1樓：小腳丫
隨著生活水平的不斷提高，汽車也不斷地走進我們的千家萬戶，變得很普遍。汽車的品牌那麼多，合資的，進口的，自主汽車品牌眼花繚亂，讓人目不暇接，不知道選擇哪個品牌好。而隨著社會發展，石油資源的不斷枯竭，油價不斷**，新能源汽車也成了新時代的寵兒，不僅有利於環保；還節省了我們日常的支出。
豐田是一個很有名的汽車品牌，旗下的雙引擎汽車也是異常火爆，我們所熟知的卡羅拉混動雙擎，在後座下面有一塊大的電池，作為蓄能裝置；其原理也是非常簡單，30碼以下用電，開起來就像電動車一樣，動作很輕，操作方便，很適合女性來駕駛；30碼以上燒油，讓燃油最大化利用，具有很好地燃油經濟性，很適合上班一族。
豐田是有著很長曆史的汽車研發製造公司，技術積累還是很強的；口碑品質各方面有口皆碑，車子經濟實用，有著一大批忠實的粉絲，雙擎汽車對於想買車的一族是一個很不錯的選擇。
2樓：桐城林肯
確實高階技術，直得全世界人學習，希望質量絕對要過關。
豐田雙引擎汽車優缺點
3樓：糊弄個奇偶及
優點非常省油，並且省油基礎上保持良好的動力，缺點恐怕就是**問題了吧，目前終端**還沒出來，要真是13 14萬，那買來來幾年省下的油錢相當於買個1.6享受2.4的動力
優點非常省油，並且省油基礎上保持良好的動力，缺點恐怕就是**問題了吧，目前終端**還沒出來，要真是13 14萬，那買來來幾年省下的油錢相當於買個1.6享受2.4的動力
豐田雷凌雙引擎這車怎麼樣
4樓：匿名使用者
豐田雷凌雙引擎這車個人認為經濟性還有品牌知名度方面都比較好，缺點是車子價位偏貴，維修保養成本比較高。
5樓：金路銀馬
非常先進，特別省油，**不貴。
6樓：北京萬通汽車學校
雷凌1.2t，現在是值得入手的。 作為廣汽豐田的當家花旦，雷凌旺銷已經很長時間了，個人認為這個車還是相當不錯的，外觀好看又時尚，內部設定也還過得去，這就要看你買什麼檔次的了，一般人都不會買最低配，最高配又貴許多，個人感覺還是中配更好。
至於1.2t的動力夠不夠用，這個也是要看你對動力的要求了，對於一般人來說，已經夠用，並且綽綽有餘了，如果你想要體驗所謂的動力澎湃，這個車並不合適，因為它的定位就是普通家用車，上下班，接送孩子，家庭旅遊等等。
豐田雙擎為什麼會成為聰明人的必選車型？
7樓：
以往印象中，豐田雙擎給人的感覺是高科技，但也曲高和寡。似乎不是因為政策限號或者特別注重環保的人士，並不會想到購買豐田雙擎。然而事實已經打破了這種「成見」。
為什麼會這樣？其實一些豐田車主的說法很有說服力：仔細算下來，豐田雙擎的車型幾乎是所有聰明人的必然選擇。
雙擎版比普通燃油版車型更好，這一點是能得到公認的。然而為何並非所有人都買雙擎呢？除了豐田暫時還沒有那麼多產能以外，還有一個原因就是：
從表面看，雙擎要比燃油版貴。然而在聰明人眼裡，這個結果卻恰恰相反。目前凱美瑞雙擎比2.
5l燃油版的價差大約是2萬元；新雷凌以科技版為例，雙擎版與185t燃油版的差價在1.1萬元。
這個級別的車為例。在城市擁堵工況下，雙擎版的油耗可以比燃油版同級車低4l左右。假設你買車主要是作為城市日常代步用車，一年用車裡程2萬公里，雙擎版一年就可以節省800升燃油。
按油價每升7元計算，一年可節省油費5600元。也就是說，選擇雙擎，光油費不到4年就能「賺回差價」。但是在用車期間，你所獲得的享受、未來二手車的價值，雙擎版是要明顯高於燃油版的。
這還只是單算燃油成本。在維護保養層面，雙擎一樣有優勢。豐田雙擎的電驅系統是免維護。
燃油系統，由於混動發動機長期工作在健康工況下，積碳等問題要比普通燃油車少得多，發動機的壽命也更長，未來的維修成本更低。
除此之外，還有很多不為人注意的隱性的「省」。例如駕駛雙擎版可以減少去加油站的次數，對於車主來說不僅省時，而且省錢。另外，雙擎版車型的超長續航里程，可以讓車主在跑長途的時候更加省心，不必時刻考慮「到哪兒加油」的問題。
8樓：撩妹翻車現場
另一個是電驅輔助可以讓發動機在最合適的時候以最合適的工況啟動，讓整車的nvh水平明顯提升。
9樓：匿名使用者
以往印象中，豐田雙擎給人的感覺是高科技，但也曲高和寡。
10樓：qxq黃燜雞
這一點是能得到公認的。然而為何並非所有人都買雙擎呢？除了豐田暫時還沒有那麼多產能以外，還有一個原因就是：從表面看，雙擎要比燃油版貴。然而在聰明人眼裡，這個結果卻恰恰相反。
11樓：輪迴者
豐田雙擎給人的感覺是高科技，但也曲高和寡。
12樓：大碗寬面嘛
精打細算仔細算下來，豐田雙擎的車型幾乎是所有聰明人的必然選擇。
13樓：油膩少年
動力強勁，車身帥氣。
14樓：闌傲訓詘章匚
價效比非常的高啊，當然會選這樣的車。
15樓：
動力充沛，車型美觀。
16樓：夏菱青雲
仔細算下來，豐田雙擎的車型幾乎是所有聰明人的必然選擇。
17樓：麓貪馴毓依貌
要這麼說的話，我們沒買豐田的人是不是都是蠢人了？
雙引擎自動擋豐田汽車有哪幾款
18樓：小魚
卡羅拉、雷凌、凱美瑞三個
今年還會上chr和奕澤
都說豐田雙擎省油，買它一年到底能比燃油車節省多少用車費用
19樓：汽車之家
卡羅拉和雷凌這兩款車最近真的是非常的火，而且地位和檔次感也提升了不少，以前大家都感覺卡羅拉、雷凌是和朗逸、寶來一個級別的車型，現在看**看地位，很多人都感覺卡羅拉是和速騰、思域一個級別的車型。之所以現在卡羅拉的身份會提升，一方面是因為tnga架構的加成，另一方面是因為雙擎技術越來越被大家接受。本來卡羅拉就省心耐用，現在有了雙擎版本，油耗更加經濟，家用就買卡羅拉的觀念也更加深入人心。
但是買卡羅拉雙擎真的就很省錢嗎，買這麼一款車，一年的用車費用比普通燃油版車型能節省多少？今天我們就來算這麼一筆經濟賬。下圖是某網友記錄的雷凌雙擎油耗，剛買的時候平均油耗在5升左右，之後平均油耗降到3點多，冬天的時候油耗又稍微高了點，在4.
5左右。平均百公里油耗就按4升計算，半年這位朋友跑了1萬公里，一年要接近兩萬公里，92號汽油均價按6.5元錢計算，一年的總燃油費就是5200塊錢。
卡羅拉雙擎的保養費用相對也比較經濟，下圖是4s店給出的詳細保養**單，6萬公里保養總需花費3408元，一年兩萬公里，跑6萬公里就是三年，那麼平均每年的保養費用就為1136元。像這種十幾萬的車只要不出險，平均保險費用每年在3000塊錢左右。
除了上面所說的費用，其他費用就都比較少了。一年的停車費我們按照500塊錢計算，高速過路費500元，違章罰款500元，洗車20塊錢一次，一年洗20次，共400元。全部都算完，一年總花費11236元，平均每個月936元。
對於一款一年跑兩萬公里的家用車來說，這樣的花費確實比較經濟，但雙擎版卡羅拉本身**也比較貴，所以值不值得購買也要因人而異。
下面我們看一下同價位燃油版的車型一年花費要多少錢，這裡我們拿1.4t大眾寶來作比較，這款車的平均百公里油耗在7升左右，95號汽油均價按7塊錢計算，跑兩萬公里總共花費油費9800元。同樣在4s店保養，6萬公里總共花費5056元，一年跑兩萬公里，平均每年花費1685元。
其實除了這兩項花費之外，其他的費用跟混動卡羅拉都是一樣的。1.4t寶來燃油加保養費總共11485元，雙擎卡羅拉為6336元，寶來比雙擎卡羅拉貴了5149元。
這個費用就是雙擎車省下來的錢。
但這裡要注意兩點，我們是按照綜合路況下每年行駛兩萬公里算的。並不是每個人的用車環境都是綜合路況，有的人用車環境非常良好，甚至經常跑高速，如果是這樣的話，雙擎版本油耗優勢就會大打折扣，1.4t寶來純高速甚至比雙擎卡羅拉還要省油。
另外並不是每個人每年用車公里數都能達到兩萬，有的人一年1萬公里都跑不到，這樣的話，雙擎卡羅拉的經濟優勢也將不復存在。而卡羅拉雙擎要比普通燃油版車型貴不少，如果你的路況很好，而且每年行駛里程在1萬公里，買雙擎卡羅拉可能只比其他燃油版車型省個一兩千塊錢，這樣奔著省油買雙擎車就有點得不償失了。
所以如果你要是奔著省油省錢的目的買雙擎車，必須要滿足兩個條件才不虧，第一是用車路況比較擁堵，主要是城市裡通勤代步。第二是每年用車公里較多，至少在兩萬公里以上。否則的話，雙擎車對你來說真的不是特別值得購買。
豐田雷凌對比卡羅拉雙擎哪個好價效比高
這個相對來說豐田卡羅拉雙擎可能價效比更高，畢竟作為油電混動車型來說它的油耗還是非常省油的。您好，很高興回答您的問題！雷凌和卡羅拉，雖然它們的名字不同，外表迥異，但卻採用著一樣的平臺和幾乎相同的內飾設計，骨子裡還是親兄弟。可俗話說得好，親兄弟還要明算賬，它們究竟有哪些異同？先來個總體評價 雙擎油耗低，...
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豐田卡羅拉怎麼樣值得買嗎卡羅拉買雙擎有後悔的麼
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