1樓：農村工作者
英朗和福克斯都出**了，關鍵是你要去試駕，然後比較一下看看你喜歡哪輛車，從保有量和價效比來看，個人傾向新福克斯。
2樓：汽車維修保養凱師傅
他們的配置雖然差不多，但福克斯後排比較擠，又沒有胎壓檢測，相比之下福的油耗也有高些。雖然福克的油耗高，但是動力強勁呀。綜合對比下，如果你不那麼追求動力的話，我覺得是可以選擇英朗的。
提問。的福克斯，別克英郎哪款車節油一點，哪款保值率高。
車子的穩定性哪款好，穩定性差不多，保值率的話，我沒有調查過。
英朗會比較省油一點。
提問。大眾po和別克英郎哪個節油一些，穩定性哪個好。
他們的發動機哪個好。
我先看看他們是什麼發動機先。
提問。自然吸氣發動機。
都是自然吸氣發動機。
大眾polo採用水冷直列四缸四氣門電子控制多點噴射汽油發動機，同時搭配六速自動變速箱，低噪音，省油耗。l發動機其最大功率為110馬力，與此前搭載的發動機相同，150牛·米的峰值扭矩僅比1.
6l少了5牛·米。
這你要功率和馬力，然後再看它的耐用性。
別克發動機經常出小毛病，大眾的耐磨一點。
3樓：夔元斐嘉辛
各有長處，按需採購。英朗車穩，內飾好，但是動力肉，換檔頓挫。新福操縱好，動力不錯，但是後排空間小了。
4樓：匿名使用者
新福克斯各項都是這級別標高，除了後排空間，但自動擋新福克斯現在全國都買不到現車，如果能等1兩個月的話還是新福克斯吧。
5樓：tz健康大使
都是美系車，差不多，福克斯價效比更高一點吧。
6樓：上海華磊
都開過，感覺新福克斯更加，不但省油，開到80馬是最省的，而且檔位很好掛，新福克斯自動的語言藍芽更是為開車打接**提供方便和安全；
英朗比較耗油，車身重，車型一般，號稱小鋼炮，開起來操控效能感覺沒有新福克斯好。
別克英朗怎麼樣?值得買嗎?
7樓：很耐斯
您好！我是耐斯老師！馬上為您解答疑問。
您好，可以的，這款車子現在價效比挺高的，優惠幅度非常大。要根據個人的用車需求和預算確定是否值得買。優點外觀時尚，全新換代以後的別克英朗，採用了最新的家族式設計語言，不僅辨識度很高，看起來也是特別的時尚。
整個車身的造型也很協調，沒有采用太複雜的線條設計，看起來特別的順眼。雖然跟同級別的部分車型相比，該車的外觀造型缺少一定的個性度，但也正是這種簡潔的外觀造型，讓該車擁有極高的耐看度，無論任何年齡段的消費者駕駛該車，都不會有違和感。配置齊全，不得不說，在同價位的合資轎車中，別克英朗的車輛配置還是很有良心的。
該車全系標配胎壓監測、上坡輔助、led日間行車燈等實用功能，即便是購買最低配版本，也不會讓人感覺很廉價。另外，該車前後四輪均採用獨立懸架，這在同價位的家用轎車中，實屬少見。**實惠，大部分人購買別克英朗的重要原因之一，就是因為該車的**特別實惠。
作為一款官方售價十多萬的合資轎車，別克英朗的終端優惠幅度高達4萬多，實際起售價僅7萬多，並且還全系標配自動擋，讓許多國產轎車都自愧不如。如此實惠的**，也讓別克英朗成功吸引了眾多消費者的關注，銷量成績節節高升。缺點異味較大，許多車主都反應，新車提回家以後，車內的異味特別大，需要很長時間才能散去。
部分車主甚至表示，提車一兩個月了，車內還是能夠明顯感覺到異味。建議購買該車的朋友，最開始多透一透氣，買點竹炭包之類的放在車裡，這樣異味能夠散得更快。動力太肉，別克英朗目前搭載有1.
3t+兩款發動機，雖然前者的馬力很大，但是因為是款三缸發動機，所以購買的人並不多。大部分人購買的都是1.
5l版本，這個版本的動力比較一般，起步時會明顯感覺到很肉，只能說夠用。如果對於動力特別有追求，還是建議去店裡親自試駕一下。隔音一般，許多車主都吐槽，別克英朗的隔音效果很一般，行駛速度較快時，車內能夠明顯感覺到風噪、胎噪。
另外，該車急加速時，發動機的噪音也會比較大。如果隔音效果能夠更好一點，給人的舒適度應該會更好。以上這些優缺點，均來自車主的真實反饋，大家可以當作參考意見。
雖然人無完人、車無完車，但是提前讓大家知道這些優缺點，大家才能夠根據自己的實際需求，購買到真正適合自己的車。希望可以幫到你，很高興為你服務，結束服務後幫我給個5星贊！謝謝您！
別克英朗口碑怎麼樣？
8樓：我一直都想做一個好人
汽車的駕駛感受，每個人都不一樣，這裡統計了幾個車主對英朗的評價。
車主一：對於該車最滿意的地方是外觀大氣，配置足夠。但是最不滿意的地方是減震偏硬，影響舒適性，三缸發動機抖動，特別是怠速的時候容易出現抖動。
而油耗的話，目前的平均百公里在升左右，超出個人接受範圍。
而至於舒適性的話，胎噪明顯，特別是上高速和沙石路段噪聲有點大。還有就是減震器偏硬，多減速帶和坑窪路段的時候，坐在車內有點顛簸。就整體而言，質量只能算一般般。
車主二：最滿意該車的地方是發動機抖動小，動力合適，空間大。而最不滿意該車的地方是起步動力有點肉，低速時候有頓挫感，座椅偏硬，懸掛有點硬。
而至於操控性的話，方向盤輕盈，無虛位出現，轉向精準。
而油耗的話，目前的平均油耗是升，算是在個人的接受範圍內。而舒適性的話，主要是座椅有點偏硬，高速路噪音有點大，特別是胎噪和風噪。
車主三：至於該車，最滿意的地方是渦輪介入快，動力突出，配置高，操控突出。但是最不滿意該車的地方是排量小，發動機缸數少，熱車有點慢。
而至於操控的話，轉向精準，指哪打哪。而至於油耗的話。
目前的平均油耗在升左右，個人覺得油耗有點偏高。而舒適性的話，座椅偏硬，特別是長途行駛的時候，會感覺特別疲倦。
車主四：對於該車，最滿意的地方是排放標準是國六，動力突出。但是最不滿意該車的地方是新車異味有點重，影響駕車體驗。
而至於油耗的話，目前的平均油耗在9升左右，有點超出個人接受範圍。而至於舒適性的話，噪音比較大，特別是上高速的時候，胎噪和風噪比較明顯，還有音響音質不好。而操控性的話，方向盤手感突出，轉向無虛位。
從整體來講，質量一般。
綜上所述，顧客可以自行進行參考。
9樓：趙飛說說車
別克英朗到底怎麼樣？如果車主說實話，聽聽車主的用車感受。
別克英朗怎麼樣？建議買嗎？
10樓：金果
別克英朗很不錯的，值得購買。
全新別克英朗於2023年10月16日正式上市，新車採用全新家族式設計語言，首次引入通用全新一代 ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。
並於2023年推出超級互聯版車型。
全新英朗秉承別克「動感流暢」的設計語言，汲取riviera概念車的經典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型led自動感應大燈、展翼型led尾燈、車身雙掠峰特徵線、超大視野外後視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。
全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及quiet-tuning別克專利靜音科技。
配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400l容積靈活多變行李箱。
並提供每年24g「onstar安吉星車聯應用流量終身免費」服務，滿足更多新生代家庭消費者不斷升級的智慧化、網聯化用車需求。
11樓：超跑密探
別克英朗可以說是一款爭議性很大的車型，曾是當之無愧的銷量王，但從去年12月經歷了銷售巔峰萬臺之後，英朗的銷量就開始一路狂跌，直到現在仍半死不活。而關於別克英朗賣不好的原因，相信大家也都所有耳聞，那就是新搭載的三缸發動機存在嚴重抖動，並且給人的感覺也十分明顯。
雖說三缸發動機省油，動力也不是很弱，但就目前市場而言，其可接受程度還是比較低的，而這也就成了別克英朗賣不好的主要原因！
除了三缸發動機抖動比較嚴重之外，別克英朗的動力和內飾也備受詬病。動力方面，該車起步較肉，給油少了不走，給多了又容易躥，不容易被當成是新手在操作。而在內飾方面，別克英朗大多采用的都是硬塑包裹，給人的感覺比較廉價，而且中控臺區域還寸在異響。
別克英朗的不足可以說是十分明顯，但作為曾經的銷量王，英朗還是有一定實力的。外觀方面，全新飛翼家族式前臉，有幾分小君威的感覺，再配上led大燈，顏值方面還是說的過去的。除此之外，英朗的另一個有點便是同級別中空間較大，頭部和腿部空間都比較寬敞，座椅支撐度也很不錯。
如果非要問別克英朗到底怎麼樣？我們也只能說它是一個「性格」十分明顯的「過來人」，儘管它的缺點十分致命，但憑藉著較大幅度的終端優惠還是能俘獲一部分消費者內心的。
值不值得買？關鍵還得看自己的需要，如果只是為了滿足日常代步使用，那這款車完全可以滿足，更何況所有的這個價位的車實力都差不多！
12樓：哥哥的私房錢
選英朗的人，估計一般都是看上它的外觀了，運動中又帶著一些大氣。畢竟看臉的社會，既然買了車，就要考慮開出去要有面子。英朗這點絕對滿足你，不懂車的人會對這車高看一眼。
英朗外觀雖然漂亮，但是內飾還是一股子美國車味道，硬塑料充斥著全車，給不了人高檔的感覺。後期異響免不了。不過方向盤用料厚實，再加上鍍鉻裝飾條的設計，顯得比較運動。
英朗在實用舒適性的設計上，遠遠不及日本車來得人性化。全系後排座椅沒有後**扶手盒，也沒有**頭枕，這一點讓其家用車的定位大打折扣。
新英朗軸距2640mm，資料雖然一般，但空間不算緊湊。只是後排坐墊較短，營造出空間的寬敞。好在支撐性還不差。**雖有凸起，但設計有一定的斜度，但也不能改變中間乘客乘坐的窘迫感。
動力是除了內飾外，另一個新英朗被吐槽較多的地方。因為英朗全系都是三缸機。兩款三缸機分別是1.
0t和，匹配6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，震動外動力較弱也是英朗的一個硬傷。
18t車型使用搭載6擋手自一體變速箱，最大功率為120kw,最大扭矩為230nm。省油的同時動力還算夠用。
再加上較沉的方向，和同級別裡旱見的多連桿後懸掛，英朗18t車型甚至多了一點運動的感覺。
總之新英朗外觀好看既有面子又有裡子，一些小缺點不必計較，十萬塊要什麼自行車。這車賣的好不是沒有道理的。
**別克英朗怎麼樣口碑
新福克斯和新朗逸對比，新福克斯與新朗逸哪個更好
啦啦啦 福特要差很多？拜託 汽車也是大件 別這麼誤導人行不 裝配裡有調教嗎 地盤調教福特做得怎麼樣？我一天見得交通事故比抽的煙還多 不是因為我不抽菸。先說說福特，福特這品牌以前是個霸主地位存在的，現在雖然沒落了 或者說中國市場沒開啟，但不至於說差很多吧？精確地操控效能，地盤緊湊，動力還不錯，開起來感...
老別克英朗gt和新別克英朗gt外形尺寸對比
現售 2013款的 別克英朗gt的長 寬 高 mm 分別是4671 1815 1478 而將上市的全新英朗gt車身尺寸為4587 1798 1463mm,軸距為2640mm，可以看出新車在現款英朗gt的基礎上有了一定縮減，全新英朗gt或配置下調。老款別克英朗對比，區別就是這些了。別克英朗gt長寬高是...
別克英朗後視鏡怎麼調，別克新英朗怎麼樣？值得買嗎
夜夕 後視鏡是汽車必備的物件，是司機 背後的眼睛 在安全駕駛中起著十分重要的作用。因此，將其調整好，對於安全駕駛顯得尤為重要，那麼，如何正確調整汽車後視鏡呢？每輛汽車上都裝有3個後視鏡，即左側後視鏡 右側後視鏡和 後視鏡。多數汽車都設有防眩車內後視鏡，以防止夜間行駛時後方車輛的強光造成目眩，使用時將...