1樓：學車之人
09年款的索塔納索納塔和現代的名圖的話，音響喇叭的話肯定是不匹配的，因為他們的工作方式就原先完全兩樣的。
2樓：九菱
朋友，很高興解答你的問題，
09年的索納塔和現代名圖的音響喇叭是不能匹配的。
這兩者之間的音響喇叭尺寸大小就是不一樣的，沒有辦法互換安裝
3樓：養安彤
這兩款車的音響喇叭是不匹配的，因為他們的伏數和電流不一樣。
4樓：匿名使用者
09年的索納塔和現代名圖的音響喇叭匹配嗎？這個問題你可以諮詢索納塔的售後人員，另外索納塔和名圖全部屬於韓系車，一般情況下很多零件是相互通用的，不過具體情況是否匹配得看型號一不一樣。
5樓：匿名使用者
索納塔跟名圖都是北京現代旗下的汽車產品，其音箱喇叭等配件應該是通用的。
6樓：被偏愛的人
桑塔納是屬於大眾車型，現代名圖是屬於現代車型，這兩個音箱喇叭可能不匹配，但是具體的話你可以試一試。
7樓：
應該說是這都是同一個廠家出的車輛的，他的音響的喇叭應該是統一規格型號的
8樓：螢火流光的天涯
09年的索納塔和現代名圖的音響喇叭是匹配的，而且完全是可以連在一起進行運用的。
9樓：白色晚禮服
09年它的索納塔和他的現代名圖，它的音響喇叭，它的匹配程度還是非常高的，我們大家還是可以享用的。
10樓：我來也
零九年的索納塔和現代名圖的音響喇叭匹配嗎？不匹配他倆是不一個型號的。
11樓：環谷桖
09年的索納塔和現代名圖的音響喇叭匹配嗎？09年的索納塔和現代名圖的音響喇叭匹配
現代名圖左邊音響有雜音是什麼原因
12樓：晚安美麗姑娘
第一，首先要分辨是哪一種噪音，路噪？胎噪？風噪？還是音響出來的噪音？
第二，裝好音響後有電流聲，應該從幾個反面著手解決,1：訊號線跟電源線的走向是否正確，2：接地是否良好，3，訊號線是否有遮蔽，訊號線跟主機的接線端頭是否搭鐵，排線的時候訊號線是否靠近電腦板等…… 應該細心檢查清楚！
現代名圖車上藍芽怎樣與手機匹配？
13樓：傻唄葉子
1、首先首先啟動北京現代名圖汽車，開啟汽車導航後點選藍芽**。
2、下面滑動北京現代名圖汽車導航顯示屏上的藍芽，將藍芽開啟。
3、然後點選北京現代名圖汽車導航顯示屏上的搜尋，彈出下圖的對話方塊後點選確定即可。
4、接下來在北京現代名圖汽車導航顯示屏上搜尋當前車內的藍芽型號和裝置，找到需要連線的手機藍芽訊號。
5、最後北京現代名圖汽車車載藍芽就與手機匹配了，具體如圖。
14樓：無事生緋
車載的藍芽和手機的匹配和正常的和藍芽音響匹配一樣的操作方式，就是開啟車上的藍芽，在開啟手機的藍芽，可以在設定裡開啟，這時候手機就會自動搜尋藍芽搜尋完成後，點選連線就可以了。連線成功就能使用了。
fccx是什麼喇叭，北京現代名圖1.8尊貴版跟1.8智慧版的汽車鳴笛喇叭不一樣對嗎？
15樓：匿名使用者
喇叭是一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好，名圖喇叭都是一樣的，沒有區別。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
北京現代名圖怎麼樣，開過的來。
17樓：避開臂鎧
正好因為選車的原因，借過朋友的開了一個星期。這個車2023年出的，2023年小改款過一次，外觀內飾小改，增加了1.6t的動力，去掉了2.
0的動力。我朋友的是1.8l的自動擋。
首先說下到底怎麼樣，我只能說這個車整體設計研發都是2023年的水平，沒有經過換代，到現在2023年來說，已經算是老舊款了，雖然2023年在外觀內飾上更新了一下，但是明顯競爭力不足了，畢竟車子這東西買新不買舊。
這個車目前終端有2-3萬的優惠，1.6t自動頂配估計14萬出頭就能落地了。獨立懸掛，舒適性比10萬出頭很多的板懸要好。
雖然是2700mm的軸距，但是後排空間較大，堪比b級車，1.6t的發動機最大功率175馬力，峰值扭矩265nm，資料還不錯，匹配6at變速箱，用起來算是夠用好用也省心的。
這個車的缺點就是配置已經較為落伍，頂配才有4個氣囊，其他配置也是夠用的水平，倒車雷達影像、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、主駕駛電動調節、後排出風口等都有，但是現在很多主動安全和駕駛輔助就沒有了，諸如led燈組、電子手剎、自動駐車等也是缺失的。
還有就是整體駕乘感受較為平庸，操控、靜音都是a級車的平均水平，沒有什麼亮點。
還有一個問題就是韓系車品牌差點，二手車出手的時候會掉價比較多，如果不是說了會用特別久的，還是考慮買保值一些的品牌，比如日系、德系。
18樓：若邪小童鞋
當時買車的預算是14萬左右，名圖這車也跟我的預算差不多，總體的價效比還是比較高的。當時這車外觀漂亮時尚前衛。小改款之後的外面年輕了許多，很符合年輕人的審美。
內部空間大，我178cm身高，170斤的大漢，前排我駕駛位，後面依舊能蹺二郎腿。
配置高。日常使用的配置全都有，新增的右後視鏡上面的攝像頭大大減小了右後的盲區。安全性大大提高。
1.6t的動力完全勝任日常使用。超車加速輕鬆愜意。
全景天窗，逼格滿滿。
操控性不錯，離不開方向盤，剎車，彎道行駛，說到方向盤，因為具體聽說，它是電子助力的，所以我感覺挺輕的，基本上不費力在轉彎的時候，剎車也沒什麼問題，abs能夠很準確的使用，彎道行駛，在不減速的情況下，能夠很穩的轉彎，因為它有車身轉彎穩定系統。
百公里七個油城市路段表現：擁堵的的時候能到十個以上，要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個以上！高速路段表現：
高速很平穩，我跑了900公里高速，堵車半天，表顯5個油，平均油耗6.1，這個油耗還是可以的。
綜合來說這車還是不錯的，14萬的車重點是有個全景天窗、更有esp。空間方面還是很大的。名圖在這個價位上還是可以的。
19樓：枳實果子
北京現代名圖怎麼樣？在11~15萬之間能買到的價效比最高的合資中級車就該屬現代名圖了吧！不少人拜倒在它的高顏值下，很多車主第一眼就被吸引了，再看那充足的空間，魂都被勾走了。
2023年也收穫了134,437輛的銷量成績。不過現代名圖的致命缺點一樣不然忽視。
如果現代名圖的車主都愛上了**，這可能要歸功於名圖集異響於一身。特別是車主鍾愛的全景天窗卻是異響投訴最高的；發動機異響；轉向系統異響；車主和中控也是異響高發區。除此之外，輪胎也響，車速一過60胎噪就上來了，再過車速80胎噪就不得不配上**了。
另外不知道是不是遺傳的問題，異味這種東西也跟異響一樣代代相傳，生生不息。異味大多來自內飾，材料看起來沒問題，但異味很難散去，雖然說新車有異味正常，但正常的車異味也散去的比較快。
現代名圖動力起步肉，如果嫌動力不夠可以上1.6t，但那雙離合又讓不少人打了退堂鼓，雙離合的頓挫始終還是較難以避免的問題。減震太硬，速度快點過爛路，乘客經常被拋來拋去，拋多就會詩意大發，名圖堪稱行走的排毒養顏膠囊，建議上車前最好先清空一下記憶體，家裡有老人的更加要多帶出來走走，別讓老便祕，拖累好身體。
現代名圖鹵素大燈不夠亮，就算沒做虧心事，半夜出門也擔驚受怕；車身縫隙大，一到下雨天，總擔心會漏雨滲水；車漆薄，一不留意就一條刮痕，非常鍛鍊車主心理和錢包的承受力；底盤低，上個馬路牙子都是一次特技表演。
內飾設計較為簡陋，全系沒有導航，真皮座椅，後排不能放倒，也不能調節角度，坐久了感覺腰都不是自己的，為了彌補這一缺陷，後排都有扶手，乘客可以選擇讓腰累還是讓手累。高配才有胎壓監測、定速巡航和腰部支撐調節，所以司機沒得選，一場高速下來，不僅腰累，手腳也累。說好的韓系車配置豐富的呢？
名圖的致命缺點真的不明顯，而現代名圖的優點不外乎開篇提到的誘人外觀，以及大空間；油耗的表現還能讓人滿意；相對於其他的合資車，價效比還是很高的，在中型車中競爭力還是不錯的。只是還略差於大眾帕薩特、大眾邁騰、本田雅閣，而且bba的奧迪a4l，賓士c級，寶馬3系也是中型車這塊蛋糕分食大戶，即便名圖的**不在同一水平上，競爭還是會有的。
20樓：慕曉曉曦
缺點：1、內飾材料軟，你用手摁摁中控臺上方的軟性材料，再摁摁儀表臺上方的那塊，試試看有沒有凹陷的感覺，不知道它塑料的膠皮裡面包裹的是什麼東西；
2、轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣；
3、路噪和胎噪的抑制不夠好；
4、車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同；
5、後排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。
優點：1、首先說外形，算不上高大的話，撐撐門面還是足夠的，設計穩重又不失精緻感，不得不服現代的整容水平；
2、底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步；
3、對發動機噪音和風噪的抑制做得較好；
4、車廂乘坐空間較為寬敞；儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。
5、座椅乘坐舒適性比較好；
名圖有1.8l發動機和2.0l發動機兩款動力系統可供選擇，1.
8l最大功率為105kw，2.0l最大功率為114kw。除了1.
8l有一款車型匹配6擋手動變速箱，剩餘車型均匹配6擋手自一體變速箱。加速方面1.8l的夠用，2.
0l的動力表現強勁。
名圖的空間表現不錯，雖然外**著比索納塔八小了一圈，但是內部乘坐空間還是跟索納塔八不相上下，前排與後排之間間距比較大，翹個二郎腿那也是不在話下。後排座椅乘坐三個人也不會覺得擁擠，乘坐起來比較舒適，能夠進軍到中型車的級別，那空間表現上自然也不能太差。
新車提供五年或10萬公里的整車質保。保養方面，日常每間隔5000公里進行常規保養。更換機油機濾**200元左右，更換機油機濾約600元左右。
21樓：匿名使用者
優點： 外形設計穩重又不失精緻感； 動力匹配的完善度很高； 轉向系統偏舒適，日常行車輕鬆； 柔性轉向系統為使用者提供了更多駕駛模式選擇； 底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步； 對發動機噪音和風噪的抑制做得較好； 車廂乘坐空間較為寬敞； 座椅乘坐舒適性比較好； 車廂內的裝備水準較高； 儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。
缺點： 發動機中高轉的動力平庸； 轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣； 路噪和胎噪的抑制不夠好； 車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同； 後排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。
外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，並將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。
據瞭解，北京現代「名圖」車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其後排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。
在配置方面，名圖將延續北京現代新車高配置的特點，新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺**位置的多**顯示屏等。
動力部分，名圖將分別搭載1.8l自然吸氣發動機以及2.0l g4na發動機，前者最大輸出功率107kw,峰值扭矩175n.
m。後者將是索納塔8代車型上那款2.0l g4na發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。
北京現代名圖特點是什麼，現代名圖的優缺點有哪些？
夏日未語 1.外觀 白車黑頂感覺很時尚，led尾燈和日行燈相當提氣，不過要是轉向燈和剎車燈也做成led就更好了。全景天窗效果不錯，透光和開啟面積都挺不錯的，鍍鉻單邊雙出的排氣和17寸拋光輪轂也很好。2.內飾 軟性材質用得很多，摸起來手感不錯。內飾風格走的是成熟路線。3.空間 乘坐空間寬大，後排腿部空...
現代名圖怎麼樣，北京現代名圖怎麼樣，開過的來。
途虎話養車 名圖是合資品牌現代的入門中級車，入門b級車的配置，a級車的 現在優惠力度不錯，我所在地區能優惠到24000左右，地區不一樣可能有點差別，但是應該不會太大，全部辦下來應該在14萬多，很給力。外觀，我想很多人看中現代，大部分是被它的外觀所吸引，現代一貫的前臉大嘴巴，車身線條，我覺得從我的角度...
北京現代名圖1 8L的排量耗油怎樣
手動舒適型在7.5 8個點的排量耗油。自動舒適實際是在8 9個點的排量耗油。名圖，是一款北京現代全新中高階轎車，mistra名圖定位於b級別，介於朗動和索納塔之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在b級中高階轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發的車型。配置 配置方面，名圖延續北京...