1樓：阿杜
我的豪爵喜運跑了快4萬，一動沒動，發動機聲音和新車一樣，豪爵質量槓槓的。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵的喜運是它自己開發的，它的車體比較寬大，發動機是仿製於本田技術的，與鈴木無關，這款車的效能一般，沒有什麼亮點，而且**較高，與其他的5000元左右強調效能的合資品牌彎梁車相比，沒有什麼優勢，但憑藉豪爵在市場上的總體強勢，銷的還不錯，與其他國產一線品牌彎梁相比，**偏高，與合資品牌彎梁相比，價效比較低。不過用來代步也夠用了。
3樓：匿名使用者
騎了12000公里沒有出過大毛病，就是喇叭的按鈕有些發澀。
豪爵喜運**摩托車怎麼樣
4樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵喜運彎梁車質量還不錯，車體相對也較寬大，駕駛舒適性和整車做工也較好，但它的**與其他合資品牌的彎梁車差不多，效能方面卻比那些合資品牌的彎梁稍遜，相對來說價效比不是很好，同樣的**買鈴木賽馳、五羊本田鋒影等車似乎更好些。
5樓：匿名使用者
1樓 你別瞎說好嗎？豪爵就是一垃圾車1年之後小毛病不斷。2年以後大毛病漸漸的有了 我起來3年那破車 我不知道是什麼車？
豪爵那車我快到第2年的時候，總是聽發動機有雜音，就去賣摩托車那問怎麼回事。人家說沒事，然後過了些日子變速箱開始亂擋，接著把3擋的齒輪給打壞了。我這次去賣車的那問店主；這是怎麼回事？
店主也沒話說了~~~要買就買yamaha彎梁車，質量還是可以的。
6樓：匿名使用者
豪爵喜運彎梁外觀不錯，但是發動機是5，60年代的最老的臥式發動機，跟鈴木賽馳110、雅馬哈110的發動機比，是一個天上，一個地下。從使用壽命上，還有動力性、節油性、加速性、以及速度上，根本沒法比，若喜運賣到4000-4600元，價效比可以的，但是目前的價位，是根本不值的。
7樓：匿名使用者
哈哈 真是不值 建議鑽豹把。
豪爵喜運怎麼樣~~？ 5
最近看上一款豪爵喜運，不知道怎麼樣，但是又想買本田的，5000-5500的，不知道那種好？謝謝
8樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵喜運110彎梁質量也不錯，與合資品牌的同檔車型基本差不多，與本田（五羊本田或新大洲本田）同檔次車型也沒有什麼差距，而且喜運這款彎梁車實際銷量和使用者口碑也都不錯，象這種合資和國產知名品牌的彎梁，質量都比較過硬，各方面效能也沒有什麼差距，選自己喜歡的買就行了。
9樓：職場高達
豪爵喜運質量在國產車中是非常不錯的了，經濟實用。五羊本田你說的這個價位可以選擇五本鋒影125彎梁車，動力和發動機技術都好於豪爵。
豪爵喜運hj110摩托怎麼樣
10樓：匿名使用者
不只 要左右 這個發動機是跟鈴木合資生產的 跟鈴木110發動機一樣。
不過比鈴木110款式要好。
11樓：庹山雁
實際耗油量都在2升左右或更高些．是組裝的，由國內與國外零配件組合起來的發動機和整車．
質量都差不多，沒有什麼區別．
豪爵喜運hj110-2摩托車質量怎麼樣?**在多少?
12樓：踏雪尋熊不捉魚
質量還不錯，採用仿本田技術的雙離合發動機，比它的老款車型要強，動力輸出比較柔和，噪音較低，油耗也不大，**在4800－5000之間。
13樓：何鈺楊詩
喜運的發動機技術與本田的c100/c110是基本一樣的，並不是鈴木的技術，它的靜音性還是不錯的，雙離合的動力輸出比較柔和，整車較大，舒適性不錯，總體來說是款不錯的彎梁，缺點是**稍高，與合資品牌的**太相近，而其效能要略遜於合資品牌的彎梁車，喜運的**按配置不同一般在4600－5000之間。
14樓：匿名使用者
本人06年12月份花了5180rmb買了豪爵銳星125,騎了一年就燒機油，如果說沒保養好，就不好說拉，我按照保養記錄卡上按期的換機油拉。
剛好過了保修期。鬱悶！
跟當地經商反映了多次！
建議不要買。
15樓：匿名使用者
我們這裡有賣，質量不如鈴木賽馳，**和鈴木賽馳差不多。
16樓：網友
太差了買了都後悔而且太貴還沒宗申的好。
豪爵喜運2c摩托車怎麼樣？
17樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵喜運hj110-2c的質量還不錯，車子相對也較寬大，穩定性較好，各方面表現比較均衡，只是**稍低高了些，5000多元的**能買到其他質量效能比它更好的合資品牌彎梁，如鈴木賽馳、五羊本田鋒影、雅馬馬哈i8等。
豪爵喜運110氣門彎了是什麼原因
氣門彎了一般是正時不對被上行的活塞頂彎的，這種情況應該發生在修理後或正時鏈條很鬆時，但如果是在車子比較正常的情況下出現的頂氣門，卻有可能是汽油不好造成的。汽油不好會在氣缸頭 化油器進氣管等處形成很粘稠的膠狀物，特別是氣門導管處的這種東西，會把氣門粘住使氣門不能回位，被活塞頂彎。這種情況多發生在正常行...
豪爵摩托車喜之星質量怎樣？價格多少
我鎮上的修摩托車的都買了喜之星，他說很好，馬力充足，省油，好像是七千二三左右吧 買150吧 爬坡給力 買125平路給力 省油 豪爵連續幾年銷售排行第一 質量是絕對沒有問題 的 比起一般的嘉陵啊 國產的要好的多 如果你非得要比的話 相對 本田 鈴木 雅馬哈 的質量要比它稍微好一點 豪爵質量 動力 口碑...
豪爵110彎樑摩托車怎麼調混合氣
彎樑摩托車調混合氣是將混合比螺絲是擰到底再退出一圈半即可。絕大多數的彎樑車，其混合比都是把混合氣螺絲擰到底，再退出一圈半就差不多了，個別情況可以視車況微調，一般也都在一圈至兩圈之間，先調混合比，然後起動發動機熱車，熱車後調整怠速到正常，然後測試怠速穩定，加 減油門順暢，並且試驗起動 加速 油耗等各方...