1樓：生活暢談者
輸入感測器故障（比如光柵轉角測量感測器故障）導致ecu不能正常獲得使用者操縱引數，ecu本身發生計算偏差導致與汽車控制違背使用者操作意願。可能是因為車主長時間行駛過程中車體不平衡導致橫擺角感測器位置發生偏差所致。
內部機械阻力過大。其具體原因有：轉向器的迴圈球與螺桿、螺母之間以及垂臂軸與軸套之間間隙過小；轉向柱滾針軸承及分配閥上、下推力軸承過緊；轉向軸彎曲和軸管凹癟；轉向主銷軸承及轉向橫、縱拉桿的球頭關節過緊；機械轉向系統潤滑不良。
方向盤轉向注意事項。
打完方向回正後雙手都是對稱的，一個是便於記住方向的朝向，另一方面在遇到情況，需要緊急避讓時，無論向左還是向右，雙手都方便操控。
轉動方向盤時要多打多回，少打少回，快打快回，迴轉方向盤時速度要快，要準確。
車輛行駛中正確處理好控制方向盤與加減檔等其他動作的關係。不要為了做加減檔動作，而不顧方向的控制，這是大忌。
2樓：汽車大師董你
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，汽車大師專屬技師在這裡為你提供服務。用心，細心，專心，為你解答愛車故障問題，為你找到相對應的問題解決方案以及維修方法。一定為你提供本次滿意的提問答覆，希望本次服務能幫助到你，如果對您有所幫助，期待你的贊和關注。
祝你虎年大吉，好運連連，❤️你好，沒有你這個打方向有頓挫感的話，你這肯定就是這個方向盤的萬向節損壞。方向盤的萬向節損壞，這種解決方案的話需要進行維修，這個方向盤萬向節。方向盤直拉桿萬向節，這個你可以在外面維修廠進行維修。
維修**，更換**的話都是在這個500~700塊錢之間。這是一個方向盤，直接連線連線到這個下面方向機上面的這個杆子。蓋子上面有個萬向節，萬向節損壞的話都會打，導致打方向出現頓挫感。
提問。方向盤打死，出現輕微的頓挫感是什麼情況。
方向盤打死的話，出現輕微的頓挫感的話，這個你要檢查一下底盤，這個減震器是不是有問題？方向機，萬向節，拉桿這些都要陪他一下。這些底盤件都會出現這個問題的朋友。
如果說你是在方向盤打死一下，出現這種情況。
提問。請問影響正常行駛嗎？安全隱患大不大。
安全隱患的話，方向盤打死會出現這種輕微的抖動的話，那個髮卡這個問題不是很大。怎樣車輛在正常行駛的時候打方向買的這個髮卡問題就可以了。最好還是去檢查維修一下。
畢竟有這個故障現象，就要檢查一下。
提問。請問更換這些配件的話費用大不大。
更換配件的話，具體要排查出是哪個配件損壞進行更換配件維修的話**都不是很高的。
提問。這個情況嗯是什麼配件損壞的幾率大一點。
姐，認領膠還有就是方向機，球頭，下襬臂這個損壞的概率是很大的。
提問。雨果我現在要從老家開到廣東那邊去4s店維修對車子沒有其他損壞吧。
真的，我和你說了嘛，朋友如果說是輕微的這個髮卡的話，最好是沒有多大問題。如果比較嚴重的話，你可以去這個檢查一下，然後再跑高速，畢竟這個方向盤是一個很大的問題。方向很重要的問題。
你去你當地先做一下檢查。
提問。好的謝謝。
好的，不客氣，朋友。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝！
3樓：殺戮
汽車方向盤不順滑，有輕微卡頓可能是轉向助力油較髒；管路有空氣；方向盤轉角感測器不靈敏，方向柱缺少潤滑油。汽車要及時保養，去維修店讓它進行檢查維修就好，問題不大。
4樓：邯鄲北方汽修學校
方向盤有輕微的卡頓有可能是方向柱髮卡，也有可能是方向盤轉角感測器不靈敏導致的。如果是液壓助力的方向盤，問題很有可能出現在轉向助力油上，轉向助力油太髒或者管路有空氣就會出現這種現象。檢查排查下。
5樓：曲思天
像你描述的這樣可能是方向機壞了，裡面的齒輪可能因為缺少潤滑時間長導致損壞，方向不是小事情，一定要注意，不能到了出事故那一天才知道後悔，要儘快到有資質的大型維修廠去進行維修。
6樓：月光不及甜姑娘
方向機出現問題；方向拉桿故障，例如球籠損壞。
汽車轉向不順滑怎麼回事
7樓：在封江開鎖的冬鳳蘭
這個有多方面的問題 按照你的情況有可能是方向機出現問題 比如缺油沒啊？或者油髒之內的 另外就是方向拉桿是否有問題 球籠是否壞掉 反正方向系統很好檢查的。
求助，轉向時有頓挫感是怎麼回事
8樓：匿名使用者
你好，這個要是液壓助力轉向建議看看是不是液壓油缺失，順便檢測一下胎壓是不是太低了。
9樓：匿名使用者
你好，你這個應該首先檢查方向助力油，再就是助力泵是不是損壞。
10樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況如果轉向有頓挫感的話，建議檢查下方向機 是否有問題，再者檢查一下減震壓力軸承是否有問題。
汽車轉彎時有頓挫感是怎麼回事？
11樓：汽車影老師
具體如下：
1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。
2、自動擋的車起步，出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱。
3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。
4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。
5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
手動擋汽車操作要領。
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
12樓：生活小沈童
汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關係。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。
在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。
汽車轉彎注意事項。
慢行多觀察：首先要提前降速並多觀察周圍情況，小區經常有老人散步，孩子玩耍，同時小區內的道路比較窄小，路邊堆積著各種雜物，司機的駕駛視野會被侷限，所以車主要儘量降速慢行，與雜物堆儘量保持距離，避免有流浪貓狗或孩子突然冒出。
霧、霾天：霧天、霾天的能見度較低，駕車出行要減速行駛，同時左右轉彎時要提前打轉向燈，嚴重時白天可以開啟車大燈，提高駕駛視覺。
13樓：西安萬通汽修學校
如果直行的時候正常只是轉向的時候有頓挫感，就是比較典型的轉向拉桿球頭磨損松曠造成的故障，更換一下轉向拉桿軸頭就可以解決了。
14樓：冒擾龍槐
是汽車的阿克曼角設計，只有豪車和操控性好的車才有的，是為了高速轉彎的穩定性。
15樓：情投意合張老師
氣球展半仙有真證，感謝怎麼回去的話？那麼主要就是動情感到底你感覺是哪個地方出來的？
低速方向盤轉向不順滑，汽車轉向不順滑怎麼回事
你好，方向盤可以看看以下原因，前後調節方向盤 調節方向盤軸線上的長短。這樣可以讓不同身材的駕駛者，調整自身和方向盤的距離，使駕駛員即調節了座椅與方向盤的距離，而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。上下調節方向盤 即調節方向盤的垂直距離。可以使不同身材的駕駛者，對方向盤與駕駛者上...
怠速 方向盤抖動，車子怠速時方向盤抖動怎麼回事
途虎話養車 怠速時方向盤抖動常見的故障點有 最常見的就是節氣門髒了或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動，節氣門髒了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門髒了引起的，如果清洗完之後還是抖...
汽車方向盤跑偏的原因，汽車方向盤跑偏怎麼回事
汽車方向盤跑偏怎麼回事?如果是鬆開方向盤之後，車輛能夠保持直行一段，車輛就是沒有問題的，就是方向盤偏導致的。如果是車輛跑偏，檢查胎壓，再看四輪定位。看方向機的間隙大不大。方向盤的自由間隙過大，會導致的方向盤自動跑偏。車輛故障 如果是在車身正且方向盤也正的情況下，但車還是跑偏，可能是由於車身出現了故障...