1樓：孫超
自己喜歡的就是最好的。
奔騰b50相比與紳寶d50哪個好
2樓：月生木辛
奔騰b50 2013款 紳寶d50 2014款 **區間對比 萬 奔騰b50 2013款 共有 7 款車 檢視經銷商** 廠商指導價 7.
48 萬 紳寶d50 2014..
紳寶d50和奔騰 b30 哪個價效比高
3樓：匿名使用者
北汽紳寶d50要好。
原因：1，新帝豪是扭力梁式半獨立懸掛，舒適性操控性都遠沒有多連桿獨立懸掛好，紳寶d50是多連桿獨立懸掛。遇到坑、石頭的時候扭力梁式半獨立懸掛整個車身都會跟著動，多連桿獨立懸掛就只是一個輪子震動，舒適性穩定性都提高不少。
多連桿獨立懸掛的成本比扭力梁式半獨立懸掛的成本要貴上萬元。
2，紳寶d50精英版以上就配有剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統。這些系統的成本也好幾千元。據德國相關機構統計，有車身穩定系統的車發生事故的概率比沒有裝車身穩定系統的車發生事故的概率下降50%。
這個系統是可以大大提高汽車穩定性，減小交通事故發生幾率的配置。新帝豪只有頂配可以選配這些系統，也就是要配還要加錢。
賽歐3奔騰b50和紳寶d50那款車價效比高
4樓：
看你怎麼用，如果考慮兩三年換車，就捷達。近期不換車的話，伊蘭特和b50都差不多。
5樓：匿名使用者
奔騰b50，其他都不是一個檔次的。
一汽奔騰b50的優缺點有哪些？
6樓：南珂一夢
優點：外觀穩重、大氣；底盤紮實操控靈敏；配置豐富，車身工藝都不錯，價效比較高。與自主品牌競爭車型相比，小奔騰在造型、做工等方面都有一定優勢，所以其**也要高於其他自主品牌競爭車型。
但是，自主品牌車型在經銷商處也有較大幅度的優惠，小奔騰的造型、做工再好，也抵不住加大的**落差。
缺點：唯一的缺陷就是動力問題，發動機而且是數年前的技術，雖然可以說成熟，保有量大，後期維護成本地，但相對於其厚重的車身，在某些情況下還是顯得力不從心，雖然城市使用完全沒有問題。
一汽奔騰b50是一款緊湊型b級車（或中高階）定位a級車（或中級車），將搭載和兩種發動機。
整體配置水平基本達到了中級轎車的水平。在產品設計方面力求帶給使用者更多的輕鬆舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時更具備寬鬆舒適的駕駛空間、穩定的安全保障系統以及澎湃的動力系統。
北汽紳寶d 50和奔騰b 50那個好
7樓：全民不解釋
奔騰b50好，馬6平臺，b級車平臺打造的a級車。
奔騰b50車子質量怎麼樣
8樓：匿名使用者
樓上瞎說，b50為大眾發動機，一般，這個價位選擇還是很多的，換一個。
b50搭載了一款與速騰以及新寶來一樣的大眾升兩氣門發動機，但是在引數進行了一些修改（發動機重新調了調），奔騰b50的最大功率比新寶來要高一點，達到了76kw，輸出的轉速也相應有所降低，為5600rpm。新寶來最大功率還是速騰1.
6一模一樣的資料，為74kw/6000rpm。而最大扭矩及輸出轉速方面兩車完全一致，均為145nm/的差距基本上可以忽略不計了，所以這三款車的動力性基本一樣。
另外一個b50的優點就是懸掛了，b50的底盤實際也是出於馬自達的技術，雙橫臂式帶橫向穩定杆的前懸掛，加e型多連桿式帶橫向穩定杆的後懸掛，所以他的操控性略好吧。其餘一些詳細配置，你可以詳細查**。
其實，這個發動機沒有什麼不好，雖說是大眾80年代的技術，但也不是一無是處。至少城市開開不錯，加上省油，維護保養也便宜等。至於你說的坡起，1.
6的車一點問題都沒有，又一次我出差去一個山城，沒有任何平地，停一次車就得坡起，手動開著一點問題沒有。
這個車主要的問題是，鋼板厚度比起b70薄，直接體現在車重上，基本走的是日本車的路線。另外，奔騰b50的乘坐空間並沒有體現出它的軸距優勢。前後排的頭部空間屬於可以接受的範圍，而後排腿部空間侷促到讓人有些不能理解。
內部空間利用的不好，趕活兒痕跡明顯。做工比較差，跟b70差的不是一丁半點。更重要的是，現在的**虛高，猛降只是時間問題。
9樓：匿名使用者
個人用車感受：質量感覺挺好！論壇和網上水軍太多，不要在意別人怎麼說，適合自己和符合自己定位才好！
本人2023年6月入手13款手豪，開到現在也沒發現有些論壇裡說的亂七八糟易響。但熱車打不著火的情況是有，不過掌握技巧也就能打著了（車自己摸索），沒有因此給自己造成什麼煩惱。油耗在7.
5個油！動力對正常上班族我來說足夠了，百米加速個人感覺在城市用處不大。現在城市到處是紅綠燈，想跑也跑不快。
車速超過100碼時會比其它車（大眾、日系）的噪音大點，但在可接受範圍內。以上純屬個人用車感覺，希望對喜歡b50的各位有幫助！
10樓：別府一丁目
我接觸過這款車，是給店方做宣傳活動的時候進行了長達3000公里的試駕首先這款車最吸引人地方主要是價位，再就是排量可以享受優惠政策可以講是物有所值的，底盤懸掛是與b70共享的，也就是也才用了馬6的平臺。
操控算是同級車比較強的，動力系統因為用的是大眾兩氣門的發動機，可以說在質量方面絕對***，市區內動力完全可以，低扭充足，油耗表現比較滿意，只要開車方法適當，可以控制在10升左右。
現在這款車比較緊俏，提車一般都要等很久，高配的據說有現車，但是顏色選擇比較少。
總體說，無論從哪方面講，都對的起老百姓兜裡的鈔票。
11樓：千里之箭
個人感覺不錯，開了五年了沒出現毛病，車上的配件到時間該換就換，所有車都一樣，只是在用料方面和裝飾方面比不上高檔車，家用還是不錯的選擇。
12樓：匿名使用者
這車我開了4年換個節氣門，又過了兩年又換了，還換了油門控制，過了幾個月故障燈又亮了，又要檢測一下，要還是節氣門的事，我都不管了，啥時候開的不能開了再說。這些都不是易損件。易損件沒必要說。
13樓：問問嫩個問題
國產車，質量不錯。比什麼棒子車、捷達、桑塔納好太多。
奔騰b50空調繼電器是什麼行號，一汽奔騰b50保險絲的位置
空調中的繼電器 壓機啟動繼電器,風機啟動繼電器,制熱切換繼電器,化霜切換繼電器,電輔加熱切換繼電器。這是自動空調的控制邏輯設定的，auto開啟，為了調節溫度空調就必須開，不是為了調節溼度。關了auto後，溫度調節按鈕仍然起作用，不過車內溫度就不是設定的溫度了，冷了就開熱點，熱了就開冷點。空調即空氣調...
一汽奔騰B50提速為什麼慢，我的奔騰汽車提速很慢怎麼辦
b50是8氣門的捷達發動機，技術老舊，動力不足。並不是車重的原因，在1.6的排量裡它淨重1275公斤的自重並不算大，相同動力級別裡標緻307自重1345公斤更大，但是提速卻比b50快。排量小，車子重啊 俗話說的小馬拉大車嘛，當然慢 付費內容限時免費檢視 回答親 您好，很高興為您服務！提問您好，我是奔...
北汽紳寶d50可以換1 6發動機嗎
1 政策法規角度 如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的 機動車登記規定 相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色 車型 效能 用途和結構，更換車架 車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允許。2 技術角度 對於發動機的改裝...