1樓：匿名使用者
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以。
保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力藉助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
奧迪燒機油怎麼解決？
2樓：太平洋汽車網
奧迪燒機油的解決辦法是：1、更換品質較好的機油；2、清洗發動機的積碳、油泥；3、更換流暢性好的機油濾清器。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。
車輛出現燒機油現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力尾氣排放超標等不良後果。奧迪是一個國際高品質汽車研發商和製造商，其主要量產車系有a系列、q系列、r系列、tt系列、s系列、rs系列。其中奧迪a3的長寬高分別為4312毫米、1785毫米、1426毫米、軸距為2629毫米。
3樓：無損修復燒機油司有普
機油參與燃燒短期不會對發動機導致嚴重影響，只要少了加入就可以。但是對三元的影響很大，混合氣帶有機油，會一點點堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。
德系車主要是活塞環卡滯導致的機油殘留在缸壁導致的機油燃燒，出現少機油的現象，俗稱燒機油。也確實是機油參與燃燒了。
但是長期 靠加機油續命發動機，危害是很大的，容易導致拉缸報廢發動機，這個是不可取的。
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油的車三點必然佔據一點，最重要的一點就是油路不做有效的清潔導致的高溫。
活塞環卡滯的原因。
卡滯的活塞環用什麼機油都會因為機油刮不乾淨殘留在缸壁造成機油參與燃燒，出現燒機油的現象，所以，更換油膜更厚的機油只是掩耳盜鈴。這其中，會因為耽誤處理時機造成缸壁嚴重磨損，最後不得不拆解發動機。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
目前有效的辦法是採用司有普原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。對於大部分的活塞環沒有對口的車輛，出現卡滯只要這樣修復就可以完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油的現象。
奧迪燒機油不大修無損修復免拆治理燒機油。
奧迪燒機油怎麼解決
4樓：太平洋汽車網
奧迪燒機油的解決方法是：1、換油氣分離器；2、勤檢查；3、換粘稠度更高的機油。導致奧迪燒機油的原因有：
1、egr損壞；2、發動機氣門與氣門導管間隙過大；3、氣門油封老化密封不嚴；4、發動機汽缸墊燒穿。燒機油的表現有：1、發動機在沒有外漏的情況下，油底殼內的機油明顯下降；2、排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味；3、排氣管排出的氣體偏藍色；4、主排氣管管口和排氣歧管溼潤；5、呼吸孔處有排出的機油汙跡；6、排氣管管口不時有火星排出。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環相扣，主要車型有a1、a3、a4、a5、a6、a7、a8、q1、q2、q3、q5、q7、q8、tt、r8以及s、rs效能系列等。
奧迪燒機油問題怎麼解決
5樓：舷老娛戲奇
燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。
燒機油——**發動機的元兇。
「燒機油」會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報廢。
魔力壓能瞬間附著於發動機表面，修**動機磨損傷痕，填補缸壁及零部件之間縫隙，解決燒機油，全面持久的保護發動機。
魔力壓，解決燒機油，臺灣品牌，賽車品質 ！
6樓：萬通符老師
你先要找到燒機油的原因，才能制定維修方案。例如是氣門油封漏油或活塞環卡滯以及發動機拉缸等等，一定要知道燒機油原因。
奧迪燒機油怎麼解決？
7樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因。
是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
奧迪燒機油的解決辦法 連結。
奧迪燒機油最佳解決方案
奧迪車燒機油厲害怎麼處理
8樓：無損修復燒機油司有普
奧迪燒機油厲害怎麼查處理：奧迪燒機油的原因1、發動機漏油。
2、氣門油封失效。
3、汽缸嚴重磨損。
4、活塞的對口或活塞環卡滯老化。
汽車燒機油的形成過程第一步。汽車長期不清潔油路導致油路膠質雜質水分增加，燃燒不好積碳超標。第二步。
超標的積碳導致發動機工況明顯下降產生更大的積碳，最終活塞環卡滯和相關配件老化。第三步。輕微燒機油現象開始出現。
第四步。因為燒機油產生更大的積碳。第五步。
第七步。太貴，一直拖延，到最後，爆缸大修發動機。
燒機油問題解決1.如果發現油底殼、缸蓋或曲軸前、後端等處漏油，應將車送廠修理，排除漏油故障。
2.氣門油封損壞直接更換配件即可。
3.活塞環卡滯導致的燒機油無需大修發動機 是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
奧迪燒機油的解決辦法。
家裡的奧迪車燒機油怎麼辦？
9樓：湖南萬通汽車學校
如果大修費用在1萬5到4萬不等，看你是什麼型號的奧迪吧，有的奧迪車型大修發動機10w都擋不住。
奧迪在歐洲國家燒機油的現象要輕於國內，一來是他們的油品硫化處理比較好，二來，在德國奧迪是配備專門的抗燒機油新增劑的。
我所知道的專用的是奧迪司友普燒機油，可以直接緩解和修復奧迪燒機油的現象，專車專用。幾百元可以解決的問題不需要動輒上萬的成本來大修。大修對發動機是相當不好的，相當於人動手術傷元氣。
另外需要注意的是，即便司友普能**燒機油但是，燃油品質的燃燒也是燒機油的一個重要原因，所以還需要預防環節，司友普燃油提升可以實現燃油品質提升的效果。很多東西邏輯對不對需要自己判斷決定的，祝你好運。
10樓：四川萬通汽車學校
朋友你好。
奧迪發動機燒機油就是發動機倉裡面的零部件出了問題，像是廢氣閥分離油氣不徹底，油封老化，還有活塞環磨損比較嚴重，這都是會導致機油進入燃燒室燃燒損耗掉的，也就是燒機油情況。
但是具體的情況，要檢查了才能肯定是**出問題了。
望採納 謝謝。
11樓：hua花瓣
家裡的車也是的，我是去麟迪那裡修的，市場上燒機油修理的話基本都需要好幾萬，而他們的免拆治理燒機油只需要幾千塊錢，價效比高。
12樓：匿名使用者
您好，對於奧迪發動機燒機油這個問題，如果一個保養週期內機油損耗不大，可以備些機油放後備箱，以備缺機油時使用，還有就是建議檢查一下渦輪增壓器和油氣分離器內部是否有漏油現象，如果有建議更換，可以改善機油的損耗，如果保養週期內機油損耗較大，那就建議您大修發動機，因為目前的技術手段沒有什麼特殊簡單辦法可以**燒機油，唯有大修可以從根本上解決燒機油的問題！
13樓：諸葛苑
首先得說明，發動機燒機油並不能絕對地說是發動機故障。發動機內的機油本身是有一個正常損耗的，氣缸內有那麼劇烈的燃燒，一小部分機油燃燒很正常，國家也有出臺機油損耗的標準：每千公里機油消耗0.
3l。在這一標準限定值內就屬於正常，不列為發動機故障。發動機燒機油最明顯的故障現象是：
排氣管冒藍煙。發動機燒機油的危害發動機內部大量生成積碳，更容易產生爆震。嚴重的活塞環卡死，加速氣缸與活塞的磨損，更嚴重的還會使發動機報廢。
三元催化器堵塞失效。三元催化器是用來減少尾氣汙染物排放的，過量的廢氣會使三元催化器堵塞失效，不僅嚴重影響發動機動力效能，更換起來費用也很高。
奧迪燒機油怎麼解決？奧迪燒機油解決辦法
奧迪燒機油的解決辦法是 1 更換品質較好的機油 2 清洗發動機的積碳 油泥 3 更換流暢性好的機油濾清器。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現燒機油現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加 怠速不穩 加速無力尾氣排放超標等不良後果。奧迪是一個國際高品質汽車...
奧迪燒機油最佳解決方案，奧迪燒機油怎麼解決？
奧迪燒機油最佳解決方案 奧迪車搭配的發動機是比較容易燒機油的，這是設計師的設計漏洞，德系車很多都存在這個問題，你不是個例。燒機油的問題有幾種情況，遇到最多的就是活塞環的卡滯，另外還有氣門油封導致燒機油。絕大部分還是活塞環的問題。在介紹活塞環問題之前我們先簡單瞭解下氣門油封的燒機油現象。修復治理燒機油...
奧迪a5燒機油嗎，怎麼解決，奧迪A5燒機油怎麼解決
北京萬通汽車學校 首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。如何判斷燒機油？1 檢視尾氣排放是不是有冒藍煙現象 2 檢查是不是經常少機油 漏油除外 注意 機油在發動機高溫 氧化 洩漏 等情況下，必然存在磨損，一般少量磨損的話。不要誤以為是燒機油 3 機油加多導致的燒機油 這種現...