1樓：快樂一生棒棒糖
現在大眾招聘的員工都是為成都二廠做準備的，即使進了大眾，你也做好以後留不在長春的準備。我建議你可以進一汽其他單位，有些還是不錯的。另外，如果你實在想進大眾，我覺得你可以嘗試著去實習，實習完如果領導看重你的表現，也許就讓你留下了。
2樓：三廠小蝦米
基本不用想了，除非大眾去你那招聘而且你有人，而且現在招工作一般不在長春。
3樓：永遠de夜羽
以前聽說好像得是學的專業跟汽車有關，才能有機會進。
長春一汽大眾的進...工人待遇怎麼樣？
4樓：17雲捲雲舒
哪還有正式的，合同的就不錯了，基本上是臨時合同工，不過專科畢業能進大眾一個月3000元左右還是不錯的了，許多重點本科的年輕人想累點的，也賺不到這些呀。
5樓：長春老百性
我是一汽大眾工程師，大眾的工人分兩種，一種是正式工，簽得是「勞同合同」，如果能成正式工，可以說非常好，好過一般的白領，一年5萬以上沒問題，不過現在大眾不招正式工了，不知你找的人關係有多硬。大部分的人，包括剛畢業的專科學生，都是非正式工，籤「勞務合同」，工資也不能算少，現在大眾效益好，三班倒，每班8小時，勞動負荷還好，大眾挺為工人考慮的，收入一年三萬多點吧。
6樓：匿名使用者
你是六月份畢業？我今年也要去一汽不過是一汽通用。也是花錢的說是實習6個月後簽訂勞動合同也不知道是不是真的 圍觀等答案。
我要想上長春一汽大眾上班怎麼能進去啊
7樓：匿名使用者
說實話嗎？
很難啊。如果你夠強的話就寫自薦信。如果剛好他缺的崗位和你的專業一樣，希望就很大了。
或者趕上它公開招聘。
否則有錢也進不去。
8樓：縮水罐頭
大眾每年都會有面向社會招人的廣告，不過都是有專業要求的，如果想區做普通員工的話最好還是在一汽有熟人比較好，不然等你知道訊息的時候已經都招完了。
9樓：申暢暢
2條路。
一、好好學習，靠自己的真才實學。
二、找人拉關係，靠錢。
10樓：我是塞琳
到汽車工程專業讀個博士，肯定能進去，還給分房分車。
長春一汽大眾待遇、工作條件及前途怎樣啊？跪問。。。詳細點，謝謝~~~
11樓：匿名使用者
大眾看看是不是分廠如果是飛躍廣場東風大街那邊的話就很好 幾乎總是雙薪 三薪偶爾來一次 五險一金 一天一個水果 好像是哈 泡麵免費 有班車 還有廠車 廠裡太大了 幾乎就這樣 沒有什麼的 對了 還有救是必須倒班。採納吧。
12樓：匿名使用者
現在的大專生實習全在一汽。實習期間工資都挺高。你知道它為什麼高嗎？
因為實習期間應該是你上課時間。你算算一年你往學校交多少錢。而這一年你卻沒在學校。
說到這你應該懂了吧。而你畢業之後說是分配。但你要知道吉林的大專生每年上萬個去實習。
你認為一個小小一汽會容納上萬個小工嗎？所以他就想辦法裁員。你要做的就是做到突出。
別人弄不了的你能弄。但你要是沒這個實力的話你就得找人甩錢弄個好位置。我朋友有你這樣的實習的時候開二千。
畢業了還二千多累的要死。有找人的一個月能開五千左右但找人的錢你得賺五年。
13樓：匿名使用者
一汽的工資補低 待遇也不錯 前途就得看你個人的軟體硬體了。
在長春理工上大學 畢業後找人可以到長春一汽大眾工作嗎
14樓：匿名使用者
我同學是長春理工的2級學院學機械的，他踢球的時候認識一個一汽的主任，畢業花了10萬搞定了，現在是一汽的正式員工一個月5300.有問題可加qq找我563732 ..
15樓：匿名使用者
2023年的時候就不咋好進了，小領導也白扯，現在進的也都合同工，還是別想了。
16樓：貓貓毛毛躁躁
我認識一人，學校二本，家裡交16萬，等了一年才進入一汽。
17樓：匿名使用者
沒人際關係的話。
還是老老實實去看一汽大眾主頁的對社會招聘吧。
18樓：一汽人
為什麼要找人呢？自己去競聘不行嗎？是你不行還是對自己不自信？
長春一汽大眾合同工待遇怎麼樣？
19樓：xiao剛**戒菸
我在大眾公司上班15年以來，只聽說過學校統一分配到大眾的。沒聽說單個的某個人進來的。除非你找門路通過學校大批招人時混進來，這是可能的。
高專的學生分配到單位都是一線工人，技校的多數都是與鑫業公司籤的勞務合同。你得弄清楚啊。勞務合同就是臨時工。
20樓：ok夏日的寒
很簡單說明，工資肯定不能正式比。基本工資在1430吧，每月做獎金錶，也有加班費，冬天有暖氣補貼，時常每月會有雙倍或三倍工資，三倍很少，每月都是下個月15，16號開工資。相當壓你半個月，合同工也就是保證家庭正常開銷，工作話看你分那個線了。
反正幹焊槍的多，我以前捷達。後來分c6，又分c7 到調整裝備，工作也忙就是活幹淨，去那就抱的吃苦的準備吧，有3班倒班。有時2班倒。
2班都是10小時或11小時3班幾乎8小時。超過8小時有加餐。走關係也有，少。
小心**。
現在進長春一汽大眾，辦公室一個月可以掙多少呀？現在值得去嗎？一汽大眾現在銷售好嗎？
21樓：匿名使用者
大眾肯定比轎車公司好，當然大眾的產值，產能也比轎車高，待遇方面肯定也比轎車公司優越，德國人沒有日本人那麼能算計，德國注重員工節奏，開發節約人員勞動力提升產能等一系列的改進計劃，更注重品牌形象跟品牌文化，以奧迪為列，一年在中國光宣傳費就1000萬，這一點一汽轎車是做不到的。同比而言，轎車一定沒有大眾公司好。每年大眾需要的研究生會公開招聘，大眾公司官網有詳細顯示，研究生辦公室是6崗，普通員工是1-4崗，月收入基本工資大概在5700左右。
你可以去大眾公司官方**，招聘人員一般查詢。
211機械小碩一枚，最近拿到一汽大眾（長春）offer。想問下大眾的一些情況，望老字號前輩指教！！！
22樓：匿名使用者
我是10年碩士畢業來到的一汽大眾。
一汽大眾的收入是與效益掛鉤，拜這兩年汽車市場所賜待遇一直很好。年薪從少到多，剛入職實習期月薪四千多，拋去入職頭半年，11年稅前12萬出頭，12年稅前20萬+，13年稅前24萬，今年未知不過肯定比去年好。
未來發展不好說，因為公司部門太多了，各部門情況不同，但現在基本上都缺人，所以還是能學到很多東西的。碩士第一年為6崗，每年升一崗知道你所在部門最高崗，有些部門是8崗有些是7崗，不過七崗和八崗之間收入差距並不大，各部門和工廠之間待遇差別不大。
有單身公寓，碩士公寓有獨立衛生間24小時熱水，本科生公寓四人間與大學宿舍一樣，不過據說碩士公寓房間緊張很難住進去。
住房公積金為公司拿12%自己拿8%，我現在每月公積金3500。
長春女孩接觸不多，無法給出總體印象。
冬天外面很冷但屋裡很熱，外出注意保暖，屋裡要穿背心褲衩。另外東北比較乾燥注意保溼。
怎麼樣才能進入長春一汽大眾廠區
23樓：閮濆悎浣
看你 要做什麼了，有事的話該找誰找誰，自然會帶你進去的沒事，只是向進去參觀的話。
還是別去了。
即使進去了，一般情況也只能在車間外面看。
看不到什麼東西。
想進到車間裡面最好還是找個人帶著你。
24樓：覓邇
找個一汽大眾內部工作人員，開公務車帶你進去，這是最簡單的方法。
一樓的是正規途徑！呵呵！
25樓：匿名使用者
。你說我是某廠的售後服務。
26樓：冷碧曼
在206號門添一張臨時會客單吧。
長春市一汽大眾有限公司 電話多少
長春市一汽大眾 你要找那個廠哪個部門。長春市一汽大眾 有點大。你這樣問會有很多 號碼的。一汽大眾人事科主管做機 長春一汽大眾售後服務 是多少 進去就有。上面是 我不方便打 自己看吧 不好意思。長春一汽大眾地址 坐119，和司機說到大眾208號門下就可以了 119人民廣場坐。請問一汽大眾客服 號碼是多...
長春一汽大眾在編工的待遇怎麼樣 知道的速度
待遇在長春來說是很不錯了，也非常累，但是不知道你具體是做什麼工作，不太好說工資以外的待遇和休息日，我有個朋友在流水線，他們好像是兩班倒，12小時一個班，一週白班一週夜班那樣，具體的車間不同規定也不同的 番茄向前進 首先我必須澄清的是，目前一汽大眾沒有12 12這種班次，以往也幾乎沒有安排過這種班次 ...
一汽大眾邁騰暖風水箱如何根換
陳立民老師 一汽大眾邁騰暖風水箱如果需要更換的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的暖風水箱進行更換，避免自行更換導致汽車的暖風水箱部件出現損壞的情況。一般汽車的暖風開啟後不夠熱的原因主要可能是兩個，發動機的冷卻系統或者暖風的控制機構部件出現問題，沒有正常工作引起的。車主可以檢視暖風小水箱...