榮威350怎麼樣

時間 2022-05-31 15:10:03

1樓:匿名使用者

優點: 榮威品牌最中庸穩當的外觀,能討好更多絕大多數的消費者; 4前速變速箱匹配平順; 延續了榮威車系底盤紮實的優點,不怕走壞路; 懸掛調校硬朗,過彎側傾小,有不錯的過彎功架; 車廂設計風格穩重,車廂氛圍在同級裡非常精緻; 後排乘坐空間充足,於同價位車相比處於前列; 7英寸彩色螢幕畫面精緻,不過只在頂配款式上出現; 車廂儲物空間豐富,方便日常使用; inkanet 3g系統為該級別獨有裝備,全系均可選裝缺點: 轉向的回中力不夠均勻,駕駛感覺不夠精緻; 剎車在日常行車的初段偏虛,要花時間掌握剎車反應; 發動機動力在同級裡表現一般,要常用到高轉,此時噪音明顯; 偏硬的懸掛濾震不夠,尤其後排乘坐比較彈跳; inkanet系統功能新穎,但目前來看偏花哨。

inkanet系統是榮威350的3g概念所在,這套車載系統確實有其獨特的便利用途,應該能打動一部分獵奇、獵新的消費者。但要說服大部分消費者,還得看榮威350作為一部汽車所具備的素質。拋開3g概念,上汽造榮威350的思路其實挺務實,併力求向主流價值靠攏。

雖然動力和底盤規格不突出,但也沒有脫離主流水準,而乘坐空間、車廂功能方面比前作750、550更加用心,也更迎合主流消費者的需求。不選裝inkanet系統的話,8.97萬元的入門**也顯得很務實。

從試車感受來說,我們最欣賞的還是350那精緻的車廂、得體的空間、紮實的底盤,這些實在的「汽車內涵」如果被花哨的3g概念掩蓋,會有點可惜。在市場上,榮威350的定位相對巧妙,它比奔騰b50這些商務型自主車型定位略低,又比奇瑞a3、吉利帝豪ec7這些「家庭型」自主車型檔次略高。與合資車型相比,榮威350的對手應該是鋒範、新威馳這些a0級三廂車,350在價錢和裝備基本持平的基礎上,尺寸和空間比它們更有吸引力。

當然我們都很清楚,榮威的車型論規格和評測的感受都不會差,它真正需要的是打造品牌美譽度,其核心就是把產品的耐久性、可靠性做好,這是需要時間的。

2樓:匿名使用者

你好,外觀動感大氣;內飾簡潔實用;配置豐富實用,科技感較強;空間大。整體空間寬敞,前後排空間表現較為充裕,車內儲物空間設計較多,後備箱容積大。小毛病多

3樓:匿名使用者

最大優點外觀動感大氣;內飾簡潔實用;配置豐富實用,科技感較強;空間大。最大缺點動力操控表現一般;定價較貴,3g電子配件**也較高;網友反映小毛病較多,價效比一般。僅供參考,希望能幫助到你

4樓:匿名使用者

你好,我是榮威mg官方購車顧問。

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5樓:匿名使用者

最大優點外觀動感大氣;內飾簡潔實用;配置豐富實用,科技感較強;空間大。

最大缺點動力操控表現一般;定價較貴,3g電子配件**也較高;網友反映小毛病較多,價效比一般。

6樓:柘

價效比不錯,不過始終是……

上汽榮威350怎麼樣,榮威350 怎麼樣?

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