1樓：夏日未語
1.外觀
白車黑頂感覺很時尚，led尾燈和日行燈相當提氣，不過要是轉向燈和剎車燈也做成led就更好了。全景天窗效果不錯，透光和開啟面積都挺不錯的，鍍鉻單邊雙出的排氣和17寸拋光輪轂也很好。
2.內飾
軟性材質用得很多，摸起來手感不錯。內飾風格走的是成熟路線。
3.空間
乘坐空間寬大，後排腿部空間很給力，也沒為了視覺上的大而縮短坐墊長度。**地板的隆起比較低，長度也夠放腳，長時間坐5人壓力不大。儲物空間到處都是，而且設計得都很大很合理，卡、零錢、手機、瓶裝水這些開車常用的東西放著毫無壓力，取用也方便。
後備箱夠大夠平整，可以通過後排**扶手跟車內連通。
4.舒適
靜音效果很贊，真皮座椅還算舒適，柔軟但不是陷下去的感覺，就是異味兒有點大。較平的後排**地板讓中間乘客不太累。底盤和懸掛方便我不太會感知，整體來說不硬，過減速帶沒有明顯餘震。
5.油耗
基本上完全依賴行車電腦的資料。只要行車電腦資料靠譜，這個油耗對於一臺1.8l自吸b級車還是不錯的，但跟1.4t雙離合的朗逸比還是有距離的，人家動力還更強。
6.動力
加速資料表現平平，但實際駕駛感覺油門很靈，一點就有，跟汽車之家測試的感覺類似，起步和低速加速時挺有勁兒。其實這是韓系中小排量自然吸氣的普遍問題——油門調教比較靈敏，輕踩有點兒竄，給你一種動力很強的錯覺，地板油下去其實沒什麼澎湃感。高速巡航的轉速倒是不高，不像以前賽拉圖開到120轉速3000地嘶吼。
最不爽的就是1.6t早不上市，為了不讓指標過期只能把動力的追求先放一放了。
7.操控
方向盤指向性雖然算不上十分精準，但也足夠好了；電動助力的表現可圈可點，低速輕柔高速沉穩的調教理念是對的，不過這個差異化過渡得太明顯了。
2樓：匿名使用者
名圖的關注度感覺並不高，但是憑藉實在的優惠政策還是保持了不錯的銷售成績。但是過於中規中矩的風格，在這個需求更多元化的時代，難免會讓人覺得無趣。
現代名圖的優缺點有哪些？
3樓：飄雪啊
優點：1、價效比高，裸車大概13到16萬，三大件全是進口的，還有全景天窗、駐車雷達、倒車影像和無車鑰匙啟動等使用配置。
2、省油，即使開著空調油耗也不高，普通上班族養車沒有很大壓力。
3、隔音好，車內隔音好，可以有效隔絕外界噪音和保護自身隱私。
4、外觀好，外觀流線型的設計很養眼，內飾也很好。
5、空間大，舒適，動力平順，渦輪介入不突出；剎車、油門好控住；方向盤指向性好。
缺點：1、底盤隔音不行，胎噪太大、風燥也很大；
2、底盤太硬，稍微過個坑，就會哐噹一聲；
3、後備箱儲物空間小；
4、車漆薄,容易劃傷。
名圖，是一款北京現代全新中高階轎車，mistra名圖定位於b級別，介於朗動和索納塔之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在b級中高階轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發的車型。
“mistra”的命名靈感**自於希臘南部拉哥尼亞地區一個優美的城市，為拜占庭帝國的遺址，它蘊含著美麗，高貴和神祕，彰顯著巨匠之韻。
在配置方面，名圖將延續北京現代新車高配置的特點，新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺**位置的多**顯示屏等。動力部分，名圖將分別搭載1.8l自然吸氣發動機以及2.
0l g4na發動機，前者最大輸出功率107kw,峰值扭矩175n.m。後者將是索納塔8代車型上那款2.
0l g4na發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。
4樓：美少女阿里可多
優點： 外形設計穩重又不失精緻感； 動力匹配的完善度很高； 轉向系統偏舒適，日常行車輕鬆； 柔性轉向系統為使用者提供了更多駕駛模式選擇； 底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步； 對發動機噪音和風噪的抑制做得較好； 車廂乘坐空間較為寬敞； 座椅乘坐舒適性比較好； 車廂內的裝備水準較高； 儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。
缺點： 發動機中高轉的動力平庸； 轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣； 路噪和胎噪的抑制不夠好； 車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同； 後排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。
外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，並將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。
據瞭解，北京現代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其後排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。
在配置方面，名圖將延續北京現代新車高配置的特點，新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺**位置的多**顯示屏等。
動力部分，名圖將分別搭載1.8l自然吸氣發動機以及2.0l g4na發動機，前者最大輸出功率107kw,峰值扭矩175n.
m。後者將是索納塔8代車型上那款2.0l g4na發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。
5樓：汽摩頻道
北京現代名圖有哪些優缺點？
北京現代名圖這款車都有什麼缺點和優點？
6樓：匿名使用者
外觀方面名圖保留了多邊形的中網，線條也比較流暢圓滑，看起來比較舒服。但是整個設計還是稍顯陳舊了，並且現代其它車型外觀差異不大，缺乏一下亮眼設計。
7樓：崔景純
名圖2014款1.8l 自動dlx 尊貴型
購買時間2023年06月
裸車**14.70萬元
平均油耗9.6l/100km
優點：圖圖讓我喜歡的地方很多，首先是外形，相信很多人都是第一眼看上了圖圖的外觀，沉穩大氣，又不缺乏時尚感，其次是空間，20萬以內的車，主要是考慮家用，在自己喜歡的同時，也要兼顧家人的舒適度，圖圖在空間上是很完美的。然後就是全景天窗啦，大愛哦，現在坐朋友的車，看到車頂黑黑的一片，總覺得很壓抑。
其他的比如無鑰匙進入，無鑰匙啟動，轉彎輔助燈，後視鏡加熱和電動摺疊都是很實用和高大上的功能。
缺點：異響應該是大家普遍反應的問題了，目前3500多公里，只發現中控臺偶爾不知道**有異響，首保的時候去4s店檢查下。其次底盤減震相比德系車，確實是要差一些的，不過總體舒適度還是不錯的。
外觀：外觀相信是很多人都喜歡的，前臉不是很霸氣，比較溫柔那種，車身線條很優美，屁股設計很貼合我的口味。第一眼就看中了它，我承認我是外貌協會的人，哈哈。
內飾：內飾都是軟塑料，手感比較好，這個要贊一個，我是黑色內飾，中控臺是桃木的，我覺得桃木比較耐看，比較高階的趕腳。跟我一起**買車的車友，有的是定做成鋼琴烤漆面板的，不過烤漆的很容易留指紋，桃木還是烤漆，這個還是看個人喜好啦，按鈕阻尼適中，後排有空調出風口，這個設計很貼心。
夏天后排的家人也能很涼爽。
空間：空間，是我買圖圖的第二大因素，前排調到我舒適的位置，然後去後排坐，膝蓋離前面的座椅有3拳多點的空間，自從買了圖圖，我老婆就常說，還是自家的車舒服，比坐計程車安逸多了。朋友坐我車都說空間很大，讓我覺得很有面子。
動力：最高跑過170多，沒有感覺到飄，看來圖圖還是很穩的。平時在城市道路不知不覺就跑到80多碼了。
提車當天就拉了3個朋友試車，大熱天開空調，4個人，爬南山（重慶的朋友都知道）沒有覺得吃力的感覺，動力還是很充沛的，開起來想超車都是很輕鬆的事情。唯一就是剛起步提速稍慢，畢竟這不是圖圖的風格，我們也不是賽車手。
操控：尊貴版帶電子助力，單手打方向盤都很輕鬆，速度快了方向會變重，給人很穩當的感覺。開習慣了圖圖，再開朋友液壓助力的車，完全不想開。
油耗：在市區開，基本上就是10個油，重慶的交通大家都懂的，上下班堵死人的節奏，這個沒辦法。需要贊一個的是，圖圖的高速十分省油，重慶主城跑了趟合川，幾十公里，跑完油耗5.
6，驚呆了夥伴們有木有？？？
舒適：底盤調教相比德系車要差一些，這個我得承認，路況好跑著很舒服，路比較爛的話，底盤的過濾就不是很好了，不過也在接受範圍內，而且圖圖60碼以內很靜音，我朋友第一次開我車，車窗都關著的，他說這喇叭聲咋這麼小，我開啟車窗，讓他再按喇叭試試，他說：尼瑪，聲咋這麼大捏？
總之，圖圖是你不錯的選擇。相信我，沒錯的。
北京現代名圖怎麼樣，開過的來。
8樓：若邪小童鞋
當時買車的預算是14萬左右，名圖這車也跟我的預算差不多，總體的價效比還是比較高的。當時這車外觀漂亮時尚前衛。小改款之後的外面年輕了許多，很符合年輕人的審美。
內部空間大，我178cm身高，170斤的大漢，前排我駕駛位，後面依舊能蹺二郎腿。
配置高。日常使用的配置全都有，新增的右後視鏡上面的攝像頭大大減小了右後的盲區。安全性大大提高。
1.6t的動力完全勝任日常使用。超車加速輕鬆愜意。
全景天窗，逼格滿滿。
操控性不錯，離不開方向盤，剎車，彎道行駛，說到方向盤，因為具體聽說，它是電子助力的，所以我感覺挺輕的，基本上不費力在轉彎的時候，剎車也沒什麼問題，abs能夠很準確的使用，彎道行駛，在不減速的情況下，能夠很穩的轉彎，因為它有車身轉彎穩定系統。
百公里七個油城市路段表現：擁堵的的時候能到十個以上，要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個以上！高速路段表現：
高速很平穩，我跑了900公里高速，堵車半天，表顯5個油，平均油耗6.1，這個油耗還是可以的。
綜合來說這車還是不錯的，14萬的車重點是有個全景天窗、更有esp。空間方面還是很大的。名圖在這個價位上還是可以的。
9樓：枳實果子
北京現代名圖怎麼樣？在11~15萬之間能買到的價效比最高的合資中級車就該屬現代名圖了吧！不少人拜倒在它的高顏值下，很多車主第一眼就被吸引了，再看那充足的空間，魂都被勾走了。
2023年也收穫了134,437輛的銷量成績。不過現代名圖的致命缺點一樣不然忽視。
如果現代名圖的車主都愛上了**，這可能要歸功於名圖集異響於一身。特別是車主鍾愛的全景天窗卻是異響投訴最高的；發動機異響；轉向系統異響；車主和中控也是異響高發區。除此之外，輪胎也響，車速一過60胎噪就上來了，再過車速80胎噪就不得不配上**了。
另外不知道是不是遺傳的問題，異味這種東西也跟異響一樣代代相傳，生生不息。異味大多來自內飾，材料看起來沒問題，但異味很難散去，雖然說新車有異味正常，但正常的車異味也散去的比較快。
現代名圖動力起步肉，如果嫌動力不夠可以上1.6t，但那雙離合又讓不少人打了退堂鼓，雙離合的頓挫始終還是較難以避免的問題。減震太硬，速度快點過爛路，乘客經常被拋來拋去，拋多就會詩意大發，名圖堪稱行走的排毒養顏膠囊，建議上車前最好先清空一下記憶體，家裡有老人的更加要多帶出來走走，別讓老便祕，拖累好身體。
現代名圖鹵素大燈不夠亮，就算沒做虧心事，半夜出門也擔驚受怕；車身縫隙大，一到下雨天，總擔心會漏雨滲水；車漆薄，一不留意就一條刮痕，非常鍛鍊車主心理和錢包的承受力；底盤低，上個馬路牙子都是一次特技表演。
內飾設計較為簡陋，全系沒有導航，真皮座椅，後排不能放倒，也不能調節角度，坐久了感覺腰都不是自己的，為了彌補這一缺陷，後排都有扶手，乘客可以選擇讓腰累還是讓手累。高配才有胎壓監測、定速巡航和腰部支撐調節，所以司機沒得選，一場高速下來，不僅腰累，手腳也累。說好的韓系車配置豐富的呢？
名圖的致命缺點真的不明顯，而現代名圖的優點不外乎開篇提到的誘人外觀，以及大空間；油耗的表現還能讓人滿意；相對於其他的合資車，價效比還是很高的，在中型車中競爭力還是不錯的。只是還略差於大眾帕薩特、大眾邁騰、本田雅閣，而且bba的奧迪a4l，賓士c級，寶馬3系也是中型車這塊蛋糕分食大戶，即便名圖的**不在同一水平上，競爭還是會有的。
現代名圖多少錢，北京現代名圖2017款。個維修需要多少錢？輪胎上面那一塊兒有點兒熬。
現代名圖 10.48 19.98萬 名圖是現代針對中國市場特別打造的一款中型車，這款中型車在北京現代的產品體系中定位介於朗動和索納塔八之間。車身尺寸方面，名圖的長寬高分別為4710 1820 1470mm，軸距為2770mm。動力方面，名圖將搭載1.8l和2.0l發動機，其中1.8l發動機最大功率1...
現代名圖怎麼樣，北京現代名圖怎麼樣，開過的來。
途虎話養車 名圖是合資品牌現代的入門中級車，入門b級車的配置，a級車的 現在優惠力度不錯，我所在地區能優惠到24000左右，地區不一樣可能有點差別，但是應該不會太大，全部辦下來應該在14萬多，很給力。外觀，我想很多人看中現代，大部分是被它的外觀所吸引，現代一貫的前臉大嘴巴，車身線條，我覺得從我的角度...
現代名圖去換車鑰匙電池多少錢，北京現代轎車 名圖 遙控鑰匙沒有電了怎樣開啟鑰
您好，去美容店換一個車鑰匙也就是20塊錢左右了，自己換的話，買一個電池也就是10塊以內。 現代名圖這款車，換車鑰匙電池的話，也就大概在40塊錢左右，建議去4s店或者汽修廠進行更換。 你好，這鑰匙電池應該是鈕釦電池的，比較便宜，一般大概需要幾塊錢的，自己更換就可以了 如果是需要更換鑰匙，電池的話費用方...