1樓：途虎話養車
如果是車輛發動時機油燈點亮的話，可能是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有，機油泵損壞，機油要感測器損壞，等等。
如果是車輛開啟電門之後點亮，那是正常，因為這個時候發動機在自檢。所以等車輛正常啟動之後，發動機開始運作，這個燈就會自動消滅了。
2樓：石阡交通研究中心
看看機油尺差不差機油，如果不差機油的話你去修理店更換一個機油壓力感測器！一般問題會解決！如果更換了機油壓力感測器還出現類似問題，那就是你保養的公里數和時間超得太多或者機油品質有問題，建議拆洗機油盤（油底殼）的機油機濾器，然後用發動機潤滑系統清洗劑清洗發動機潤滑系統和潤滑油道的積碳和油泥！
3樓：
簡單講那就是缺機油了，加點就行了啊！
4樓：匿名使用者
一般換個機油感應塞就行了。
冷車機油燈不亮,熱車機油燈亮怎麼回事？
5樓：唸經打坐
可能是以下幾種情況：
1、機油不足，首先檢查機油量。若機油量不足，只需及版時新增機油即可恢復正
權常。2、機油壓力感測器損壞，你這個情況多數是機油壓力感測器出故障，熱車後壓力比較大。
3、機油濾網堵塞，導致供油不足，也會亮燈。
4、機油泵損壞了。如果是機油泵損壞，那麼只能更換新的機油泵。
機油燈：只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。
發動機機油指示燈冷車時不亮，熱車怠速亮是什麼原因
6樓：冷de陌
原因是由於機油
抄受熱後粘稠度降低，從而導致機油在參與運動部件中潤滑過程中機油壓力降低，當機油壓力低於發動機廠家設定的額定值時機油壓力報警燈亮。
解決方案：使用高質量機油，提高機油粘稠度。
7樓：匿名使用者
車主您好，出抄現這種問題建議您先看一下機
油虧不虧，機油不虧，那就到修理廠檢測一下機油壓力，機油壓力沒問題那就是感測器壞了，機油壓力低那就是機油泵壞了或者是濾網堵了，根據您的車應該是油泵的問題，但是具體還的進一步檢視，希望能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，這種情況應該是機油的粘度不夠引起的機油燈亮，如果你的車機油到了保養期，可以更換下機油，希望能幫助到你，祝您生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
先換個感測器試試 希望幫到你 歡迎追問【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：唐飛
檢查機油夠不夠，機油夠的話，發動機有問題了，電路也檢查一下吧
11樓：匿名使用者
應該是機油油量不夠了 壓力達不到
12樓：匿名使用者
你好，建議檢查機油壓力， 如果我的答案對你有所幫助，請設定最佳答案！
13樓：匿名使用者
你好，估計是缺機油了，如果覺得合適，請採納我的回答。
14樓：匿名使用者
建議檢查感測器故障望採納！
15樓：匿名使用者
你好，建議檢查機油量，檢查機油壓力
16樓：傑ivvi少
應該是機油不行了，多久沒換了
17樓：匿名使用者
機油含量不夠就是這樣
18樓：匿名使用者
你好，發動後就不亮的
19樓：蝦虎
看看缺水不，發動機溫度高，機油變稀，感應不正常
早晨冷車打著機油燈報警等車熱就不亮了是怎麼回事
20樓：林主管先生
這種情況是缺機油的表現，熱車後機油執行起來了，就好像不缺了，實際還缺，看看機油尺吧。
21樓：匿名使用者
估計是機油太濃了引起的，建議換稀點的機油，就沒有問題了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
檢查一下機油夠不【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
缺機油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車子開了大概三十公里，機油燈會亮。但是早上冷車啟動機油燈又不亮。附近維修師傅開始判斷說機油泵壞了。 50
24樓：北方學校邯鄲
什麼車？第一次維修完的時候有沒有測壓力？高壓多少？低壓多少？漏不漏？機油壓力開關測試了嗎？建議還是去正規的修理廠維修！或者去4s店維修
機油尺應該熱車還是冷車看，怎麼看機油尺，冷車看還是熱車看？
塔駡德 冷車時顯示的是發動機機油的總容量，而熱車時顯示的滿足發動機潤滑需求的量。一般來說，冷車時機油液位在上下刻線之間的3 4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1 2以上，機油量就足夠了。有很多車型在使用說明書中也規定要在熱車時檢視機油尺，冷車 熱車時機油液位相差不大，一般只有兩三毫米的差距，對應...
機油標尺是冷車看還是熱車看，怎麼看機油尺，冷車看還是熱車看？
途虎話養車 機油尺必須是冷車時看才準確，而鄙人通常習慣放置一晚後，第二天早上冷車檢查機油液位更為精準 很多汽車說明書上要求熄火後靜置10分鐘後檢查，目的也是在於讓絕大多數的機油流回油底殼！所以冷車一晚 冷車10分鐘重流回油底殼的機油量相差不大 十分鐘足夠讓95 的機油流回油底殼了，殘餘的那1 想一滴...
機油標尺是熱車看還是涼車看，機油標尺是冷車看還是熱車看
機油尺必須是冷車時看才準確，而鄙人通常習慣放置一晚後，第二天早上冷車檢查機油液位更為精準 很多汽車說明書上要求熄火後靜置10分鐘後檢查，目的也是在於讓絕大多數的機油流回油底殼！所以冷車一晚 冷車10分鐘重流回油底殼的機油量相差不大 十分鐘足夠讓95 的機油流回油底殼了，殘餘的那1 想一滴滴的重流回油...