原地或者低速打方向,有異響怎麼回事

時間 2023-01-30 13:40:03

1樓:已經很高有

這是變速箱的問題。變速器異響比較複雜,由於故障原因不同,發出的響聲也不盡相同,一般分為齒輪響和軸承響。1、軸承松曠;2、齒輪響是由於齒輪齧合間隙過大或過小引起的響聲,或由於製造時,齒輪精度低而造成異響;3、缺油引起幹磨響聲。

判斷:1、變速器是否有部份或整體過熱,是,缺油或發咬;2、 空擋時就聽到有異響,踏下離合器踏板後聲音消除,一般為第一軸前後軸承磨損松曠或常齧合齒輪響,如換入任何檔都響,多為第二軸後軸承響,對於嚴重松曠或損壞的軸承,應進行修理或更換。

打方向盤有異響什麼問題???

2樓:途虎話養車

根據情況,打方向異響的原因可能是:

1、轉向橫拉桿球頭老化專。

這個就需要更換轉向橫拉桿球頭,而且在。

屬更換之後還需做四輪定位。

2、方向機防塵套漏油。

更換防塵套重新打黃油即可解決。

3、轉向助力油太髒。

如果助力油太髒會增加助力系統的壓力,助力泵就會傳來異響聲。

3樓:湖南萬通汽車學校

汽車方向盤異響有以下幾種情況導致的:

1、方向柱與腳墊摩擦聲音。

如果在打方向盤的時候發現異響聲音是從方向盤下面傳來的,就要檢查方向柱與汽車腳墊,因為汽車後安裝的腳墊太大,與轉向柱有著直接的接觸,隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦,若缺少潤滑,就會產生摩擦聲,這種情況只要塗點潤滑油即可。

2、氣囊遊絲故障。

若發現聲音是從方向盤裡面發出來的,這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的,拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊遊絲了,因為氣囊遊絲損壞了。

3、減震器平面軸承缺油。

在打方向盤時,若發現異響聲是從車外發出來的,有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的。你只需開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出,這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了。

若是減震器平面軸承缺油,塗些黃油即可,如果塗後還是響,就只能更換了。

4、平衡杆膠鬆動。

如果聲音不是從減震器的平面軸承發出的,就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像,平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響,在過不平路面時也會發出響聲,平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的,如果損壞就只能更換了。

5、轉向助力油太髒。

如果助力油太髒,會增加助力系統的壓力,助力泵就會傳來「嗡嗡嗡」的異響聲,要及時更換轉向助力油。

6、轉向燈後回彈卡子發出的異響。

如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的,那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音。但這個聲音是最正常的,順打方向盤就會疙瘩一聲響,方向盤轉一圈它就會出現三聲疙瘩聲,因為方向柱一圈有三格自動回位卡位,所以才會出現這個聲音。這時,只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。

7、助力皮帶鬆緊度不當或老化。

對於機械液壓助力,如果助力皮帶鬆緊不當或者老化,就會傳來異響聲,調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

8、限位螺絲防塵套損壞。

限位螺絲上有一個起保護作用的尼龍套,長時間使用後尼龍套就會被磨破,而失去了尼龍套的保護,當方向盤打到底的時候,限位螺絲與限位裝置直接摩擦,就發出吱吱的響聲。建議更換限位螺絲,或是在限位螺絲上塗抹黃油、黃油可暫時消除噪音。當然方向盤、轉向柱異響也可能與氣溫有關,熱脹冷縮造成塑料件之間摩擦產生異響。

4樓:湖南萬通汽車學校

汽車打方向盤時有聲音原因如下:

1、原地打方向異響應該是方向盤下喇版叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤權的聲音,通常聲音來自車內,是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。

2、如果是行駛中方向異響,通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲,那麼應該是前輪前束過大或過小,打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音,那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響,該更換了。

通常左打輪異響是右側球籠損壞。

3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下,看是否是一下三種情況造成的:

a\原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。

b.轉向球頭損壞或鬆動。

c\助理系統液壓起作用就會有聲音。

5樓:還是比較

一、聲bai音各有不同,有du咯咯咯的,有吱吱吱的,zhi有嘰嘰嘰的,不過我dao看了後,發覺吱吱內吱和嘰嘰嘰是一容回事。這個聲音我先說解決辦法,兩個地方問題,方向盤氣囊遊絲缺潤滑和轉向燈開關回位的裝置與方向柱摩擦到,移動往下就好了。這是我看了罈子裡的解決辦法總結的,自己沒實踐過。

二、關於咯咯咯的聲音是重點,很多人換了轉向節甚至是方向機,都沒有解決問題,有的還甚至異響更嚴重,只好換回舊的,有的是通過給萬向節和防塵罩之間塗黃油解決的。但咯咯咯這個異響有區分是什麼情況下,儘管從聲音上來說類似,但解決辦法就兩回事了,若是停車原地打方向有咯咯咯的異響,那一般就是萬向節鬆垮,應該更換,若是要開動後才會,便是我的車這種情況,這個異響愁壞了很多朋友,一直沒有辦法解決問題,這也是看了這麼多帖子的總結。

6樓:匿名使用者

方向盤轉向異響的主要原因:

1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。

2、檢回。查轉向助力油少了。

3、檢查萬向節是否有問題。答。

4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。

5、平面軸承壞了。

正確打方向盤的方法。

1、避免原地轉動方向盤,儘量在車輛移動之後再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。

2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候,儘量避免方向盤打到死點的位置。

方向盤異響原因和處理方法:

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。

2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。

3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。

4、助力皮帶鬆緊度不當或老化,需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

7樓:途虎話養車

可能是組合開關異響bai,du也可能是轉向柱軸承異zhi響,建議到專業店檢測一下,dao費用不貴有回2個可能。 1.方向機損壞會。

答有這個聲音。2.球籠損壞也會有這個聲音。

具體的你必須要去4s店把車抬起來後檢查才可以最終確定你車的毛玻親,您好!底盤的部件很多,有故障時發出的聲音也是多種多樣的。根據您的描述,過減速帶異響明顯,從維修經驗來看有可能是底盤橡膠老化。

如果行駛一段時間後,異響消失,應該不影響行駛安全。希望能幫到您,還請設為!謝謝!

原因很多,主要是是前懸掛和拉桿的問題,建議你及時去修理廠檢查,這樣很危險的,我的車就是右側懸結束通話裂,整個輪子都脫掉了,一點徵兆都沒有,幸虧速度慢,要不。前一天我還跑高速呢120-160想起來害怕呀!抓緊上修理廠看看吧!

8樓:黃意誠

1、排出轉向系統bai內動力轉向油。

du。發動機關閉,斷開轉向zhi回油管和轉向冷dao卻器的聯結,左內右打方容向至最大轉角各15次。

2、接上方向機油管,給方向機新增動力方向油。

3、舉升車輛,鬆開變速器懸掛的兩個螺母。

4、拆卸方向機下部的螺蓋。

5、鬆開方向機小螺母2圈即可,不可取下。

6、用頂杆及榔頭沿軸線向上敲擊扭軸,力度適度,敲擊閥中心軸往上移動2~3mm(不要敲多了)。

7、轉動方向盤到左右極限位置,往復5次。

8、重複第6、7步驟兩次(總共3次)。

9、按規定扭矩鎖緊方向機小螺母(務必將方向機小螺母擰緊到規定的扭矩26nm)。

10、給方向機螺蓋打密封膠,按規定扭矩鎖緊方向機螺蓋,以防止方向機螺蓋鬆脫。

11、按規定扭矩鎖緊變速器懸掛螺栓。

12、放下車輛,再次檢查動力轉向油液麵高度。

9樓:呵呵

車子打方向有異響,方向變重,就是它壞了,不要亂錢了。

10樓:陳工聊車

買車用車,養車修車,多聽陳工聊車。

11樓:山東萬通汽車學院

方向盤復裡面有異響:在這裡是強調一制下,是方向內的響聲,不是原地打方向時從底盤傳來的那種「咯咯」響,這種響聲,是車在低速 行駛時打方向時,左右打,都會發出的聲聲音,就像在行不平的路車匙撞擊方向盤時的響聲,論壇裡有很多tx也反映過這個問題,所以在保養時我特意讓維修人員幫我檢查一下,那個維修人員很聰明,一下就聽出是從方向盤裡面傳來的,之後開啟方向盤的蓋子,用手在裡面動了兩動,就是這塊白色的東西在動(如下圖),維修人員幫我用防電膠布把那白色的東西與方向隔開,聲音就沒有了。

汽車著車後原地打輪方向盤有異響,怎麼回事?

12樓:xx區火娃

你好,汽車管家團隊為您解答。

原地打方向的異響有可能是平衡杆吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響。

而跑高速有異響有三種原因:一是這種聲音有可能是胎噪聲,每款輪胎都會有胎噪聲,只是發生的時間和聲音大小是不一樣的,不會影響正常使用;二是前後輪的前束不對,造成輪胎胎面波浪狀磨損,也會發出這種異響;三是車輪軸承磨損後造成的。

倒車或者低速前進的時候打方向有異響是怎麼回事?

13樓:途虎話養車

(1)有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。

(2)有可能是轉向節和軸承之間有間隙導致。

(3)剎車片損壞。

(4)方向盤打的太死了。

汽車低速打方向有異響是怎麼回事

14樓:班念雁悉潤

簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦,還有就是:前驅的是球籠磨損嚴重(發出卡卡的聲音)或者是軸承(嗡嗡聲)

後驅的是下肢臂,球頭(嚴重時會響)或者是軸承。

15樓:楚嵐翠抗尚

你好!需要去修理廠或4s店檢查下底盤球頭是否有鬆動現象,減震頂膠是否有故障了,希望能幫到你!

方向盤低速打方向異響到底怎麼回事

原地踩剎車打方向,會有異響,咯噔咯噔的,是怎麼回事

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