1樓：齊品達真好吃
名圖，是一款北京現代全新中高階轎車，mistra名圖定位於b級別，介於朗動和索納塔之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在b級中高階轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發的車型。於2023年4月20日在2013(第十五屆)上海車展亮相，同時這也是該車在國內的首發亮相。"mistra"的命名靈感**自於希臘南部拉哥尼亞地區一個優美的城市，為拜占庭帝國的遺址，它蘊含著美麗，高貴和神祕，彰顯著巨匠之韻。
一般在國際上車長4.3～4.6米之間的分為a級車，此類車軸距大都在2.
4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。
國內比較有代表的是福美來，福克斯，寶來，依蘭特，奇瑞a5 。
車長在4.6～4.9米之間的叫做b級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。比較有代表的是馬自達6，蒙狄歐，帕廈特，索那塔，奇瑞東方之子 。
當然還有c級，e級之說，那種轎車就更大了，最具代表性，賓士s，寶馬7。
2樓：匿名使用者
名圖屬於a+級別的車。就是介於a級別b級車之前，這個車的外觀挺好看的，然後空間也大，價效比比較高。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
動力上名圖可提供1.8l和1.6t兩種動力的車型選擇。
1.8l+6at的動力組合更側重家用，105kw的最大功率和176n·m的峰值扭矩表現絕對滿足家用。1.
6t發動機配合7檔雙離合變速箱，動力表現比1.8l發動機高出一截，以滿足對運動有需求的消費者。工信部實測的名圖油耗在6.
7l/100km左右。
北京現代名圖怎麼樣，開過的來。
4樓：若邪小童鞋
當時買車的預算是14萬左右，名圖這車也跟我的預算差不多，總體的價效比還是比較高的。當時這車外觀漂亮時尚前衛。小改款之後的外面年輕了許多，很符合年輕人的審美。
內部空間大，我178cm身高，170斤的大漢，前排我駕駛位，後面依舊能蹺二郎腿。
配置高。日常使用的配置全都有，新增的右後視鏡上面的攝像頭大大減小了右後的盲區。安全性大大提高。
1.6t的動力完全勝任日常使用。超車加速輕鬆愜意。
全景天窗，逼格滿滿。
操控性不錯，離不開方向盤，剎車，彎道行駛，說到方向盤，因為具體聽說，它是電子助力的，所以我感覺挺輕的，基本上不費力在轉彎的時候，剎車也沒什麼問題，abs能夠很準確的使用，彎道行駛，在不減速的情況下，能夠很穩的轉彎，因為它有車身轉彎穩定系統。
百公里七個油城市路段表現：擁堵的的時候能到十個以上，要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個以上！高速路段表現：
高速很平穩，我跑了900公里高速，堵車半天，表顯5個油，平均油耗6.1，這個油耗還是可以的。
綜合來說這車還是不錯的，14萬的車重點是有個全景天窗、更有esp。空間方面還是很大的。名圖在這個價位上還是可以的。
5樓：枳實果子
北京現代名圖怎麼樣？在11~15萬之間能買到的價效比最高的合資中級車就該屬現代名圖了吧！不少人拜倒在它的高顏值下，很多車主第一眼就被吸引了，再看那充足的空間，魂都被勾走了。
2023年也收穫了134,437輛的銷量成績。不過現代名圖的致命缺點一樣不然忽視。
如果現代名圖的車主都愛上了**，這可能要歸功於名圖集異響於一身。特別是車主鍾愛的全景天窗卻是異響投訴最高的；發動機異響；轉向系統異響；車主和中控也是異響高發區。除此之外，輪胎也響，車速一過60胎噪就上來了，再過車速80胎噪就不得不配上**了。
另外不知道是不是遺傳的問題，異味這種東西也跟異響一樣代代相傳，生生不息。異味大多來自內飾，材料看起來沒問題，但異味很難散去，雖然說新車有異味正常，但正常的車異味也散去的比較快。
現代名圖動力起步肉，如果嫌動力不夠可以上1.6t，但那雙離合又讓不少人打了退堂鼓，雙離合的頓挫始終還是較難以避免的問題。減震太硬，速度快點過爛路，乘客經常被拋來拋去，拋多就會詩意大發，名圖堪稱行走的排毒養顏膠囊，建議上車前最好先清空一下記憶體，家裡有老人的更加要多帶出來走走，別讓老便祕，拖累好身體。
現代名圖鹵素大燈不夠亮，就算沒做虧心事，半夜出門也擔驚受怕；車身縫隙大，一到下雨天，總擔心會漏雨滲水；車漆薄，一不留意就一條刮痕，非常鍛鍊車主心理和錢包的承受力；底盤低，上個馬路牙子都是一次特技表演。
內飾設計較為簡陋，全系沒有導航，真皮座椅，後排不能放倒，也不能調節角度，坐久了感覺腰都不是自己的，為了彌補這一缺陷，後排都有扶手，乘客可以選擇讓腰累還是讓手累。高配才有胎壓監測、定速巡航和腰部支撐調節，所以司機沒得選，一場高速下來，不僅腰累，手腳也累。說好的韓系車配置豐富的呢？
名圖的致命缺點真的不明顯，而現代名圖的優點不外乎開篇提到的誘人外觀，以及大空間；油耗的表現還能讓人滿意；相對於其他的合資車，價效比還是很高的，在中型車中競爭力還是不錯的。只是還略差於大眾帕薩特、大眾邁騰、本田雅閣，而且bba的奧迪a4l，賓士c級，寶馬3系也是中型車這塊蛋糕分食大戶，即便名圖的**不在同一水平上，競爭還是會有的。
6樓：慕曉曉曦
缺點：1、內飾材料軟，你用手摁摁中控臺上方的軟性材料，再摁摁儀表臺上方的那塊，試試看有沒有凹陷的感覺，不知道它塑料的膠皮裡面包裹的是什麼東西；
2、轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣；
3、路噪和胎噪的抑制不夠好；
4、車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同；
5、後排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。
優點：1、首先說外形，算不上高大的話，撐撐門面還是足夠的，設計穩重又不失精緻感，不得不服現代的整容水平；
2、底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步；
3、對發動機噪音和風噪的抑制做得較好；
4、車廂乘坐空間較為寬敞；儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。
5、座椅乘坐舒適性比較好；
名圖有1.8l發動機和2.0l發動機兩款動力系統可供選擇，1.
8l最大功率為105kw，2.0l最大功率為114kw。除了1.
8l有一款車型匹配6擋手動變速箱，剩餘車型均匹配6擋手自一體變速箱。加速方面1.8l的夠用，2.
0l的動力表現強勁。
名圖的空間表現不錯，雖然外**著比索納塔八小了一圈，但是內部乘坐空間還是跟索納塔八不相上下，前排與後排之間間距比較大，翹個二郎腿那也是不在話下。後排座椅乘坐三個人也不會覺得擁擠，乘坐起來比較舒適，能夠進軍到中型車的級別，那空間表現上自然也不能太差。
新車提供五年或10萬公里的整車質保。保養方面，日常每間隔5000公里進行常規保養。更換機油機濾**200元左右，更換機油機濾約600元左右。
7樓：匿名使用者
優點： 外形設計穩重又不失精緻感； 動力匹配的完善度很高； 轉向系統偏舒適，日常行車輕鬆； 柔性轉向系統為使用者提供了更多駕駛模式選擇； 底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步； 對發動機噪音和風噪的抑制做得較好； 車廂乘坐空間較為寬敞； 座椅乘坐舒適性比較好； 車廂內的裝備水準較高； 儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。
缺點： 發動機中高轉的動力平庸； 轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣； 路噪和胎噪的抑制不夠好； 車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同； 後排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。
外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，並將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。
據瞭解，北京現代「名圖」車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其後排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。
在配置方面，名圖將延續北京現代新車高配置的特點，新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺**位置的多**顯示屏等。
動力部分，名圖將分別搭載1.8l自然吸氣發動機以及2.0l g4na發動機，前者最大輸出功率107kw,峰值扭矩175n.
m。後者將是索納塔8代車型上那款2.0l g4na發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。
8樓：貓蜘蛛
兄弟我3月第買了這個車，車比凱美瑞小重量差不多，估計鐵皮比日貨略厚，但是皮厚這不是優點，車結實不結實主要還是在設計水平、材料，結構等方面，很大程度上不在於厚度（超跑都輕薄，強度卻更高），這車在歐版基礎上新設計的，工業品買新不買舊，這車反正比親戚家丐版速騰好開，方向輕靈活，換擋比較順暢，剎車一點就有，行駛噪音也小，但是比起君威、邁銳寶來說胎比較窄，原廠破胎差了點。這車外觀仿造了雷克薩斯，帶全景天窗，對於每月掙那兩個毛錢的我來說，已經很好了。
9樓：匿名使用者
我的名圖尊貴型，一五年買的8萬公里，除了電瓶換了其它都還行，輪胎近期準備換，缺點就是有異響，皮薄！
10樓：蹲牆頭的魚
我的名圖14年買的，1.8l尊貴型，到現在5年了，換了兩次輪胎，別的大毛病沒有，天窗過顛簸路段還是有異響，車內異響也有點，平時基本在工業區開，市區偶爾開，高速偶爾跑，綜合油耗6.7左右！
整體來說名圖是一輛比較家用型的車子，空間還是比較大，中規中矩，價效比相對比較高！
11樓：秋天丶
名圖，是北京現代繼第八代索納塔之後的又一款全新中高階轎車，專為中國市場量身打造。作為一款引領新時代的中高階座駕，名圖將搶佔中高階轎車市場的開拓性地位，迎合和滿足新時代下，新的精英消費群體對汽車的需求。名圖的車身尺寸達到了4,710mm×1,820mm×1,470mm，擁有2,770mm的超長軸距，能夠提供舒適駕乘空間，搭配寬敞時尚的全景天窗、高達526l的後備箱容積，能夠非常好地滿足消費者對中高階車的空間需求。
優點：空間大、靜音效果好、全景天窗、同級車裡**相對便宜。
缺點：懸掛偏硬，過坑坑的舒適度不好；木有四車窗一鍵升降，僅主駕才有。轉向燈的聲音太小。
12樓：小白菜
我也是1.8l尊貴版，35000公里，目前沒出任何小毛病，油耗7-8個感覺還能接受，減震確實有點硬，過減速帶咯噔咯噔的，顛得慌。再有就是底盤有點低，坑窪大的路面或者上馬路牙子要小心。
路面行駛感覺非常平穩，非常舒服。噪音也很小。方向盤操作起來非常輕柔，這個體驗非常好。
車內空間感覺還是很大的，後排坐著腿還有很多舒展空間。後備箱容量也足夠大，家庭用非常適用。有人說開久了會塌屁股，不過我的車目前還沒發現這種情況。
動力性方面。起步超車有點肉，起步之後速度還是可以的。我常開到160以上。
全景天窗是我非常喜歡的，這種價位別的車基本不具備全景天窗。開了三年多，個人感覺挺滿意，最主要的，沒錢買更高階的，所以知足常樂。
北京現代名圖特點是什麼，現代名圖的優缺點有哪些？
夏日未語 1.外觀 白車黑頂感覺很時尚，led尾燈和日行燈相當提氣，不過要是轉向燈和剎車燈也做成led就更好了。全景天窗效果不錯，透光和開啟面積都挺不錯的，鍍鉻單邊雙出的排氣和17寸拋光輪轂也很好。2.內飾 軟性材質用得很多，摸起來手感不錯。內飾風格走的是成熟路線。3.空間 乘坐空間寬大，後排腿部空...
現代名圖多少錢，北京現代名圖2017款。個維修需要多少錢？輪胎上面那一塊兒有點兒熬。
現代名圖 10.48 19.98萬 名圖是現代針對中國市場特別打造的一款中型車，這款中型車在北京現代的產品體系中定位介於朗動和索納塔八之間。車身尺寸方面，名圖的長寬高分別為4710 1820 1470mm，軸距為2770mm。動力方面，名圖將搭載1.8l和2.0l發動機，其中1.8l發動機最大功率1...
現代名圖怎麼樣，北京現代名圖怎麼樣，開過的來。
途虎話養車 名圖是合資品牌現代的入門中級車，入門b級車的配置，a級車的 現在優惠力度不錯，我所在地區能優惠到24000左右，地區不一樣可能有點差別，但是應該不會太大，全部辦下來應該在14萬多，很給力。外觀，我想很多人看中現代，大部分是被它的外觀所吸引，現代一貫的前臉大嘴巴，車身線條，我覺得從我的角度...