1樓：
如何降低油耗
提問如何降低油耗
愛心律師 律師顧問團
如何降低油耗
同一輛車，因不同的人駕駛，油耗也不同。耗油量除了車輛自身的原因之外，駕駛技巧也是一個十分重要的原因。因此從經濟的角度考慮，應該掌握省油駕駛的技巧。
加速要緩 ，汽車由低擋起步，然後緩緩加速。避免大油門，急加速。對於在城市中行駛的汽車，採用緩慢加速的方法，節油量是很可觀的。
儘量使用經濟車速 ，汽車在經濟車速時，是汽車磨損最小、油耗最低的狀態，是最節省費用的。但城市中往往達不到經濟車速，而在路況良好時，速度又大大高於經濟車速。因此儘量貼近經濟車速，就會減少耗油量。
腳輕手快 ，腳踩油門時要輕而緩，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而"額外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油門，又會因發動機轉速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。
正確使用制動 ，在保證安全的前提下，儘量少剎車，也是節油的一項有效措施。
採用提前抬起油門，使汽車自然減速的"以滑代剎"的方法，不僅可以省油，而且還可以減少機件的磨損。
安全滑行 ，滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。滑行時發動機一般怠速運轉，變速桿置於空擋位置，發動機只消耗很少的油。但一定要注意安全。
保持足夠的跟車距離 ，行車中保持車距，這樣可以少用制動，既安全又省油。
2樓：暖憶江南
1、定期保養車輛或者檢查胎壓
定時保養換機油可以減少積炭。
定時檢查空氣格髒了久換，噴油嘴，火花塞，節氣門到公里數要清洗或者更換
要保持胎壓的充足，經常檢查輪胎氣壓，氣壓太低會造成輪胎接觸面積增加，阻力加大，油耗自然增加。
2、保持適當車速
汽車行駛加速時最耗油了。開車時試著保持車速，避免緊急剎車和超車。另外，保持適當車距，才能避免猛踩煞車又急加油的情況，減少耗油量。
3、低速開窗
一般低速駕駛時，可以開啟兩側車窗，降低風阻。但當車子在高速公路行駛時，就務必將車窗全部關上，因為開車窗引起的風阻會產生更多油耗。
4、啟程前計劃好路線
出發前計劃好行駛路線，每天多行駛一公里，平均下來一個月會多消耗三公升汽油。
3樓：畫風名
油耗除了發動機變速箱本身的特性以外，也是可以通過駕駛員的技巧做到更低油耗的，按我的經驗大概有以下幾點
1.加減速輕緩
加速輕緩主要是指起步/加速時踩油門的力度平均，不會深一腳淺一腳，例如起步油門1/3或略深，勻速行駛時將油門開度保持在一個固定位置，比如1/3。減速的時候多利用發動機自身減速，而不是踩剎車，因為剎車力度過大會導致出現一腳油門一腳剎車的駕駛風格
2.經濟時速勻速行駛
任何車都有油耗最低的經濟時速，以目前主流的1.4-2.5排量自吸或渦輪增壓為例，它們的經濟時速大多在60-100之間，在市區起步後快速加速到50-60，市區快速路保持80，高速跑90-100，只要油門力度均勻，都能有良好的油耗
當然，高速上跑90-100偏低，速度110也不會高太多油耗
3.預判性駕駛
路面駕駛時如果能有預判性地駕駛，比如提前選擇車少的車道，遇路口提前減速等方法，能有效減少速度頻繁變化導致油耗增加
4樓：西安萬通汽修學校
1.加減速輕緩
加速輕緩主要是指起步/加速時踩油門的力度平均，不會深一腳襲淺一腳，例如起步油門1/3或略深，勻速行駛時將油門開度保持在一個固定位置，百比如1/3。減速的時候多利用發動機自身減速，而不是踩剎車，因為剎車力度過大會導致出現一腳油門一腳剎車的駕駛風格
2.經濟時速勻速行駛
任何車都有油耗最低的度經濟時速，以目前主流的1.4-2.5排量自吸或渦輪增壓為例，它們的經濟時速大多在60-100之間，在市區起步後快速加速到50-60，市區快速路保持80，高速跑90-100，只要油門力度均勻，都能有良好的油耗
當然知，高速上跑90-100偏低，速度110也不會高太多油耗3.預判性駕駛
路面駕駛時如果能有預判性地駕駛，比如提前選擇車少的車道，遇路口提前減速等方法，能有效減少速度頻繁變化導致道油耗增加
5樓：吉林省萬通技工學校
最好還是找專業老師諮詢一下，那的老師可以給你答疑解惑
如何降低車輛油耗
6樓：111111前的
1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能省下一定量的汽油。
2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調準，如果輪胎和駕駛盤失準，油耗也會相應增加。
3、車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關係，起動次數越多，空耗油料越多。在車輛起步時應選擇抵擋，平穩加油，緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。
4、多數汽車都有5個前進檔和一個倒檔，每個檔位有一定的傳動比，多數檔位傳動比大於1，第4檔傳動比為1，稱為直接檔，而傳動比小於1的第5檔稱為加速檔。空檔時輸出軸的齒輪處於非齧合位置，無法接受動力傳輸。擋位數越多，車的加速性、平順性越好、越省油。
5、提前計劃行車路線，留意地方的交通訊息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，就等於節省燃油。
7樓：匿名使用者
不知道你的車是柴油的還是汽油的，你可以用一些輔助手段降低油耗，你可以使用一些燃油新增劑，因為燃油新增劑有汽油版和柴油版，我之前用過柴油版的，叫油樂嘉，我開的是歐曼gtl ,福康430，2023年的款，33萬km,我開到石家莊，往返約2000km，標準裝載40t，未加油樂嘉，百公里油耗是34l，加了以後，百公里油耗約32l，往返省油費約200元。
後來我又開過賓士e200，使用油樂嘉汽油新增劑 油耗從9降到8。 之後新增第二條新增劑，跑相同的公里數多了油箱兩格油。 後來又用了他家的柴油新增劑，2000公里，第一次使用節省了200元。
節油率達6%，我感覺比同類產品價效比更高，我在京東自營***買的，可以試試。
8樓：夢蓮雪瑩
"你好：1、正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離：
相信很多車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說冬季過於寒冷的時候 則可以適當延長熱車的時間。
另外,發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。
2、保持輪胎壓力正常或調換大尺寸輪胎
輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那麼車輛自然也就更廢油了。
3、計劃好路線,規避擁擠道路上和頻繁變換車道
很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通訊息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等於是為您節省了燃油。
4、定期給愛車「打掃衛生」
有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀,定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發生過事故車身已經變形那麼這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。
5、不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火
遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發動機。另外,汽修專家還表示頻繁啟動發動機,更是一種「虐車」的表現。
6、禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車
按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積 月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。
7、不要給車輛無故增加負載
車上的裝飾品太多了會加重車的負荷,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以建議各位車主朋友在合理的範圍內裝飾愛車。
8、機油按規定標號加註
機油的粘稠度是機油的主要指標,例如 15w-40 其中「w」表示 winter(冬季),其前面的數字越**明機油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高,既耗費功率又增加油耗。
9、不要低擋高速或高擋低速行駛
當車輛的時速已經很高了而車主並沒有相應的升擋,那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然 也是飆升了,這是不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特徵就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。
10、禁止夏季車窗全開、堵車時開空調
夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多,但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話,那麼油耗就會越來越大。因此,還是建議想節油的車主們在不必要的時候關閉空調。"
9樓：微笑中的憂傷
一、要加強對汽車的保養
汽車的調整、保養影響到發動機效能與汽車行駛阻力，據統計，保養不佳的發動機油耗會增加10％～20％。車主應定期到汽車修理廠家做日常保養，如檢查胎壓，四輪定位、調整制動器摩擦片與制動鼓間隙、汽車底盤各潤滑點上油，按期更換機油、檢查過濾器等。另外，機油在說明書中指定型號中，選擇黏度最小的，因為黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。
二、避免發動機長時間空轉
停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火；冷啟動時，溫車不要超過1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。
三、儘可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，儘量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
四、讓車輛保持低風阻
在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝一個行李架，會增加5％的油耗。
在高速狀態下，別以為開窗會比開空調省油，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。要應清理車內不必要的東西，減輕車的負重。
五、保持適當的行駛速度
每輛車都有其經濟時速，保持在經濟時速附近是最省油的，一般來說，轎車時速在70～90公里（車型不同而不同）時最省油，當高速行駛時，汽車的阻力大大增加（主要是空氣阻力）。據統計，速度增加到每小時110至120公里時則會增加25％。
六、正確換檔
行駛時勿使發動機以不必要的高轉速運轉，應儘可能掛入高擋行駛，僅當發動機運轉不平穩時掛入低擋。配備自動變速箱的轎車加速時應慢踏油門踏板，變速箱選擇經濟換擋程式，提前掛入高擋，滯後換入低擋，從而降低燃油消耗。在停車或減速時，儘可能利用車輛慣性，達到省油的目的。
七、保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓，並根據需要進行輪胎換位。此外，選用子午線輪胎，比一般的斜交胎節油6％～8％。
八、正確的加油
給汽車加油並非是標號越高就越好，成品油型號過高或過低時，會導致燃燒不充分的現象，反而油耗高，甚至出現發動機運作不平穩等現象，嚴重的會損壞發動機及其他重要零部件。另外，如果方便的話，加油不要加太滿，增加了汽車自重，會增加油耗，加油時機選擇在凌晨，油質相對較好。
九、選擇合理的通行線路
在發動機的各個工況中，低速、大負荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經常需要起步停車，消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應制定一個良好的行車計劃，瞭解所經道路的情況，儘量避免在交通高峰期經過繁忙路段，以免堵車而白白浪費燃油和時間。
即使是在自己熟悉的路段行車，也應隨時收聽交通電臺的路況報道，瞭解最新的路況資訊，保持行車順暢。
十、勿盲目使用耗電裝置
請按實際需要使用耗電裝置，切勿盲目使用以增加油耗。後風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大，它們會增加發電機負荷，提高燃油消耗。例如，後風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升
凱迪拉克車主求可以降低油耗的方法
1 避免長時間怠速或低速行駛 當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油...
如何通過飲食降低甘油三酯，什麼食物可以降甘油三酯
低熱量 低膽固醇 低脂肪 低糖 高纖維飲食高血脂飲食五原則 1.低熱量 部高血脂患者體型肥胖減少總熱量主要 通每週降低體重0.5 1公斤合適 2.低脂低膽固醇飲食 血甘油三酯受飲食影響較膽固醇受飲食影響相要期量進食高膽固醇物質蛋黃 物內臟 魚籽 腦等導致高血脂 近研究表明 食品除營養豐富外降低膽固醇...
為什麼通過煮沸水可以降低水的硬度
水的硬度是指溶解在水中的鹽類物質的含量，即鈣鹽與鎂鹽含量的多少。含量多的硬度大，反之則小。gpg為水硬度單位,1gpg表示1 加侖水中硬度離子 鈣鎂離子 含量為1 格令。硬度又分為暫時性硬度和永久性硬度。由於水中含有重碳酸鈣與重碳酸鎂而形成的硬度，經煮沸後可把硬度去掉，這種硬度稱為暫時性硬度，又叫碳...