1樓：卡仕博
東風日產跟北京現代都是不錯的車子，車廠歷史是東風日產比較悠久，但北京現代是韓國**特意扶植的企業；
以車子的設計來說，東風日產目前是走歐洲路線，外型有雷偌的影子；但北京現代一直維持其韓國車的外型；
在配置上，東風日產較有高科技的表現；但北京現代卻強調專案多；
在價位上，東風日產售價都比較高；但北京現代卻是走平民化低價路線；
整體的精緻化、省油性，還是東風日產優於北京現代；
購買同效能、配置的車，如果想負擔低些，北京現代也還行，所以品牌無好壞，端看使用者的訴求。
2樓：痞仔紳仕
日產的質量要好得多。
3樓：網友
日產，雖然我抵制日貨。
4樓：匿名使用者
現代和日產是一個檔次的嗎？
日產人家是世界10大車廠之一。
我想現代 和我們的奇瑞排名差不多吧 哈哈。
5樓：ev後知後覺
個人認為東風日產會好一些。如果能買到北京現代計程車那一批的話也是可以的。
6樓：匿名使用者
鬼子和棒子的車都是糊弄國人來了，算了吧！！！超級鄙視。
7樓：網友
個人認為日產好一些。
北京現代那款車比較好？
8樓：匿名使用者
10w-15w之間的車就是：伊蘭特、伊蘭特悅動、索納塔名馭。我的愛車是索納塔名馭，（手動2.
0標準型，我買車的時候豪華手動已經沒有了）通過幾個月的使用感覺是不錯的。首先：
油耗在我使用和行駛的環境裡是百公里之間（沒掛空調）、然後就是動力效能和舒適效能也是很不錯的（車長：
4770 車寬：1820 車高：1420）此車看起來十分的大氣，可以私商兩用。
我當時此車全部辦齊之後的費用是：13w多一點，因為我沒用4s店全程包辦。我只在4s上了保險（還不是全險，只有：
交強、車損、不計免賠）。其他的全是我自己跑的。建議還是讓4s包辦吧，因為自己跑太麻煩太累了。。。
總體感覺索納塔名馭是很不錯的。
9樓：匿名使用者
是需要轎車還是suv伊蘭特悅動。
10樓：上海萬通汽車學校
轎車包括菲斯塔、領動、名圖、瑞納、瑞奕、索納塔插電混動、索納塔。
九、伊蘭特ev、逸行、悅動、悅納、悅納rv。這12款車型中，菲斯塔算是現代最新推出的全新車型，面向年青一代的消費者，主要競爭對手鎖定本田思域、馬自達昂克賽拉、福特福克斯等運動型轎車。而唯一一款中型車索納塔九，雖然歷經多次改款，但是其銷量卻節節敗退。
現如今幾乎是毫無存在感，不知道新一代索納塔能否重振旗鼓。其他的轎車多是老款基礎上進行了改款，同時今年現代大幅度降低指導價，一期重新找回昔日的輝煌，不過就目前銷量來看，希望渺茫。
北京現代車怎麼樣？***不好？
11樓：歷來現實
現代汽車怎麼樣，我們用資料來說話，現代汽車不是仿製車，都是自主研發的，所以它不靠仿造的外形來獲得銷量，它的定位客戶，都是理智型的，收入相對較高人群，因此銷量就是最好的口碑，或者說口碑好銷量才會好。
現代悅動前五個月，汽車總銷量在140167輛，在99個汽車品牌中，排名12位。
其中現代領動前五個月銷量為15275,排名第27位；現代瑞納前五個月銷量為14353輛，排名在第，56位；現代菲斯塔，前五個月銷量為14869,輛，排名第59位；現代ix35 suv，前五個月銷量為19779輛，排名在49位。
驕人銷量足以說明現代車得到了消費者認可，質量還是比較過關的。
現代汽車隸屬韓國現代集團，現代集團是個綜合性的公司，公司業務涵蓋了包括建築、造船、汽車、鋼鐵、機械、**、運輸、水泥生產、冶金、金融、電子工業等領域，從集團盈利情況來看，汽車領域的營收還是比較可觀的，儘管它不是現代集團最賺錢的公司。
現代汽車在十幾年前還不為人知，可是憑著韓國人的堅韌不拔和精益求精，現代人僅用了十年的時間便把一個名不見經傳的汽車企業打造成了全球知名車企，躋身世界車企前十，創造了人間奇蹟。
現代汽車的成功，主要應該歸功於公司高層始終秉承以質量為生命，客戶利益至上的宗旨。正因為公司高層狠抓技術研發，保證汽車質量，保證消費者滿意，追求安全舒適的汽車駕駛體驗，這才能讓現代汽車的質量有了基本的保證。
面對汽車的仿造剽竊潮，現代汽車不為所動，堅持獨立自主，向消費者呈現出了價效比非常高的產品，在確保市場份額同時，又沒有忽略對質量的追求，品質不敢卓越，但還是能讓多數消費者滿意。
不過起亞汽車也有自己的侷限，那就是始終把自己定位在中端價位，意味著成本的降低，實事求是地說，跟賓士、寶馬一流品牌無法同日而語。
不過近一個時期，現代公司為提升品牌知名度，打造了現代汽車旗下兩個高階品牌勞恩斯， 捷恩斯。
客觀地講，現代汽車質量還是比較可靠的。
12樓：餜槉
北京現代車挺好的bai，韓國du車在中國是屬於做得比較認真zhi的。dao
1、相比較歐美車：安全性略差內，品牌知名容度略差，但故障率很低。
2、相比較日本車：安全性略好，品牌知名度略差，故障率與日本車差不多。
3、相比如國產車：安全性略好，品牌知名度略好，故障率遠低於國產車。
屬於經濟、實惠、省心的車型，但不適合裝面子。
北京現代汽車****（beijing hyundai motor company），簡稱北京現代，成立於2023年10月18日，是由北京汽車投資****和韓國現代汽車股份****共同出資建立的汽車製造公司。
該公司是中國加入wto後被批准的第一個汽車生產領域的中外合資專案，被確定為振興北京現代製造業、發展首都經濟的龍頭專案。北京現代旗下有三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座承擔自主研發的技術中心。
截至2023年底，北京現代累計市場保有量已達到500萬輛，實現銷售總收入超過5000億元，累計納稅超過600億元，直接帶動就業超過15萬人。
13樓：石家莊萬通汽車學校
自己喜copy愛的，適合自己的，選你所愛，愛你所選。 主要選車是選價效比，**只是決定你的購買能力，一千萬的車也有價效比不高的，十萬也有價效比超高的 我認為polo,本田思域，馬3，榮威50，08雅閣都是價效比較高的家庭用車 如果商用的話可以選奧迪a6l，克萊斯勒。
買日產車好還是現代車好
14樓：匿名使用者
我不得提醒你下了，日本車是還可以，但是勿忘國恥，現代車是屬於韓系車，不是很好，我覺的大眾和福特還不錯，配置也蠻高階，**又合理。
15樓：匿名使用者
現在雖然現代車型採用流體雕塑設計語言，外觀比日產的要漂亮，但就技術層面而言現代與日產不在一個級別上。而且日產的車型相當人性化，這一點比現代強不少。現代適合年青一代，日產適合家用。
16樓：匿名使用者
北京現代好。支援國產。
北京現代車質量怎麼樣
17樓：說車漢子雄起
北京現代車的質量蠻好的。
就以現代車的三大件而言，質量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特別的出色。據統計，現代車型行車二十萬千米後除開基礎的維護保養之外，四輪定位、汽車發動機、變速器基本上沒有完成過拆裝。
北京現代的優勢
1、外型
北京市現代汽車在造型設計上是非常合格的，總體設計方案上較為年輕、時尚潮流，比如說悅動、瑞納。
2、發動機
現代汽車大多數配用的發動機，在驅動力輸出層面或是非常充分的，許多車友表明油門踏板隨踩隨有。
3、汽車底盤
現代汽車汽車底盤總體上也是較為牢固的，就算行車在晃動地面，也基本上沒什麼雜聲，此外，發動機的隔音降噪水平也是在平級商品較為優異的。
北京現代的缺陷
1、變速器
調速下一個規格型號不足大，轉為轉向不足略大，沒有路感，而且主要表現一般，加速比較慢。
2、懸掛
當代懸掛是非常多的人體現的，絕大多數車友表明其懸掛設定偏硬。
東風日產車質量到底好嗎？
18樓：平平
東風日產汽車質量挺好的。
2、它的發動機是進口發動機，效能還是不錯的，在市場上銷量很大。
3、在同級別中車內噪音小，開起來比較安靜。
4、需要定期保養，不發生車禍碰撞，基本可以用很久。
日產公司旗下的品牌：有日產和英菲尼迪。
目前中國大陸在售的產品有。
日產：頤達，騏達，陽光，軒逸，天籟，帕拉丁，奇駿，驪威，逍客，gt-r，瑪馳，碧蓮，nv200，日產皮卡，凱普斯達。
英菲尼迪：英菲尼迪fx，英菲尼迪g，英菲尼迪m，英菲尼迪ex，英菲尼迪g coupe，英菲尼迪qx。
19樓：遠方的古道小街
東風日產車***。東風日產目前已形成廣州、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫南北、各有側重的戰略佈局。總部花都工廠作為母工廠，著力於nissan品牌入門級、中級轎車以及電動車的生產，打造規模化生產工廠。
襄陽工廠作為品質標杆工廠，生產nissan品牌高階車型，並於2023年11月投入生產東風英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導nissan品牌suv車型和東風啟辰品牌車型的生產；大連工廠於2023年10月投產，集中生產nissan品牌suv車型和東風英菲尼迪品牌車型。
在生產製造領域：
東風日產製造品質、生產效率和管控已比肩國際先進水平，四地五廠連續多年榮獲雷諾日產三菱聯盟冠軍排名。
其中，東風日產整車工廠在雷諾日產三菱聯盟工廠綜合競爭力排名中實現8年6冠，東風日產發動機工廠在雷諾日產三菱聯盟工廠綜合競爭力排名中實現5連冠，襄陽工廠和大連工廠先後取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪分授牌，成為全球工廠的製造品質標杆。
20樓：oao念秋
看你買什麼價位的，便宜沒好貨，好貨不便宜。
我買了量自吸，天籟做專車，3個月，公里數接近20000，沒發現任何問題。
車，自重噸，門的份量也可以，不超速130/140很輕鬆（其實可以更快），車內隔音效果很好，聽不到什麼動靜。
21樓：柳職好鄰居
我在柳州日產航盛專賣店賣車，銷售人員態度非常的差，交完訂金後還私下收我的錢，當我朋友的面前拍桌子，扔筆等等不良行為，不就是價錢談不合嘛，用不用這樣子。用車嘛！日產車隔音非常差，這個問題的確非常煩惱。
不是我亂說，可以到其他網上去查。
22樓：手機使用者
紙做的，日系車要是買了也不要開的太快，省油不安全。如果你上有老下有小的話還是多多考慮結實一點的車。
23樓：其中尋味
經常跑長途出差上高速買德系車（車重，不飄）上下班，就買日系車，（車身輕，省油）
24樓：拱傑祁雅柔
我認為還算可以，它的發動機是進口發動機。效能還是不錯的。在市場上銷量很大。
東風日產騏達和長安鈴木雨燕哪一款比較好
東風日產騏達油耗算是同級別中比較低的，但決定油耗的關鍵還是駕駛習慣和長期駕駛的路況決定的。動力方面新騏達的發動機進行進一步調校改良之後能夠達到93kw的功率，家用車型完全足夠。舒適度是日產車型的賣點，騏達整車的設計和調校都是比較偏向於舒適度的，乘坐的舒適度和靜謐性在這個級別的車型當中是很不錯的。外觀...
北京現代索納塔8代2019款和2019款有什麼不同
小貝貝老師 索納塔8代2011款和2013款的區別為 發動機不同 最大扭矩不同 最大功率不同 一 發動機不同 1 2011款 2.0l自然吸氣 發動機。2 2013款 2.4l自然吸氣 發動機。二 最大扭矩不同 1 2011款 最大扭矩 nm rpm 194 4800。2 2013款 最大扭矩 nm...
現代的越野車哪一款最好 而且價錢要合理
現代的suv有 包含進口國產 途勝 選擇2.0時尚2驅 16萬左右，辦下來20萬正好輕鬆搞定，2.0豪華四驅，2.7的你可以看看 聖達菲 不太適合你，個人感覺有點中庸，臃腫呵呵 新勝達 看著不錯，就是 有點貴。27.8萬元 32.8萬元 維拉克斯3.8 42.98萬 43.98萬 起亞的獅跑2.0 ...