1樓：鬢髮白了
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點：
1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。
3 )水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。
4）噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩。
2樓：
你那是新車還是舊車啊，如果是新車可能是發動機問題，如果舊車可能就是節氣門有點小毛病，不過建議你去4s點讓他們給認真查查。
3樓：網友
附加空。氣：閥在那裡。
4樓：匿名使用者
怠速不穩是大問題，應該找4s點認真查查。
汽車怠速忽高忽低的幾種原因
5樓：途虎話養車
汽車怠速忽高忽低的原因可能有：
1、節氣門積碳過多。
2、進氣歧管或者各種閥洩露。這種故障直。
內接影響著燃。
容油混合氣的質量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再迴圈（egr）閥、曲軸箱強制通風（pcv）閥等，需逐一進行檢修。
3、配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩。
4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩，還會導致動力不足。
5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴。
6、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障。
7、發動機缺缸。
8、點火提前角過大或過小。多是各類訊號感測器的問題，比如進氣流量感測器、霍爾感測器、爆震感測器、冷卻液溫度感測器等，需要結合檢測儀分析。
6樓：仙女小迷仔
1、空氣中產生的贓物以及汽油產生的油泥等，容易造成車輛節氣門過髒，怠速馬達工作不暢。
2、積碳過多，容易導致氣門關閉不嚴，噴油嘴霧化不好，燃燒不夠充分。
3、排氣管堵塞，導致排氣不暢。
4、漏氣導致真空度不夠。
5、線路老化，電腦板出問題，此現象短期內不易出現。建議車主不要輕易為車安裝其他裝置。
6、缸壓不足，自然磨損，此現象短期內不會出現。
1、車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
2、怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。
3、怠速是克服發動機本身的運轉阻力，維持發動機最小轉速，以便於駕駛員在各種情況下行駛和臨時停車提供便利的裝置。如在等訊號燈，或者在交通擁堵路段，雖然時間很短，但是暫時讓發動機熄火，便能帶來立竿見影的節能減排效果。
4、目前，國外主流汽車廠商，都已開始進行怠速熄火技術的研究，並且已經在量產車型上應用這項技術。雪鐵龍最早將怠速熄火技術應用在c3車型。雪鐵龍怠速熄火系統並非全時，它是靠佈置在儀表板上eco鍵來控制，當按下該鍵，怠速熄火系統便開始工作。
7樓：微信搞笑志
汽車怠速忽高忽低是什麼原因？有什麼壞處。
8樓：匿名使用者
這是燃bai
燒不好導致的，清潔汽油du的油路有多重要呢zhi？原理是什麼dao？
不少車內主在清潔油路的時。
容候都懂得，全面整體清潔油路的重要性，就是要祛除水分，清除膠質，溶解積碳。但是，車主們買的油路清潔劑不一定是可以祛除水分和溶解積碳的。很多所謂的油路清潔劑壓根就沒有祛水功能，僅僅能大面積瓦解積碳，無法做到溶解積碳，導致三元堵塞。
司有普燃油清潔雙向提升劑不一樣，祛水、除膠、溶解積碳，在國六標準下針對中國燃油針對性的研製。高效便捷的溶解積碳成極細小顆粒順利排出三元催化，不傷三元。
這樣清潔完畢就不會忽高忽低了，你可以借鑑。
9樓：匿名使用者
百分之6o以上是進氣管漏氣和廢氣閥的問題，特別是6年以上的車。因為我的車就是這原因。
10樓：芳志火
汽車怠速忽高忽低的幾種原因？你首先是燃油的問題，再有就是汽車發動機積碳的問題。
11樓：匿名使用者
du原因/
高階豪車新車。
zhi都面臨抖動，高階車壓縮比大，dao對燃油要求內高，國內的燃油是特性，容發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
12樓：匿名使用者
您好這種情況一般是怠速馬達故障，其次可能發動機進氣歧管存在漏氣現象。
汽車問題問汽車大師，如有不明請追問。
13樓：匿名使用者
修車師傅看了沒問題一直都修不好。
14樓：匿名使用者
汽車怠速忽高忽低的幾種原因 新車不存在配件問題主要就是燃燒不好，最近加的燃油質量都有關係，並不是在大型油站加油加98就等於不出問題。現象是，給油不熄火，不給油熄火，那麼噴油嘴可能是有點堵塞，或者是油路油箱雜質可能稍微多點。。油路雜質都會影響燃燒抖動。。
新車，雜質怎麼會多？ 這和新車沒關係的，即便是大型加油站都有清洗地下油罐的，總加油誰也不會保證每次加的油雜質不超標。而且加油站都要清潔何況我們的車油箱油路不清潔肯定說不過去。。。
直噴發動機不像電噴， 直噴對燃油的燃燒非常敏感，壓縮比很高也是敏感燃的一個重要因素。。。所以建議你用司有普清洗劑加油箱清潔下，一般跑500公里就清潔乾淨了，新車沒什麼大問題。清潔乾淨後燃燒好了 也就不抖了，，，也不要加高標號燃油，高標號燃油不具備清潔油路作用只能掩蓋燃燒不好的問題，會造成更大的損害。
一些加油站也有用司有普清潔油罐的。至於歐美為什麼加新增加的少，是因為歐美燃油加油站本身就已經勾兌了新增劑再銷售成品油，2023年後我們國家是將油品不加新增劑銷售的 2023年之前是一起銷售的，所以現在我們使用的燃油也可以稱為 裸油。。這是很的區別。
另外，全球著名的清洗劑新增劑公司都是基本百年曆史了，基本都在歐美，他們的新增劑是直接銷售到油站的，不然早關門了，這會知道了吧。
15樓：隨心勇所欲
我的車油嘴還有節氣門總成 火花塞還有癢感測器 缸線全部換新的，但是還是冷車怠速不穩，剛開啟時怠速高一下，然後降到一千轉停個三十秒後怠速上升到一千二到正常值，這到底是怎麼回事？
16樓：木頭的萌三歲
原因：漏氣所導致的真空度太多。
缸壓足自磨損的現象短期內現。
排氣管堵塞了所以導致排氣不暢。
空氣產生的髒汙過多導致氣門堵。
啟動車子，轉速不穩忽高忽低什麼原因
17樓：西安萬通汽修學校
清洗節氣門，怠速不穩是由於進氣量不穩定。
18樓：山東萬通汽車學院
這叫做怠速不穩，動機怠速不穩是指汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。
發動機怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率。
節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
汽車怠速忽高忽低的幾種原因？
19樓：情感諮詢挽回申老師
車子怠速有高低，這時候要考慮幾種情況。
1發動車子後剛起步一段時間內，如果是剛起步可以考慮正常，駕駛一段時間後看是不是有變正常，這樣的情況多出現於行駛前期。
2打火後出現這樣的情況，因為車子剛執行時需要一定的適應緩衝。所以怠速時高時低，這個過程大概會持續1分鐘左右然後平穩。
3還有就是在行駛途中，因為有減速或超車所以油門變化導致怠速也跟著發生一些變化。
不論哪種情況，您應該根據您的車況和當時情況判斷。若均沒有幫助，建議聯絡廠家或到4s店檢修。
20樓：養安彤
汽車怠速忽高忽低一般都是有五種原因造成的，首先第一種原因。代數的控制閥出現了故障。如果上面有油汙或者積碳，就會造成控制閥，節氣門關閉不到位就會產生的。
第二種原因是進氣管漏氣。正常情況下，如果進氣管漏氣的話，就感測器就測不出真實的進氣量。就會造成汽車怠速不穩。
第三種原因是噴油嘴的故障，噴油嘴滴露或者阻塞都可能造成怠速不穩，第四，空氣流量器的故障。空氣流量計及其電路故障會死。電控單元接受不到空氣流量訊號。
導致噴油嘴噴油量失準。第五種原因是水溫感測器的故障。
車輛怠速時總是忽高忽低，這是怎麼回事？
21樓：兔大牙**
提醒大家，不管是冷啟動，還是停一會再啟動，一般斷電幾分鐘後，每次啟 動時，先通電3-5秒，讓燃油泵先供油，讓機油泵等壓力都上去，讓各個感測器都有訊號然後再點火 停車超過1個小時的，最好不要啟動就走，原地熱車10-30秒不會浪費多少油的 3，尤其是高速行駛然後忽然進入服務區後，不要馬上熄火，先開門讓大家先下車，晚上就先關大燈，然後檢查完車輛內部裝置，例如玻璃都關起，燈光都關閉後，也就是車輛怠速10-30秒後再熄火。
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。
舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，當然會走不動，發生抖動。怠速電機，感染了油，被燃燒不透微粒物粘著，冷動油多不穩，熱身油少轉速正常怠速穩定！第三，火花塞被積炭粘住，黑色焦物質在冷車啟動時的汽油噴射過溼，電極噴火被溼油分散火點，怠速忽高忽低的狀況，熱度一到，溼油燒熱，電極噴火正常，怠速運轉隨著正常工作！
如果以上原因都排除了，那真的有可能是發動機密封不嚴，不過發動機密封不嚴不會是過兩三分鐘就能好的，是持續抖動狀態。個人認為檢查一下相關的感測器有沒有接觸不良的情況。汽油揮發效能不好，冷車沒法氣化成為可燃混合氣，就會導致冷車怠速不穩，試試更換高標號汽油或者更換加油站；。
你這種情況有可能是氣門漏氣引起的，涼車啟動後氣門關閉不嚴，導致發動機失火抖動，故障燈閃爍。發動個一兩分鐘之後，或者小油門穩住轉速一會兒就恢復正常。
22樓：行樂先生
很可能是因為節氣門裡面的積碳 過於的多了，就會導致這個情況，也有可能是因為進氣或者各種閥門出現了洩漏問題。
現代悅動怠速忽高忽低，現代悅動怠速高下不去是什麼毛病？
原因如下 1 空氣中產生的贓物以及汽油產生的油泥等，容易造成車輛節氣門過髒，怠速馬達工作不暢。2 積碳過多，容易導致氣門關閉不嚴，噴油嘴霧化不好，燃燒不夠充分。3 排氣管堵塞，導致排氣不暢。4 漏氣導致真空度不夠。5 線路老化，電腦板出問題，此現象短期內不易出現。建議車主不要輕易為車安裝其他裝置。6...
江淮同悅汽車怎麼樣，江淮同悅的車怎麼樣？
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汽車啟動時怠速高，汽車啟動時怠速高怎麼辦？
西安萬通汽修學校 發動機在平時工作的時候，環境都是處在溫度比較高的情況下的，所以如果按照熱脹冷縮的原理來看的話，那麼發動機在比較冷的環境中就會處於收縮狀態。所以熱車和涼車時，每個運動部件之間是不一樣的。而發動機在製作的過程中，還會留下一些膨脹的空間，用來保證發動機能夠正常的工作。而我們在剛剛點火時發...