1樓：途虎話養車
對於很多運動版的汽車來說，s檔的英文名稱sport似乎就能更好的讓大家得到理解，那自然就是當我們需要達到更好的加速效能或者超車的時候，這個s檔帶來的源源不斷的動力也是我們需要追求的。那麼如果我們真想達到類似於彈射起步的狀態，也許可以好好挖掘一下這個s檔，也許熟悉了之後也能給我們帶來更好的駕駛效果，當然這個前提是油一定會增加不少，這似乎也是可以理解的。
一般來說伴隨著s檔都會有+-號這樣的符號，這也是檔位調節的意思。對於長下坡路段或者是上坡路段來說，也許我們可以在s擋的同時，再按-號達到比較理想的速度，這樣也能減少一些長時間剎車的動作。所以從這些我們都能看出這樣s擋還是有些特殊的，一般也是在關鍵的時候也就是比較特殊的時候才會啟用它，也許這時s的意思可以理解成特殊的英文簡寫吧。
汽車其實也有很多實用的功能，像頭枕它不僅能夠給我們帶來不錯的駕駛體驗，另外它也可以在關鍵的時候給我們帶來意想不到的效果，對於緊急情況時它還可以敲碎玻璃幫我們擺脫困境。那麼從這些我們也能看出來，對於汽車的各種功能大家還是有必要多看看說明書，也許在關鍵的時候也能給我們帶來一些幫助。
2樓：匿名使用者
你好，自動檔車的s是運動模式。掛s檔後，變速箱升檔會比d檔反應更快，發動機轉速也會高一些。特殊情況下可以使用s檔，建議不要長時間該檔位行駛。
3樓：紫雲曉
自動擋汽車的s檔是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
自動檔汽車裡和d檔並排著的s檔是什麼意思??
4樓：途虎話養車
s擋代表sport，運動模式。
當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。
5樓：匿名使用者
s檔是車子的運動檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
6樓：匿名使用者
這個車是手自一體的，在d檔並排的s檔是指運動模式，從d檔橫向撥檔把即進入s檔，s檔的+ -為手動加減檔，行駛過程中向+推檔把，就是加一個檔，反之向-推檔把，就減一個檔。起步時使用d檔，是正常的駕駛模式，即自動檔模式
7樓：匿名使用者
與d檔並排的s檔是指運動模式，從d檔橫向撥檔把即進入s檔，此時發動機換擋轉速提高，動力性明顯增強。s檔的+ -為手動加減檔，行駛過程中向+方向推檔把，變速箱就向上加一個檔，反之向-方向推檔把，變速箱就減一個檔。起步時使用d檔和s檔都可以，看你需要正常的駕駛還是加速更快的運動換擋模式。
8樓：馬林熊
地擋是前進的啊，是經常使用的s檔的超車檔，超車檔的話呢，如果你要想超車的話，最好用s檔，尤其在高速公路上，這樣才會降打啊，然後增加發動機的扭矩，然後超車速度也會提提升
9樓：霹靂學家
你說的這個s檔我認為就是 上班路上要遲到了 你需要換成s檔，老婆馬上生孩子了，你去醫院的路上需要換成s檔，其它的檔位適合其它不同路況，謝謝。
10樓：直六精髓
p 停車
r 倒車
n 空擋
d 前進
s 運動模式，延遲換擋時間，該車是手自一體＋加檔‐降檔
11樓：思想碰撞酷兒
s擋：運動擋，掛這個擋的時候，變速箱可以自由換擋，發動機一直處於高轉速，較長時間低擋位高轉速行駛，提速比較快。
簡單來說就是加速的嘍
12樓：快了的快樂的人
s檔裡的+ -標誌是手動，增減檔。起步只要把檔位掛到不是n、r、p位置都行。
13樓：匿名使用者
起步應該放在d檔，s檔是運動模式.
汽車s檔是什麼意思
14樓：窗外的社會
汽車s檔是汽車的運動模式。
許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但重新換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車時。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間。
擴充套件資料
注意事項
因s檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s檔。從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，s檔模式的油耗也比普通模式多很多。
使用s檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的雜物，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
15樓：匿名使用者
汽車s檔是汽車的運動模式。
s檔是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
拓展資料
因s檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s檔。
從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，s檔模式的油耗也比普通模式多很多。
不過，使用s檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
16樓：
s檔是汽車的運動模式("s是"sport"的縮寫)。
許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
拓展知識：
起步時不要掛s檔：這對速度提升其實起反作用，像6檔變速箱的車，在1、2檔停留時間過長，速度是上不去的。而且要是本來車子沒裝大件的情況下，這樣做反而耽誤速度的提升。
高速巡航別掛s檔：巡航一旦s檔過了90碼，發動機由於轉速太高，聲音不但不好聽，同時也費油。對於低轉速就能產生高扭矩的車，更是沒必要。
滑行：很多時候路況不錯，前方400米有個紅燈，如果這時候你用s檔鬆開油門，對不起你滑不到那麼遠，改老老實實開到100米左右踩剎車吧；但如果掛n檔，離200米踩剎車都行。這是因為鬆開油門後，自動降檔太積極，牽引力出來太快，低速時就沒力氣滑行了。
總之，平時開車把s檔當做大招，d檔是主力。
17樓：木木聊數碼
汽車的s檔是指手動擋，雖然是自動擋的汽車，但依然有著手動掛擋的功能，我買的是長安逸動自動先鋒版，掛在自動擋車輛會自動進行加速，而在s檔，則需要在轉速達到時上推或下拉進行掛檔。
18樓：釋義就是我
s檔是汽車的運動模式，許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。因s檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。
因/p>
19樓：匿名使用者
其實其實汽車的s檔和低檔是沒有區別的，只是一個是加減檔
20樓：初靈卉
汽車s檔是汽車的運動模式
21樓：之乎者也
自動變速器的運動模式
22樓：魯美諾斯
運動模式 有駕駛快感 費油
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