1樓：萬能虎
輪胎氣壓，不知道你的是什麼車，如果是小車一般要重點檢查左右的彈簧力度是否一至！
怎麼調整汽車車身高度
2樓：途虎話養車
我個人是不建議採用的，對於日常行駛時會造成影響的。比如車輛重心，滾動中心，camber角等等都會改變。在沒有專業人員（我是指專業的懸掛工程師，不是路邊修理廠的小技師）的參與下調整的話，輕則影響油耗，中則影響機械抓地力，重則可能車打滾。
b：改裝空氣懸架。代價略大。
首先會降低車輛的耐用性，因為空氣懸掛的耐用性並不高。其次一整套空氣懸架的**+工時也是不便宜的。但是作為一種後裝的可調懸掛方案，可以考慮考慮。
c：一套絞牙避震。麻煩。
每次需要調高車高的時候應用專門工具，同時需要卸下車輪。。。想象一下那畫面之辛勞令人動容。為了不影響日常駕駛，調高以後還得再調回來，要再重複一遍。
3樓：喜歡你的倔強瞞
車身高度可調指的是利用車輛的懸架高度調節，來調節整體車身高度。這種裝置一般在高檔車中比較常見。
汽車行駛的不同環境對車身高度的要求是不一樣的。在電子技術發展的帶動下，工程師設計出一種可以在一定範圍內調整的電子控制懸架來滿足這種需求，這種懸架稱為電控懸架，目前比較常見的是電控空氣懸架形式。典型的電控懸架由電子控制元件（ecu）、空氣壓縮機、車高感測器、轉向角度感測器、速度感測器、制動感測器、空氣彈簧元件等組成。
該系統利用電控減振器調整汽車高度。
利用這種懸架系統在車輛高速行駛時，降低車身高度可以增加輪胎的抓地能力，並且減小風阻，有利於車輛行駛的安全和穩定性，並且油耗也會隨著風阻的降低而減少。在車輛低速行駛並需要通過障礙物時，車身高度升高，會大大提高車輛本身的通過能力。這樣的設計使車輛可以同時具有跑車的效能和越野車的通過能力。
4樓：匿名使用者
什麼車，suv調扭力杆，小車好像不能調。
汽車前兩邊減震器高低不一致 該怎麼辦 能調整嗎？
5樓：途虎話養車
一般減震器低的話是減震器漏油的出現的故障。而且液壓減震器隨壞後是沒有辦法修復的，建議你重新換一個減震。
我的車身左右高度不一樣高，請問誰知道
6樓：匿名使用者
輪胎規格/氣壓不一致，一側的避震壞了，懸掛有問題……這些都有可能。
汽車前兩邊減震器高低不一致 該怎麼辦 能調整嗎
汽車前兩邊減震器高低不一致 該怎麼辦 能調整嗎？
車身左右高度相著10mm更換減震器頂膠可以校正嗎？
7樓：匿名使用者
這個需要確認是減震器的問題，還是車身的問題，如果是減震器的問題應該可以。
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