1樓：匿名使用者
東風裕隆納智捷大7 suv發動機號在發動機缸體上。
2樓：匿名使用者
你好，你看下在不在機倉，不在的話就看看四個門的門邊。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：汽車師傅大海
納智捷汽車的發動機號第1到第3位w db表示此車是德國的汽車。第4位為納智捷汽車的車身系列。第5位表示發動機型別，如a表示汽油發動機。
第6到7位表示此車身系列中的車型。第8位為成員安全裝置，第9位是廠內的覆檢係數，第10位是納智捷出廠年份。
2、發動機號位置：汽車的發動機號正常位於比較明顯容易看到的位置，可以起到讓納智捷車主及時地瞭解到汽車的資訊。除掛車和摩托車外，標牌應固定在門鉸鏈柱門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近於駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側。
如果那裡也不能利用，則固定在車門內側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向nhtsa書面申請。標牌的位置應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。
4樓：匿名使用者
車上不是有嗎，右前艙那裡。
東風裕隆納智捷大7 suv是哪個廠家生產的
5樓：融覓露茹藉
2023年12月14日，東風裕隆汽車****在杭州正式成立。東風裕隆汽車將打造高階車品牌納智捷（luxgen），在匯聚華人智慧、彙集全球優勢資源基礎上，在「打造倍受尊重的華系汽車」道路上邁出了更加堅實的步伐。
東風汽車公司與裕隆汽車集團以50∶50的比例組建的東風裕隆汽車****，總投資規模34億元，研發中心和生產工廠位於杭州，將生產高階汽車，一期規劃為24萬輛產能。一期一階段將形成12萬輛整車產能和20萬臺發動機廠產能，同時完成汽車研發中心建設並投入使用。
東風裕隆納智捷大7 suv用什麼型號電瓶
6樓：匿名使用者
你可以換個大容量電瓶！會用的更長久【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
蓄電池在中國用的多的就是風帆，天一，駱駝……其實蓄電池都差不多！現在都用了免維護的！如果電池不行了就以舊換新還是不是很貴的！
感謝！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
建議你問一下電瓶店【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
東風裕隆納智捷大7 suv起動不了什麼原因
9樓：匿名使用者
東風裕隆納智捷大7suv車身尺寸比途觀大不少，配置非常豐富，尤其是電子科技，更是眼花繚亂。比起途觀的優勢就是價效比高，內部空間寬敞。
途觀的發動機與變速箱搭配可謂同級最好，地盤紮實，做工精良，不錯的動力性與操控性。
追問：說的我更加猶豫了，如果是你，兩者間會選擇誰呢？
如果硬要我在兩者之間選擇，我會選擇納智捷大7，低配版本的足以。途觀的熱度有目共睹，但是個人並不想加價購車，再說途觀的競品也都不錯，何必非要選途觀呢？
東風裕隆納智捷大7 suv車身電腦板匹配方法
10樓：感受春天
東風裕隆的納智捷是近幾年國內推行的華系車的典型代表車型，不論從外觀和車子本身的效能來看，都是一款不錯的suv，它的特別之處是我最欣賞的，這車的增壓的發動機還有車身內部的think+多**系統，都是該車的亮點所在，不亞於日系豐田的suv車型，是款可以放心駕駛的車型。
東風裕隆納智捷大7 suv 砍價問題
11樓：匿名使用者
樓上的懂不懂那智捷，不要迷惑別人，不知道就不要亂叫亂回答。臺灣裕隆1953正式造車，比韓國差不多早20年，只不過沒有自己的產品，以前中國大陸所有的日產，英菲尼迪都是裕隆做的，人家憑什麼沒技術。大7快2噸了，地盤紮實得很，是我開到180上最穩定的車，rv4150就開始飄了，還穩？
請問有多好？
相信自己的選擇，對一幫子不懂還bb的人，表示超鄙視！
自己不懂還誤導別人！
12樓：匿名使用者
基本砍不下來。納智捷的**管的比較死。最多有點雞肋的贈品吧納智捷現在是為了維持高階形象，一旦降價就會面臨整個品牌體系的崩潰，所以幾年內是死也不會降價的。
本來這個車就屬於水平比較差的車，發動機，地盤，變速箱沒有一個拿的出手的。就是靠外觀和電子產品搞噱頭，如果再沒有營銷，就徹底完了。臺灣就沒有造車的基礎，這個東西只是大陸收買臺商，臺灣到大陸騙錢的產物。
質量和技術水準連大陸二線品牌都不如。
唯一的就靠營銷維持高階形象的噱頭，別指望殺價了。
實話說，還不如咬咬牙買途觀，機械水準比大7高兩個等級的。或者國產的h6也行，**便宜，機械效能比大7還高一個等級。
13樓：
雲南昆明4s店賣18萬。不過我還嫌他貴了。
東風裕隆納智捷大7 是什麼發動機
14樓：匿名使用者
發動機太水了，還呢，油耗十多個，動力還不如別人的發動機。
15樓：匿名使用者
直列4缸、多點電噴、渦輪增壓發動機。
16樓：鄭局鄉段
直列4汽缸渦輪增壓， 178馬力，最大扭矩275nm ；直列4汽缸渦輪增壓， 163馬力，最大扭矩250nm。
17樓：匿名使用者
臺灣自主研發的z22se 發動機 和兩個排量 都是增壓跨。
東風裕隆納智捷大7suv是國產車還是合資車？
18樓：網友
跟臺灣合作的屬於合資車？臺灣也是中國的 說以我覺的說國產車更貼合一箇中國的這個口號。
19樓：網友
是合資的，前生就是杭州東風汽車製造廠 造客車的 後來該廠倒閉了 臺灣裕隆來合資 才製造了納智捷，廠址在杭州蕭山臨江工業區 這個車還是不錯的 發動機。
20樓：烽火山神
是合資品牌下的國產車。你應該問是自主品牌還是合資品牌才對。
21樓：nc先驅者駕駛
合資車，裕隆就是臺灣的。大7是臺灣車，底子是日本技術。
22樓：匿名使用者
臺灣裕隆和東風聯合辦廠的產品，國產還是合資都能說。
23樓：匿名使用者
臺資的 只是因為臺灣車很爛 所以加了個東風合作 想引起大陸人的注意罷了 實際還是臺灣控股的 這款車你也可以去汽車之友查的 第一批用車的人已經反饋出來了 外表大氣 但實際用起來很差勁 問題很多。
如果你是大陸人 請支援抵制臺灣貨 謝謝！
記得采納我的意見噢！
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