1樓：匿名使用者
一般小的擦傷，例如油漆表面有傷痕，傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成髮絲狀了，其實都沒有必要補漆。輕的，用車蠟就可以處理；重的，做個拋光也就可以了。
嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色（例如下面的白漆底）。一般來說，保險槓、後視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生鏽，問題小的，補不補漆倒也無所謂。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆效果也不理想了。
補漆注意事項
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，補漆都不會用什麼「原廠漆」！如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你，目的是提高維修費。原因很簡單：
原廠噴漆工藝噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？但一般情況下，廠家還是會向專門維修站推薦指定的品牌修補漆。
好的維修站也會用好的牌子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始褪色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度會略有不同。要想儘可能和原來顏色相匹配，只能現調，大型修理廠的電腦配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的，這點儘可以放心。還有，為了儘可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，維修廠也會把整塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。這樣也不難理解為什麼保險槓左前方擦花了，整條保險槓都要噴漆的道理了，到時就不能說維修廠宰客了。
2樓：侍思山薩蔚
電腦不是萬能的，不過配色的話還是相信電腦吧！
再厲害的油漆工也比不過電腦配色來的準！
3樓：匿名使用者
如果只是補漆的話,必須電腦配色才能與原色相同 人工配出來的差異太大.
要是全車噴漆的話,倒不在乎什麼電腦配色了 反正沒有參照的標準.
另外,金屬漆也是必須電腦配色才能純正 人工配不出標準顏色.
4樓：匿名使用者
不一定但是電腦弄出來 可以看到效果
這是跟客戶看的
也沒好大的作用
5樓：匿名使用者
1：電腦調色均勻而且最接近選定色。因為電腦配方能精確到零點幾克，手工調就容易有偏差。電腦調色然後**後色彩也比較均勻。
2：補漆的話可以找出原來漆色號的配方進行調色，能保證顏色和原來的一致。手工再調的話比較困難
3：另外電腦調色還可以在調之前看到效果圖。
。。。。。。。。
刷牆漆的時候是電腦配色還是讓工人自己調色呢？
6樓：匿名使用者
我也正求解。。。。裝修師傅說買牆面漆的時候跟人家說好要什麼顏色。別人只給你顏料，還是得油工現場調配。。。因為不同 的配比實際刷出來了的顏色還是有色差。。。感覺很不靠譜。。
7樓：會有下次嗎
如果你買的是品牌漆的話 廠家會有標準色卡，電腦能給你出個標準色卡的各種塗料的搭配比例，拿回去給工長一個參考 這樣可以調的更準。
什麼叫油漆電腦調色？
8樓：生活類答題小能手
指的是的調色工作。其原理就是通過調取儲存在電腦中的油漆配方，根據油漆配方顯示的色母組成和重量，技術人員再進行顏色的微調和最後確定顏色樣板一致性的一個工作流程。
油漆調色：紅加黃變橙，紅加藍變紫，黃加藍變綠。紅、黃、藍是三原色，橙、紫、綠則是三間色。
間色與間色相調合就會變成各類灰色。但灰色都應該是有色彩傾向的，譬如：藍灰，紫灰，黃灰等。
擴充套件資料
使用電腦調漆，可使對轎車面漆調配工作簡便而準確。
採用電腦調漆，必須準備足有一定量的各種規格品種的色漆，若數量和品種規格不足，就很難按電腦要求的準確地配製出所需的面漆。特別是常用規格品種的塗料是不可缺少的。一般都是採用小包裝，基本上是1kg的鐵筒裝。
採購的各種數碼的色漆必須嚴格保證其質量，單色漆質量不佳，所調製的複色漆肯定會出問題的。
對於單色漆的貯存放置應按標號數碼的規律放置，作到標準化、定置化。因為數量品種太多，容易出錯，所以，必須加強儲存管理。
所用色漆的另一個特點是，品種規格雖多，但每種規格的數量較少。因為維修不同於批量生產。
9樓：村裡唯一的希望喲
1，油漆調色：紅加黃變橙，紅加藍變紫，黃加藍變綠。紅、黃、藍是三原色，橙、紫、綠則是三間色。
間色與間色相調合就會變成各類灰色。但灰色都應該是有色彩傾向的，譬如：藍灰，紫灰，黃灰；
2，調色機根據控制方法的不同分為自動調色機和手動調色機，這兩種機型在原理和精確度上沒有什麼區別，只是自動調色機的色漿新增的動作是用電腦來控制的，而手動調色機色將的新增是用精密標尺來保證的，混勻機就是用來將已加好色漿的乳膠漆混合均勻的一種裝置。
10樓：匿名使用者
調色機根據控制方法的不同分為自動調色機和手動調色機，這兩種機型在原理和精確度上沒有什麼區別，只是自動調色機的色漿新增的動作是用電腦來控制的，而手動調色機色將的新增是用精密標尺來保證的，混勻機就是用來將已加好色漿的乳膠漆混合均勻的一種裝置．
11樓：匿名使用者
國外工業發達國家，油漆電腦調色是利用測色和配色儀器和計算機程式，通過光電分光色差儀或光譜光度計，分析來樣色板的顏色及成分，以數字的形式記錄測量顏色，將其輸入調色、配色軟體程式，計算出各種顏色的比例，及需要加入何種顏色來達到數值指標，再進行配色，既準確又快速。
12樓：
油漆電腦調色，就是上圖這種高精度調色機，採用電腦控制調色全過程，，省去了對大罐的清洗過程，節省了人力和時間，提高了生產效率，達到零排放標準。調色機自動化程度高，操作簡單，維護方便，自動完成選擇、計量、注入等操作；包裝桶定位採用光電感應控制，準確可靠。
噴漆是怎樣實現電腦調色的？
13樓：立港娜娜
電腦調色法 。
市場上常見的「電腦調漆」，因調漆過程中使用電腦而得名。
而電腦在該調配方法中，充當了一個大型的顏色配方資料庫，儲存了由乳膠漆生產廠家提供的品牌色卡標準配方、使用何種基漆（即乳膠漆）和具體色漿配比，色卡 中每一個顏色進行編碼。
調配時 ，先確認或直接查詢所需色卡顏色的編碼，輸入電腦,再輸入調漆量，電腦顯示器便顯示所需顏色基漆的種類及和色漿配比，即可進行調配工作。
該調配法多用於乳膠漆調色、汽車漆調色等，一般需要一臺電腦、電子秤/調色機、色卡、混勻機（用於調色後的攪拌混勻）等。
14樓：匿名使用者
使用電腦查詢顏色配方，然後利用電子稱進行稱量進行調漆。
現在由於市面上的油漆生產廠商有很多家，所以相同顏色標號的油漆顏色也會有不一致的情況發生，所以不同年份月份生產的金屬板面油漆顏色也是有差別是的，加之金屬板材的油漆有一定老化原因等，所有電腦調漆並不是一模一樣的，最好還得用人工微調的方法進行調整是最佳效果。
還有一種所謂的電腦調漆是用色差儀的分色在通過電腦查詢到相應的顏色配方調漆，與在金屬板材上找油漆標號進行調漆，不過色差儀找的顏色方並不準確，尤其是有顆粒的金屬板材漆和珍珠漆等。
乳膠漆電腦配色直接塗刷嗎？
15樓：失戀末日
乳膠漆配好色了，攪拌均勻就可以直接塗刷了。一般牆面要先批膩子再刷底漆最後刷有色面漆。
如何調汽車漆？
16樓：薇薇vv小童鞋
調汽車漆不難，記住汽車調漆調色口訣，查閱汽車調漆配色表就可以了。
1、紅加黃變橙——少黃多紅變深橙——少紅多黃變淺黃；
2、紅加藍變紫——少藍多紅變紫再加多紅變玫瑰紅；
3、黃加藍變綠——少黃多藍變深藍——少藍多黃變淺綠；
4、紅加黃加少藍變棕色——紅加黃加藍變灰黑色（按分量多少調可調出多種深淺不一的顏色）；
5、紅加藍變紫再加白變淺紫
6、黃加少紅變深黃加白變土黃——黃加少紅變深黃——黃加藍變綠加白變奶綠
7、紅加黃加少藍加白變淺棕——紅加黃加藍變灰黑色加多白變淺灰8、黃加藍變綠加藍變藍綠
9、紅加藍變紫再加紅加白變粉紫紅（玫瑰）
10、少紅加白變粉紅
17樓：匿名使用者
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。
普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。
雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。
打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：
簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的新增劑如何就很重要了。
比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的新增劑很貴很貴。許多時候，新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。
人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：
均勻地退色。儘量不使車的不同部分出現色差.
18樓：新鮮派動畫
1、首先注意調色場所環境整潔，消防安全，備好配色容器、工具及測試儀器，如清潔的攪拌工具，標準色卡或樣板，比色計，色澤計等。
2、查閱資料，憑經驗或用計算機測量確定所調配色的主色及色的組成，為調色前備料做準備。
3、根據市場**的汽車塗料品種和**情況，選取主色塗料和調色所需的真正的原色顏料或色漿。
4、先試配小樣。首先確定內含多少種顏色的複色漆，在初步確定其參加配色的各種色漆的重量，作為調配大樣的參考。測重的方法是：
將參加配色的色漆，分別裝入容器中，先稱其毛重，調色完成後，再稱一次，兩次稱量之差，即可求得參加配色的各種色漆的質量。
5、在配色過程中，參加配色的色漆，應以近似所配某種色漆的顏色為基礎，慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。並不斷攪拌，隨時取樣，對照樣板，調調看看，必須耐心調配，才能使所配的顏色符合要求。
6、配色漆時，先留出一半作為備用，萬一配過頭，可往裡加入，再重新仔細調配。
7、如果來樣為幹樣板，則調配色漆時需等待乾燥後，再行比較。若時間不允許，則可在其乾燥前，根據經驗判斷幹後漆膜與原始樣板是否相符。如果來樣是溼樣，那就可以把樣品漆液充分調勻後，滴一滴於正在配製的油漆旁邊進行對比，邊調邊對，直到配準為止。
8、小樣配準後，初步求得應配入的色漆的數量，根據參加配漆的各種色漆的比例，再配大樣，其方法同上。
9、配色漆時，應在晴天或在標準光源下，對色進不要持續地觀察，讓眼睛休息一會兒再調看。比較色漆時，每次必須漬漆上下充分攪拌均勻，然後取樣比較，這樣才能減少差錯。
10、配色漆時，所採用的色漆，其基料必須相同，否則會引起樹脂析出、浮色、沉澱，甚至報廢。
汽車漆面拋光的原理，汽車漆面拋光的作用和步驟是什麼？
漆面拋光的原理是拋光機和海綿盤在拋光蠟的配合下，高速旋轉摩擦產生熱量使漆面變軟，而粗蠟是有顆粒狀的從而起到一種切削的作用。汽車拋光是汽車美容過程中，在打蠟 封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。沒有經過拋光處理...
汽車的漆面需要怎麼保養？汽車漆面怎麼保養？
車輛使用前 中 後，要及時地清除車體上的灰塵，儘量減少車身靜電對灰塵的吸附。雨後及時沖洗。雨後車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。洗車時，應待發動機冷卻後進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘乾而留下痕跡。平常自己動手沖洗車...
汽車漆面保護膜有用嗎，貼汽車漆面保護膜有沒有用？
汽車漆面保護膜是有用的。汽車漆面就比如是人的 一些不經意的事情在對汽車的 進行侵蝕 用蠟拖打掃灰塵，自己提一桶水拿塊抹布洗車，淋雨後不及時洗車 長時間不洗車 貪圖便宜不在專業洗車店洗車，鳥糞 蚊蟲屍體 工業落塵等附著在車身而不及時清除 隨意打磨 拋光車漆等等，這些因素都在損傷原車漆面，促使愛車提前老...