1樓：途虎話養車
如果沒有其他車在你後面等，又想好好對待離合器，那就不要給油了，只要抬離合器的速度足夠慢，肯定會順利起步的。但是在交通擁堵的市區，你這樣不給油就想起步肯定會急死後面的車主，為了不被罵聲淹沒，還是一邊抬離合一邊給油比較實際，多數司機都是這樣開的。半坡快速起步沒有什麼太好的方法，就是按照正常的坡道起步方法來做，油門要給大一。
請問您拿駕照沒？首先您得找到您的愛車離合器的半聯動位置，起步時先開鬆離合器踏板到半聯動位置，然後一邊給油一邊慢慢送離合。一邊慢慢鬆離合一邊輕踩油門，速度上來了再換擋這個就要找好離合的點位了，反正車動了就給點油門平地上直接鬆離合不管油門（緩緩鬆離合）！
2樓：匿名使用者
起步時是先慢抬離合，抬離合的同時慢慢加油門。這就是油離配合。
正確的油離配合，是安全駕駛的前提，也可以減輕汽車部件的磨損。在操作時要根據不同的情況區別對待，油離並不是只有起步的時候需要。
駕駛手動變速器車型時，好的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是最不容易掌握的。新司機經常會出現起步時熄火、行駛換檔時車身劇烈抖動的情況。
行駛換檔時由於離合器鬆得過快容易造成挫車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新司機由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速了離合器的損壞。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將檔位置於空檔，起動後踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢鬆開離合器，配合加速踏板使車輛平穩起步。
注意：踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合器踏板，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。車輛在運動中換檔，油離配合同樣重要。
隨著車速的增加，油離配合所經歷的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換檔過程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換檔過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。
反之，在減速降檔時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換檔。
3樓：匿名使用者
其實，沒什麼太嚴格的要求，看你對駕駛的技術要求了。
先鬆離合再加油，優點：不會有發動機轟鳴聲，提速平穩。缺點：沒勁、提速慢、車抖動、容易熄火。
先加油後鬆離合： 優點：不容易熄火、提速快 缺點：發動機轟鳴（顯得業餘） ，會感覺車晃，對離合器的磨損略微大一些。
完美的做法是鬆離合，在檔位接觸的瞬間加油，掌握好時機，使起步怠速控制在1500轉再逐漸平穩提升最佳。
在下坡的時候，建議先鬆離合再加油。 保證起步順暢。
在上坡的時候，建議先加油再鬆離合。保證動力充足不死火。
4樓：朝歌夜弦li桐
坡道起步必須轟油，平道起步也需要油離配合，不然起速慢後面會按喇叭，再有普通家用車怠速700轉左右不轟油容易熄火，還會增加離合器半聯動(摩擦)時間，影響離合器壽命。
5樓：匿名使用者
不是兩者都可以 是邊鬆離合器 邊加油
6樓：匿名使用者
請問您拿駕照沒？首先您得找到您的愛車離合器的半聯動位置，起步時先開鬆離合器踏板到半聯動位置，然後一邊給油一邊慢慢送離合，就可以快速平穩起步了；半坡起步一般有兩種方法：一是拉手剎，這種方法相對比較容易掌握，主要也是離合半聯動的控制，左腳送離合踏板到半聯動位置——給油——慢慢鬆離合——迅速放手剎；二是不用手剎就可以起步：
這種方法就需要右腳靈活要用腳跟先橫踩剎車，腳尖放在油門上，左腳離合半聯動位置——右腳跟鬆剎車同時右腳尖給油——慢鬆離合給油走，新手不主張用；
7樓：匿名使用者
油離配合好呀 哈哈同時
手動擋汽車起步先鬆離合還是先加油門？
8樓：他說你妖言惑眾
應該是先鬆離合。在緩慢抬離合器踏板的同時，緩慢踩下油門。
抬離合器踏板的速度可以稍快於油門。等車身出現振動有運動趨勢時，先加快油門踩下的速度，然後再加快離合器踏板的抬起速度，直至車輛順利起步。先踩油門費油。
在離合片和發動機未完全捏合時加油也會加快汽車離合片磨損。
9樓：途虎話養車
一般情況下，只要車子的怠速高起步就不需要先轟油門，只需要慢慢抬離合車輛就可以走了，但是如果出現抖動比較厲害時，可以加點油門或者是將離合壓一下再慢慢抬起來！
如果先踩油門再抬離合，離合片接上的頭段所受負荷較大，會增加離合片的磨損，剎車時我們也控制不住，估計99分都是這樣做的，其實這種是錯誤做法，根本不會開車。
10樓：大家車論
手動檔起步到底先踩油門還是先鬆離合，記錯順序很傷車！
11樓：特別的情感
手動擋起步到底先踩油門還是先鬆離合，很多新手不知道，傷了車
12樓：輝楚首卿
你好，離合和油門互相配合使用。
先鬆離合至半聯動，然後可以加油門或者不加油門。
待車輛慢慢啟動以後，鬆開離合。謝謝
13樓：
先加油，轉速上到3000左右時慢慢放離合，放離合時不得讓轉速低於2000轉，當發動機轉速要降低時可以再加點油
14樓：匿名使用者
先鬆離合後加油 容易滅火 先加油後鬆離合車容易竄 應該是同時操作 鬆離合的同時踩油門 多開幾次習慣了就知道怎麼做了 不難的
15樓：匿名使用者
先鬆離合器 然後在踩油門稍微給點油...如果不先送離合器的話 車永遠走不聊.... 會憋滅！ 對發動機也不好....
16樓：鈺師傅
輕點油門慢鬆離合，雙腳是要配合好的。是熟練問題，自己慢慢的感覺
17樓：連青鋒
如果怠速高的話，直接慢慢放離合走起來再加油
如果怠速低，直接放離合會熄火的話。先鬆一點離合，有點抖的時候，加油，再鬆一點離合，走起來，把離合慢慢放掉
18樓：丶ye丨法官
同步啊 經驗問題 多開就習慣了
19樓：匿名使用者
起步時是先慢抬離合，抬離合的同時慢慢加油門。這就是油離配合。
正確的油離配合，是安全駕駛的前提，也可以減輕汽車部件的磨損。在操作時要根據不同的情況區別對待，油離並不是只有起步的時候需要。
駕駛手動變速器車型時，好的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是最不容易掌握的。新司機經常會出現起步時熄火、行駛換檔時車身劇烈抖動的情況。
行駛換檔時由於離合器鬆得過快容易造成挫車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新司機由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速了離合器的損壞。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將檔位置於空檔，起動後踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢鬆開離合器，配合加速踏板使車輛平穩起步。
注意：踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合器踏板，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。車輛在運動中換檔，油離配合同樣重要。
隨著車速的增加，油離配合所經歷的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換檔過程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換檔過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。
反之，在減速降檔時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換檔。
20樓：生命過客之龍客
先鬆離合再踩油門。
發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閒置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。
左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，並注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去後，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可向上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除。
21樓：匿名使用者
您好！應該在緩慢抬離合器踏板的同時，緩慢踩下油門抬離合器踏板的速度可以稍快於油門
等車身出現振動有運動趨勢時，先加快油門踩下的速度，然後再加快離合器踏板的抬起速度，直至車輛順利起步。
如有疑問，請登陸百車寶找我
汽車起步時,是先鬆離合器再加油,還是同時進行,還是先加油再鬆離合?
22樓：途虎話養車
一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。
不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。
腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。
手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：
左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。
減擋時，因為速度要和擋位匹配，所以先踩剎車減速，然後再踩離合換擋，這種原則也適用於加擋，先踩油門提速，然後才離合換擋。
23樓：仉茂貢茗雪
離合器兩頭各有一段自由行程，你可以先緩慢抬起離合踏板，感覺一下接合的起始位置（發動機怠速下降），以後離合踏板抬到這個位置時給油即可。
24樓：龐歆玉晗蕾
如果你是新手可以稍微給點油再鬆離合。這樣不容易熄火。等開熟練了就是鬆離合給油同時進行了。
25樓：鎮航乘學真
是先鬆離合器。離合器鬆到一半時。感覺車要動了。那麼就加油門了。口訣是。輕抬離合，緩加油門。
26樓：問之彬彬
先鬆離合到觸點時（車微微有點抖）再加油。如果是上坡，加油的時候還得再往下輕輕踩點離合以提高發動機轉速！然後再鬆離合至完全鬆開！要配合好，不然會溜車的！
27樓：匿名使用者
既然有離合器。。那麼當然是手動擋的車了。
起步的時候，檔位放在1檔，然後慢慢抬離合器就可以了。發動機的怠速足夠帶著汽車前進。
28樓：匿名使用者
起始動作是左腳離合到底、右腳剎車。
起步時慢抬左腳離合至半聯動，放右腳剎車。
右腳清踩油門。
這是平路或稍有坡度時的操作。
陡坡在半離合會倒溜時第二部加手剎，要在輕踩油門後放鬆手剎。
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