如何給舊車打蠟，汽車打蠟怎麼打

1樓：文得課堂

1、汽車清洗

為了保證打蠟效果，打蠟前對車輛必須進行徹底清洗。

2、上蠟

上蠟可分為手工上蠟和機械上蠟兩種，手工上蠟簡單易行，機械上蠟效率高。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻塗抹。手工上蠟時，首先將適量的車蠟塗抹在海綿上(專用聚氨酯打蠟海綿，如3m聚氨酯打蠟海綿，使用不合適的海綿，如質地太硬，可能會造成漆面的劃傷)，然後按一定順序打圈塗抹，每道塗抹應與上道塗抹區域有1/5—1/4的重合度，防止漏塗及保證均勻塗抹。

機械上蠟時將車蠟塗在打蠟機海綿上，具體塗抹過程和手工雷同，值得注意的是在邊、角、稜處的塗抹應避免超出漆面，而在這方面手工塗抹更容易把握。

3、擦拭

根據不同車蠟的說明，一般塗抹後3-5分鐘即可進行擦拭。通常使用無紡布或者超細纖維布都往復直線運動，適當用力按壓，以清除剩餘車蠟，提升漆面光澤。

2樓：林林

一、舊車漆的特徵：「**病」1.氧化陽光的常年照射是縮短車漆壽命的主要原因。

陽光中的紫外線最終會造成汽車塗層衰竭，這個過程叫氧化。如果車身在陽光下「掛水」，會加速車漆的氧化！

肉眼可以觀察到的是車漆發烏、發白、無光澤。如果肉眼觀察不出任何異樣，在洗車時向專業人員要些還原劑塗在車上。塗過的地方看上去象新漆，未塗的地方就遜色多了。

氧化輕微時，可以用蠟來除去，一旦嚴重則必須研磨，拋光。

2.龜裂金屬漆可能會產生一種非常細微的裂紋。它會不斷地滲透車漆，直至「擊穿」整個色漆層。這種現象叫做龜裂，一般發生在金屬漆上。

龜裂的初期肉眼很難發現。當肉眼能覺察到時已經比較嚴重。打蠟時你會發現（拋光後）車身有條紋狀（拖尾紋）的現象，是由於裂縫中存有車蠟。

重新噴塗的金屬漆也有可能產生龜裂。由於噴漆的質量問題，車漆中的樹脂會因「萎縮」而產生龜裂。這種「**病」只能用重新噴漆的方法來冶愈。

經常打蠟可減少龜裂，當龜裂還在「萌芽」期時，蠟可以將（肉眼看不見的）裂紋拋掉。

3.褪色大氣層中的油煙和汙染物是造成車漆褪色、變色的主要原因，特別是在工業區和大城市裡。

褪色、變色現象一般都發生在車身的前蓋、車頂和後廂蓋。這種褪色與氧化不同。氧化時，車全發烏、發白，而褪色時，車漆出現不均勻的色差。

金屬漆的褪色是由於汙染塵埃，雨水中的酸、鹼物對金屬漆中鋁箔的腐蝕所引起的。色漆則是由於漆中的顏料與上述汙染物發生化學反應而導致顏色上的改變，有時會出現蝕痕。

勤洗車可以減輕褪色病，輕微的褪色病可以通過打蠟（拋光）來治理。中度褪色可用研磨治理，嚴重時必須重新噴漆。

預防措施：勤打蠟！

4.水痕（紋）幾乎各種車漆都會有「水痕病」。水痕紋呈環狀，是水滴蒸發後留下的痕跡。水痕中的化學物質在車體升溫時（陽光下）會繼續與車漆發生化學反應，加重「病情」。

被氧化的車、常用洗滌靈的車及有龜裂的車更容易染上水痕病。這些車漆本身已很脆弱，連一般性的水滴蒸發也會造成水痕紋（對狀況好的車漆而言，如果水珠中的酸、鹼物質含量不高，不會很快引發病症）。

水痕紋輕微時，打蠟拋光可以冶愈，嚴重時需研磨或噴漆。

汽車打蠟怎麼打

3樓：不再憂鬱的魔

打蠟的作用一方面給漆面新增缺少的油分，快速提高漆面的光亮度；另一方面使漆面增強抵抗外界風沙、紫外線、有害氣體、酸鹼雨水腐蝕的能力。

為了保證打蠟效果，打蠟前對車輛必須進行徹底清洗。上蠟時應將適量的車蠟塗抹在專用的打蠟海棉上，然後按一定的順序往復直線塗抹，每道塗抹應該與上道塗抹區之間有1/4左右的重合，以防止漏塗並保證均勻塗抹。塗抹過後10分鐘左右即可進行拋光，拋光時同樣遵循上蠟的方式，而且應保證先上蠟的部分先拋光，確保拋光後的車表不受汙染，拋光作業通常使用無紡布往復直線運動，適當用力按壓，以請除剩餘車蠟。

車主自行打蠟時應注意以下幾點已取得更好的效果：

1．確保作業環境清潔，通風良好；

2．選擇陰涼處打蠟，以防車漆表面溫度過高，車蠟附著能力下降，影響效果；

3．應保持海綿的直線執行，不要進行環形塗抹，否則會由於塗抹層不均勻造成環狀漫反射；

4．打蠟應遵循先上後下的原則，先塗抹車頂，其次發動機蓋和後備廂蓋，最後車身側面；

5．如果在打蠟過程中發現海綿上出現了車漆的顏色，表明漆面已經出現破損，應停止打蠟，及時進行修補；

6．拋光一定要在上蠟完成後的規定時間內進行，不要駕駛未拋光的車輛，否則再次進行拋光時，沾染的灰塵顆粒會造成漆面劃傷；

7．拋光結束後，應清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟，防止產生腐蝕。

4樓：匿名使用者

一般來說，打蠟的程式如下：

●汽車清洗。為了保證打蠟效果，打蠟前對車輛必須進行徹底清洗。

●上蠟。上蠟可分為手工上蠟和機械上蠟兩種，手工上蠟簡單易行，機械上蠟效率高。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻塗抹。

手工上蠟時，首先將適量的車蠟塗抹在海綿上(專用打蠟海綿)，然後按一定順序往復直線塗抹，每道塗抹應與上道塗抹區域有1／5—1／4的重合度，防止漏塗及保證均勻塗抹。機械上蠟時將車蠟塗在打蠟機海綿上，具體塗抹過程和手工雷同，值得注意的是在邊、角、稜處的塗抹應避免超出漆面，而在這方面手工塗抹更容易把握。

●拋光。根據不同車蠟的說明，一般塗抹後5—10分鐘即可進行拋光。拋光時遵循先上蠟先拋光的原則，確保拋光後的車表不受汙染，拋光作業通常使用無紡布毛都往復直線運動，適當用力按壓，以請除剩餘車蠟。

在您自力更生、妙手打蠟時要注意以下問題：

1．打蠟作業環境清潔，有良好通風，有條件可設定專門的打蠟工作間。

2．應在陰涼處給汽車打蠟，否則車表溫度高，車蠟附著能力會下降，影響打蠟效果。

3．打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿執行路線應該直線往復，不宜環形塗抹，防止由於塗層不均造成強烈的環狀漫射。

4．打蠟時應遵循先上後下的原則，即先塗抹車頂，前後蓋板，車身側面等。

5．打蠟時，若海綿上出現與車漆相同的顏色，可能是漆面已經破損，應立即停止打蠟，進行修補處理。

6．拋光作業要待上蠟完成後規定時間內進行，且拋光運動也是直線往復。未拋光的車輛絕不允許上路行駛，否則再進行拋光，易造成漆面劃傷。

7．拋光結束後，要仔細檢查，清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟，防止產生腐蝕。

8．打蠟結束後，裝置及用品要做適當清潔處理妥善儲存。

9．要掌握好打蠟的頻率，由於汽車行駛及停放環境不同，打蠟間隔時間不可按部就班，但可以用手拭車身漆面，若無光滑感，就應該進行再次打蠟。

轎車使用誤區

轎車進入居民家庭後，駕車用車的新手往往因一知半解或盲目模仿其他車輛的使用，給心愛的轎車造成不應有的損害或引發事故。

汽車對於大多數家庭來說是一件昂貴的消費品。因此在使用上會格外小心，但由於對汽車的瞭解不夠往往會忽視了對車輛的例行保養。車輛的常規保養主要根據行駛的里程和使用的時間而定。

例如三濾的保養通常是在行駛5000——10000公里後進行，而剎車油和防凍液的更換週期通常為2年左右。每種車型都有廠家規定的保養條例，一定要嚴格遵守。在車輛投入使用前，首先要仔細閱讀保養手冊，並在使用中按生產廠家的規定進行檢查和保養。

燃油油液不可隨便亂加。轎車非常精細和「嬌貴」，對燃油、潤滑油、制動液、冷卻液都有相應的技術指標要求。使用者應該參照使用手冊中規定的油液品種、標號選用優質油液，保質保量的新增和更換，避免不加區別隨意使用油品，給車輛造成很大危害。

此外，最好使用固定的油液品牌，不要經常更換品牌。

太久不用車和長時間短途用車也會對車輛造成損害。不少人因停車困難平時上班時常以公共交通工具代步，只有放假時才用車出去。其實這樣的用車方式是很傷車的。

首先引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。應該每隔幾天就跑一下車，每次最好跑30—40分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。

車上所有機件在起動到穩定行駛階段磨損最為嚴重，發動一次車電瓶所消耗的電力也要大約行駛20分鐘才能補足。因此這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病。

洗車打蠟不可過度。洗車打蠟每月一次就可以了，過度進行反而會讓車體亮度漸漸退去，如果一定要每週洗車，要選用去汙力較個性的清潔劑與不含研磨劑成分的蠟。自行改裝新增其他裝備。

私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種裝置，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車效能、操縱的方便可靠往往帶來不利影響，留下後遺症，或危害行車安全。

5樓：

汽車打蠟的程式

汽車清洗。為了保證打蠟效果，打蠟前對車輛必須進行徹底清洗。

上蠟。上蠟可分為手工上蠟和機械上蠟兩種，手工上蠟簡單易行，機械上蠟效率高。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻塗抹。

拋光。根據不同車蠟的說明，一般塗抹後5—10分鐘即可進行拋光。拋光時遵循先上蠟先拋光的原則，確保拋光後的車表不受汙染，拋光作業通常使用無紡布毛都往復直線運動，適當用力按壓，以請除剩餘車蠟。