1樓：小蠻子的人文歷史觀
不光比亞迪、起亞換了新logo，吉利、長城、北汽、紅旗等等幾乎所有的車企都在換車標。
車企換標的原因有很多，比如順應電氣化發展潮流，迎合當下審美，很多主流大廠推出的新車標會在原來基礎上調整，並不會有太大的變動，豐田、大眾皆是如此，用精簡的設計迎合當下年輕人的喜好，而消費者也能一眼識別品牌標識，大眾車標核心的元素依然是「v」+「w」，豐田再怎麼調整，還是大家熟識的「牛頭標」。
另一方面，車企也是希望藉此重振品牌信心，提升品牌的格調。新奔騰換標算是一個優秀樣本，新奔騰採用兩個縱向遠角矩形相交疊設計的新車標，完全摒棄了過去老舊的形象，營造了更強的精緻感，換標後的新奔騰實現了銷量上的逆襲，2023年，新奔騰銷量超12萬輛，同比高漲33%，從一個不被注意的品牌直接躋身人氣自主品牌行列。
2樓：濛濛的小灰
沃爾沃的汽車也換了logo。我覺得還是老款的沃爾沃logo比現在的logo看起來更加時尚、大氣、高階。
3樓：帳號已登出
換標成功的企業有吉利汽車，設計的幾款車標都是高大上的存在。很具有市場競爭性。
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4樓：江西萬通汽車培訓學院
早在2023年，寶駿就換上了新的車標，而且新舊車標完全是兩種不同風格。舊車標為辨識度更強的「馬頭標」，而新車標則為更加立體的「鑽石標」，整體檔次便上來了。
寶駿換車標的背景也是品牌市場表現逐漸萎靡，所以集團想要通過換車標「改頭換面」，來尋求「重生」。
長安車標logo
長安汽車在2023年也換上了新車標，不過和寶駿的大刀闊斧不同，長安新logo只是在細節上做一些小改動。
如上圖可見，新車標看上去會更加精簡幹練，和舊車標相比確實精緻感提升了一點。
榮威新車標。
上汽榮威同樣公佈了最新的車標logo。由原來經典的紅、黑、金三色標，換成了黑白質感的車標。除此之外，新舊車標的形狀和圖案都沒有變化。
這樣的更新，是為了更加凸顯低調和質感，不知道大家覺得新車標達到這種效果了嗎？
東南汽車車標logo
銷量跌落谷底的東南汽車同樣試圖通過更換車標來辭舊迎新，把東南汽車從深淵裡拉出來！
舊車標是銀色的「鳥頭標」，新車標則變成了黑色的形似一直展翅騰飛的鳥。寓意也很明顯，希望東南汽車能夠再次騰飛，創造輝煌。
五菱車標logo
上汽通用五菱也是換車標大軍的一員，新舊車標變化風格與同樣是上汽的榮威師承一門，都是直接將車標由彩色換成黑白質感的銀色車標。
在2023年新推出的凱捷身上，用的就是最新的銀灰色車標，整體看上去確實會比較簡約和檔次。
其實不只是國產品牌有「迷信」，試圖通過車標改變氣運，合資品牌同樣！
起亞車標logo
2023年，據說起亞也會換上新車標。新logo風格扁平化，還是由kia三個字母連線，更加具有科技感。而且因為摒棄了橢圓形的外殼，看上去也更加簡潔。
不過這個logo也有不好的地方，比如不知道的人一眼看上去，並不能馬上認出是起亞汽車，甚至有人調侃，起亞的新logo設計，看上去像是「ktv」。
其實追溯起亞的品牌歷史，你會發現這家汽車公司向來酷愛更換車標，據不完全統計，截止目前為止已經更換過5次車標了。
除了起亞之外，其他合資品牌新車標logo的設計也都遵循著時下流行的「扁平化」設計，比如大眾、寶馬、日產等等。
扁平化的設計風格有極簡風有些類似，通過平面化和簡約化讓這個車標散發出「高階感」出來。
5樓：搞笑的丫頭
寶俊，大眾寶馬，東南汽車，上海的榮威和名爵。他們也換了新車標。吉利換了新車標。
長安汽車也換了新車標。哈弗自從獨立以後也有了自己的獨立車標。他們的車標有的變化大有的變化小。
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寶俊，大眾寶馬，東南汽車，上海的榮威和名爵。他們也換了新車標。吉利換了新車標。
長安汽車也換了新車標。哈弗自從獨立以後也有了自己的獨立車標。他們的車標有的變化大有的變化小。
望，謝謝。
比亞迪和起亞哪個更好些，買比亞迪汽車要注意些什麼
起亞不錯，再怎麼說也是合資產品，質量有保障，在我們這裡，只有跑黑車的才買比亞迪那些車。我覺得還是比亞迪好點比亞迪f3不錯，10月份銷量第一，空間不錯 內飾做工相對來說已經有提升 白金頂配都辦齊了估計8w6左右 天窗 多功能方向盤 等等 高檔配置就都有了 油耗還算可以 有次打車就是f3 師傅說7個多 ...
比亞迪F3與起亞瑞達哪款車好？配置
f3 很便宜，空間也很大，相當於悅達起亞的賽拉圖這個級別 配置 空間和賽拉圖差不多，因為 很有優勢，所以f3還是不錯的，一個月能賣2萬多臺，做工和質量肯定是不如賽拉圖的 廢話嘛,當然是悅達起亞的車好,f3和賽拉圖不是一個級別的.外觀,效能,安全性都不能比的,做工的話賽拉圖要精緻的多,而且是5年十萬公...
什麼紛紛成語，什麼紛紛四字成語
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