1樓：凱迪拉克
1、避免長時間怠速或低速行駛
當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。
2、避免車輛負載過重及油箱滿載
車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負重可就明顯「超標」了，相比起那些車內整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高於對方了。因此儘量減少車輛的負重，能有助你取得節油大賽的好成績哦。
此外，在我們每次加油時，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負重輕一些，不是嗎？
3、避免使用粘度大的機油
車主們要知道，在相同環境條件下，使用不同粘度的機油，油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號，更換了粘度更大的機油，那麼車輛的油耗也會發生變化。
4、儘量用油門控制速度而不是用剎車
平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可儘量採用勻速行進，汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦！而當您處在擁擠道路上時，則可儘量預判好與前車的車距，輕踩油門，儘量通過油門的收放來控制車速，而非採用剎車，雖然剎車本身並不費油，但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。
同時您可開啟ats-l上的發動機啟停功能，可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油！
5、高速行駛少開窗
當您的車輛在行駛時，尤其是在高速行駛的時候，請儘量保持車輛車窗關閉，因為車窗的開啟會增加風阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗，這裡需要知道的是，並不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度，超過這個速度油耗反而會上升。
6、車輛保養要及時
嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養，發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時，空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。
此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標準範圍內，如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響，更會危及到行車安全。可見只***車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。
7、空調使用要適當
車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的，因此在使用車輛空調時，建議不要採取極端的製冷或者制熱模式，一來車內外的溫差過大會容易引起感冒，二來空調的高負荷運作也會徒增油耗，就冬季來說，可將空調設定在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會有不錯的油耗表現。
8、合理設定車輛胎壓
當車輛的輪胎缺氣時，輪胎與地面的接觸面積會增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時，也會加速輪胎的磨損，因此，根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當身處冬天時，我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。
9、路況把握很重要
無盡的汽車長龍，緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗，那可就得儘量掌握實時路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能，提前規劃最優線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。
2樓：石家莊萬通汽車學校
慢起步，不要急加速，低轉速換擋，請勿地板油，與他人紅燈拼起步，車身有凹陷處請作處理，速度快時關閉車窗，不然會增加阻力，高檔位滑行，千萬別空檔滑行，容易轉向、剎車失靈，有好多少，會因為個人開車習慣而相差很大，最後，安全駕駛，請勿酒後駕駛，請勿疲勞駕駛，請勿超速超載，開車系好安全帶
凱迪拉克xt5保養用哪種機油可以降低油耗？
3樓：情感e解憂
好一點的機油可能效果好一些，比如全合成機油，而且保養里程也長一點。好的可能達到一萬公里一次。
大的牌子都可以的。可以嘗試更換一次看看效果。
4樓：donghuacaiz再
原廠機油只能說是一般的全合成機油，7000左右一換，好一些的全合成都是能跑8000-10000公里的，正常開是夠用的，我跑的多，一年要三萬無左右，用的是進口的gt魔力紅機油，四類pao的基礎油，抗衰退能力很好，正常開12000公里換一次就可以了，一年就保養三次，如果使用原廠，一年要五六千，一年換下來光是保養就能省不少，更別說對車子的保養更好了
凱迪拉克atsl保養用什麼機油能降低油耗？
5樓：匿名使用者
凱迪拉克建議這款車使用0w40機油或5w40機油，並且要使用全合成機油。
atsl全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為205kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2900到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
這款發動機的功率比較高，並且也是渦輪增壓發動機，所以在執行時汽缸內的壓力和溫度是比較高的，所以建議這款車使用40粘度的全合成機油。
全合成機油基礎油的分子大小和形狀是幾乎相同的，這種機油的潤滑效能更好，使用壽命也更長。
機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩衝，防鏽，散熱的作用，所以機油對於發動機來說是非常重要的。
如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常工作的。
車友們一定要定期更換機油，在每次更換機油時一定要將機油濾芯一起更換掉。
在更換機油時，建議車友們用舉升機將車升起來將機油放出來。有些修理廠會使用機器將機油抽出來，不建議使用這種方法。
6樓：匿名使用者
我現在用的是gt機油，四類pao的基礎油，品質很好，機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，保養里程長達15000公里，比之前用的原廠機油好很多
凱迪拉克耗油厲害嘛？
7樓：凱迪拉克
2017款凱迪拉克ct6工信部給出的油耗參考資料為百公里平均油耗7.9升，但實際油耗會受到駕駛環境以及個人的駕駛習慣影響而有所變化。那麼如何提升油耗的經濟性呢，以下幾點建議給到您參考。
1、避免長時間怠速或低速行駛
當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。
2、避免車輛負載過重及油箱滿載
車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負重可就明顯「超標」了，相比起那些車內整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高於對方了。因此儘量減少車輛的負重，能有助你取得節油大賽的好成績哦。
此外，在我們每次加油時，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負重輕一些，不是嗎？
3、避免使用粘度大的機油
車主們要知道，在相同環境條件下，使用不同粘度的機油，油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號，更換了粘度更大的機油，那麼車輛的油耗也會發生變化。
4、儘量用油門控制速度而不是用剎車
平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可儘量採用勻速行進，汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦！而當您處在擁擠道路上時，則可儘量預判好與前車的車距，輕踩油門，儘量通過油門的收放來控制車速，而非採用剎車，雖然剎車本身並不費油，但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。
同時您可開啟ct6上的發動機啟停功能，可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油！
5、高速行駛少開窗
當您的車輛在行駛時，尤其是在高速行駛的時候，請儘量保持車輛車窗關閉，因為車窗的開啟會增加風阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗，這裡需要知道的是，並不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度，超過這個速度油耗反而會上升。
6、車輛保養要及時
嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養，發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時，空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。
此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標準範圍內，如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響，更會危及到行車安全。可見只***車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。
7、空調使用要適當
車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的，因此在使用車輛空調時，建議不要採取極端的製冷或者制熱模式，一來車內外的溫差過大會容易引起感冒，二來空調的高負荷運作也會徒增油耗，就冬季來說，可將空調設定在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會有不錯的油耗表現。
8、合理設定車輛胎壓
當車輛的輪胎缺氣時，輪胎與地面的接觸面積會增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時，也會加速輪胎的磨損，因此，根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當身處冬天時，我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。
9、路況把握很重要
無盡的汽車長龍，緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗，那可就得儘量掌握實時路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能，提前規劃最優線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。
8樓：匿名使用者
cts沒有2.6的，有2.8的，由於車身比較重同比相同排量的其他車型油耗稍高一點，但相對於凱迪拉克以前的車型，經濟性要好很多，一般市區駕駛13-15個油左右，高速10個油
9樓：一擋爆表
應該比較高 但是相對比老點的美國車好多了
10樓：小空有妙招
回答1、受氣溫的影響影響到耗油新增，是正常狀況。大多數到了冬天氣溫低，耗油基本都會增大壹些，差不多能與夏天開空調時的耗油相當，這是由於氣溫低，發動機散發的熱量增加了。其次冬天熱車時間長，從起動到水溫正常需要一段時間和更多的汽油；
2、車輛長時間未維護。發動機油和空氣濾芯變髒了也可能會影響到耗油增大，發動機油髒了那麼就會潤滑不良，影響到發動機各個運動部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，耗油那麼就會增大。需要定期維護車輛；
3、火花塞。火花塞比較容易被忽視，有些車輛駕駛了十幾萬公里還沒有更換，火花塞壽命到了，雖然還能繼續使用，但會由於點火能量不足而影響到點火推遲，錯過最佳點火時間。比如原本應當在活塞接近於上止點時點燃汽油，因點火能量不足，遲遲點不著，活塞開始往下運動了才點著，這樣就會影響到部分功率損失掉，非常多能量沒有用來做功，於此同時也可能會影響到燃燒不完全，進一步增大耗油，需要更換火花塞；
4、氣壓不足。氣壓不足會影響到輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是駕駛阻力變大，耗油會上升。氣壓不足也可能會減少輪胎壽命，跑高速還可以增大爆胎的機率。
輪胎氣壓應該定期維護，最長兩個月要檢測一次，倘若有胎壓監測，可以直接檢查檢視，沒有胎壓監測要用胎壓表每個輪胎手工測量；
5、某些感測器資料不準確，比如水溫感測器和氧感測器。感測器沒有完全損壞，僅僅是資料不準確，也不一定會點亮故障問題燈，倘若不用電腦檢查資料流也非常難發覺。比如水溫感測器傳遞的溫度偏低，氧感測器顯示的氧含量過多，基本都會使電腦調節多噴油，最終影響到燃燒不完全，增大耗油，要定期維護感測器資料；
（汽車維修技術網 原創 https://www.qcwxjs.com/)
6、車輛積碳過多。有積碳的地方是節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部，任何一個地方積碳過多基本都會影響到燃燒不完全，進而影響到耗油增大，需要清除車輛的積碳。
來自：（汽車維修技術網 https://www.qcwxjs.com/)
提問你好凱迪拉克xt5變速箱上面這個是叫什麼
回答變速箱上面肯定是操縱機構呢
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