1樓：匿名使用者
新307兩廂的車身引數和三廂版稍有區別。除卻由減少了「一廂」而導致車長短了269mm外新307兩廂分別比三廂的寬16mm、高5mm，也就是說兩廂版的307外形會更「強壯」那麼一點。但兩廂版的軸距又比三廂版短了4mm。
動力方面，新307的使用的1.6l及2.0l發動機在經過市場考驗後證明其效能還是不錯的。
所以兩廂307順理成章的繼續採用這二款發動機。1.6l的就是現在常說的16v發動機。
雖然最大功率只有78kw，但是油耗不高，而且兩廂307的重量也比三廂要輕近50kg，所以動力性會好一點。另一款2.0l發動機最大功率108kw，用在新307兩廂上最大時速可以達到204km/h。
2樓：施利滔
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
安全性著名的馬斯洛需求層次理論，把人類的需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求五類，依次由較低層次到較高層次。根據這一理論，買車是應該屬於可以滿足消費者更高層次的需求，這包括：被尊重、方便出行、舒適、甚至隱私得到保護等等，而這一切的所謂更高層次的需求，是建立在什麼基礎上的呢？
答案肯定是：安全。一部車所有其他方面的效能，在發生事故特別是嚴重的事故時，都將歸結到這部車的安全性上了，這時候少了安全就相當於「100-1=0」。
從上述層面上來講，評價一部車的好壞，首要的、也是最基本的就是要從它的安全性方面入手。
作為當前熱銷車型之一的東風標緻307在安全效能上有哪些突出之處呢，我們可以從設計、材料、製造工藝、過程控制等幾個方面來進行綜合解析。
東風標緻307作為一款歐洲車中的法國車，其時尚的外型與精良的做工與歐洲版307一脈相承，既具有歐洲車的精細嚴密的高品質，同時在內外設計中又完全表現出其深厚文化所積澱的藝術品位。同級別車型中最出色的操控性和配置最高的安全性又使它成為「精三樣」中的領軍車型。
東風標緻307採用的是四輪獨立懸架，大型的輪軸整合準麥克弗遜式前橋，帶有一個橫向穩定杆，後橋是帶可變形橫樑的獨立式懸架。這項技術保證在任何行駛條件下對車輪的精確控制。轉向為齒輪齒條式，擁有一個內建液壓油缸和一個可變助力系統。
根據車速和方向盤轉角提供最合適助力：當低速需要助力時，泵的轉速可達3000轉/分，可節省力氣；高速時，助力減少，保證行車穩定。制動系統採用四輪盤式制動，兩個前通風盤(直徑283mm，厚度26mm)兩個後實心盤(直徑247mm，厚度9mm)，前後分泵的直徑為54mm。
採用環保型制動摩擦片。東風標緻307所有的版本都裝備了防抱死系統(abs)，另外還有緊急制動輔助裝置(eva)，使緊急情況下的制動獲得最大的減速，腳在踏板上能獲得清晰的力量反饋。
舒適性東風標緻307整車長4.47米，寬1.75米，尤其是車高達到1.
54米，軸距長達2.61米，充分保證駕乘人員的舒適性。座椅可以在高度280毫米(最低高度接近傳統轎車)和330毫米(最高高度與suv車型相近)之間調節，而且座椅水平方向的滑動調整可達230毫米。
經過調整，無論什麼樣身材的駕駛者總能找到最舒適的姿勢.
先進性技術先進是表現，其目的是實現人性化。東風標緻307的動力配備有兩款四缸汽油發動機(1.6升16氣門及2.
0升16氣門)，分別採用的是著名廠商bosch多點順序噴射系統及magnetti-marelli6lp多點順序噴射系統，排放符合歐iii標準，並可升級到歐iv標準。兩款發動機均匹配五擋手動變速箱和保時捷tiptronic手自一體式自動變速箱。tiptronic目前僅在奧迪系列a6、a8等豪華車型上應用，始終能為行駛提供適量的加速動力，且變速箱保持終身潤滑。
東風標緻307的隔音降噪工藝也十分精良，還附帶了一系列高科技配置，比如一觸式車窗、設定在方向盤下方的音響操縱手柄可以完成調整收音機音量、頻道、音響效果及更換cd等相關的日常操作，而無需再把手伸到中控臺去查詢相關按鈕。
東風標緻307三廂怎麼樣啊？
4樓：芯9月11日
哼哼，我的就是307 1.6mt尊貴。
先說307共同的缺點：1、標緻的波箱都存在一些問題，不如大眾的輕盈，不過也不太影響。
2、電子油門有遲滯的現象，尤其是1檔。
至於你選擇1.6mt嘛，很不錯的選擇，城市代步完全夠了，除非你滿載跑高速或者山路上坡可能會有點沒力的感覺。
至於尊貴版嘛，價效比還是很高的。
天窗非常的ok，只要天氣允許，我基本都開著，很愜意，因為307的天窗非常之大！
自動空調也非常的ok，不用頻繁的對空調調節，因為是自動的，而且可以分割槽控溫。
那個6碟cd，如果你不願意去自己刻碟子，那也是非常的必要的，至少我用得很爽。
關鍵的是：尊貴版的那個行車電腦是中文的，而且顯示資訊的容量和易讀性遠遠高於最低配的「乞丐版」（一種通用的稱呼，沒有b4的意思），並且以後換c屏也很方便。
我現在自己加了定速巡航，加工時費一共也就270，所以呢，個人認為：尊貴版的價效比很高很高！
就買這個嘛，跟我的一樣哈。
5樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
東風標緻307怎麼樣
6樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
7樓：
這車不錯，我同事買拉一輛，開著還行吧，只是變速器的高轉速用不習慣，開拉半年拉，也不大習慣。
是這樣的，我們一般是在2000轉換檔，而307的換檔時機要到至少2500，一般3000換，低於這轉速就會拖車。市區開的話2檔3000轉就到30km+拉，換拉3檔捎一加油這速度就高拉，擁擠的市區逼著你再減速降檔，所以很鬱悶。雖然現在都是高轉速的車，但這換檔習慣還要再適應適應。
最好是試駕下，自動檔就不清楚拉
8樓：匿名使用者
強烈推薦國產車，帝豪ec7，長安逸動。
非要買合資也買一些銷量大的車型，大眾或者通用。這些歐系冷門車買了售後服務跟不上，配件也稀缺，雖然標緻307算的上冷門中的熱門了，但是還是這個道理，而且根本沒什麼亮點。
9樓：
外形還可以~內飾做工屬於一般，變速箱有點老。
10樓：甜圈棒棒
標緻307有1.6l和2.0l兩種排量，有三廂和兩廂兩種車型。
法國原型車是兩廂車，三廂車是中國市場專門改進的，目前三廂車銷售要好於兩廂。因為兩廂車的**和三廂相同，長度不如三廂.內部空間寬敞，車內設計人性化.
算是這類汽車的前幾名！不過買車還是需要找懂車的朋友跟你一起去看！在網上畢竟也只是瞭解個大概！
希望你買車順利！
11樓：
這個車相當不錯的。在同級別中肯定的是最好的幾個之一。
比同級別的日本車，韓國車，國產車要好上太多了。完全高出一個檔次。/特別是安全，操控，都比較出色。懸掛和轉向也相當霸道。
標緻3071.6發動機的技術非常成熟，使用表現相當穩定，後期維護費用合理
油耗非常合適，後期保養間隔長，要15000才做保養一般的車是5000到7500做保養。
福克斯三廂東風標緻307馬自達3選擇哪個好呢
福克斯1.8的福克斯也是很好的 至少比1.6的要強 你好，我是東風標緻官方購車顧問 9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個...
東風標緻307的耗油怎麼樣，大家的標緻307的油耗是多少？
你好，我是東風標緻官方購車顧問 9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標...
東風標緻408質量怎麼樣，東風標緻408各方面的質量怎麼樣？
祝悠醜珠 車子外觀 空間lz可以自己去感受，畢竟每個人的欣賞角度和駕駛環境不一樣，但是從品牌角度來看的話，408要好些，駕駛空間也不用說。那麼我從駕駛的角度給lz說一下吧，順便說下我的408是1.6自動舒適 天窗版本的，天窗本來沒有，和經銷商商量以後加裝的。1 408啟動後 p檔 車內發動機噪音很小...