1樓：消逝之心
你說的不是很清楚，我大體說一下。你的公路在哪個檔次？一千以下的話，估計是變速線忪啦，撥鏈器上有兩可螺絲，自己用螺絲到調一下就行啦～
如果是三千以下，一千一上的車，換個後撥吧。
三千以上的車。不太可能。因為只有真正的車友才捨得買。而做為一個車友，最基本的就是了解車的構造。
公路車如何提高速度？
2樓：單車小白學騎行
幾乎每個騎自行車的人都希望在某一時刻跑得更快。你的平均速度可以很好地衡量你的能力，所以是衡量你身體狀況改善的好方法。所以我們有一些關於如何提高你最重要的平均速度的建議。
3樓：金七八股
不要太急這東西。。
主要是要在自己體力方面要做好，然後就是騎車的姿勢以很重要。你是公路車。慢慢體會下。
4樓：匿名使用者
我覺得，這個得靠你進行系統性的體能訓練，你可以做一個體能訓練計劃，提高自己的體能。另一方面，你說老車手衝刺速度快，就應該從裝置上去觀察，有無差異，及時改進。 祝你身體健康，玩的開心。
5樓：匿名使用者
才四個月，不要心急，慢慢來，保證一個禮拜200km左右，半年後你的體能和速度就都上去了。
6樓：匿名使用者
升級變速，換更細的輪胎。
7樓：匿名使用者
你兩個小時55都沒比我騎山地塊多少……
齒輪比是多少？
山地自行車比公路自行車速度慢和費勁？
8樓：哥霸氣無人可擋
嗯嗯，是這樣的，但山地車安全係數好些。
9樓：於心不亂
所以才叫山地嘛。輪胎不同。
10樓：熱心市民王先生
大眾點就是山地車子嘍，還實用。
11樓：id還能再長點嗎
確實，一般公路自行車都是23c的輪胎，而山地車大多數是的輪胎，粗了好多。
而且山地車一般特別重，公路車最輕的量產公路為。況且公路車最高傳動比可以達到53：
11，山地車最多就4：1。當然，有一種車叫山馬專用車。
這是一群山馬黨（山地馬路黨）自己組裝出來的超輕車。我最低看到過不到5kg的。而公路也有越野公路（cx車），輪胎為48c的寬度，基本上換個前叉就可以玩xc了。
我推薦騎公路車。但注意騎車前一定要做fitting，如果能去車店fitting最好，沒條件的也可以用fitting for u這種**。而最底端的公路車為美利達ride903或捷安特ocr3300。
在這以下的公路車都是偽公路。由於車架角度設計不合理導致騎行時容易疲勞、抽筋等。
公路車套件的差別對速度影響大麼
12樓：匿名使用者
變速器，直撥，的易控性和靈敏度，準確度是對速度有一定影響，但這個影響在專業比賽是才會顯現。其他的部件都也會有一定影響，但不是直接影響。
所以對於業餘騎行來說影響不是很大，影響量百公里不超過5～10分鐘。
山地車和公路車的速度區別大嗎
13樓：網友
1、輪胎：公路700c相當於28寸，山地是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在"以上（特殊賽道下可能會選用"），而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。
2、車把操控制元件：山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風阻，所以車把比較窄。
4、重量：重量對於山地和公路來說很主要的，比賽的時候山地車可以達到，而公路最大限制是。車子越重，所消耗的功也會增加，無形中增加多餘消耗。
14樓：開benz騎
同價位的差距15%左右，之前好朋友省隊的，跟我說山地平路他刷出了60的速度，換公路車70沒問題。
15樓：乖寶唄兒
如果是說速度的區別 不考慮其他的 平路 柏油路 路面沒車 無風條件 全直道條件 那麼 公路車可以巡航40-50公里一小時 山地車可以巡航25-35公里一小時 這就是速度的區別。
16樓：♚獨.燦
我在美利達買的山地車，有自行車團隊就是一起出去到遠處騎車，70％買的就是山地車，山地車比公路車好，速度也快。
17樓：小肥仔
公路車光論速度的話，比山地車快得多。
18樓：匿名使用者
山地車和公路車的速度區別比較大。
平路騎行正常情況下公路車要比山地車平均速度快3-10公里左右。
而惡劣的路況下騎行很容易造成公路車輪組的損壞。此時公路車的騎手會把車速將到最低，來確保車輛的安全。這種情況下山地車的速度要比公路車快很多。
19樓：金典動態
很大，山地車減震很好。，公路車速度大，重量輕，體型好看。
20樓：愛與恨
專業點講，在路面沒要求的情況下。公路是以速度為主，山地是以越野為主。要速度還是公路【路面好的話】要越野還是山地【比經現在人們愛去山裡玩，公路對路面要求苛刻，自然極限性也就很小了】公路和山地的速度快於不快給你個引數，平路上公路可以以40km的時速騎行50公里，山地最多20公里就不行了，因為輪胎太寬滾阻很大，而且架子設計和公路比不以減小風阻為目的。
總之一句話，要比速度，公路是王道。
公路車巡航速度是指什麼
21樓：小胖
就是大家通常說的保持速度而已，比如我說我這次騎車巡航速度30，那就是說我這次騎車全程都保持30以上的速度。
22樓：閒娛者
飛機完成起飛階段進入預定航線後的飛行狀態稱為巡航。飛機發動機有著不同的工作狀態，當發動機每公里消耗燃料最少情況下的飛行速度，稱為巡航速度。——希望能套用到公路車上，對你有點幫助。
23樓：匿名使用者
公路車巡航速度是指：公路車完成一段超過兩個小時的路程，所得到的平均時速。
具體的時間沒有規定，只要超過2小時體現出平均這個詞的含義即可。也被稱作平均速度。
巡航速度可以作為小範圍內評價平均速度的標準，例如在今天的比賽中第一名的巡航速度是；第二名的巡航速度是；第三名的巡航速度yy.
cc。這樣的對比會比較公平公正。
捷安特公路自行車3300 變慢了， 大約一樣的路慢了大約5-7km。 剛剛買騎了500km， 沒有保養過， 請問高手
24樓：匿名使用者
碼錶設定出錯了，我個人騎有時遇到風大速度就下來了，沒風環境下騎行無問題。
再有你的剎車是不是碰到輪圈了，轉轉試試是否靈活。
25樓：匿名使用者
車子本身沒有變。變的只是控制車身的人吧！！你真搞笑！是你騎車又不是車騎你！
公路車速度快 還是死飛車速度快 速度多少
26樓：丨遙遠的她灬
公路競速的話當然是公路車快，一是因為齒比更大，二是因為能變速起步更快，三是因為能滑行。
按照空氣動力學來講 ，死飛車身低矮 ，輪子細 ，加上簡單的結構和騎行者伏低的騎行方式的確比普通車快很多，但跟專業公路車來比還是遜色一些，但是死飛安全性很低，騎行要注意安全。
影響自行車的速度有外力和硬體兩個因素。外力就是你蹬車的頻率。不考慮人力單從硬體考慮還和輪胎半徑、車重、摩擦力、前後齒輪比例、輪胎充氣大小，牙盤的軟硬、再就是輪組的潤度， 選擇時可以多研究配件的材料，硬度，大小，比例等方面。
27樓：匿名使用者
2000多元的死飛是最低配置，重量8公斤。和上萬元的公路車重量差不多。萬元左右的死飛只有6公斤，媲美職業運動員的專業賽車。
專業的競速死飛總會比同級別公路少那幾個零件就輕個公斤左右。距離長了這點微弱差距就會放大。去店裡買的死飛預設齒輪是46比17。
而公路車的最大齒輪比是52比11。這樣的話死飛就沒公路快了。在公路上比速度會有很多障礙需要剎車，死飛剎車很累，大腿瞬間充滿乳酸，公路剎車正好休息，然後一加速死飛就望塵莫及了。
28樓：紅牛墮山
看路了沒風順風估計死飛快 頂風看馬力了 測風死飛死的快一些 平路死飛快 路況稍微差一些公路快 爬坡公路快一些 下坡公路快一些（一般人 如果你可踏頻可以達到200多堅持很久的話還是死飛快）過彎的話我覺得公路有優勢比較死飛是固齒踏板容易蹭地減速加速效能不如公路 總體當然來說在平路彎道少（或者彎度小）沒什麼風的路上死飛快一些（如果太長了比如說幾百公里的話還是公路快一些）路況差一些 彎道多點上下坡多一些公路優勢大。
29樓：
騎車就是一體力活，速度的快慢多半取決於騎行者的體力，如果從配置上看，還是山地車快，更何況27速的車子，就算耐力，體力不怎麼好的人每小時20公里很容易做到，死飛車會玩的騎這酷酷的，不會玩的騎這很2，因為死飛車是可以倒著騎，和馬戲團的表演的車子差不多，死飛車的結構簡單，配件相對來講也比山地車少，沒有變速，沒有剎車，講究簡約，所以他的重量也比山地車輕很多，可她沒有剎車，如果遇到緊急情況，必須「倒著登」讓車輪逆轉才可以剎車，要是前面是輛大卡車，人早撞飛了。就算讓你騎，你敢騎快嗎。
30樓：
這個沒有太大的可比性的~
場地賽都是用死飛車的，所以死飛車快！
環法都是用公路車的，所以公路車快！
31樓：匿名使用者
可能超過五百，騎上幾千米懸崖 然後直接下墜 估計破世界紀錄！
32樓：臂力哥
明顯公路車快，騎行姿勢都不一樣，馬路上的死飛能超好一點的公路麼？根本不可能的事。
33樓：滑德稽
死飛那個牙盤設計註定快不了知道踏頻到了極限就會踩空跟淑女車一樣不然速聯禧瑪諾都可以關門了。
34樓：mq死神
我踩過竟速型死飛和公路車了。在同樣平路同樣的踏頻下。公路車會快點。
35樓：啊大蘇打
用途不一樣 死飛是用來拼技巧的，公路。
車是用來拼速度的。速度 公路＞山地≈死飛 外觀 死飛＞公路≈山地 通過性 山地＞死飛＞公路 安全性 山地＞公路＞死飛。回頭率 死飛＞公路＞山地。
速度這個問題不在於什麼車，體力和技巧佔了百分之六十的重要性。 你騎一個全炭纖維高靈敏變速公路車，阿姆斯特朗騎一個無變速普通家用自行車。你和他比比。
36樓：匿名使用者
理論上來說的話，公路＞死飛＞山地。
37樓：神王邵雨晨
一群傻子，當然是公路車快！只要不是太垃圾的公路車！公路車是變速的！
38樓：愛你
死飛要命來提速的 不是專業 別玩。
39樓：太空魔鬼筋肉人
如果同一個人騎，平時比較的話，那麼肯定是公。
路車快，因為公路車的頭管低坐墊高，趴著騎車比較快，第二公路車車架五通是影響速度的，第三公路車可以搖車發力比較好，第四公路車的牙盤更大可以變速隨意調節速度，第五公路車的輪組是很潤的用的都是光頭胎這點是非常影響速度的，第六公路車有鎖踏也是提高速度的。
40樓：黑鷹
95%的死飛連27s山地都跑不過，加速倒是快的多，但跑不多快。
41樓：匿名使用者
當然是公路車快 死飛是單速車 沒有變速 就一個飛輪一個牙盤 想提升速度只能提高踏頻 當踏頻達到極限就需要變速來提高齒比 公路車最高速度很難說 經過改裝牙盤 讓汽車在前邊破風 跟在車後邊騎 最快速度能上140 死飛我估計最高速度也就30到35
42樓：葒亾漟傑滒
死飛車快多了。。。只是很容易摔跤。。。我騎過公路和死飛。。。死飛 跟好一些。。。最好。
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