1樓：度小糊
如果是不大的坡道，在車子停穩的時候踩住剎車將檔由p檔掛入d檔（如果車子有滑動會損害變速箱），坡起一般需要加點油門，當然大排量的車馬力夠的話不一定。當然加油之前別忘記放下手剎（也有部分自動擋車沒有手剎的，是腳剎《不是剎車》，位置一般在左腳位置，踩一下相當於拉起手剎，再踩一下相當於放下手剎）。
如果是較陡的坡道，就是由p檔掛入1檔（國內很多司機朋友視自動擋的1、2、3檔為無物）起步，油門給大點，其它操作同上。
如果是冰雪天氣坡道起步，就是由p檔掛入2檔起步，油門不宜過大，其它也同上。
2樓：匿名使用者
自動擋車上坡起步時，比手動擋的車要輕鬆一些，但是也有一些需要注意的地方。
如果坡度小，跟平路是一樣的，如果掛在d檔鬆開手剎的情況下，只要鬆開腳剎就能起步
如果坡度很大，自動檔的車也會溜車，此時就要鬆開腳剎的同時立即補油門，以保證安全
3樓：匿名使用者
踩剎車的同時掛入d擋,抬剎車,踩油門
4樓：匿名使用者
踩剎車，掛d檔，抬剎車，給油走。
5樓：匿名使用者
前進擋，抬剎車，大點油門即可。
6樓：
踩剎車..掛d擋,放手剎車,,給點油門車就走了。...
7樓：匿名使用者
腳剎車。掛d檔。放腳剎車。（合理坡度下）
自動擋汽車坡道起步的正確方法？
8樓：抬槓軍哥
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9樓：
自動擋汽車的起步(1)要比手動擋汽車在坡道上起步容易的多，但還是有一些要點要注意，自動擋汽車在坡道上停車和手動檔一樣，首先要拉手剎，現在很多自動擋汽車是電子剎車。需要按下。（我們這裡主要講述一些非電子手剎的車，原因很簡單，配備電子剎車的汽車一般都會有坡道輔助系統，有了這個系統，你只需踩油門，車就前行了）
當你車子需要再次啟動的時候，首先要啟動車輛，然後右腳踩在剎車上，掛擋（由p擋到d擋），鬆手剎，車輛在怠速的情況下，短時間內不會溜車。此時，腳慢慢鬆開剎車，輕踩油門，車輛就開始爬坡了。
若沒來得及起步爬坡，出現溜車情況，首先要踩剎車，然後拉手剎，這是車輛的兩套獨立剎車系統。對安全駐車很有保障，等車輛停穩後，操作上述步驟即可。
在下坡的時候，車輛也要啟動，切勿熄火溜車，那樣很危險。
下坡前，啟動車輛，掛入低速擋，放手剎，腳放在剎車上，以免車速過快的時候採取措施。
引用資料
自動檔汽車使用常識.網易汽車網
10樓：
自動擋汽車如何半坡起步？花一分鐘學這幾招，比你死記硬背強多了！首先看坡度大小，腳板從剎車移到油門時間可能0.
2秒，在小坡情況下車還未下溜，你的油門可能已經踩上去了，所以討論大坡時的起步！
自動擋掛了d擋以後會自己前進，如果遇到較低的坡度，一般掛d擋車不會走，踩油門就ok了。坡度較高的話掛低擋位有些車是d1d2，意思是最高限制檔位在一檔、二檔，還有的車是s擋或者l擋，不過有些豪車的s是運動模式。拿到車以後銷售都會介紹車的使用和功能，當然說明書上也有。
一般就新手而言坡度較高的話掛低擋踩油門就ok了，而一些老司機可能會邊鬆手剎邊踩油門，這樣更穩一些。
網友二：整那麼多麻煩的來說。我給你們上一課。
這麼簡單的問題還來上面問。我的總結是。記住了(腳後跟踩在剎車踏板上，腳掌踩油門上。
)通常說的八字腳。老司機都知道。這樣不論是自動擋還是手動擋的。
鬆剎車踏板走人。這麼重要的看家本領。你們的教練是不會在駕校交給你們的。
網友三：我去年8月拿的駕照，一直沒有開車，今年10的時候去開共享汽車，是東風起亞，自動檔，原來不會，還打**給我們教練，問他怎麼用，我是這樣的（這個共享汽車停在地下車庫的入口邊，坡比較陡，）我是右腳踩油門（輕輕踩）左腳踩剎車，踩一點油松一點剎車，慢慢的就起步了
網友四：自動擋比起手動的優勢就是方便，快捷，省事。半坡起步跟平底起步是一樣的。
只需要檔位在d或者l，然後鬆開剎車即可。因為平地上鬆開剎車汽車就會往前行駛。如果坡度比較陡峭就用l擋。
鬆剎車的同時稍微踩油門就可以了。這個動作也沒有多麼複雜。實踐起來也是很簡單的。
我都是這麼做的，基本不會存在溜車熄火的情況。除非地上冰雪易滑的路面。
自動擋汽車怎麼半坡起步？？？
11樓：愛玩遊戲的小飛俠
用s擋或者其他低速擋。如果你在半坡上起步的時候用d檔，你就會感覺好像力不從心，然後就會加大油門，這時候發動機的負荷就會增大，而且效果還不好。
在半坡起步的時候最好是把檔位切換成s檔，也就是運動檔，這時候動力更加強勁，起步也更加容易。不僅僅是半坡起步的時候，在高速上超車也可以使用這個檔位，因為在高速上超車需要迅速完成，所以切換s檔會更加有動力。
現在汽車技術越來越發達，有些車型上也會有上坡輔助這個功能，如果有的話上坡的時候可以開啟，這樣更容易上坡。不管怎樣，自動擋汽車固然比手動擋汽車好開，但是有的時候並不是一個d檔就能解決的，在一些特殊的路段也需要切換檔位，這樣既能更加安全的駕駛，而且還能保護汽車。
12樓：1點車評
自動擋汽車半坡起步，怎樣操作才正確？瞭解一下
13樓：心中的花朵
踩住剎車，點火，掛d檔，鬆手剎，慢慢鬆開剎車，然後慢慢加油門，基本和平地一樣，自動擋你只要入檔了就不會後溜，除非你上三四十度的坡。。樓上的坡度大到什麼程度才能用3檔起步啊，自動擋本來就是從1檔起步的，又不是下坡，還要選檔。。。
14樓：善良的樂觀
踩剎車，掛到前進檔，鬆剎車踩油門加油，就可以前進了。
1、發動機的動力是通過 變速箱傳遞出 去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
2、自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪 變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。
它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
3、無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變 傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
15樓：戰神
樓上有一位有意思，你家p檔是行車檔啊？
16樓：
坡度不大的時候，直接入p檔，然後鬆開剎車，加油，就可以起步了。
如果坡度大，根據坡度，入3、2、1檔，然後鬆剎車，加油，走人。
自動檔汽車上坡起步
17樓：
看坡子有多大，比較緩的坡用d檔都能上，非常陡的坡要用l檔上。
上坡主要還是看坡度，坡度越大的用的檔位越低。
在陡坡上，掛d檔送手剎和剎車不踩油門的話，低轉扭矩低的自動檔車是會倒溜的。不過只要踩油門就不會倒溜了。
自動檔車不應該用左腳踩剎車。特別是在坡子上，左腳剎車右腳油門的話車速不好控制，而且很費油，對變速箱也不好。正確的方式應該是掛d檔，右腳鬆剎車換踩小油門，同時鬆手剎。
用2檔上坡起步，在汽車行駛行駛中，可以直接轉掛d檔，不需要踩腳剎或其他動作。
18樓：建築施工安全監督管理
一、2檔和l檔使用場合不是看是不是上下坡，而是看路況。有時路況不好，路比較泥濘，需要大扭矩，所以就不能讓汽車掛入高檔。汽車高檔會降低扭矩。
二、坡道起步時，就按「踩腳剎--掛d檔--鬆手剎--鬆腳剎--踩油門」步驟操作就行。因為一般的自動擋汽車掛入d檔後，液力偶合器是有扭矩輸出的，一般的坡道是不會溜車的。除非是特別陡的破，當車輛自重在沿坡道向下方向上的力大於車輛怠速d檔提供的力時，車輛才會溜車，就要採用「踩腳剎--掛d檔--鬆腳剎--邊鬆手剎邊踩油門」的步驟操作了，不過這種程度的陡坡很少見。
三、2檔可以直接換入d檔，不用踩剎車。d檔和s檔（運動模式）可以自由切換。車輛行駛時，可以從d檔直接推回n檔。
四、車輛前進時，千萬別將n檔換入r檔；同樣，車輛後退時，也不能從n檔換入d檔。這都是對變速箱是致命的。
五、車輛行駛時，儘量不要用n檔溜車，這樣對變速箱不好。我見過很多人開自動擋的車還是習慣空擋溜車，這樣其實是個誤區。【現在的車大部分都是電噴車，所以，不管開自動擋的車還是手動擋的車，都不要用空擋滑行。
手動擋的車空擋滑行不省油，反而費油；自動擋的車一是費油，二是對變速箱不好】【電噴車的噴油量是由ecu控制的，它能自動識別操作者的意圖，檔掛檔高速滑行時，它會認為操作者想減速，所以就會切斷燃油供給，而化油器車還不能實現這個功能】
希望我的解答會對你有所幫助，謝謝。
自動擋轎車坡道停車起步如何操作？
19樓：途虎話養車
自動擋車輛，坡道起復步方法是：右腳迅制速鬆開剎車踏bai板的同時du，轉移到油門踏板zhi上，微微踩下油門dao，不讓車輛後溜。
如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便於起步。
事實上自動擋車輛坡道起步是無需手剎配合的。儘管某些教科書會將坡道起步操作描述的非常複雜，但實際操作中並運用不到。
因為自動擋變速箱具有液力變矩器的存在，本身就具有「蠕動功能」，也就是鬆開剎車踏板後，車輛自行前進的能力。
20樓：
1、自動擋在上坡路段的時候，在起步之前一定要注意拉緊手剎、起動車要用右腳緊踩剎車踏板，一切就緒以後才能夠起動汽車；
2、開始起步的時候，自動擋汽車要把擋位分清楚，其實自動擋車型也有檔位高低的區別，大家要注意汽車準備起步的時候先踩剎車，然後要掛到n擋，之後點火，然後由n擋掛入d擋，鬆手剎，抬腳剎車，開始起步。大家也可以簡單記憶，記住高擋用d標示就可以了，也就是起步的時候不要掛d擋。
3、自動擋汽車的檔位交代完畢，這時候全部準備好了，這時候就可以鬆開剎車，同時注意右腳放到油門踏板上，然後腳下慢慢加油，同時右手緩緩的放下手剎。
擴充套件資料：
自動檔檔位介紹
1、p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
2、r倒車檔。
3、n空檔。n位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
4、d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
5、3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有s或l檔位，
6、s運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
7、l低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。
有的汽車設有d2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，od off按鍵等。
8、雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1擋起步，而從2擋起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。
9、od off按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。
自動擋上坡起步會溜車嗎，自動檔汽車陡坡起步時候會不會溜車？
今天又跑調 遇到較大坡時自動擋一樣容易溜車，而在坡度不大時的性況，會不會溜車取決於汽車效能，各車型不盡相同。自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上d擋能應付溜車，而在大坡度時從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需...
自動擋汽車檔位介紹，自動檔汽車檔位介紹
他默想智慧如何欺騙了他 豐腴的腰間一片神奇的光芒，我拐彎抹角，無孔不入，無可挽回的降雪，你每天親吻的偉大的棕色麵粉。溶進入家般的閒適哈哈 自動擋汽車檔位介紹 1檔 1檔也是一些車型的l檔，這是一個陡坡擋，汽車爬坡或者阻很大的情況下使用，在用1檔的時候汽車的速度低但是蠻力非常大。2檔 2擋也是一個前進...
自動檔汽車起步抖動怎麼辦，自動擋車起步抖動怎麼辦
in丨 一般是點火系統問題，拆下點火線圈檢查觸點是否生鏽，螺絲是否擰緊了，如果生鏽了導電性差點火經常失敗靠ecu來修正頻率，發動機不抖才怪。火花塞按時更換，不同材料公里數不同。還有可能是發動機進氣空濾太髒了，海綿縫隙變小進氣肯定困難啊，順帶檢查節氣門是否正常，那東西就是油門踏板控制開合的，如果太髒了...