1樓：匿名使用者
兩者區別在於作用不同。
3-d檔指的是變速箱的低檔模式。
d擋是前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
①一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。
②自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯。
③汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式自動變速器，另一種是無級自動變速器（cvt）。
2樓：
3d檔的意思就是最高檔位限制在3檔，無論怎麼踩油門都不會再升檔，這個檔位適用於跑丘陵地帶的公路。
d檔就是自動模式，正常行駛使用的檔位。
拓展資料
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
3樓：匿名使用者
是左右檔，放到d是行車檔，放到d-3也就是減了一個檔位，也就是一般的爬坡檔或者超車檔，應該是左右可以交換使用的。
4樓：途虎話養車
自動變速箱d檔是前進擋，可以根據車速和發動機的轉速來升檔。
d3當是一個鎖止檔，就是當變速箱置頂換擋到3檔之後車輛就不會再升檔了。
一般是用於爬山，因為爬山路都是有坡道的路面，所以需要損失一點速度來提升一些扭矩。所以把變速箱鎖止在3檔，這樣即可以有一定的速度，也會有一定的扭矩。
5樓：匿名使用者
d檔是前進檔，當掛入d－3時車速只會在1，2，3之間徘徊，就算把油門踩到底，變速箱最多隻會進入3檔，不會繼續升高，一般爬坡，或者路況不好才會使用，使發動機最大限度的提供動力
6樓：匿名使用者
3d的意思就是最高檔位限制在3檔，無論怎麼猜油門都不會再升檔，這個檔位適用於跑丘陵地帶的公路。d檔就是自動模式，正常行駛使用的檔位
7樓：旗鴻風
檔位上顯示的3-d,是變速箱在1-3檔間自動切換。d檔是在行車檔1-4或1-5檔間切換。
8樓：匿名使用者
3-d檔指的是變速箱的低檔模式。
以5速自動擋為例，在普通前進擋位d模式下，變速箱前進擋位會在1-5之間跳動，而在3-d上，變速箱只會在1-3之間跳動，而不會升到4-5這樣的高檔位。3-d，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
自動擋汽車d擋位和d3檔位有什麼區別
9樓：
3d檔的意思就是最高檔位限制在3檔，無論怎麼踩油門都不會再升檔，這個檔位適用於跑丘陵地帶的公路。
d檔就是自動模式，正常行駛使用的檔位。
拓展資料
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
10樓：途虎話養車
自動變速箱d檔是前進擋，可以根據車速和發動機的轉速來升檔。
d3當是一個鎖止檔，就是當變速箱置頂換擋到3檔之後車輛就不會再升檔了。
一般是用於爬山，因為爬山路都是有坡道的路面，所以需要損失一點速度來提升一些扭矩。所以把變速箱鎖止在3檔，這樣即可以有一定的速度，也會有一定的扭矩。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
d (drive)前進檔，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
正常行駛時將選檔杆放在d 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。d 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
自動檔汽車裡和d檔並排著的s檔是什麼意思??
12樓：途虎話養車
s擋代表sport，運動模式。
當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。
13樓：匿名使用者
s檔是車子的運動檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
14樓：匿名使用者
這個車是手自一體的，在d檔並排的s檔是指運動模式，從d檔橫向撥檔把即進入s檔，s檔的+ -為手動加減檔，行駛過程中向+推檔把，就是加一個檔，反之向-推檔把，就減一個檔。起步時使用d檔，是正常的駕駛模式，即自動檔模式
15樓：匿名使用者
與d檔並排的s檔是指運動模式，從d檔橫向撥檔把即進入s檔，此時發動機換擋轉速提高，動力性明顯增強。s檔的+ -為手動加減檔，行駛過程中向+方向推檔把，變速箱就向上加一個檔，反之向-方向推檔把，變速箱就減一個檔。起步時使用d檔和s檔都可以，看你需要正常的駕駛還是加速更快的運動換擋模式。
16樓：馬林熊
地擋是前進的啊，是經常使用的s檔的超車檔，超車檔的話呢，如果你要想超車的話，最好用s檔，尤其在高速公路上，這樣才會降打啊，然後增加發動機的扭矩，然後超車速度也會提提升
17樓：霹靂學家
你說的這個s檔我認為就是 上班路上要遲到了 你需要換成s檔，老婆馬上生孩子了，你去醫院的路上需要換成s檔，其它的檔位適合其它不同路況，謝謝。
18樓：直六精髓
p 停車
r 倒車
n 空擋
d 前進
s 運動模式，延遲換擋時間，該車是手自一體＋加檔‐降檔
19樓：思想碰撞酷兒
s擋：運動擋，掛這個擋的時候，變速箱可以自由換擋，發動機一直處於高轉速，較長時間低擋位高轉速行駛，提速比較快。
簡單來說就是加速的嘍
20樓：快了的快樂的人
s檔裡的+ -標誌是手動，增減檔。起步只要把檔位掛到不是n、r、p位置都行。
21樓：匿名使用者
起步應該放在d檔，s檔是運動模式.
自動檔汽車的d檔和s檔有什麼區別
22樓：途虎話養車
d擋代表
「來drive」，表示前進自擋；r擋代表「sports」，表bai示運動擋。
d擋是開車用的最du多的擋位zhi了，覆蓋了該車自動變dao速箱內所有數量的前進擋。當車位於d擋的時候，駕駛員不用再去控制檔位，直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。
但是當需要走山路或者爬坡的時候，應該切入低速擋。
s擋是運動模式，當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。
23樓：匿名使用者
自動擋可以將「d檔」直接掛到「s檔」嗎？要踩剎車嗎？當心毀車
24樓：匿名使用者
s檔是運動模式，copyd檔是前進擋。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
25樓：匿名使用者
d是車copy子的普通前進擋，
bais檔是車子的運動檔。du
一般自動擋車輛變速箱的zhi擋位有p，r，n，d，s：dao①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
自動檔汽車s檔是什麼，自動檔汽車裡和D檔並排著的S檔是什麼意思
途虎話養車 對於很多運動版的汽車來說，s檔的英文名稱sport似乎就能更好的讓大家得到理解，那自然就是當我們需要達到更好的加速效能或者超車的時候，這個s檔帶來的源源不斷的動力也是我們需要追求的。那麼如果我們真想達到類似於彈射起步的狀態，也許可以好好挖掘一下這個s檔，也許熟悉了之後也能給我們帶來更好的...
自動檔車從d檔換r檔什麼後果，自動檔車從D檔換R檔什麼後果
如果當時車速不高，而且倒檔應該也沒有完全掛入 要不當時就不僅僅是聽到齒輪摩擦的聲音，而應該感覺車子像突然發生碰撞一樣 一般沒什麼問題，對齒輪的冠部有輕微的磨損，問題不大，而當時如果r檔完全掛入，問題就大了。如果不放心，可以在最近行駛中注意看變速箱有無噪聲，不規則的震動等等。 放心使用，製造商已經考慮...
自動檔從D檔換N檔為什麼會發抖，自動檔D擋發抖R擋沒事
郎秀英費緞 屬於正常現象。車與車本身的效能不一樣，變速箱的齒輪分離的時候造成的 因為福克斯的變速箱不是很好 都是老的技術 所以有這個現象的正常的。首先踩剎車掛d檔，鬆剎車，慢加油，肯定不頓挫，如果是在不睬剎車或者掛檔後猛加油的情況下鐵定要頓挫了，廢車費油。自動檔d擋發抖r擋沒事 雲南萬通汽車學校 掛...