北京現代名圖特點是什麼,現代名圖的優缺點有哪些?

時間 2021-08-11 17:23:42

1樓:夏日未語

1.外觀

白車黑頂感覺很時尚,led尾燈和日行燈相當提氣,不過要是轉向燈和剎車燈也做成led就更好了。全景天窗效果不錯,透光和開啟面積都挺不錯的,鍍鉻單邊雙出的排氣和17寸拋光輪轂也很好。

2.內飾

軟性材質用得很多,摸起來手感不錯。內飾風格走的是成熟路線。

3.空間

乘坐空間寬大,後排腿部空間很給力,也沒為了視覺上的大而縮短坐墊長度。**地板的隆起比較低,長度也夠放腳,長時間坐5人壓力不大。儲物空間到處都是,而且設計得都很大很合理,卡、零錢、手機、瓶裝水這些開車常用的東西放著毫無壓力,取用也方便。

後備箱夠大夠平整,可以通過後排**扶手跟車內連通。

4.舒適

靜音效果很贊,真皮座椅還算舒適,柔軟但不是陷下去的感覺,就是異味兒有點大。較平的後排**地板讓中間乘客不太累。底盤和懸掛方便我不太會感知,整體來說不硬,過減速帶沒有明顯餘震。

5.油耗

基本上完全依賴行車電腦的資料。只要行車電腦資料靠譜,這個油耗對於一臺1.8l自吸b級車還是不錯的,但跟1.4t雙離合的朗逸比還是有距離的,人家動力還更強。

6.動力

加速資料表現平平,但實際駕駛感覺油門很靈,一點就有,跟汽車之家測試的感覺類似,起步和低速加速時挺有勁兒。其實這是韓系中小排量自然吸氣的普遍問題——油門調教比較靈敏,輕踩有點兒竄,給你一種動力很強的錯覺,地板油下去其實沒什麼澎湃感。高速巡航的轉速倒是不高,不像以前賽拉圖開到120轉速3000地嘶吼。

最不爽的就是1.6t早不上市,為了不讓指標過期只能把動力的追求先放一放了。

7.操控

方向盤指向性雖然算不上十分精準,但也足夠好了;電動助力的表現可圈可點,低速輕柔高速沉穩的調教理念是對的,不過這個差異化過渡得太明顯了。

2樓:匿名使用者

名圖的關注度感覺並不高,但是憑藉實在的優惠政策還是保持了不錯的銷售成績。但是過於中規中矩的風格,在這個需求更多元化的時代,難免會讓人覺得無趣。

現代名圖的優缺點有哪些?

3樓:飄雪啊

優點:1、價效比高,裸車大概13到16萬,三大件全是進口的,還有全景天窗、駐車雷達、倒車影像和無車鑰匙啟動等使用配置。

2、省油,即使開著空調油耗也不高,普通上班族養車沒有很大壓力。

3、隔音好,車內隔音好,可以有效隔絕外界噪音和保護自身隱私。

4、外觀好,外觀流線型的設計很養眼,內飾也很好。

5、空間大,舒適,動力平順,渦輪介入不突出;剎車、油門好控住;方向盤指向性好。

缺點:1、底盤隔音不行,胎噪太大、風燥也很大;

2、底盤太硬,稍微過個坑,就會哐噹一聲;

3、後備箱儲物空間小;

4、車漆薄,容易劃傷。

名圖,是一款北京現代全新中高階轎車,mistra名圖定位於b級別,介於朗動和索納塔之間,是北京現代瞄準細分市場空隙,在b級中高階轎車市場投放的又一款精品之作,也是又一款專門針對中國市場研發的車型。

“mistra”的命名靈感**自於希臘南部拉哥尼亞地區一個優美的城市,為拜占庭帝國的遺址,它蘊含著美麗,高貴和神祕,彰顯著巨匠之韻。

在配置方面,名圖將延續北京現代新車高配置的特點,新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺**位置的多**顯示屏等。動力部分,名圖將分別搭載1.8l自然吸氣發動機以及2.

0l g4na發動機,前者最大輸出功率107kw,峰值扭矩175n.m。後者將是索納塔8代車型上那款2.

0l g4na發動機,而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。

4樓:美少女阿里可多

優點: 外形設計穩重又不失精緻感; 動力匹配的完善度很高; 轉向系統偏舒適,日常行車輕鬆; 柔性轉向系統為使用者提供了更多駕駛模式選擇; 底盤濾震有一定厚實感,貼服感也比索納塔有進步; 對發動機噪音和風噪的抑制做得較好; 車廂乘坐空間較為寬敞; 座椅乘坐舒適性比較好; 車廂內的裝備水準較高; 儲物空間比較豐富,而且實用性都較高。

缺點: 發動機中高轉的動力平庸; 轉向的電子味道濃厚,整臺車開起來也沒有多少樂趣; 路噪和胎噪的抑制不夠好; 車廂氛圍比較顯老氣,不太容易獲得年輕群體的認同; 後排座椅不能放倒,影響尾廂拓展性。

外觀方面,名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化,特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計,並將配備透鏡,燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。

據瞭解,北京現代“名圖”車身長度約為4.7米,軸距將達到2770mm,這也意味著其後排空間將更為寬適,同時可應對同級長軸大空間的車型。

在配置方面,名圖將延續北京現代新車高配置的特點,新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺**位置的多**顯示屏等。

動力部分,名圖將分別搭載1.8l自然吸氣發動機以及2.0l g4na發動機,前者最大輸出功率107kw,峰值扭矩175n.

m。後者將是索納塔8代車型上那款2.0l g4na發動機,而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。

5樓:汽摩頻道

北京現代名圖有哪些優缺點?

北京現代名圖這款車都有什麼缺點和優點?

6樓:匿名使用者

外觀方面名圖保留了多邊形的中網,線條也比較流暢圓滑,看起來比較舒服。但是整個設計還是稍顯陳舊了,並且現代其它車型外觀差異不大,缺乏一下亮眼設計。

7樓:崔景純

名圖2014款1.8l 自動dlx 尊貴型

購買時間2023年06月

裸車**14.70萬元

平均油耗9.6l/100km

優點:圖圖讓我喜歡的地方很多,首先是外形,相信很多人都是第一眼看上了圖圖的外觀,沉穩大氣,又不缺乏時尚感,其次是空間,20萬以內的車,主要是考慮家用,在自己喜歡的同時,也要兼顧家人的舒適度,圖圖在空間上是很完美的。然後就是全景天窗啦,大愛哦,現在坐朋友的車,看到車頂黑黑的一片,總覺得很壓抑。

其他的比如無鑰匙進入,無鑰匙啟動,轉彎輔助燈,後視鏡加熱和電動摺疊都是很實用和高大上的功能。

缺點:異響應該是大家普遍反應的問題了,目前3500多公里,只發現中控臺偶爾不知道**有異響,首保的時候去4s店檢查下。其次底盤減震相比德系車,確實是要差一些的,不過總體舒適度還是不錯的。

外觀:外觀相信是很多人都喜歡的,前臉不是很霸氣,比較溫柔那種,車身線條很優美,屁股設計很貼合我的口味。第一眼就看中了它,我承認我是外貌協會的人,哈哈。

內飾:內飾都是軟塑料,手感比較好,這個要贊一個,我是黑色內飾,中控臺是桃木的,我覺得桃木比較耐看,比較高階的趕腳。跟我一起**買車的車友,有的是定做成鋼琴烤漆面板的,不過烤漆的很容易留指紋,桃木還是烤漆,這個還是看個人喜好啦,按鈕阻尼適中,後排有空調出風口,這個設計很貼心。

夏天后排的家人也能很涼爽。

空間:空間,是我買圖圖的第二大因素,前排調到我舒適的位置,然後去後排坐,膝蓋離前面的座椅有3拳多點的空間,自從買了圖圖,我老婆就常說,還是自家的車舒服,比坐計程車安逸多了。朋友坐我車都說空間很大,讓我覺得很有面子。

動力:最高跑過170多,沒有感覺到飄,看來圖圖還是很穩的。平時在城市道路不知不覺就跑到80多碼了。

提車當天就拉了3個朋友試車,大熱天開空調,4個人,爬南山(重慶的朋友都知道)沒有覺得吃力的感覺,動力還是很充沛的,開起來想超車都是很輕鬆的事情。唯一就是剛起步提速稍慢,畢竟這不是圖圖的風格,我們也不是賽車手。

操控:尊貴版帶電子助力,單手打方向盤都很輕鬆,速度快了方向會變重,給人很穩當的感覺。開習慣了圖圖,再開朋友液壓助力的車,完全不想開。

油耗:在市區開,基本上就是10個油,重慶的交通大家都懂的,上下班堵死人的節奏,這個沒辦法。需要贊一個的是,圖圖的高速十分省油,重慶主城跑了趟合川,幾十公里,跑完油耗5.

6,驚呆了夥伴們有木有???

舒適:底盤調教相比德系車要差一些,這個我得承認,路況好跑著很舒服,路比較爛的話,底盤的過濾就不是很好了,不過也在接受範圍內,而且圖圖60碼以內很靜音,我朋友第一次開我車,車窗都關著的,他說這喇叭聲咋這麼小,我開啟車窗,讓他再按喇叭試試,他說:尼瑪,聲咋這麼大捏?

總之,圖圖是你不錯的選擇。相信我,沒錯的。

北京現代名圖怎麼樣,開過的來。

8樓:若邪小童鞋

當時買車的預算是14萬左右,名圖這車也跟我的預算差不多,總體的價效比還是比較高的。當時這車外觀漂亮時尚前衛。小改款之後的外面年輕了許多,很符合年輕人的審美。

內部空間大,我178cm身高,170斤的大漢,前排我駕駛位,後面依舊能蹺二郎腿。

配置高。日常使用的配置全都有,新增的右後視鏡上面的攝像頭大大減小了右後的盲區。安全性大大提高。

1.6t的動力完全勝任日常使用。超車加速輕鬆愜意。

全景天窗,逼格滿滿。

操控性不錯,離不開方向盤,剎車,彎道行駛,說到方向盤,因為具體聽說,它是電子助力的,所以我感覺挺輕的,基本上不費力在轉彎的時候,剎車也沒什麼問題,abs能夠很準確的使用,彎道行駛,在不減速的情況下,能夠很穩的轉彎,因為它有車身轉彎穩定系統。

百公里七個油城市路段表現:擁堵的的時候能到十個以上,要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個以上!高速路段表現:

高速很平穩,我跑了900公里高速,堵車半天,表顯5個油,平均油耗6.1,這個油耗還是可以的。

綜合來說這車還是不錯的,14萬的車重點是有個全景天窗、更有esp。空間方面還是很大的。名圖在這個價位上還是可以的。

9樓:枳實果子

北京現代名圖怎麼樣?在11~15萬之間能買到的價效比最高的合資中級車就該屬現代名圖了吧!不少人拜倒在它的高顏值下,很多車主第一眼就被吸引了,再看那充足的空間,魂都被勾走了。

2023年也收穫了134,437輛的銷量成績。不過現代名圖的致命缺點一樣不然忽視。

如果現代名圖的車主都愛上了**,這可能要歸功於名圖集異響於一身。特別是車主鍾愛的全景天窗卻是異響投訴最高的;發動機異響;轉向系統異響;車主和中控也是異響高發區。除此之外,輪胎也響,車速一過60胎噪就上來了,再過車速80胎噪就不得不配上**了。

另外不知道是不是遺傳的問題,異味這種東西也跟異響一樣代代相傳,生生不息。異味大多來自內飾,材料看起來沒問題,但異味很難散去,雖然說新車有異味正常,但正常的車異味也散去的比較快。

現代名圖動力起步肉,如果嫌動力不夠可以上1.6t,但那雙離合又讓不少人打了退堂鼓,雙離合的頓挫始終還是較難以避免的問題。減震太硬,速度快點過爛路,乘客經常被拋來拋去,拋多就會詩意大發,名圖堪稱行走的排毒養顏膠囊,建議上車前最好先清空一下記憶體,家裡有老人的更加要多帶出來走走,別讓老便祕,拖累好身體。

現代名圖鹵素大燈不夠亮,就算沒做虧心事,半夜出門也擔驚受怕;車身縫隙大,一到下雨天,總擔心會漏雨滲水;車漆薄,一不留意就一條刮痕,非常鍛鍊車主心理和錢包的承受力;底盤低,上個馬路牙子都是一次特技表演。

內飾設計較為簡陋,全系沒有導航,真皮座椅,後排不能放倒,也不能調節角度,坐久了感覺腰都不是自己的,為了彌補這一缺陷,後排都有扶手,乘客可以選擇讓腰累還是讓手累。高配才有胎壓監測、定速巡航和腰部支撐調節,所以司機沒得選,一場高速下來,不僅腰累,手腳也累。說好的韓系車配置豐富的呢?

名圖的致命缺點真的不明顯,而現代名圖的優點不外乎開篇提到的誘人外觀,以及大空間;油耗的表現還能讓人滿意;相對於其他的合資車,價效比還是很高的,在中型車中競爭力還是不錯的。只是還略差於大眾帕薩特、大眾邁騰、本田雅閣,而且bba的奧迪a4l,賓士c級,寶馬3系也是中型車這塊蛋糕分食大戶,即便名圖的**不在同一水平上,競爭還是會有的。

現代名圖多少錢,北京現代名圖2017款。個維修需要多少錢?輪胎上面那一塊兒有點兒熬。

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現代名圖怎麼樣,北京現代名圖怎麼樣,開過的來。

途虎話養車 名圖是合資品牌現代的入門中級車,入門b級車的配置,a級車的 現在優惠力度不錯,我所在地區能優惠到24000左右,地區不一樣可能有點差別,但是應該不會太大,全部辦下來應該在14萬多,很給力。外觀,我想很多人看中現代,大部分是被它的外觀所吸引,現代一貫的前臉大嘴巴,車身線條,我覺得從我的角度...

現代名圖去換車鑰匙電池多少錢,北京現代轎車 名圖 遙控鑰匙沒有電了怎樣開啟鑰

您好,去美容店換一個車鑰匙也就是20塊錢左右了,自己換的話,買一個電池也就是10塊以內。 現代名圖這款車,換車鑰匙電池的話,也就大概在40塊錢左右,建議去4s店或者汽修廠進行更換。 你好,這鑰匙電池應該是鈕釦電池的,比較便宜,一般大概需要幾塊錢的,自己更換就可以了 如果是需要更換鑰匙,電池的話費用方...