1樓：匿名使用者
前置，中置，後置。
你是想問這個嗎？？？？
在車前面的就是前置的，中置和後置的區別就是看是在後軸的前面還是後面，在後軸前面的就算中置，在後軸後面的就算是後置的。
2樓：匿名使用者
你的問題覆蓋面太廣,我儘量解答
先說發動機的排列形式:一般有l（直列）、v（v字型排列）、w（w型排列、簡單說也就就兩個w型）、h（水平對直、也就說當v型排列汽缸夾角是水平的即180度）
區別：發動機的排列不同，直接影響了發動機體積的大小，和在汽車上擺放位置，擺放位置決定了整輛車重心的平衡。
發動機的汽缸數：基本有3、4、5、6、8、10、12、16
區別：一般來說缸數越多發動機的平順性和震動就越小，馬力提升的餘地就越大。
發動機配置，這個問題有點複雜，我盡能力回答
1、鋁合金缸體，（以鑄鐵的比較較輕，對操控和油耗都有很大幫助）
2、塑料進氣支管，作用同上
3、可變氣門正時，作用是提升低速扭距，增強車輛動力及減少油耗。
4、氣門行程升降，作用和可變氣門正時相反，在高速提高進氣量，提升發動機高速的動力。
5、奧迪最新的fsi發動機，實行汽油直接噴到汽缸內分層燃燒，作用對動力提升和油耗有很大幫助。
3樓：匿名使用者
我不是很明白你的問題，發動機有化油器，單點，多點，增壓等等。他們的技術也是不斷的進步的，也是汽車行業有標準的，區別你就到網上看一下吧。
車子的配置：標配和選配是什麼區別?
4樓：black鄭
標配就是出廠
時標抄準的配置。
選配bai就是根據自己的需要du選擇範圍內的配置。選配如果不選zhi的話dao，出廠時不帶。如果選配的就只是音響、輪轂、倒車雷達、等一些輔助零件這個就是4s安裝的了，讓加錢也是他們加的錢。
汽車是一種現代交通工具，英文原譯為「自動車」，在日本也稱「自動車」（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多是「自動車」，只有中國例外。
世界有著很多車，每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的.。所以才自己買車時要根據自己的情況來選哪款車型。
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。
請問汽車的高低配置怎麼區別呀?
5樓：匿名使用者
區別就在來電子裝置
和發動機源上，發動機的排量，2.0、bai2.5、3.0，電子裝置就是那些功du能上的區別，
zhi胎壓監測、水
dao溫監測、油量監測、發動機轉速監測、車速監測、gps導航系統、倒車雷達系統、還有自動泊車，就差在這樣一些配置上！
6樓：獨醉夕陽
配置不一定是bai三個，兩個或du
7樓：姚振梅冠黛
汽車的核心效能基抄本一致的，配置襲的不同往往是周邊的附屬功能、和裝飾的區別，中控臺的區別主要是音響，cd機、裝飾貼片、空調的控制等等差別。高配置的車一般會配有液晶面板，自動空調，導航，自動檔變速器，真皮座椅，天窗，座位加熱，自動調節座椅，效能方面馬力大，輪胎尺寸大等等，這就會跟低配置的手動調節空調，無液晶面板，無導航，手動變速，普通的織物座椅，無天窗，無座位加熱，手動調節座椅，效能方面經濟型配置，低排量小馬力等等。中控由於有液晶面板，自動空調之類的配置，肯定要比低配的好看一些。
進口車市為你解答，望採納
8樓：快樂**廳
汽車配置主要看什麼：教你如何快速識別低配和高配車的區別
轎車的發動機有幾種安裝方式，有什麼優劣
9樓：匿名使用者
活塞式發動機一共有5種形式：
直列（l型）、v型、w型、臥置（h型或b型）、星型。其中前4種適用於汽車，後一種適用於飛機。
直列發動機（l型發動機）
直列發動機（lineengine），它的所有汽缸均肩並肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個汽缸蓋，製造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣
泛。其缺點是功率較低。「直列」可用l代表，後面加上汽缸數就是發動機代號，現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機。
直列3缸（l3）
3缸機一般用在1升以下的微型車上。它結構簡單，維修方便，製造成本也低，重量輕，比較省油。如果一臺直列3臺機能達到一臺直列4缸機的動力效能，那當然是3缸機要好些。
直列4缸（l4）
直列4缸發動機儼然已成了現代汽車的一種標準選擇。它的適用範圍極廣，小到微型車，大到2升多的車型，均有四汽缸機為汽車前進提供源源不斷的動力。與6缸機相比，4缸機的體積小，結構簡單，重
量輕，但它的動力性和平穩性與同排量6缸機的差別並不十分顯著；現代轎車大多為前置發動機前輪驅動方式，需要發動機橫放在車頭，要求發動機的體積不能太大，直列4缸機的體積尺寸正好，因而直
列4缸機獲得了廣泛應用。
直列5缸（l5）
直列4缸發動機外形尺寸小巧，直列6缸機則運轉平穩，如把它們二者進行折衷，發動機的排量不大不小，如在2升出頭，用直列5缸應是不錯的選擇，我國長春一汽曾生產過的奧迪100也是用直5發動機。
10樓：匿名使用者
您好，轎車發動機一般就是橫置和縱置，就是橫著裝和豎著裝，一般沒什麼區別，縱置的對發動機配合要求稍高一點，主要是為了空間利用最大化。沒什麼優缺點。
舒適型和標準型的區別是什麼？？發動機是怎樣的？
11樓：懶羊出品
一般的車舒適型和標準型的發動機都是一樣的，區別在其他輔助功能上，舒適的一般會比標準的多一些人性化的輔助功能
12樓：張大著
發動機是一樣，區別主要在於舒適型的配置比標準型好，當然**也比標準型要高。
13樓：想過幻色
舒適型和標準型發動機一樣，外形也是一樣的，就是配置舒適型的多了一些，加了一些娛樂設定或者座椅舒服，是真皮的，或者加了天窗。標準型，顧名思義就是達到標準，該用的設定都有了。就好像我們的手機能接能打了，舒適的哪個可能有照相功能，聽**了，就這麼簡單。
這兩個配置一般**相差不大，還是選擇舒適型的比較好了。
14樓：夜來雨早來晴
汽車，根據配置會有標準、舒適、豪華等。。
1、同款車型的標準型和舒適型，主要相差的就是一些舒適性、電子等配置2、比如標準型有手動空調，無天窗、織物座椅、無倒車影像3、比如舒適型會有自動空調，有天窗，有真皮座椅、有倒車影像4、比如豪華型，在舒適型的基礎上又增加一鍵啟動、多以個側安全氣囊、5、但是汽車的發動機和變速箱、汽車外形都是一樣的6、具體根據汽車廠家和汽車型號的不同多少會有些差異
15樓：百里屠蘇
多了幾個配置，貴點啊。發動機都是一樣的
汽車的標配和高配什麼區別
16樓：匿名使用者
同款汽車根據配置不同有低配、標配、中配以及高配。
低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
高配，比以上配置都要高，**一般要高於低配1/3，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂 輪胎 車標等，功能可能還要在避震 導航 行車電腦 全景天窗 eps等等電子控制元件上也多出很多。
一般家庭實用型買箇中配的都可以了，安全和效能都有保障。
17樓：匿名使用者
低配：當然是最低配置了；標配：一般的常用配置，比高配價效比高，注重實用性；高配：
在標配的基礎上增加一些特殊功能，一般人有可能一年也用不上一次，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。。**昂貴。
18樓：匿名使用者
標配的是配備一些基本的內飾配置，高配的就是屬於內飾配置的升級版，比如座椅有革制的，屬於標配的，高配的是真皮座椅。主要對於車輛內部的配置。標配屬於入門級的，高配屬於升級版的。
而發動機變速箱，底盤這些都是一樣的，這樣的關係。
19樓：匿名使用者
同一型別的車，高配與低配區別就在於車內部配置有高有低，車的發動機、變速器、大架、動力、外形、長寬高、、、、、都沒變化。
低配，最簡單的配置，能省就省，省得沒法再省了的配置叫低配。
標配，就是差不多，看得過去，能有的有，但不高階。
高配，就是海的花錢，讓你海的花錢去享受去。
20樓：手機使用者
低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
高配，比以上配置都要高，**一般要高於低配1/3，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂 輪胎 車標等，功能可能還要在避震 導航 行車電腦 全景天窗 eps等等電子控制元件上也多出很多。
一般購車買中配就可以滿足家庭需要了。
買標配，然後自己在淘一些高配的配件自己改裝也可以，**要比直接買高配便宜不少。
21樓：
只是配置的不同，高配一般會增加一些安全和舒適的配置，比如天，真皮座椅，導航影像系統，娛樂系統等等
22樓：匿名使用者
您好，引用馮冕專家的話：同款車型的高低配，主要相差的就是一些舒適性、電子等配置，比如自動空調、皮質座椅、天窗、輪胎寬度、輪轂樣式、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、雷達、導航等等，同款高低配車型之間發動機變速箱底盤車身的等主要部件完全相同。希望能幫到您，祝您用車愉快。
買車，一般都不買裸車嗎？車的配置標配和頂配有何差別？都配置什麼？
23樓：匿名使用者
**這個基本正確 不過這個指導價基本都是可以砍價的（除了神車）這個**是裸車價
想要買車 還要加上 購置稅 保險的錢 還有一些4s巧立名目的錢（出庫費 檢測費 服務費 上牌費等等）
附加裝備的車子基本都是4s店自己改裝的然後賣給你 如果不懂最好不要買現車也可以 驗車的時候注意看生產時間 如果快半年了 最好要求4s點吧機油機濾換掉 因為機油在車子裡面的保質期是半年
買車最好是4s買 **比綜合經銷商貴 但是肯定是新車 比較保險買車的流程一般是這樣：
決定車型->砍價要禮品(貼膜等)->交訂金（注意訂金和定金的區別，訂金如果你不想買了可以退的 定金不能退）->等待->驗車->交全款->等待(4s給你上保險等手續)->提車->上牌->裝璜(貼膜等)
關於車子的全款 最後可能會與交全款的時候有一點點出入 多退少補
24樓：匿名使用者
裸車是指：原廠配置，不含稅費和保險。不同的車標配和頂配差別不一樣。
建議親自去4s店詢問。而且頂配和標配的基本硬體都差不多，區別就在一些內飾上。建議根據的自己的經濟情況，還有選購的車型在進一步確定是買標配還是頂配。
25樓：手機使用者
這位朋友對汽車大概不夠了解 其實**裡面的配置都是在汽車出廠前就已經分配好的。例如真皮座椅與絲綢座椅之間的區別 再或者有無導航之分。買車還是建議能提現車為好 如果有特別中意的車型 需要等待 也是可以的 沒區別。
買車還是在4s店為好 車城的車銷售比較慢 往往放的時間比較久 。希望能幫到你。
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