北京現代名圖是什麼級別的車?A級B級C級什麼意思啊

時間 2021-06-02 17:02:42

1樓:齊品達真好吃

名圖,是一款北京現代全新中高階轎車,mistra名圖定位於b級別,介於朗動和索納塔之間,是北京現代瞄準細分市場空隙,在b級中高階轎車市場投放的又一款精品之作,也是又一款專門針對中國市場研發的車型。於2023年4月20日在2013(第十五屆)上海車展亮相,同時這也是該車在國內的首發亮相。"mistra"的命名靈感**自於希臘南部拉哥尼亞地區一個優美的城市,為拜占庭帝國的遺址,它蘊含著美麗,高貴和神祕,彰顯著巨匠之韻。

一般在國際上車長4.3~4.6米之間的分為a級車,此類車軸距大都在2.

4~2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。

國內比較有代表的是福美來,福克斯,寶來,依蘭特,奇瑞a5 。

車長在4.6~4.9米之間的叫做b級車,此類車車身大,寬敞,在我國很多投入商用。比較有代表的是馬自達6,蒙狄歐,帕廈特,索那塔,奇瑞東方之子 。

當然還有c級,e級之說,那種轎車就更大了,最具代表性,賓士s,寶馬7。

2樓:匿名使用者

名圖屬於a+級別的車。就是介於a級別b級車之前,這個車的外觀挺好看的,然後空間也大,價效比比較高。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

動力上名圖可提供1.8l和1.6t兩種動力的車型選擇。

1.8l+6at的動力組合更側重家用,105kw的最大功率和176n·m的峰值扭矩表現絕對滿足家用。1.

6t發動機配合7檔雙離合變速箱,動力表現比1.8l發動機高出一截,以滿足對運動有需求的消費者。工信部實測的名圖油耗在6.

7l/100km左右。

北京現代名圖怎麼樣,開過的來。

4樓:若邪小童鞋

當時買車的預算是14萬左右,名圖這車也跟我的預算差不多,總體的價效比還是比較高的。當時這車外觀漂亮時尚前衛。小改款之後的外面年輕了許多,很符合年輕人的審美。

內部空間大,我178cm身高,170斤的大漢,前排我駕駛位,後面依舊能蹺二郎腿。

配置高。日常使用的配置全都有,新增的右後視鏡上面的攝像頭大大減小了右後的盲區。安全性大大提高。

1.6t的動力完全勝任日常使用。超車加速輕鬆愜意。

全景天窗,逼格滿滿。

操控性不錯,離不開方向盤,剎車,彎道行駛,說到方向盤,因為具體聽說,它是電子助力的,所以我感覺挺輕的,基本上不費力在轉彎的時候,剎車也沒什麼問題,abs能夠很準確的使用,彎道行駛,在不減速的情況下,能夠很穩的轉彎,因為它有車身轉彎穩定系統。

百公里七個油城市路段表現:擁堵的的時候能到十個以上,要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個以上!高速路段表現:

高速很平穩,我跑了900公里高速,堵車半天,表顯5個油,平均油耗6.1,這個油耗還是可以的。

綜合來說這車還是不錯的,14萬的車重點是有個全景天窗、更有esp。空間方面還是很大的。名圖在這個價位上還是可以的。

5樓:枳實果子

北京現代名圖怎麼樣?在11~15萬之間能買到的價效比最高的合資中級車就該屬現代名圖了吧!不少人拜倒在它的高顏值下,很多車主第一眼就被吸引了,再看那充足的空間,魂都被勾走了。

2023年也收穫了134,437輛的銷量成績。不過現代名圖的致命缺點一樣不然忽視。

如果現代名圖的車主都愛上了**,這可能要歸功於名圖集異響於一身。特別是車主鍾愛的全景天窗卻是異響投訴最高的;發動機異響;轉向系統異響;車主和中控也是異響高發區。除此之外,輪胎也響,車速一過60胎噪就上來了,再過車速80胎噪就不得不配上**了。

另外不知道是不是遺傳的問題,異味這種東西也跟異響一樣代代相傳,生生不息。異味大多來自內飾,材料看起來沒問題,但異味很難散去,雖然說新車有異味正常,但正常的車異味也散去的比較快。

現代名圖動力起步肉,如果嫌動力不夠可以上1.6t,但那雙離合又讓不少人打了退堂鼓,雙離合的頓挫始終還是較難以避免的問題。減震太硬,速度快點過爛路,乘客經常被拋來拋去,拋多就會詩意大發,名圖堪稱行走的排毒養顏膠囊,建議上車前最好先清空一下記憶體,家裡有老人的更加要多帶出來走走,別讓老便祕,拖累好身體。

現代名圖鹵素大燈不夠亮,就算沒做虧心事,半夜出門也擔驚受怕;車身縫隙大,一到下雨天,總擔心會漏雨滲水;車漆薄,一不留意就一條刮痕,非常鍛鍊車主心理和錢包的承受力;底盤低,上個馬路牙子都是一次特技表演。

內飾設計較為簡陋,全系沒有導航,真皮座椅,後排不能放倒,也不能調節角度,坐久了感覺腰都不是自己的,為了彌補這一缺陷,後排都有扶手,乘客可以選擇讓腰累還是讓手累。高配才有胎壓監測、定速巡航和腰部支撐調節,所以司機沒得選,一場高速下來,不僅腰累,手腳也累。說好的韓系車配置豐富的呢?

名圖的致命缺點真的不明顯,而現代名圖的優點不外乎開篇提到的誘人外觀,以及大空間;油耗的表現還能讓人滿意;相對於其他的合資車,價效比還是很高的,在中型車中競爭力還是不錯的。只是還略差於大眾帕薩特、大眾邁騰、本田雅閣,而且bba的奧迪a4l,賓士c級,寶馬3系也是中型車這塊蛋糕分食大戶,即便名圖的**不在同一水平上,競爭還是會有的。

6樓:慕曉曉曦

缺點:1、內飾材料軟,你用手摁摁中控臺上方的軟性材料,再摁摁儀表臺上方的那塊,試試看有沒有凹陷的感覺,不知道它塑料的膠皮裡面包裹的是什麼東西;

2、轉向的電子味道濃厚,整臺車開起來也沒有多少樂趣;

3、路噪和胎噪的抑制不夠好;

4、車廂氛圍比較顯老氣,不太容易獲得年輕群體的認同;

5、後排座椅不能放倒,影響尾廂拓展性。

優點:1、首先說外形,算不上高大的話,撐撐門面還是足夠的,設計穩重又不失精緻感,不得不服現代的整容水平;

2、底盤濾震有一定厚實感,貼服感也比索納塔有進步;

3、對發動機噪音和風噪的抑制做得較好;

4、車廂乘坐空間較為寬敞;儲物空間比較豐富,而且實用性都較高。

5、座椅乘坐舒適性比較好;

名圖有1.8l發動機和2.0l發動機兩款動力系統可供選擇,1.

8l最大功率為105kw,2.0l最大功率為114kw。除了1.

8l有一款車型匹配6擋手動變速箱,剩餘車型均匹配6擋手自一體變速箱。加速方面1.8l的夠用,2.

0l的動力表現強勁。

名圖的空間表現不錯,雖然外**著比索納塔八小了一圈,但是內部乘坐空間還是跟索納塔八不相上下,前排與後排之間間距比較大,翹個二郎腿那也是不在話下。後排座椅乘坐三個人也不會覺得擁擠,乘坐起來比較舒適,能夠進軍到中型車的級別,那空間表現上自然也不能太差。

新車提供五年或10萬公里的整車質保。保養方面,日常每間隔5000公里進行常規保養。更換機油機濾**200元左右,更換機油機濾約600元左右。

7樓:匿名使用者

優點: 外形設計穩重又不失精緻感; 動力匹配的完善度很高; 轉向系統偏舒適,日常行車輕鬆; 柔性轉向系統為使用者提供了更多駕駛模式選擇; 底盤濾震有一定厚實感,貼服感也比索納塔有進步; 對發動機噪音和風噪的抑制做得較好; 車廂乘坐空間較為寬敞; 座椅乘坐舒適性比較好; 車廂內的裝備水準較高; 儲物空間比較豐富,而且實用性都較高。

缺點: 發動機中高轉的動力平庸; 轉向的電子味道濃厚,整臺車開起來也沒有多少樂趣; 路噪和胎噪的抑制不夠好; 車廂氛圍比較顯老氣,不太容易獲得年輕群體的認同; 後排座椅不能放倒,影響尾廂拓展性。

外觀方面,名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化,特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計,並將配備透鏡,燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。

據瞭解,北京現代「名圖」車身長度約為4.7米,軸距將達到2770mm,這也意味著其後排空間將更為寬適,同時可應對同級長軸大空間的車型。

在配置方面,名圖將延續北京現代新車高配置的特點,新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺**位置的多**顯示屏等。

動力部分,名圖將分別搭載1.8l自然吸氣發動機以及2.0l g4na發動機,前者最大輸出功率107kw,峰值扭矩175n.

m。後者將是索納塔8代車型上那款2.0l g4na發動機,而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。

8樓:貓蜘蛛

兄弟我3月第買了這個車,車比凱美瑞小重量差不多,估計鐵皮比日貨略厚,但是皮厚這不是優點,車結實不結實主要還是在設計水平、材料,結構等方面,很大程度上不在於厚度(超跑都輕薄,強度卻更高),這車在歐版基礎上新設計的,工業品買新不買舊,這車反正比親戚家丐版速騰好開,方向輕靈活,換擋比較順暢,剎車一點就有,行駛噪音也小,但是比起君威、邁銳寶來說胎比較窄,原廠破胎差了點。這車外觀仿造了雷克薩斯,帶全景天窗,對於每月掙那兩個毛錢的我來說,已經很好了。

9樓:匿名使用者

我的名圖尊貴型,一五年買的8萬公里,除了電瓶換了其它都還行,輪胎近期準備換,缺點就是有異響,皮薄!

10樓:蹲牆頭的魚

我的名圖14年買的,1.8l尊貴型,到現在5年了,換了兩次輪胎,別的大毛病沒有,天窗過顛簸路段還是有異響,車內異響也有點,平時基本在工業區開,市區偶爾開,高速偶爾跑,綜合油耗6.7左右!

整體來說名圖是一輛比較家用型的車子,空間還是比較大,中規中矩,價效比相對比較高!

11樓:秋天丶

名圖,是北京現代繼第八代索納塔之後的又一款全新中高階轎車,專為中國市場量身打造。作為一款引領新時代的中高階座駕,名圖將搶佔中高階轎車市場的開拓性地位,迎合和滿足新時代下,新的精英消費群體對汽車的需求。名圖的車身尺寸達到了4,710mm×1,820mm×1,470mm,擁有2,770mm的超長軸距,能夠提供舒適駕乘空間,搭配寬敞時尚的全景天窗、高達526l的後備箱容積,能夠非常好地滿足消費者對中高階車的空間需求。

優點:空間大、靜音效果好、全景天窗、同級車裡**相對便宜。

缺點:懸掛偏硬,過坑坑的舒適度不好;木有四車窗一鍵升降,僅主駕才有。轉向燈的聲音太小。

12樓:小白菜

我也是1.8l尊貴版,35000公里,目前沒出任何小毛病,油耗7-8個感覺還能接受,減震確實有點硬,過減速帶咯噔咯噔的,顛得慌。再有就是底盤有點低,坑窪大的路面或者上馬路牙子要小心。

路面行駛感覺非常平穩,非常舒服。噪音也很小。方向盤操作起來非常輕柔,這個體驗非常好。

車內空間感覺還是很大的,後排坐著腿還有很多舒展空間。後備箱容量也足夠大,家庭用非常適用。有人說開久了會塌屁股,不過我的車目前還沒發現這種情況。

動力性方面。起步超車有點肉,起步之後速度還是可以的。我常開到160以上。

全景天窗是我非常喜歡的,這種價位別的車基本不具備全景天窗。開了三年多,個人感覺挺滿意,最主要的,沒錢買更高階的,所以知足常樂。

北京現代名圖特點是什麼,現代名圖的優缺點有哪些?

夏日未語 1.外觀 白車黑頂感覺很時尚,led尾燈和日行燈相當提氣,不過要是轉向燈和剎車燈也做成led就更好了。全景天窗效果不錯,透光和開啟面積都挺不錯的,鍍鉻單邊雙出的排氣和17寸拋光輪轂也很好。2.內飾 軟性材質用得很多,摸起來手感不錯。內飾風格走的是成熟路線。3.空間 乘坐空間寬大,後排腿部空...

現代名圖多少錢,北京現代名圖2017款。個維修需要多少錢?輪胎上面那一塊兒有點兒熬。

現代名圖 10.48 19.98萬 名圖是現代針對中國市場特別打造的一款中型車,這款中型車在北京現代的產品體系中定位介於朗動和索納塔八之間。車身尺寸方面,名圖的長寬高分別為4710 1820 1470mm,軸距為2770mm。動力方面,名圖將搭載1.8l和2.0l發動機,其中1.8l發動機最大功率1...

現代名圖怎麼樣,北京現代名圖怎麼樣,開過的來。

途虎話養車 名圖是合資品牌現代的入門中級車,入門b級車的配置,a級車的 現在優惠力度不錯,我所在地區能優惠到24000左右,地區不一樣可能有點差別,但是應該不會太大,全部辦下來應該在14萬多,很給力。外觀,我想很多人看中現代,大部分是被它的外觀所吸引,現代一貫的前臉大嘴巴,車身線條,我覺得從我的角度...