1樓：熱詞團小知
寶馬4系作為德國汽車製造商bmw所生產的一箇中級車系是值得購買的。
寶馬4系自2023年10月5日起以轎跑車型（f32）上市，其目的是將既有的3系轎跑車替換為全新的4系，以進一步區分更具運動性的轎跑車。該系列的概念於2023年12月在慕尼黑首次向公眾釋出，並在次年1月的底特律車展率先亮相。
4個無窗框車門為新bmw 4系四門轎跑車的精緻側面輪廓賦予了獨特風格。前車門大小合適，使進出車輛非常輕鬆，在駐車空間狹小時尤其表現突出。從內部看時，運動風格的線條和產生獨特氛圍的明暗對比使車門看上去更大，為車輛內部增添了優雅感和空間感。
寶馬4系融合了敞篷和轎跑元素的高階轎跑車（f36）則可用作配備汽油發動機的428i、428i xdrive和435i，以及柴油發動機的420d。
2樓：楊光啟
**寶馬4系**區間在40萬到70萬之間，真是吸引了大家的眼球。新車共推出了：雙門轎跑款、硬頂敞篷款以及四門轎跑款的三種車身樣式的九款車型，供您選擇。
尤其駕駛舒適輕鬆，穩定安全。寶馬車的技術方面已經很完善，無需多說。噪音控制得也挺好，高速上聲音很小。
底盤不算太高，但是車很穩，穩穩地幸福。駕駛很舒適。它的油耗還可以。
這款車讓我感覺有點小資的品味，家中的每個人都很滿意，上下班都開著，樂趣無窮。不滿意的地方，費用太高了。
這款**寶馬4系家族繼續提供三種車身形式，選擇性更多了，我之前也講過。隨動控制前大燈組採用了全新的全led光源設計，讓您在黑暗中駕駛更加安全，光亮隨時伴隨著您。同時led日間行車燈的外觀造型也有相應優化升級，更加美觀和霸氣。
這款車，作為中期改款車型，**4系已經換裝了新樣式的輪圈，更加時尚好看，美感足足的。主打運動的它，新車全系標配移動運動套裝，穿著名牌運動衣的特種兵。黑色高光雙腎型進氣格柵設計，引領了寶馬車的最美外觀，使車輛前部呈現更加寬大霸氣的姿態，世界領先的外觀設計讓您足夠愛上它。
個人認為，寶馬**4系車的外觀改進更加獨到，讓寶馬的設計領先風格更加體現的淋漓盡致。
寶馬4系值得買嗎？
3樓：樂觀的幽怡
4系相比起3系一切都變得更加沉穩，在駕駛一段時間後，你可以很明顯的感覺到，4系不止重心要比3系低一些，實際上懸掛的設定也要比3系更運動，彈簧更快的回彈速度更好的控制車身重心。從這一點上就可以區別於3系，也正因如此4系才可以稱得上是4系。
寶馬4系和6系值得買嗎
4樓：匿名使用者
和寶馬四系六系比較起來更推薦寶馬五系，相對來說，價效比還是更高一些。
寶馬4系怎麼樣？值得買嗎？
5樓：途虎話養車
作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。
首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！
其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！
再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。
6樓：高橋小涼介
**寶馬4系這款車很美觀，外形很酷。上市以來，得到了廣大消費者的青睞，它定位於高階車，德國寶馬品質，德國的嚴謹氣質，讓它具有了剛硬的外形和高科技的內涵，是智慧與美麗的結合體。大燈進行了改進，全部採用led光源，讓光感更強，夜裡駕駛也無需害怕黑暗，尾燈也進行了改進，更加動感，天使眼設計，讓車身更美觀。
**寶馬4系車款車它有著隨處可見的寶馬品牌標誌，彰顯了該車型的運動氣息，很特殊，與生俱來的氣息。運動氣息體現在：貼有寶馬品牌飾條的迎賓踏板和腳踏板、寶馬獨有的運動型真皮方向盤、還有運動型變速檔杆等等配置。
運動範十足，讓您體會到駕駛的樂趣和獨到的運動元素。與時俱進，此次，寶馬公司還為**4系搭載了大尺寸的液晶儀表盤，視覺衝擊很強。在中控多**系統中，寶馬四系還增加了寶馬智慧網際網路、蘋果carplay手機互聯、無線熱點等等超級功能，讓您意想不到，非常給力。
再說說導航系統吧，新的寶馬四系的導航系統配備全新一代寶馬人機互動介面id6，這個配置可以說是超前領先的。
這個全新系統內的圖示內容可以實時變化，領先其他車型的系統配置，貼心獨到，服務至上。同時圖示內容及順序等等功能還可以進行自定義選擇，讓您體驗到寶馬自主高階系統的無尚尊貴享受。
7樓：網友
寶馬4系這款車我和我媳婦一人一臺，一紅一白。都是高配的。寶馬4系車進行了升級出新。
首先說，輪胎規格進行了全面升級，升級後規格為為19英寸。很大氣了，而且都是最好的輪胎配置。讓您駕駛的時候有最好的保護，大大防止了爆胎等事故發生，輪胎的抓地力非常強大，緊急情況下不會恐慌，在第一時間就會站住，輪胎的摩擦力好。
這款車的尾部方面，新車尾燈組同步進行了升級，讓大燈的觀感更加充盈而漂亮。全新的led光帶式設計，讓光線更足，黑夜駕駛更安全，視覺效果更為動感，更美觀了，好看極了。此外，聽說寶馬**4系還增加了身份專屬的車身油漆顏色：
海岸藍色和個性化定製磨砂銀色金屬漆面，磨砂銀漆面僅供新寶馬車4系四門轎跑車選裝的，別的款還沒有這個顏色可選。
內飾配置方面。**寶馬4系的內飾變化也不大，照老款改動不大，保留了原來的成熟配置。只是增加了三種真皮內飾，提升了真皮品質，讓消費者獲得感更足。
三種真皮內飾分別為：黑色帶藍色縫線、暗夜藍帶深珍珠貝白色裝飾條、干邑色帶棕色裝飾條這三種真皮內飾配置可供選擇。並搭配協調的對比縫線和嵌邊，更加美觀了。
同時新增了兩種內飾條樣式：碳纖維紋理鋁製內飾、淺色細線紋高階木飾，立體而豪華。但是油耗高了點，保養也貴，負擔太重了。
8樓：廣州蒙奇
7月提了寶馬4系，沒有買開蓬很後悔。4系要買雙門，不是雙門的話，請考慮買3系或5系吧。因為路上真的很多人不認識4系，只會問：
你新買的3系多少錢！！馬上流汗的表情！！大部分買4系的車主都是玩車的，430比較高價效比，但是因為國六的情況，430停產了，只能買庫存車或者二手車。
等**的話，配額有限，起碼到2023年。所以自己考慮吧。
9樓：喀俄涅
本人開寶馬4系很多年了，感覺它車空間非常大，動力強勁，操控很好，推背感十足，科技配置非常高。油耗感覺還不錯，本人能接受，不是很省油，因為本人駕駛時腳頭比較狠，從不愛剎車。這款車讓我感覺有點小資的品味，家裡每個人都很滿意，上下班都開，總體我打98分，就是維修保養比較貴，稍微花的多點。
好歹德國貨啊，品質在那擺著了。強烈推薦一下。
10樓：老佛爺
寶馬4系的油耗不省，有點費油，算是美中不足吧。寶馬車的技術方面已經很完善。該車外形和外觀時尚大氣，寶馬家族的前臉有很強的識別度，霸氣外露，美觀度絕對沒問題的，就是好看。
此車內飾及操控都得心應手，很貼心的設計。價效比都很高，開著有檔次，內飾設計依然好，做工不錯，很細緻。保養有點保不氣了，下次不去四s店了。
再就是售後糟心一點，修理費用太高了。
11樓：吉菲昂
寶馬4系車我開過，該車價錢在這，動力夠猛，駕駛有樂趣。只要腳下輕輕給油，動力提升非常的快，在各種路上超車很方便，尤其駕駛舒適輕鬆，穩定安全。該車配置很好的，基本上需要用到的功能都有，非常科技，非常高檔。
再有一點嗎，此車的空間很大，坐五個人毫無緊張感，空間特別大，後備箱拉東西都富富有餘。就是油耗大，十多個油。
比寶馬新3系貴不少的「老4系」，是否值得為其買單？
寶馬4系值得買嗎 寶馬4系選裝 寶馬4系配置怎麼看
寶馬5系怎麼樣，寶馬5系怎麼樣？值得買嗎？
寶馬5系操控效能好，可以對比下同價位的賓士或者奧迪，都是很好的德系品牌。可以 沒有奧迪r8好 對於一般可以了 寶馬5系 和它的配置 還不如買豐田凱美瑞 漆面光潔而平整，但能感覺得出來國產的漆面比進口的薄一些，有條件的最好做個全車帖膜，新車裡面基本上沒有什麼的異味，方向盤握起來非常厚重，車內的氛圍燈很...
進口寶馬3系怎麼樣？值得買嗎
去過歐洲的朋友都知道，歐洲大街小巷出鏡率最高的汽車車型就是旅行車，因為旅行車在保持了同三廂轎車基本相同的尺寸下有一個空間非常可觀的後備箱，日常生活中拉個行李，運個大件，甚至搬個家都可以，並且歐洲大部分地區公路路況良好，旅行車重心低，行駛質量高的特點可以充分發揮，於是自然得到了當地人們的青睞。作為歐洲...
進口寶馬X3怎麼樣？值得買嗎
花滿樓雙魚 suv車型是現在汽車市場最受寵的車型，各大車企都紛紛把自己最頂尖的技術 最頂端的配置投入到suv車型的研發上，而在豪華車領域，因為有著充足的預算，所以車企可以更加從容地打造一款沒有明顯短板的車型，寶馬x3就是其中的代表。x3是寶馬中型suv的頂樑柱，銷售的主力軍，在這方面當仁不讓地保持了...