1樓：糖逗丁獨白的框
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置,從上到下分別為：p、r、n、d、2、l.
p——parking,泊車檔.當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動.
r——peverse gear,倒車檔.倒車時用.
n——none,空檔.暫時停車時（如紅燈）,用此檔位.注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車.
d——前進檔,也稱驅動檔.不用多說,就是前進時,用此檔位.
2——低速檔,在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進.原理,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換,以保證汽車獲得最大前進動力.
l——low,低速檔.在下山,或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險.
od----od檔為超速檔,高速行駛時使用,達到省油的目的.明白了汽車自動波的各檔位功能後,你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
2樓：美食界奇談
汽車d檔中的加減檔是什麼意思？看完你們知道了嗎
3樓：途虎話養車
d就是正常行駛檔，這個大家都知道，+是發動機轉速高，用於爬坡，防止大角度爬坡動力不足，-是用於下坡，防止坡度大時怠速高，車速快。
4樓：匿名使用者
d檔+/- 基本上指的都是手自一體變速箱
可以將自動檔模式切換至手動模式， 通過d+ / d-實現升檔及將擋
5樓：匿名使用者
+和-是手動模式加減檔的符號。頓挫感是6速以內變速器行駛中換擋時經常感覺到的，駕駛習慣好的，頓挫感不強。油門不踩穩，頓挫感就多。
所以有了7速以上的變速器。如果你試試4檔手自一體，更強烈的感覺。
6樓：大北京
這說明你的車是手自一體(手動/自動)檔位的.就是如果你不想用自動檔行車,可以把擋杆撥向有+ -的一側用手動加減檔.每往+方推一次是加一檔,每往-方推一次是減一檔．
7樓：匿名使用者
自動擋是這樣的，它會隨著發動機轉速自動變擋。
8樓：能瑾介哲彥
d-行車擋
這是自動擋車子的擋位選擇:
p-駐車擋，此擋位是自動擋車泊車時專用擋位，掛入p擋時沒有動力傳遞，此時變速箱內的鎖止機構會將動力輸出軸鎖死，這時的車輛無法移動，強行移動會損毀變速箱，所以要拖車的話必須將驅動輪抬離地面才行。
r-倒車擋，顧名思義，就是需要倒車時掛入此擋。
n-空擋，和手動擋的空擋一個原理，此擋在短暫停車時使用(例如等紅燈，注:個人建議如果停車時間在2分鐘內可掛此擋，超過2分鐘最好掛p擋，因為那樣更省油，若時間再長最好熄火[廢話])。
d-行車擋，也叫前進擋，就是開車時要掛的擋位啦，掛入此擋行車，駕駛人要做的就是控制好油門和剎車，想加速就踩油門，減速踩剎車，就這麼簡單。
給樓主再補充一些:
s-運動擋，有些車型上還配備了s運動擋，掛入此擋可延遲發動機升擋時機，比如同樣的油門深淺，d擋在2200轉時換入下一擋位，而s擋就有可能將轉數延遲到2500轉甚至3000轉才換擋，這樣可以獲取發動機更大的動力輸出，提高加速效能。所以比d擋更「運動」，但缺點是比d擋要多費一點點兒油。
d3、d2等-有些車沒有s擋，但在變速器上卻標有d3、d2、d1等字樣，掛入d3擋的車，變速器只跳到3擋就不再繼續升擋，同樣道理d2就是跳到2擋就不再升擋，d1就是變速器只掛1擋，一般這種擋位只在4前速自動變速器上才會看到，有些4前速變速器還會有od擋的按扭，od擋就是前面說的d3擋，用於超車時降擋來獲得發動機的高動力輸出。d2、d1擋可以用於爬坡、冰路起步等、同時在長距離下坡路段還可以根據坡度用d2、d1來控制車速。
還有幾點是要注意的:
1、車不停穩切忌掛入p擋，小心打壞了齒輪得不償失;
2、無論是平地停車還是坡路停車，牢記要拉緊手剎車，記住p擋只是停車的輔助擋位，手剎才是停車制動最好的裝置，切莫圖省事掛上p擋就走人，若p擋長時間受力容易造成齒輪變形，擋位從p擋拉不出來，到時候可就要拖車了。
3、自動擋車堅決禁止n(空擋)滑行，自動變速器不同於手動變速器，其內部構造要比手動擋複雜得多，空擋行駛時自動變速箱內的油壓下降，會影響潤滑，加速部件磨損，長時間行駛還會使變速箱油(液力變矩器)溫度升高，嚴重時燒燬變速箱;
4、短距離拖車請掛n擋，長距離拖車請將驅動輪抬離地面;
5、發動機只有在p擋或n擋下才可以點火和熄火，若行駛中突然熄火，一定要立即掛入n擋，靠邊停車後再嘗試重新點火;
6、自動擋車泊車的操作程式:停車---入n擋，拉手剎---放腳剎，確認車輛停穩---踩腳剎，入p擋，這樣做可以防止停車後車輛出現小幅移動，損壞變速箱。
有的車裡的檔位在d檔有+，-是什麼意思？
9樓：燈塔市張滿亮
當今機動車的型號越來越多，有的為了適應各種使用者的需要又打出更多的樣式，尤其變速的檔位更是花樣繁多，為了讓機動車適應各種工作環境的能力，以及高效低耗的需要，為此在前進檔位換檔的基礎上又增加了倒退檔換擋功能，例如：大型推土機就增設倒退一檔、倒退二檔，目的是當倒退作業時就要倒退一檔，此時發動機有重負荷需要慢慢平穩倒退，當發動機空負荷倒退時就要用倒退二檔，這樣倒退速度加快省時、節能；
有的車裡的檔位在d檔有+，- 就是倒退一檔、倒退二檔的意思，d就是倒的拼音頭一個字母，有+就是倒退二檔、有 - 就是倒退一檔。
10樓：匿名使用者
這說明你的車是手自一體(手動/自動)檔位的.就是如果你不想用自動檔行車,可以把擋杆撥向有+ -的一側用手動加減檔.每往+方推一次是加一檔,每往-方推一次是減一檔．
11樓：匿名使用者
手自一體的變速箱， +是增擋，-是減擋。
12樓：匿名使用者
手自一體(手動/自動)檔的手動檔．
請問自動檔汽車的s-d+檔是什麼檔位？
13樓：依歡
表示這是手自一體的，d檔是前進檔，s是運動模式，檔把在d檔時可以向右推入進入手動模式+是升檔-是減檔。
「s擋」就是為提高發動機動力而設定的一個（慢檔）模式。它和d擋的主要區別就是變速箱的換檔時機不一樣：當擋位置於s擋時，變速箱會在發動機較高轉速下換檔，以滿足駕駛員對動力的要求所需。
如果在道路上正常行駛，這一模式最耗油。d是表示1-4檔,可以用d檔一檔到底,自動變速箱會智慧化的根據節氣門的開度來升檔降檔,這是最節油的檔位。
擴充套件資料
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
14樓：黃意誠
手自一體的變速箱，檔把在d檔時可以向右推入進入手動模式+是升檔-是減檔。
d檔就是所有自動擋都有的前進擋，掛進d檔後行車電腦會根據已經設定好的程式來加減檔，整個過程是死的，完全照它的邏輯來的。有s檔的車就不只是自動擋，是手自一體的，s檔是sport運動檔，既然是運動檔那肯定要跑起來的。掛進s檔後電腦的換擋邏輯會變化，升檔會比較遲，換來的自然就是動力更強了，而且在s檔裡你是可以自己掛檔的，不是用換擋撥片就是用檔把上下推。
s檔的問題就在於油耗會高很多，因為長時間低檔補油。d檔比起s檔更省油，但是動力就沒那麼直接，s檔比較多人用在超車上，超完車再換回d檔。
15樓：匿名使用者
你說的應該是手自一體的變速箱，檔把在d檔時可以向右推入進入手動模式＋是升檔－是減檔
16樓：匿名使用者
s是運動模式、d是前進擋位、d+是運動模式的前進高速擋
17樓：匿名使用者
也有表示一檔的意思。不同的車系表示的意思也不一樣。
18樓：匿名使用者
s是爬坡檔 d是前進擋 d+是手動擋
自動檔汽車裡和d檔並排著的s檔是什麼意思??
19樓：途虎話養車
s擋代表sport，運動模式。
當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。
20樓：匿名使用者
s檔是車子的運動檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
21樓：匿名使用者
這個車是手自一體的，在d檔並排的s檔是指運動模式，從d檔橫向撥檔把即進入s檔，s檔的+ -為手動加減檔，行駛過程中向+推檔把，就是加一個檔，反之向-推檔把，就減一個檔。起步時使用d檔，是正常的駕駛模式，即自動檔模式
22樓：匿名使用者
與d檔並排的s檔是指運動模式，從d檔橫向撥檔把即進入s檔，此時發動機換擋轉速提高，動力性明顯增強。s檔的+ -為手動加減檔，行駛過程中向+方向推檔把，變速箱就向上加一個檔，反之向-方向推檔把，變速箱就減一個檔。起步時使用d檔和s檔都可以，看你需要正常的駕駛還是加速更快的運動換擋模式。
23樓：馬林熊
地擋是前進的啊，是經常使用的s檔的超車檔，超車檔的話呢，如果你要想超車的話，最好用s檔，尤其在高速公路上，這樣才會降打啊，然後增加發動機的扭矩，然後超車速度也會提提升
24樓：霹靂學家
你說的這個s檔我認為就是 上班路上要遲到了 你需要換成s檔，老婆馬上生孩子了，你去醫院的路上需要換成s檔，其它的檔位適合其它不同路況，謝謝。
25樓：直六精髓
p 停車
r 倒車
n 空擋
d 前進
s 運動模式，延遲換擋時間，該車是手自一體＋加檔‐降檔
自動檔汽車s檔是什麼，自動檔汽車裡和D檔並排著的S檔是什麼意思
途虎話養車 對於很多運動版的汽車來說，s檔的英文名稱sport似乎就能更好的讓大家得到理解，那自然就是當我們需要達到更好的加速效能或者超車的時候，這個s檔帶來的源源不斷的動力也是我們需要追求的。那麼如果我們真想達到類似於彈射起步的狀態，也許可以好好挖掘一下這個s檔，也許熟悉了之後也能給我們帶來更好的...
請問汽車裡的“檔”是什麼意思，請問轎車上的S檔和L檔是什麼意思？
檔 可以理解為齒輪作用與變速自行車一樣 是變速箱的一部分 先從它說起 汽車變速箱功能 車變速器具有這樣幾個功用 改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利 功率較高而油耗較低 的工況下工作 在發動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛 利用空擋，中斷動力...
自動檔汽車3 D檔和D檔位什麼區別
兩者區別在於作用不同。3 d檔指的是變速箱的低檔模式。d擋是前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。一般採用自動變速器 at 調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。自動...