1樓：匿名使用者
凱美瑞和雅閣本人都開過 兩款車差不了多少 很難說，價效比都比較高。
不過個人感覺還是凱美瑞好一點。
2樓：匿名使用者
樓上分析的相當仔細！
3樓：懷囊昆
我也覺得選雅閣，內飾更細緻點，綜合比很高。雖然油耗沒有想象中那麼低，但是比起君威、蒙迪歐這些油老虎來說，還算很不錯的。雅閣在上海開，平均油耗約11升左右（走高架和地面）。
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4樓：匿名使用者
凱美瑞好一點。個人開車的感覺。
豐田凱美瑞和廣本雅閣哪個車價效比高？
5樓：匿名使用者
同一級別的車子，價效比都差不了多少，看樓主喜歡哪一款而已，凱美瑞圓潤大氣，而雅閣看起來稜角分明相對比較硬朗！
6樓：匿名使用者
從外型上看，同樣是日系車，但我本人偏向於第八代雅閣吧 ，大氣的外觀，適合很多人群！
**的本田雅閣車與凱美瑞車相比，哪一款價效比高一點？
7樓：冷馬
1.凱美瑞車漆比雅閣薄。
2.雅閣在0到80之間加速比凱美瑞快。過了80，凱美瑞更快。
3.開到140以上的時候雅閣的方向盤開始發飄，你要用手好好握住。凱美瑞則不會，還是很穩。
4.凱美瑞最高速度比雅閣要快那麼一點。
5.凱美瑞的內飾成熟莊重典雅！雅閣的內飾比較富有科技感，比較時尚。
6.動力，兩個車差不多。
7.噪音方面，凱美瑞比雅閣要寧靜很多，凱美瑞的隔音甚至超過賓士。
8.轉向：凱美瑞轉向有點模糊，雅閣比較清晰一點。
9.安全性方面雅閣高於凱美瑞，**類採購一般都是雅閣或者帕薩特或者奧迪a6
10.保修：雅閣3年10萬公里 凱美瑞3年10萬公里 （順便提一下：雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪這種是4年10萬公里，德國車才2年6萬公里）
11.油耗：兩車差不多，雅閣稍微費一點點。排量，城市開車，全程空調，都是12-3升左右。
總結下：其實兩大知名品牌的汽車就單從價效比來說都是差不多的，主要看個人喜好，年輕人還是雅閣比較好，年紀大點的就選凱美瑞吧。凱美瑞的gps很好用。
8樓：車載_之家
從使用空間 保養 油耗上來說個人感覺雅閣比較好，但是從商務上來說，凱美瑞更能體現出商務車的氣質。
9樓：天方～夜談
還是凱美瑞吧 雅閣 開著不知道以為是司機呢 我們這裡**機關學校校長開的都是雅閣 再說雅閣車那麼大開著多不爽啊。
10樓：青青蛙蛙王王子
本田雅閣，加速快一些。服務態度也好！
天籟、雅閣和凱美瑞哪款車的價效比最高？
11樓：斂興騰
還是天籟比較好 外形美觀 內部空間大 流線感強 動力足 油耗低 安全係數也可以 價效比還是很高的。
12樓：網友
在這三款車當中我覺得價效比最高的就是天籟，因為買b級車的話大家應該都是要求有舒適性的，需要維修保養便宜的，這兩點天籟比較優秀，但其實三車也差不了太多。可是買車當然還要求動力和用車成本呀，天籟的vc-turbo發動機直接秒了另外兩款，天籟的可變壓縮比動力輸出強關鍵還油耗低。整體來說，天籟的價效比最高。
13樓：網友
凱美瑞、雅閣、天籟應該怎麼選？選哪一輛價效比最高最划算最好開？
本田雅閣和凱美瑞這兩款車，那個好
14樓：汝曾在我心裡
個人覺得，老雅閣在銷量上敗給凱美瑞有很大一部分原因在於駕乘舒適性方面，而換代後的雅閣顯然在這方面下了功夫。新雅閣與以往的商務風更向年輕家用群體靠攏，說白了其實就是與凱美瑞額定位更加相似，提供的是更加輕鬆舒適的駕乘感受。
但不同的是，新雅閣更明白年輕群體喜歡什麼，所以配備了雙屏、led大燈等新潮配置，提升科技感和檔次，打著「我潮」的牌子向年輕群體撩著大腿。凱美瑞依舊很好，駕駛輕鬆、省油且價效比不低。但是一旦分別坐進兩款車，塑料感所帶來的廉價感自然會影響第一印象，而精緻的新雅閣在這方面首先就獲得了開門紅。
感性的消費者在心理上已經開始倒向雅閣了，但是理智的消費者還是會多考慮考慮凱美瑞的價效比，畢竟凱美瑞賣得最好的還是車型。以目前如此大的優惠來看，凱美瑞還是能夠繼續輝煌一段時間，一旦雅閣開始優惠就不好說了，怎麼說面子還是很重要的。
15樓：匿名使用者
如果讓我選，我會好不猶豫的選凱美瑞，因為在我看來，任何方面都是凱美瑞完勝。這一代雅閣就是敗筆。
16樓：匿名使用者
你好，這個看你喜歡哪個外觀了。
雅閣，邁騰，凱美瑞三款車，哪個價效比最高
17樓：情感e解憂
邁騰這款車，價效比高！
這麼大車高速油耗才不到六個！
18樓：匿名使用者
雅閣這個品牌一直在國內中級車裡是標杆車型，有著良好的口碑和使用者體驗。外觀陽剛大氣，內飾精緻，乘坐空間大，小毛病少，動力足且省油，保養，養護便宜，質量可靠，價效比很高。
19樓：匿名使用者
本田雅閣有一定市場佔有率、效能、操控不錯，乘坐舒適，車內空間較大，搭載「地球夢科技」發動機的雅閣在油耗及動力方面都有非常出色的表現，品質好，維保也便宜。
20樓：匿名使用者
推薦邁騰。大眾技術比較成熟。升級柔性後軸多連桿獨立懸掛舒適性好。安全性高。
21樓：匿名使用者
綜合價效比來看的話，還是選擇雅閣這款車，市場的口碑和認可度比較好。整體做工用料值得信賴。
22樓：匿名使用者
這三款車型相比建議選擇大眾邁騰，外觀大氣時尚，技術成熟，做工精細，後期市場保有量高。
23樓：匿名使用者
你好，可以考慮下雅閣這輛車，外形時尚大氣，質量可靠穩定，綜合價效比比較高。
24樓：匿名使用者
這三款車個人推薦本田雅閣，本田的最經典中級車型，銷量很高，而且也非常的保值。
25樓：匿名使用者
綜合對比其實三款單一來說那一款也挺不錯，邁騰德系大眾旗下車款鈑金皮實底盤紮實穩重車子的安全穩定性要較高一些。
26樓：匿名使用者
這三款車來的話，本田雅閣的口碑還是更加不錯了，外觀也是非常時尚，銷量更好。
27樓：匿名使用者
這三款車肯定是選擇本田雅閣因為它的質量和口碑一直來都是比較不錯的一款車。
28樓：匿名使用者
你好，推薦大眾邁騰，這款車超控制和安全性都不錯，簡潔實用，價效比更高。
29樓：匿名使用者
這三款車的話你可以選擇本田雅閣吧，這款車安全配置挺高的，它的耐用性方面也很不錯。
30樓：匿名使用者
如果你要考慮到價效比的話，這三款車型的優惠幅度差別並不是很大，但是大眾邁騰的銷量更高一些，保值效果相對更好。
雅閣和凱美瑞，哪款車好點？？
31樓：高燒
雅閣的懸掛比凱美瑞好，雅閣的是雙橫臂獨立懸掛，凱美瑞用的就是一般的麥弗遜懸架，剎車時候容易「點頭」。雅閣的發動機效能也優於凱美瑞的，雅閣的可以改變進氣門的開啟時間和開啟角度，但是凱美瑞的只能改變氣門開啟時間，不能改變開啟角度。雅閣是5速的變速箱，凱美瑞的是4速變速箱。
雅閣的軸距是2800，也比凱美瑞長。空間大，兩個車我都開過雅閣油耗百公里。
凱美瑞就要高2升左右。還有就是凱美瑞得加97號油踩油門才有勁，93號就感覺動力平平，雅閣沒這種事情，。。雅閣也不是一點缺點也沒有，但是這個缺點並不是在動力效能上而是在整車密封上，當雅閣以150公里以上的速度行駛時你會感覺腳底下非常涼，後排座也感覺有點漏風同樣2.
0和都有這個毛病。這兩款車簡配頂配我都開過，但我認為還是雅閣在效能上更好一些。
32樓：匿名使用者
自己試駕去把 喜歡哪個買哪個 如果現在買的話個人建議買雅閣 本來就是差不多的東西 差別都是很細微的 但凱美瑞是11年末上市的正常來說5年一換代就是16年末換代 還有兩年半這車就是舊款了 雅閣剛上市不久 就是說在未來的年內這車還是市場上的最**雅閣 就像現在開臺舊款的a6就明顯沒有**的拉風 而且雅閣還有一些新的科技 led大燈什麼的。
33樓：匿名使用者
不喜歡豐田的手剎在腳上踩 開啟車門就看見三個踏板雅閣是電子手剎 一個按鍵輕輕一按就科技感 舒適度我只選擇雅閣。
34樓：匿名使用者
綜合來說我覺得雅閣好點，但你不一定喜歡雅閣底盤的「硬」。兩車都要試駕一次，這是我買車的準則。
35樓：扶恆
不是一個價位的，雅閣。
36樓：追風de剣客
凱美瑞的底盤後懸架是雙連桿獨立後懸架。。。
凱美瑞和雅閣選哪個更好些
37樓：向q看
現在汽車的種類是愈發繁多，並且**也越來越平民化，這令許多想要買車的人士也是糾結不已。在15~20萬之間的車輛中，凱美瑞和雅閣就屬於比較突出的車型，銷量和口碑一直不錯。這次我們就來比較一下凱美瑞和雅閣到底哪個更勝一籌。
凱美瑞和雅閣分別在自己的領域佔有很強的統治力，凱美瑞給人的感覺是舒適貼心，雅閣則側重偏向於運動時尚！
從內外尺寸角度來看也依舊不相上下。凱美瑞肩部空間略微領先，雅閣則在腿部空間上表現更好。雅閣外觀整體設計更加年輕化。
前臉部分配備全新led矩陣燈組，並巧妙的融合在寬大的鍍鉻格柵中。車身側面腰線上揚，力量感很強。在舒適度和操作效能以及做工等方面來講，兩款車相差並不大。
動力上，雅閣採用了高低兩種不同功率的渦輪增壓版本，與之匹配的是一臺cvt變速箱；二凱美瑞搭載著和兩種自然吸氣發動機，分別匹配6ta和8at自動變速箱。
就動力總成來說，雅閣會在動力上佔據一定的優勢，而凱美瑞只有在的版本才能有較為充足的動力儲備。
配置上，在同價位上（萬），雅閣要比凱美瑞多出了疲勞提醒、駕駛模式選擇、主動降噪等功能，但凱美瑞卻比雅閣多出了後排和膝部氣囊、無匙進入、空氣進化、主駕腰部調節以及hud抬頭顯示。總的來說，凱美瑞在安全配置上還是比雅閣要多一些的。
總的來說，凱美瑞和雅閣的區別可以說是微乎其微。雖然在動力方面凱美瑞稍不如雅閣，但是在其他方面凱美瑞也有自己的有點。追求動力卻預算又不能夠買到凱美瑞2.
5版本的話，雅閣會更適合你；相反，對動力沒什麼要求，只求配置夠高，操控夠好的話，凱美瑞會更適合你。
38樓：匿名使用者
我在十代雅閣剛剛上市的時候就想訂車了，但是考慮到的排量太小，所以一直都想等的，結果好像雅閣不準備在國內上市2.
0t的版本了，所以只能選擇混動的版本，混動雅閣的**是比較驚喜的，感覺搞不好以後最走量的就是混動雅閣，以至於我買車的時候只能加價提車，選的是混動雅閣的中配，加裝了貼膜和其他一些東西，最後落地**28萬左右，雖然**有點高，但是一點都不後悔。
（上圖為本田雅閣）
要是選雅閣那肯定都對比過凱美瑞，我對比了的凱美瑞混動，發現凱美瑞的實際乘坐空間是不如雅閣的，而且凱美瑞的發動機噪音有點大，不如混動雅閣這麼安靜，行駛質感也不如雅閣好，外觀也沒有雅閣大氣，感覺凱美瑞的中網有點設計過度了。
（上圖為本田雅閣）
混動雅閣的優點就不用多說了，動力和油耗都很不錯，目前的平均油耗只要5升左右，加速很線性，動力很平順，絲毫沒有頓挫感，也沒有渦輪發動機的遲滯，車內的隔音效果也要比的雅閣好很多，配置豐富，包括全景天窗、前後雷達、led大燈都有了。
（上圖為本田雅閣）
不滿意的地方就是要加價提車，只能說這個車的**確實太便宜了，第二點就是胎躁比較大，考慮後期更換靜音輪胎，第三點就是車漆有點薄。不過這些缺點都算是小意思了，反正沒有很大的不足之處，無論是家用還是代步，都是非常好的一個選擇，混動的雅閣比的雅閣和混動的凱美瑞都要好一些。
39樓：五號車論
在日系三傑中，豐田和本田一直是對歡喜鴛鴦，兩家的臺柱子b級車在銷量榜上總是難分伯仲，一邊是凱美瑞，一邊是雅閣，兩者究竟該怎麼選擇呢？
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