1樓：匿名使用者
要踩離合器和松離合器的時候有這種聲音，一般是離合片磨損嚴重，要更換離合器三件套。
2樓：山東萬通汽車學院
離合時有噠噠噠聲音分析：
這個很明顯就是離合器的分離軸承磨損和壓板的位置不平造成的，齒輪不會有問題，在採下驅動時候因為和發動機的動力輸出已經分離所以不會這麼響，還有點聲音可能是沒有分離完全才會有一點聲音，離合器總成一般來說4w公里不會壞，應該考慮是分離軸承和壓板還有離合器片是否已經磨損沒有了，車子有聲音開起來就不舒服，儘早去修。
3樓：西安萬通汽修學校
這個很明顯就是離合器的分離軸承磨損和壓板的位置不平造成的，齒輪不會有問題，在你採下驅動時候因為和發動機的動力輸出已經分離所以不會這麼響，還有點聲音可能是沒有分離完全才會有一點聲音，離合器總成一般來說4w公里不會壞，應該考慮是分離軸承和壓板還有離合器片是否已經磨損沒有了，車子有聲音開起來就不舒服，儘早去修，如果你能接受的了這個聲音也可以不馬上修，短時間十天半個月是不會有問題的。
4樓：內江扛把子
踩離合的時候沒有噠噠噠的聲音 啊，你離合器是不是壞啦。
汽車離合器踩上去有吱嘎吱嘎的聲音，是什麼問題？
5樓：顧小蝦水瓶
是分離軸承缺油了，一踩下離合分離軸承就會承受壓力，缺少潤滑或是裡面的圓珠變形都會有異響。也可能是導向軸承。
這是在啟動的時候離合器的分離軸承問題，經常不用的車子那裡的摩擦面部光滑，所以會有小小的噪音很正常的，以後經常用就會慢慢的沒的了，因為離合器時利用分離軸承的分離杆。
壓彈簧片使得離合器的從動盤與主動盤分離，啟動時慢慢的齧合在一起，沒事的小問題，要是噪音大了就要去檢查哈，是不是有其他問題的了，車主要經常檢修消除安全隱患。
汽車離合器使用技巧。
1、正確尋找腳跟支點：
有腳跟支點並不足夠，腳跟支點準確位置更重要。有些人一上車就把腳跟支點固定，然後挪動腳尖或前腳掌尋找控制點，這是不正確的，或者說難以完成任務的。正確有效的做法是：
先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時感受找出前腳掌最舒服的點。
懸空腳後跟抬起腿部，慢慢放離合。注意：這個時候還不需要腳跟支點，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由**。當感覺到發動機開始抖動時，保持前腳掌不再**腿部，迅速壓下腳後跟。
2、合理使用剎車：
剎車時的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地降速停車，行駛過程中除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。切忌無事不要踩離合；
汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉，在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上，否則會使離合器磨損加重。
6樓：失落葉
離合器異響。
1．現象。離合器分離或接合時發出不正常的響聲。
2．原因。1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。
2) 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3) 分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。
4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。
5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
6) 從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。
7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。
診斷與排除。
1) 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有「沙沙」的響聲則為分離軸承響；如果加油後仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應更換。
2) 踩下、抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有串動，應更換分離軸承回位彈簧。
3) 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆動或外露，應更換從動盤。
總結：離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。
7樓：東北羅先生
多數是離合拉線和踏板發出聲音，用一次性針管註上機油會消逝，聲大修理或換件。
8樓：大銀角大王
離合器連線螺絲鬆了可能，這個可以自己調，要是裡面有聲音就比較嚴重，就去4s檢測吧！
9樓：匿名使用者
離合線的問題，一般來說換一根就好了，不是大毛病。
10樓：海中金寶
嚴重缺油，加點機油，就可以解決。
11樓：網友
我的車內有點糊味，聞的頭疼。
汽車怠速噠噠響，離合踩下就不響了
12樓：上海萬通汽車學校
踩離合沒有聲音，應該會變速箱一軸軸承磨損了造成的。
1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝，並起到固定發動機的效果。
一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現「噠噠」異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
2、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。
這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。
3、冷啟動異響：汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來「噠噠」的異響，其實這種「噠噠」異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。
怠速注意事項。
啟動發動機並使其溫熱至執行溫度。正如您對燃料/空氣混合物所做的那樣，讓發動機預熱一些，以確保您在實際執行狀態下進行調節。
轉動怠速調節螺釘擰緊。順時針旋轉螺絲，不超過半圈，並聽取發動機的聲音。大多數使用者手冊都有一個最佳的速度設定空閒，但如果你喜歡它更高或更低，你有一些擺動空間。
有關編號，請查閱使用者手冊，並在調整時查閱轉速計。
離合器踩下去吱吱吱響怎麼回事？
13樓：鳶尾聊社會
一般造成離合器異響大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
如果車主遇到這種異響，不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。離合器異響需及時進行維修，長期拖延將會導致維修費用更加昂貴。
14樓：可靠的小美同學
汽車離合踏板踩下放開時有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。
如果踩離合器後聲音很大的時候，是分離軸承損壞導致的，建議立即進行維修，以免導致有掛不上檔的現象發生。
離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離槓桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。
實現平順的換檔。
在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。
在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的齧合副脫開，同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。3、防止傳動系過載。
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。
有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全。
15樓：black鄭
離合器踩下去吱吱吱響兩種情況：
車主的操作方式不對，踩不當會發出聲音。
離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動，離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平 穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
汽車怠速噠噠響，離合踩下就不響了
16樓：匿名使用者
有幾種可能；1、碳罐響。2、機油還沒有完全泵上來，氣門的頂杆響。3、怠速不穩，發動機抖動有摩擦的地方。4、怠速在900不下來，可能有積炭了。如不放心，可去4s用電腦檢測一下。
17樓：山東萬通汽車學院
怠速時噠噠響，但踩下離合又不響：
掛檔行走收油時發動機連續噠噠響，踩下離合器就不響了的原因：
1）因為怠速時，發動機帶動變速箱齒輪攪油，故有「沙沙聲」，尤以冬天較明顯；另外，由於存在負荷，故發動機轉速稍許下降，聲音發悶。
2）踩下離合後，切斷了發動機與變速箱間的動力傳遞，沒有了變速箱攪油負荷，噠噠響的聲音就會變小。
掛檔行走收油時發動機連續噠噠響的解決辦法：
1）清除氣門的積碳。
2）調節氣門間隙。
18樓：匿名使用者
變速箱故障，多為一軸軸承。
離合器踩下去吱吱吱響
19樓：橘落淮南常成枳
離合器的分離軸承的聲音。
這是分離軸承出現鬆動或者出現脫落造成的在上面晃動產生的震動造成的噠噠的異響，只要是踩下離合器踏板就會把軸承壓在離合器壓盤上面形成軸承轉動，只是的異響就會消失的。
離合器片中間有花鍵，這個花鍵可以固定一個傳動軸，這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。離合器片是一個需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，離合器片也會不斷磨損。
操作要領：所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
為什麼我踩剎車有噠噠的聲音，踩剎車時有噠噠噠的異響是怎麼回事？
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車子怠速的時候有噠噠噠噠的聲音嗎
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譙語芹蘭露 1 造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 2 當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，...