1樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
2樓：各種韓系
中級家用轎車對於車廠來說扮演的是「走量」的角色，市場需求巨大，競爭的激烈程度不亞於中高階車，保持新鮮感則是提升銷量的重要做法，所以每年都會有各種改款或者換代車型推出。不過東風標緻是似乎比較淡定，2023年引入國內的中級家用轎車307到現在已經7個年頭都沒有換代。雖然期間有過幾次改款，但對於常見的每4-5年的換代週期來說還是長了點。
實際上早在2023年，國外就已經推出了307的換代車型308，讓標緻的潛在使用者看在眼裡氣在心裡。東風標緻當然也有察覺到這一狀況並且做出補救動作，在2023年年初推出了比307高半個級別的車型408（實則為加長版307），成為了東風標緻銷量的主力車型之一。
東風標緻308這款車質量到底怎麼樣
3樓：途虎話養車
標緻308在國內銷售已經有六個年頭了，這麼多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！**308採用了標緻最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，並且還採用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。
大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈採用了分體式設計，並且近光燈還帶有透鏡功能，除最頂配車型採用的是氙氣大燈外，其餘車型採用的均是鹵素光源，時下比較流行的led日間行車燈也是全系的標配，除此之外，大燈高度可調功能也是全系的標配。
4樓：阿祖聊世事
標緻308這車怎麼樣，上下班代步合適嗎？
5樓：漢克
法系車最大的特點是同級別做工用料比較厚道，底盤穩健，有韌勁兒。問題就是，出現小問題的概率略微高一點。別的沒毛病。
6樓：匿名使用者
聽說標緻的質量還不錯，只是這個品牌的發音不太好，所以國人也不太看好。
東風標緻308怎麼樣
東風標緻308的質量和穩定效能怎麼樣？
7樓：北國雪原
標緻的技術、配質和品質在國際上也是上乘，的不輸德、日、美。
東風標緻308這車怎麼樣，毛病多嗎？
8樓：途虎話養車
標緻308在國內銷售已經有六個年頭了，這麼多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！**308採用了標緻最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，並且還採用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。
大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈採用了分體式設計，並且近光燈還帶有透鏡功能，除最頂配車型採用的是氙氣大燈外，其餘車型採用的均是鹵素光源，時下比較流行的led日間行車燈也是全系的標配，除此之外，大燈高度可調功能也是全系的標配。
9樓：阿祖聊世事
標緻308這車怎麼樣，上下班代步合適嗎？
10樓：
不錯，毛病較少。法國車可以放心購買，除了有些功能設定的很不習慣，其他都非常好
標緻308滿意度怎麼樣
11樓：匿名使用者
優點：面向中國市場獨立研發設計，很有誠意。
缺點：和競爭對手相比，動力毫無優勢。
東風標緻308汽車怎麼樣
12樓：途虎話養車
標緻308在國內銷售已經有六個年頭了，這麼多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！**308採用了標緻最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，並且還採用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。
大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈採用了分體式設計，並且近光燈還帶有透鏡功能，除最頂配車型採用的是氙氣大燈外，其餘車型採用的均是鹵素光源，時下比較流行的led日間行車燈也是全系的標配，除此之外，大燈高度可調功能也是全系的標配。
13樓：匿名使用者
東風標緻308汽車個人認為底盤設計方面比較好，缺點是該車型在品牌知名度還有保值性方面不是很有優勢。
東風標緻308這車怎麼樣，毛病多嗎
14樓：吆蓋在是
車是非常不錯的好車車。安全性，操控性都比較不錯，歐系車也比較皮實。
而且，很精緻，適合家庭使用的一款車車。
你的工資完全養的起，標緻車的後期保養間隔里程比較長，很實惠。
油耗來說，肯定比日本車高，但比較一般的美國車，韓國車，還有大眾的車車還是比較不錯的/
不論上下班，還是出遠門，這個車你使用上絕對放心。動力總成的技術也很成熟穩定。
建議買自動吧，女生開自動方便很多。
最後一點，你個子真高，這個是標緻最適合你的地方，標緻車前臉是mpv設計，
空間高，適合高個子，你可以去坐坐其他車比較下。
15樓：阿祖聊世事
標緻308這車怎麼樣，上下班代步合適嗎？
16樓：匿名使用者
你好，東風標緻308這款車價效比還是不錯的，外觀大氣時尚，做工精細，毛病少家用經濟實惠。
東風標緻308的發動機質量怎樣
17樓：a山巔之最
308 和307 還有408 一樣都是法國的技術 發動機平臺一樣的建議上2.0的發動機不要上1.6 應為2.0的發動機技術比1.6的好很多 實際開下來油耗基本一樣
308比起307和408個人覺得要好看很多當初要不是308剛出來 2.0要等n久才能有車 我就買308了
18樓：吾愛一生
標誌308時常出現發動機故障！挺麻煩還解決不了！
東風標緻308更換車門什麼價格，東風標緻308更換駕駛座的車門需要多少錢
大約2000多塊。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。 況含靈 現在的小年輕們買車可能更在乎的是外觀和內飾，其實相比較起來，老手更偏向於考察發動機 底盤等的實力。發動機質量過硬，車子故障少，用起來也更加順心順意。還有更厲害的汽車愛好者，只從聽發動機的聲音就可以判斷發動機的狀態等。r n關於提車...
東風標緻408質量怎麼樣，東風標緻408各方面的質量怎麼樣？
祝悠醜珠 車子外觀 空間lz可以自己去感受，畢竟每個人的欣賞角度和駕駛環境不一樣，但是從品牌角度來看的話，408要好些，駕駛空間也不用說。那麼我從駕駛的角度給lz說一下吧，順便說下我的408是1.6自動舒適 天窗版本的，天窗本來沒有，和經銷商商量以後加裝的。1 408啟動後 p檔 車內發動機噪音很小...
東風標緻3008怎麼樣
點火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響 汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調開啟的狀態下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有1 2秒的失去動力的情況，切換到手動擋不存在此情況。車內氣味較大。提車以來，什麼菠蘿皮 柚子皮 炭包 光觸媒等，能放的我都放了，...