1樓：大同伍爾特
大概是你2-3擋變速箱齒輪或者同步器有點問題。
2樓：匿名使用者
是不是油門踩重了，自動擋車換擋造成的呢。
3樓：極速六芒星
自動的？那到30時看下轉速錶。。。
換擋也不會猛抖。
汽車開到80碼到100的時候車身抖動得特別厲害，一鬆油門就不抖了，是怎麼回事？
4樓：阿可聊生活
發動機積碳嚴重，導致汽車抖動是最常見的原因，當噴油嘴積碳過多、節氣門過髒的時候，發動機內部過多的積碳會使冷啟動噴油噴出的汽油被積碳吸收，讓混合氣過稀導致啟動困難，可進行具體清洗油路，同時檢查怠速馬達是否有積碳。
點火系統上檢查火花塞、高壓導線和點火線圈之間的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣也會導致車身異常抖動故障現象，同樣檢查火花塞是否積碳過多，及時更換火花塞。
踩油門的正確方法。
汽車在發動的時候，未鬆開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可，很適用於新手司機，以養成好的用車習慣及提醒自己保養等。
踩油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後才有利於換擋，以防止熄火或者發出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。
在路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放鬆，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。
5樓：白天不懂
是不是車子排量小啊，一般汽車高速運轉都會發生抖動的。
6樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
加油門時，車輛抖動是怎麼回事
7樓：匿名使用者
1、有可能是發動機有缺缸或高壓線斷火的現象，從而導致加速抖動；
2、還有就是如果此時收掉油門，抖動減輕或消失，故障發生時車速隨其故障部件損壞程度而有所變化；
3、首先檢查左右半軸是不是彎曲，其次拆檢左右內球籠內壁有沒有磨損併產生凹坑，大多數情況下時由內球籠內壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），產生了凹坑引起的；
4、因為車輛在急加速時，由於半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化，此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊，所以導致抖動的現象。
8樓：途虎話養車
最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。
所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。
9樓：春意盎然
（1）怠速時抖動，可能某缸不點火或者不噴油，直接更換噴油器或者火花塞，（2）更換後，還是抖動則查點火高壓線及噴油器控制線。
（3）如果怠速不抖動，加速抖動則可能混合氣過稀、導致混合氣過稀。
（4）噴油器堵塞及油壓不夠，油壓調節器損壞，進氣系統有漏氣現象及各軟管破裂，（5）空氣流量計及水溫感測器訊號失準。
油門是：（1）汽車燃料供給系的一部分。通過油門踏板控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。而在加油門時，車輛開始抖動。
發生抖動的原因，只能分析密切相關的系統，需要確認是發動機抖動導致車輛抖動還是車輛本身的抖動。
（2）如果是車輛本身抖動的話，可以通過試車來確認，如果車輛在不同檔位或車速的條件下，在發動機同一轉速區間範圍內發生抖動，有可能是車輛的共振現象。
10樓：米粒
可能 檔位掛錯了 也有可能發動機積碳嚴重 也可能是車太涼，怠速不穩。如果開車的時候也抖就要看看化油器是不是髒了。
汽車開到80碼到100的時候車身抖動得特別厲害，一鬆油門就不抖了，是怎麼回事
11樓：
摘要。您好，朋友，很榮幸為您這個問題。
汽車加速抖動可能是機腳墊老化導致的，還可能是底盤松曠導致的。在發動機溫度過高時，ecu會控制噴油系統多噴油，那麼此時的混合氣比較濃，如果此時急加速，發動機也會出現抖動。
諮詢記錄 · 於2021-12-04
汽車開到80碼到100的時候車身抖動得特別厲害，一鬆油門就不抖了，是怎麼回事。
您好，朋友，很榮幸為您這個問題。汽車加速抖動可能是機腳墊老化導致的，還可能是底盤松曠導致的。在發動機溫度過高時，ecu會控制噴油系統多噴油，那麼此時的混合氣比較濃，如果此時急加速，發動機也會出現抖動。
點火線圈或火花塞可能也有問題。建議您檢查發動機的點火系統。發動機的點火系統對發動機的正常運轉非常重要。
如果點火系統工作不正常，會導致發動機異常。火花塞需要定期更換。如果一直不更換，火花塞的電極間隙會變大，影響火花塞的點火。
如果火花塞點火不良，會導致發動機燃燒不良。長期使用火花塞也會在電極上產生積碳，也會影響火花塞的點火。車上的電池電壓是12v，顯然不能提供足夠的點火能量，所以需要點火線圈。
汽車開到80碼到100的時候車身抖動得特別厲害，一鬆油門就不抖了，是怎麼回事？
12樓：
諮詢記錄 · 於2021-10-05
汽車開到80碼到100的時候車身抖動得特別厲害，一鬆油門就不抖了，是怎麼回事？
1、發動機積碳嚴重，使汽車抖動最常見的原因當屬噴油嘴積碳過多、節氣門過髒。發動機內部過多的積碳會使冷啟動噴油噴出的汽油被積碳吸收。讓混合氣過稀，導致啟動困難。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3、油壓不穩，在清潔過節氣門、發動機積碳、火花塞以及換過油墊之後，車身仍然怠速時抖動，就得檢查進氣壓力感測器和燃油供油壓力是否正常，建議您到修理廠檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
加油門時，車輛抖動是怎麼回事
13樓：day豬豬女俠
是發動機執行方面，發動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統，任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。
發動機點火系統中，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為都是易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
14樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
15樓：微樂與你同在
根據各車型設計的不。
同，以及使用燃油標準的不同（如柴、汽發動機標準）、使用環境的不同等，從以下方面（以汽油機為例）分析：
1、使用燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動；
2、油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒燬造成供油不暢或是停止供油；
3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不暢等；
4、點火線圈或是分電器故障，高壓點火供給異常、導線（如分火線）老化漏電等原因；
5、火花塞點火異常，部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號不對（如熱值）等；
6、噴油嘴本身故障，噴油異常或是噴油嘴堵塞（因異物或是雜質）；
7、發動機內部故障 ，內部維護保養不當，提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因；
9、底盤件故障 ：
a、底盤制動個別零件損壞或制動部件抱死造成「拖動」行駛，造成提速抖動、加速 不起；
b、傳動軸故障；端連線間隙過大、松曠等原因引起的可能；
10、具體引發原因需結合車型。最終結果以實車檢測結果為準。
汽車加油門時發動機抖是怎麼回事，加油門時，車輛抖動是怎麼回事
安徽萬通高階技工學校 發動機抖有以下幾種可能 1.空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。3.節氣門髒 噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。 石家莊萬通汽車學校 1 油路問題 郵路問題一般是由油路堵塞...
小汽車加油門時為什麼會有頓挫感，汽車踩油門提速時汽車有頓挫感是怎麼回事
途虎話養車 產生的原因可能有三個，分別是 1 節氣門 噴油嘴 進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。2 燃油品質不合格，燃燒不充分。3 火花塞 點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患...
汽車為什麼上坡時需要換擋加油門，汽車在爬坡時為什麼要換擋？
獨酌酌酌 發動機功率一定時，w f v 當汽車上坡時需要加大牽引力要減小速度。所以要換檔，而且是要換低速檔 汽車行駛要經過很多的齒輪傳動來實現的，顯然，在高速時，所需傳動速度大而牽引力較小，那麼傳動齒輪所承載的扭矩較小。當上坡時，要保證增大的牽引力，就要降低速度，所以換擋不僅是為了調整傳動齒輪使它有...