1樓：情投意合張老師
自動擋車與手動擋車相比開起來簡單方便，現在很多初學者都喜歡自動擋車。自動擋的固然好開，但是有些駕駛技巧也要注意，比如起步、坡道換擋、踩油門加擋等技巧都要注意。這樣才能更經濟更安全的開好車。
起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在p擋或n擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。
注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
加速技巧。有些駕駛員認為只要d擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車並不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一「d」到底的習慣。
尤其是在爬陡坡時，僅僅使用d擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退後一擋，採用爬坡擋(低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續加速，可以按1、2、3、d的順序換擋，當看到轉速錶到了一定數值，立刻掛入高一擋位，這樣就可充分利用發動機的動力，達到最快的加速效果。
適時運用低速擋。開自動擋車以d擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降，當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之後若再加油門驅動力大於阻力而使汽車加速，等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話，如此反覆跳擋，會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。
因此需要駕駛者根據坡度的大小和道路情況，選擇l、1、2、3中某一合適的擋位，讓變速器始終穩定在此擋位行駛。強制鎖止擋位可以有效的保護摩擦片，延長其壽命。
要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區則不同。無論多快或多慢，大部分時間都要及時收油。
特別是在交通擁堵、訊號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車，那麼自動擋車的剎車片損耗會很嚴重，也很費油，坐車人會感覺不穩當，覺得你駕駛技術實在一般。因此，為了給自己省油、節約維修成本以及增加行車舒適性，自動擋車在遠遠看到紅燈後或前方擁堵時要及時收油。
提前升擋。為節省燃油、減小噪聲、降低發動機的磨損可以採用「提前升擋」的方法。汽車平穩起步後，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度，然後鬆開油門，並保持兩三秒，這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當感覺升擋後，再踩下油門繼續加速。
2樓：為人好事成文
這才是自動擋車子，正確的駕駛方法，大家記住了嗎？
自動檔汽車駕駛方法
3樓：末你要
1、起步。
啟動發動機後，應停留幾秒鐘後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。
2、在一般道路行駛時，把換檔手柄放在d檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在d檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。
3、上坡駕駛車輛。
在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於d檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設定在1檔，當車速大於30km/h後，再掛入d檔就可。
4、下坡駕駛車輛。
在一般的下坡路上行駛時，用d檔配合剎車就可以控車輛，如果是長而陡峭的坡道時，就應該把檔位置於1檔，利用發動機進行制動，以防長時間踩剎車導致制動效能降低。
5、倒檔行駛。
在倒檔檔位時，只要輕輕點上油門車輛能移動即可，同時利用好車上的後視鏡觀察車輛周圍情況，以防碰擦汽車。
6、停車。如果是短暫停車，不超過3分鐘，這時可以把汽車檔位放在n檔，拉上手剎，放開腳剎，減輕駕駛疲勞，如果是長時間停車，就要置於p檔，拉起手剎。
4樓：匿名使用者
1、檔把位置在p(或者n）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鐘）最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母p是停車（駐車）、 r是倒車 、n空檔、 d是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用d檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在d檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，就最好移動檔位在n檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關。
系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了。
一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鐘為限，如此而已。
是不是隻有小車才有自動檔的？不是的，目前車型覆蓋範圍比較廣，從轎車、suv、到公交的大客車都有自動擋的車型了。
5樓：曉涵聊車
教你開自動檔汽車，最全的駕駛技巧都在這裡了，新手司機必看。
6樓：匿名使用者
踩剎車-啟動-掛d檔-鬆手剎-松腳剎-踩油門、踩剎車-踩油門、踩剎車，就這樣行進；
等紅燈，掛n檔；
停車掛p檔，拉手剎；
倒車掛r檔。其他的什麼s檔之類的可以不理，等進一步熟練之後再慢慢掌握。
7樓：山頂上的鐘聲
新手必學：自動檔汽車正確的駕駛方法？這些技巧一定要會！
8樓：丶晨ii霧
p---駐車檔，只有在停車熄火，停車不熄火但超過數分鐘時使用 r---倒車檔，一定要等車輛停穩踩住制動時才可以掛入 n---空擋，在車輛故障拖掛時使用 d---行車檔，不同變速器所包含檔位數不同，一般前進有四個檔位，在加速時要注意踩油。
9樓：
踩住剎車—放掉手剎—檔位推到d擋—鬆掉剎車 就可以了。
10樓：網友
自動擋的車檔位上字母p是駐車r是倒車n空檔d前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔，還有些自動擋車有s、l、3、2、1等檔位，這些都是前進擋，只不過最高速度與d不同，一般在上、下陡坡、山區連續上下坡時根據情況使用。
自動擋的車在打火時最好先踩下剎車再打火，然後放下手剎，踩住腳剎將檔移動到d或r檔（前進掛d，倒車掛r），鬆開腳剎，緩踩油門就可以了。需減速或停車時可以直接踩下剎車，不用換擋。如果停車時間稍長，可以暫時換到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎。
到目的地後踩下腳剎，車停穩後將檔位換到p檔，拉起手剎，再鬆開腳剎，熄火。
注意：有些車的檔把上有一個按鈕，換擋時需要按下此按鈕才能換擋。
11樓：熱心助力學長
駕駛自動擋汽車的方法是：1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；
2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；
3、鬆開腳剎，原地熱車；
4、再次踩下剎車，掛d擋；
5、鬆開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋簡介：自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：
p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
12樓：匿名使用者
不是吧，就是正常開啊，等紅燈的時候掛n檔，防止溜車的話應該把手剎拉上，起步時踩剎車，放手剎，掛d檔給油就行了。
千萬不要在等紅燈時掛著d檔一直踩著剎車，一是不安全，二是那樣會損壞變速箱的，因為掛d檔時變速箱的動力已經傳導到車軸上了，而你硬剎住車輪讓車無法開動，說白了就是讓車自己和自己較勁，在n檔時就不會這樣。
13樓：匿名使用者
你都開了5w公里了 還要正確駕駛方法？
繫上安全帶 停車熄火掛p檔 這些都算麼？
14樓：soul海盜船長
您好：只有在p、n兩檔時才可發動車輛，從p檔摘出排檔桿必須踩住剎車。n檔啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發動機），踩住剎車拉到n檔，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊。
一般檔位在n、d、3檔間切換時不用按換檔按鈕，從3檔往下的限制檔上掛必須按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。行駛中切不可掛入n檔滑行，因自動變速箱需要潤滑，行駛時掛入n檔，油泵無法正常供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高，徹底損壞！自動檔車在行駛中切不可推入p檔，在行駛方向變動時（前進改後退或者後退改前進）即從倒檔掛入前進檔或前進檔掛入倒檔時，一定要等車輛停穩後再操作。
自動擋車駕駛步驟
15樓：途虎話養車
掛baid檔，別的不用管。踩剎車就停du，紅綠燈起步zhi基本不用加dao油，放開剎車版就回慢慢走，比權手動好多了 右腳時刻準備踩剎車。
不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意鬆開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。
如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。
16樓：末你要
1、啟動。將鑰bai
匙轉到du第二格，讓汽zhi車電腦系統開始自檢，dao至少6秒以上，看儀回表正常後。
答，點火，車子就啟動了。
2、起步。踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從p擋拉到d檔，緩慢放開腳剎，車子就起動了。
4、減速。新手上路，遇到情況，及時踩踏剎車（可一腳踏到底），防止出現意外。
17樓：bj滿江
1、啟動發動機；變速桿只有在p擋和n檔才能啟動發動機。車子發動後在靜止狀態下或車身低於5km/h時，選擇行使檔位之前必須踏下制動踏板，並按住變速桿上的鎖止按鈕，方可將變速桿從p檔或n檔移出。值得注意的是，即使在怠速運轉情況，驅動力的傳遞也沒有完全中斷，車子仍然可以微微行使。
2、起步；發動機啟動後，踏下制動踏板，按下變速桿的鎖止按鈕，將變速桿掛入行使檔位，放鬆手制動器，再慢慢放鬆制動踏板，車子就可以慢慢地行駛了，在調頭或是倒車時制動器不能立即完全放開，注意控制車速。
3、行駛；1)根據不同的道路路段和車速，換入不同的行駛檔。
2）d檔是最常用的行駛檔，汽車可在1~4檔自動換擋，自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定變速的，在緩解或正常踏下油門踏板時，自動變速器會較早地換入高檔，而較遲地換入低檔，按較為省油的程式調整車速。如果快速踏下油門踏板，強制換低檔裝置就會接通，則升檔晚，加速力強，而使發動機保持較大的功率。
3）行駛過程中，如果不經意換入n檔，在再次換入前進行駛檔之前必須抬起油門踏板，並且等到發動機怠速運轉時才可進行換擋，高速行駛時應避免使用n檔進行滑行。
4)下坡：下坡時嚴禁使用n檔。下坡應根據坡度換入低檔位，以充分利用發動機轉速牽引控制車速，從d檔換入低檔位時，應先制動減速至適應於低一檔位的車速時再進行換擋，5)雨天霧天等天氣不良狀況，路面較滑，應提早換入低一檔，汽車打滑時，迅速放鬆油門踏板，並嚴禁採取緊急制動。
6）倒車，必須在車子停穩後稍停片刻，再掛入倒檔位，由於自動變速器不能像手動變速器那樣使用半聯動控制車速，因此倒車時應特別注意放鬆制動踏板的力度及油門踏板的控制。以免倒車車速過快而出現危險。
7）停車：較短時間的臨時停車，可不掛入n檔，踩住制動器停車。，同時發動機只能在怠速下運轉，如果是使用空調或怠速較高及較長時間停車時，應當把變速桿換入n檔，車輛在完全停穩前絕對禁止把變速桿換入p檔，車輛停止後必須牢固地拉緊手制動器，同時將變速桿推至p檔位置。
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