1樓:匿名使用者
汽車在行進過程中,直接將檔把推入"s」檔位即可開啟運動模式,通常應用於爬坡和快速超車時。
日產新騏達的s檔是汽車的運動模式("s是"sport"的縮寫)。s檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但更換時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
使用s檔時,由於轉速提高,發動機噴油量發生變化,力度加大。同時,懸架相對於平時變得更加硬朗,這樣過彎時側傾會減小,剎車也不點頭。不過,s檔模式下舒適性較差。
2樓:東莞坤仔
日產新騏達的sport模式就是要使用sport模式的時候,按下在汽車變速桿的左側按鈕就可以開啟汽車的sport模式了。
sport模式通常應用於爬坡和快速超車。sport擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
3樓:手機使用者
sport意為運動,在汽車檔位上一般稱之為運動擋或者運動模式。對於日產新騏達這款車型,在變速箱擋把上配備sport按鈕,是為了提升車輛加速效能以及動態響應的。一般來說,日系車型配備的這個按鈕只是電腦ecu將檔位自動降低(降低1-2個檔位),而其發動機噴油量(實際動力輸出)並沒有實質變化。
4樓:匿名使用者
這還用問 超車時 急加速用 檔杆左側按鈕 自動檔 手動沒有。
日產騏達的車型引數,東風日產騏達怎樣
車是好車,市場那麼多人選擇,總有選擇它的理由。同價位10w 的選擇太多了,就看你選的日系 除了賣發動機送車的那家,其它廣豐雷凌,加點點錢一汽卡羅拉,嫌棄雷凌男性化卡羅拉老氣,還有馬自達昂克賽拉。馬力大不代表加速快,只是極速能更高一點,沒啥用,高速限速120。自從它去掉1.6t又配了cvt變速箱,小鋼...
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準備飆到多少邁?200以上選1.6t,跑起來呼呼的,那個t是真正的t,不是其他十幾萬的小車那種為了省油低速就介入的忽悠人的t。後懸掛很差 沒有點路感 整合的 壞了要全換 買車首選德系 美系 騏達可以,很省油,我朋友的車自動擋才7個油左右,現在最低的基本在9萬左右 最高我跑過195 如果家用的話非常不...
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愚騫堯 想要徹底解決燒機油只能是發動機大修或者直接換發動機,其他辦法都只能是改善發動機的工作環境,延長發動機的工作壽命,最簡單的辦法就是隨車帶機油,少了就加,可以用些品質比較好的機油,對發動機的保護能力好,自身開著也舒服一些,我用的是就是進口德國gt機油,pao的基礎油,保護性好,動力也比較足,正常...