1樓：111111前的
汽車在怠速的時候，充電系統能給電瓶進行充電，因為汽車發動機在啟動之後有汽車電腦版汽車處理器，汽車感測器，汽車線路，繼電器等等都會消耗電瓶的電量。
如果汽車在怠速的時候，充電系統不能給我們的蓄電池進行充電，怠速是不能夠正常進行執行。只要汽車在啟動之後，在儀表上有類似一個電瓶的指示燈，在發動機啟動之後會立即熄滅，那麼就說明充電系統是正常的，正在給蓄電池進行充電。
2樓：途虎話養車
汽車充電過程，本質是通過發動機帶動了磁電機（發電機）發電，經過整流穩壓後給電瓶一定的電壓，一般這個電壓會比電瓶電壓略高（比如14v，正常電瓶都是12v電壓），實現恆壓充電了。
在怠速的時候，雖然轉速低，但是依然是帶動磁電機工作的，所以能輸出穩定的直流電壓，因為電瓶功率相對沒有那麼大，所以怠速工況下是可以充電的，只是充電的速度會小一點。
3樓：雲南萬通汽車學校
汽車怠速能充電。
只要發動機運轉，就會帶動發電機同時工作，有時車內用電量多了，發動機轉速不夠，發電機發電不足，就會由蓄電池提供部分電源。而當發電機轉速上升，發電量增大，就會像蓄電池記憶體儲多餘的電能。
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。
發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。
汽車原地怠速能充電嗎
4樓：途虎話養車
當然可以的！發動機通過皮帶直接驅動發電機。只要發動機啟動，發電機就進入工作狀態了。
發電機發出來的電，其實是經過整流和穩壓處理的，所以只要發動機啟動，哪怕只是怠速，都依然在給電瓶充電的。
5樓：叫我不矜持
可以的，只要儀表指示燈上的充電燈不亮了就在充電哦。
現在的汽車採用的是交流發電，電瓶裡的電主要是用來啟動汽車的，消耗量比較大，但只要著車後電瓶裡的電就不再耗費了。啟動時耗費的電瓶裡的電就通過汽車的開關電路進行充電。怠速情況下是可以進行充電的，但是充電電流相對會很小。
一般家用汽車電池容量為54-60ah之間。汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。
一般汽車電瓶的容量單位為ah，例如容量為60ah的電瓶如果連續放電電流為1a，那麼它可連續放電60小時。
6樓：顏說世界
顏顏汽車：原地怠速是否可以充電，我們應該注意那些
7樓：前曼嵐
汽車原地怠速的話，也是可以充電的
8樓：莊心妍好可惜
可以的，只要儀表指示燈上的充電燈不亮了就在充電哦
9樓：匿名使用者
只要發動機一工作就可以自動充電，只不過是原地怠速充電太費油，電瓶在汽車供電系統作為儲能器件，在啟動的時候供給原動力。電瓶還是穩壓器，汽車發電機是發動機帶動的，轉速變化輸出電壓也變化。汽車充電電路是可控的，電瓶電壓高於額定值是小電流維持性的充電，當大電流放電電壓偏低是大電流充電。
電瓶只要不是過充過放都不會降低壽命，出廠後空放著更短命。
汽車原地怠速能充電嗎？
10樓：途虎話養車
汽車充電過程，本質是通過發動機帶動了磁電機（發電機）發電，經過整流穩壓後給電瓶一定的電壓，一般這個電壓會比電瓶電壓略高（比如14v，正常電瓶都是12v電壓），實現恆壓充電了。
在怠速的時候，雖然轉速低，但是依然是帶動磁電機工作的，所以能輸出穩定的直流電壓，因為電瓶功率相對沒有那麼大，所以怠速工況下是可以充電的，只是充電的速度會小一點。
11樓：叫我不矜持
可以的，只要儀表指示燈上的充電燈不亮了就在充電哦。
現在的汽車採用的是交流發電，電瓶裡的電主要是用來啟動汽車的，消耗量比較大，但只要著車後電瓶裡的電就不再耗費了。啟動時耗費的電瓶裡的電就通過汽車的開關電路進行充電。怠速情況下是可以進行充電的，但是充電電流相對會很小。
一般家用汽車電池容量為54-60ah之間。汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。
一般汽車電瓶的容量單位為ah，例如容量為60ah的電瓶如果連續放電電流為1a，那麼它可連續放電60小時。
12樓：tv嘻哈車
車子長時間沒開，原地怠速能把電瓶充滿嗎？新手司機學學
13樓：顏說世界
顏顏汽車：原地怠速是否可以充電，我們應該注意那些
14樓：陸北樑丘偉兆
可以充電，發動機只要打火，皮帶就會帶發電機發電。
汽車怠速時能給蓄電池充電嗎
15樓：途虎話養車
當然可以的！發動機通過皮帶直接驅動發電機。只要發動機啟動，發電機就進入工作狀態了。
發電機發出來的電，其實是經過整流和穩壓處理的，所以只要發動機啟動，哪怕只是怠速，都依然在給電瓶充電的。
16樓：貓西北和狗東西
蓄電池是汽車啟動的重要部件，需要小心呵護，否則一旦使用過度，分分鐘讓你體驗打不著火的絕望！當然，我們也都知道，汽車在高速執行的時候是可以給蓄電池充電的，那麼問題來了：汽車怠速的時候，能不能給蓄電池充電呢？
其實汽車充電過程，本質上就是通過發動機帶動磁電機（也就是汽車發電機），經過整流穩壓後給電瓶一定的電壓。一般這個電壓會比電瓶電壓略高一些。其實，汽車在怠速狀態下雖然轉速較低，但依然帶動了磁電機，輸出了穩定的直流電壓。
所以說，怠速狀態下，汽車蓄電池依然是在被充電的狀態，只是電瓶功率相對較小，充電速度會比高速行駛慢一些。
現在的汽車採用的是交流發電，電瓶裡的電主要是用來啟動汽車的，雖然消耗量比較大，但只要著車後電瓶裡的電就基本不再耗費了，啟動時耗費的電瓶裡的電量要通過相關線路進行充電。但如果是一次性耗盡了蓄電池的電量，問題就比較麻煩了，需要進行搭電救援或者蓄電池充電。
如果您實在不願意開口求人搭電，隊長還是推薦您購買一款汽車電瓶充電！它不僅能夠為車蓄電池充電，還能在充電過程中修復蓄電池，如果您的蓄電池已經出現老化、欠壓、啟動無力、充不進電等問題，那麼這款蓄電池充電機就可以幫您解決！
17樓：蘿蔔肥
可以的。
汽車怠速時充電指示燈亮就說明沒充電，而且電瓶還在放電，正常情況下充電指示燈是亮的，是會給電瓶充電的，只是充電電流很小。接通點火開關，蓄電池通過點火開關、熔斷器、充電指示燈、二極體給發電機提供它激電流和為調節器檢測控制部分提供電壓。
怠速情況下，一般是充電的（有時電瓶虧的厲害了也會充電的），過平時車輛在行駛過程中充的電也就夠用的了，除非是電瓶已經出現「毛病」了，
激電路和充電指示燈電路為： 蓄電池正極→點火開關→熔斷器→充電指示燈→二極體→勵磁繞組→調節器→搭鐵→蓄電池負極。 隨著發動機轉速升高，當發電機端電壓超過蓄電池的端電壓時，發電機開始自激並給負載供電，給蓄電池充電，併為調節器檢測控制部分提供電壓。
充電指示燈因兩端的電壓幾乎為零而熄滅，指示發電機正常工作。 如果發電機端電壓還未升高到調節器的調節電壓上限值，則調節器使勵磁電路接通。
18樓：老曉浪
新車凱美瑞第六代 2.0為例：
為了觀察在各種狀態下的電瓶電壓狀態，我進行初步測試，首先開啟前蓋（不要發動車）：
1、測量電瓶靜態電壓，是 12v；
2、把車打著，怠速執行（由冷車時的1500轉慢慢下降至750轉並自行穩定在750轉），此時電壓為13v；
3、再把**開啟、行車記錄儀開啟、把車燈、霧燈全部開啟，包括車內照明燈，此時電壓為13v；
4、在車燈等裝置全部開啟的情況下，再把空調開啟，此時電壓為13v；
5、保留空調開啟，其他電器全部關閉，此時電壓為13v；
以上是隻測量了各種狀態下的電瓶電壓，未測量電流，但通過上述資料不難看出，該車在怠速下，一直都能使電瓶電壓保持13v，我認為就是一直在給電瓶充電，因為電瓶在未發動車輛的時候的電壓只有12v，現在發動車輛以後的13v，比靜態時高出1v，就是充電狀態了，至於提高轉速後的電壓，由於當時僅一人在場，無法測量，但估計也是這樣，理論是整流後的電壓不能波幅較大，否則，就有可能是充電電路有問題了。
本人也是新車主，不是專業人士，僅供參考。
19樓：金牛夜雨東風
現在的汽車採用的是交流發電，電瓶裡的電主要是用來啟動汽車的，消耗量比較大，但只要著車後電瓶裡的電就不再耗費了。啟動時耗費的電瓶裡的電就通過汽車的開關電路進行充電。怠速情況下是可以進行充電的，但是充電電流相對會很小。
一般家用汽車電池容量為54-60ah之間。汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。
一般汽車電瓶的容量單位為ah，例如容量為60ah的電瓶如果連續放電電流為1a，那麼它可連續放電60小時。
20樓：嗖一聲踏上旅途
汽車冷知識：車怠速時會給電瓶充電嗎？看完長知識
21樓：讀菊
汽車什麼時候都充電，只不過怠速時候充電慢
22樓：匿名使用者
能。如果電瓶電量耗盡了，只要接了電打著火怠速半小時就充的差不多了。
看你的儀表盤，有一個電池的標誌，長方形的，上面有-+號（正負電極）的圖形。這個標誌燈不亮，就是說發動機正在給電瓶充電，如果燈亮了就是沒有充電。
如果你插入鑰匙通了電不點火，這個燈就亮了，一點火燈就滅了，不管是不是怠速都充電。
如果點了火這個燈還亮，就是電瓶有問題了，就近找修理廠吧，否則熄了火很可能就啟動不了了。
23樓：楽曲
當然能充電啊，但是效果不好，比較慢
汽車怠速時能給蓄電池充電嗎
24樓：風的指引
發動機怠速的時候，會根據車上的用電情況，發電機發出的電流能給電瓶充電的並不是很多，不過可以保證不讓電瓶耗電。
1、發動機給電瓶充電其實與時間沒多大關係，主要是跟發動機的運轉有關。發動機正常怠速的時候，充電指示燈熄滅，那麼發電機就開始發電了，發動機轉速越高，發電量要也就越大，發電機的發電量滿足車載電器用電之後，剩下的部分才會給電瓶充電。
2、汽車上的能量平衡也需要考慮，發動機停機後重新啟動必須要考慮蓄電池的充電狀態，蓄電池可以看作是一個儲能器，為各種負載供電，反過來交流發電機必須給蓄電池充電，作為它的能量提供者。
3、蓄電池如果放電量超過了充電量，那麼多大容量的蓄電池也會一步步放電，直到放空。所以很多人都說最理想的狀態就是蓄電池輸入和輸出的能量之間達到平衡。
汽車蓄電池的養護
（1）電解液液麵應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,並視液麵下降情況,適當補充蒸餾水(純水)，切勿加酸 。
（2）當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。
（3）防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質脫落，虧電會使極板硫化，要保證調節器電壓不能過高或過低。
（4）使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
（5）電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。
參考資料 汽車之家-瞭解汽車發動機 如何給蓄電池充電
汽車怠速可以給電瓶充電嗎，汽車怠速時能給蓄電池充電嗎
汽車怠速可以充電。如果電瓶電量耗盡了，只要電池沒有損壞，接電打著火怠速半小時左右就充的差不多了，當然，最好不要怠速給電池充電，以免形成積碳。觀察車輛儀表盤，有一個電池的標誌，長方形的，上面有 號 正負電極 的圖形。這個標誌燈不亮，就是說發動機正在給電瓶充電，如果燈亮了就是沒有充電。如果點了火這個燈還...
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