1樓：手機使用者
夜晚駕駛安全一般解決方案。
1普通太陽鏡或變色鏡：只適合在白天戴，晚上開車會嚴重影響視野（國家標準要求夜晚駕駛眼鏡透光率必須》75%）,一般的太陽鏡透光率達不到要求。如果透射比<75%，人眼觀察路面時為了獲得正常的光通量，就必須調節睫狀肌使瞳孔放大，長時間的調節睫狀肌，會使眼睛容易疲勞 。
2普通淺黃色夜晚駕駛鏡及漸變色全天候駕駛鏡：普通淺黃色夜視鏡只能擋20-30%強光阻擋不夠；全天候駕駛鏡雖可減弱強光，但視野變暗影響路況安全，同樣不符合夜晚駕駛眼鏡國家標準 。
3擋光板，減光條及夜視寶：安置在前車玻璃上的這種減光物件會擋住駕駛人員前方的部分視野，形成視野的盲區，再者，這種遮擋物隨著車體在駕駛者眼前不斷的顛簸晃動，時間一長就會使人產生頭痛頭暈和噁心的不良反應，而且部分產品易碎不安全 。
一副好的夜晚駕駛鏡應做到「擋強光，看路明」，能阻擋對方汽車強光80%以上，同時主鏡片透光率必須》75%，觀察道路不受影響，夜間佩戴一副好的駕駛夜視鏡，開車族不但可以看清行車路面，而且可以有效減弱對方汽車大燈射來的刺眼強光眩光及其它有害光線，在擋強光的同時可以正常看清路面，從而保證您的行車安全 。
2樓：途虎話養車
很多黃色鏡片號稱夜視增亮，事實上都是誤區。夜間透光性最高的才是最好的鏡片，也就是純透明鏡片。黃色鏡片能增加對比度，給你一個亮度提高的錯覺罷了。
3樓：匿名使用者
1.經常開夜車或者長途司機，他們的眼睛對光源比較敏感，所以佩戴的時候效果比較明顯普通人。
2.在開長途夜車的時候，尤其是陰雨天，對汽車大燈尾燈等燈光，可以有效過濾炫光，效果明顯。
3.夜視鏡的前提不是偏光率的多少，而是透光率的多少，在透光率必須78%以上才可以稱為夜視鏡，否則影響視線，會帶來危險。
夜視鏡的對安全有什麼作用？
4樓：大寶貝小寧
通過在飛機上使用配備前視紅外攝像機的導航吊倉和讓飛行員配戴裝有夜視鏡的護目鏡，可大大減少航空事故。
夜視鏡是基於夜視技術同時藉助光電成像器所做的輔助觀察工具。夜視鏡有三種，一種是微光夜視鏡，一種是紅外夜視鏡，還有汽車駕駛夜視鏡。
微光夜視儀在國外正廣泛裝備部隊。它分為像增強微光夜視技術（直接觀察）和微光電視（間接觀察）兩種。
5樓：途虎話養車
很多黃色鏡片號稱夜視增亮，事實上都是誤區。夜間透光性最高的才是最好的鏡片，也就是純透明鏡片。黃色鏡片能增加對比度，給你一個亮度提高的錯覺罷了。
汽車需要安裝夜視儀嗎？
6樓：saber後宮_惻
據美國國家公路交通安全管理局（nhts）的統計，雖然夜間行車在整個公路交通中只佔四分之一，發生的死事故卻佔了一半。而夜間視線不良所造成的事故佔了70%。
交通安全問題已成為世界性的大問題。據美國國家公路交通安全管理局的統計，全世界每年因交通事故死亡的人數約50萬，因此汽車的安全性對 人類生命財產的影 響是不言而喻的。隨著高速公路的發展和汽車效能的提高，汽車行駛速度也相應加快，加之汽車數量増加以及交通運輸日益繁忙，汽車事故増多所引起的人員**和 財產損失，已成為一個不容忽視的社會問題，汽車的行車安全更顯得非常重要。
而傳統的被動安全已經遠遠不能避免交通的事故發生，因此汽車主動安全系統將使汽車更智慧、更安全。目前，已成為汽車最新的科技，是各汽車廠商最主要的競爭方向。
從上面的統計資料來看，汽車安裝夜視系統是非常很有必要的。為了自己的人生安全，提高一些安全保障。
保千里汽車夜視儀，具有夜視150-400米、6-22倍光學同步變焦、行車記錄、車速同步、抑制強光、透霧、紅外自動感應、微光夜視等功能。專車專用版夜視系統還可與原車實現無縫對接，輕鬆實現開霧燈時，夜視儀自動開啟透霧功能，開車燈時，開啟夜視功能。
7樓：網友
這個看你的需要了，如果夜間行車多的話，是可以加裝個，畢竟現在德系的高配車型都有，後面會慢慢普及汽車夜視儀功能了。你問下廣州壹捷那邊，他們應該有德國進口的夜視儀，國產的就不怎麼樣了。
夜視鏡的對安全有什麼作用
大寶貝小寧 通過在飛機上使用配備前視紅外攝像機的導航吊倉和讓飛行員配戴裝有夜視鏡的護目鏡，可大大減少航空事故。夜視鏡是基於夜視技術同時藉助光電成像器所做的輔助觀察工具。夜視鏡有三種，一種是微光夜視鏡，一種是紅外夜視鏡，還有汽車駕駛夜視鏡。微光夜視儀在國外正廣泛裝備部隊。它分為像增強微光夜視技術 直接...
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