1樓：匿名使用者
1全部冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。
水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。
點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
2樓：匿名使用者
你先查一下，加冷卻液的杯裡有沒有迴圈水流動（汽車發動時檢視）如果有那就是節溫器損壞了，打不開了，正常是在85度左右時開始開啟你的熱車時摸一下散熱器的進出水管如果上熱下涼那就是這個問題了。在一個是發動機裡的水泵壞了不泵水了也好查，就這兩個零件的問題，你的車到時候應該換這兩個零件了，不換的話以後也是隱患。
3樓：匿名使用者
排除法1.檢查水溫表是否有問題。
2.風扇是否正常。
如果都沒問題，就這樣解決，一定有用：
1. 放掉防凍液
2. 加入（路邦，嘉實多，長城，康普頓）水箱清潔液，去除水垢。
3. 加入新的防凍液（建議夏天使用奈米防凍液，熱傳導快，冬天發動機升溫快）。
這樣處理99%可以解決問題
4樓：鞍山靚車倩影
高溫時 熄火 用溫度計測量一下 水箱溫度 應該是 電路問題
或者防凍液不好 也會造成這樣的效果
5樓：寧坤汽車裝飾
檢查水溫感應塞 換一個試試 不行的話 就換一個水溫表 試試
6樓：
加冷卻液呀 ，水箱裡要加水，或者加冷卻液，肯定水箱沒人了唄，看看水箱漏不漏
7樓：不明舊理
看看防凍液是否夠，夠的話看看水箱蓋密封如何。密封不好也犯高溫。
8樓：①②③想
水溫感測器換了吧！要麼就是冷卻系統有水垢！
9樓：匿名使用者
是感應器的問題嗎 確定是水溫過高嗎
夏利汽車水溫偏高是什麼原因?
10樓：途虎話養車
水溫燈亮就說明冷卻系統存在故障才會導致水溫高。如果此時在繼續行駛車輛，發動機工作的溫度會越來越來，熱脹冷縮的原理，發動機內部的部件因為過熱而膨脹就會導致部件卡死，這樣發動機就需要大修了。
汽車水溫表高什麼原因？
11樓：途虎話養車
一般儀表的水溫表高就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有：
1. 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2. 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3. 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4. 發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
12樓：宋歡酆朔
水溫高的原因：
1.風扇v帶過鬆或折斷（檢查風扇皮帶）
3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）
4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。
看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。
當然也有另外的情況出現，但你的不是，介紹一下，希望你瞭解一下也有好處：
5。環境溫度過高.
6.部分火花塞工作不良
7.點火時間過遲
8.混合氣過稀
9.汽缸水到襯墊密封不嚴
10.散熱器部分堵塞機垢過多
11.發動機水到區域性堵死
12.順風方向低速行車
13樓：扶德萬澎
1.可能是水箱外表有太多的塵土或是柳絮楊樹毛子之類的東西，造成散熱不好，你用水管好好沖洗一下水箱就ok了。
2.有可能是水泵壞了。
3.電子扇壞了，電子扇就是在水箱背面的那個電扇。要是水溫很高的時候它還不轉，那就是壞了。
你可以看看是不是電子扇的線路是否插瓷實了，再就看看保險燒沒燒，要是都沒問題就是徹底壞了，得換新的了。
4.也有可能是你的水溫表壞了。
5.缺水或防凍液了，看看你的補水罐裡還有水沒有。
如果這些都不是，那我也不清楚了。
發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高，一般會出現以下6種故障（適用於一汽大眾和上汽的車型）
在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；
在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；
熱車熄火十幾分鍾後，再啟動時不好著車；
熱車行駛時有時會自動熄火；
冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不好，而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。
14樓：老雅彤渾融
發動機外部就一水套
水箱的水給發動機降溫用的
發動機尤其是帶增壓
工作溫度能高達600度
水箱的水一直迴圈給發動機降溫
水帶的熱量靠風扇製冷
15樓：匿名使用者
冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。
水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。
點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
16樓：匿名使用者
建議你到修理廠做一個檢查，這樣表述不能完全確定故障位置。
如「油門一加大」，加大到什麼程度，多長時間、水溫上升速度等無法確定。
重點查節溫器、水溫感測器
17樓：匿名使用者
這跟發動機沒關係 你有沒有加過不同的防凍液或者自來水？要使用過不同的防凍液有可能防凍液變質 要是加過自來水有可能水箱裡掛鏽了，還有可能是水溫感測器壞了，你是什麼車？
汽車水溫過高是什麼原因
18樓：阿九九
【原因】：
冷卻風扇不轉
缺少冷卻介質
節溫器損壞
水溫堵塞
水泵故障
汽缸墊腐蝕
點火正時不正確
三元催化器堵塞
冷卻系統內空氣未排淨
【解決辦法】：
發現水溫過高後馬上停車，必須放置警告標誌。
檢查水箱、水管是否漏水：
如果存在水管漏水的情況，那證明發動機高溫是由它引起的，如果漏水情況不是很嚴重，且水箱中還有一定的存水，我們可以用自來水或礦泉水暫時替代，如果情況嚴重我們最好要等待拖車並前往4s店維修，切勿繼續行駛。
檢查風扇運轉狀況：
車輛在原地怠速時，水溫上升至大迴圈結點後，風扇就會自動開啟，如果愛車在怠速一段時間後風扇仍然沒有啟動，則說明風扇存在問題。很多問題都會造成風扇不能擅自啟動，比如：風扇電機被卡住、風扇保險絲燒斷等等。
而面對夏季的高溫，因為車內用電量增大，風扇保險絲被燒斷的概率會成倍增加。
發動機執行是否正常：
水溫超過正常值，自然會影響發動機的動力輸出，如果出現這種情況我們需要馬上在路邊停車，並注意安全，切勿繼續前進，因為高溫會導致發動機零部件損毀，甚至釀成更大的損失。
19樓：修秋英希詩
水溫過高俗稱「開鍋」。「開鍋」會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
冷卻系的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。實踐證明，溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。根據水溫表的指示情況，常常可以準確地判斷冷卻系的故障。
汽車維修者之家
如果汽車在執行過程中，水溫表指示很快到達100℃的位置；或在冷車發動時，發動機水溫迅速升高至沸騰，在補足冷卻水後轉為正常，但發動機功率明顯下降。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通；節溫器主閥門脫落；風扇皮帶鬆脫或斷裂；水泵軸與葉輪鬆脫；風扇離合器工作不良。
診斷與排除發動機溫度過高的方法如下：
1、執行中發動機突然過熱，應首先注意電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電，指標只是由放電3a－5a間歇擺回「0」位，說明風扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應使發動機熄火，用手觸控散熱器和發動機，若發動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪鬆脫，使冷卻水迴圈中斷；若發動機與散熱器溫度差別不大，則應查詢冷卻繫有無嚴重漏水處。
2、冷卻水在啟動後不久溫度即升高至沸騰，則多為節溫器主閥門脫落並橫在散熱器進水管內，阻礙了冷卻水的大迴圈。因為這種故障能使冷卻系內壓力迅速升高，當內壓達到一定程度時會突然衝開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導通大迴圈水路，此時沸騰的水便衝開蓋。行駛過程中發現冷卻水沸騰，應立即停車，使發動機低速運轉至水溫正常後再熄火檢查，而絕對不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關零件內應力增大而產生裂紋。
3、汽缸墊燒壞，有時也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現出冷卻水沸騰的狀態。這主要是因為汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套出現裂紋，使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通，水箱中還會出現油跡。
20樓：牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒，汽車高溫怎麼辦呢？
21樓：祖嘉禧褒映
1.防凍液不足2.長時間低擋位行駛（爬坡）3.水箱風扇故障4.冷卻水泵故障5.冷卻迴圈受阻6.氣缸墊破損，如果我的回答對您有所幫助，請設為最佳答案。
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水箱有積垢,散熱風扇損壞 包括風扇葉片損壞 漏水等等原因都會造成水溫偏高,只要不開鍋一般沒什麼問題. 水箱有積垢 散熱風扇損壞 漏水名詞簡介 裝載機裝載機是一種廣泛用於公路 鐵路 建築 水電 港口 礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤 砂石 石灰 煤炭等散狀物料，也可對礦石 硬土等作輕...
汽車水溫表溫度高發動機溫度高的原因是什麼
冷卻系的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。實踐證明，溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。根據水溫表的指示情況，常常可以準確地判斷冷卻系的故障。執行中溫度突然過高如果汽車在執行過程中，水溫表指示很快到達 的位置 或在冷車發動時，發動機水...