1樓：踏雪尋熊不捉魚
氣門彎了一般是正時不對被上行的活塞頂彎的，這種情況應該發生在修理後或正時鏈條很鬆時，但如果是在車子比較正常的情況下出現的頂氣門，卻有可能是汽油不好造成的。汽油不好會在氣缸頭、化油器進氣管等處形成很粘稠的膠狀物，特別是氣門導管處的這種東西，會把氣門粘住使氣門不能回位，被活塞頂彎。這種情況多發生在正常行駛停車後再起動時，即出現故障之前一切正常，停車後再起動卻打不著火，感覺氣缸壓力很低（如果細心在起動時可能會聽到一聲異響），拆下缸頭檢查如果氣缸頭進氣道內、化油器與發動機之間進氣管內有很粘的東西，基本就是汽油不好造成的了。
換掉汽油並徹底清洗乾淨氣缸頭、進氣管以及化油器和油箱、油管，並更換氣門就行了。
2樓：懶得不想取名字
車子很舊嗎？氣門彎了肯定是被東西卡了或者是頂住了，化油器裡沒異物吸進去的話，就肯定是因為點火時間不對，（小鏈條跳齒）活塞頂了氣門，才導致的，點火時間對準的姿態下，活塞到達上止點時，進排氣門剛好同時關閉，就不會頂住。當小鏈條跳齒了以後，一般是偏遲，就是當活塞到達上止點時，進氣門才剛剛準備開啟i，於是就頂彎了。
完全錯位的時候，也會把排氣門頂彎。這是說的點火時間實際是 ：配氣時間，叫習慣了才叫成點火時間
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