手動檔的汽車在爬坡時應該用什麼檔

1樓：劉哥侃侃科技

一般來說，自己駕駛的車輛多多少少都會知道車子上坡能力的大小，通常都是掛個二擋就足以上去了，檔位越小汽車的動力就越強，當然在速度上也會慢很多，難道上坡的時候還想著120km/h上去嗎。在所有的檔位中，一擋的牽引力最大，更利於我們車輛平穩起步。這個時候要注意：

油門和離合器的配合就顯得非常重要，尤其是尋找離合點。新手朋友們建議採用看、聽和感覺三種方法相結合來尋找結合點。

上坡技術很簡單，核心是要低檔位低速度。至於應該用幾檔上坡，這要看具體情況，如排量、坡度大小、載重多少等。如果缺乏這種經驗，那麼寧可選擇低一點的檔位，也不要選擇高一點的檔位。

對於坡度在10%左右坡路，一般情況下，起步加速到發動機轉速達到3000rpm換檔，如果需要更換至三檔，發動機轉速也不應低於3000rpm，否則車輛上升至三檔後動力很差，甚至有速度降低風險。

車流量較少，坡度較大。如果保持上坡之前的檔位和速度無法衝上去，那就只有降檔，降檔要在速度下降後立即完成，同時深踩油門確保動力輸出強勁。比如四檔上坡發覺吃力，當速度減緩了，我們立即切換三檔，起步就是坡。

這種一般是一檔起步，掛二檔，轉速如果超過2000，掛三擋，感覺一下車子的動力，如果動力充足，那就這樣上去，如果感覺動力不足，趕緊再降回二檔。

一般的坡道2檔或3檔都沒問題。有的4檔也能跑起來，要在實踐中總結，上坡無力立即減檔，不能到拖檔時才減檔，配合不好會拖熄火，一旦熄火起步更難。特殊坡道只能1檔，地下停車場的坡度陡，2檔不一定能上去，穩住1檔上坡比較好。

2樓：巨蟹阿斯頓

如果爬坡的排量大的話，車是可以用三檔，要是上坡的速度快可以用四檔。

3樓：家博寶貝啊

手動擋的汽車一般掛兩檔就夠了，因為檔位越小汽車的動力也就越好，所以掛二檔是最合適的。

4樓：路邊的風兒

如果是動力比較充足的車，一般掛1~2檔就可以了，不要檔位過高或者速度過快，會對汽車造成很大的磨損。

5樓：樂樂在此呢

用二檔或者三檔，這兩個檔位速度比較均勻，在爬坡的時候不會造成熄火的狀態，同時速度也是比較快的。

6樓：一個

手動擋的汽車在爬坡的時候應該掛一檔，然後踩油門，這樣才可以保證有一個很好的怠速，也能保證快速爬坡。

7樓：石焱焱

手動擋爬坡的時候用一檔，不容易熄火，二檔勉強可以，但是其他檔位都不行。