天籟與朗逸

1樓：網友

①先說斯柯達吧，有手動檔跟自動檔兩者可選。的排量拉1.

4t的車，動力上來說當然是綽綽有餘，但在加速過程中平順性會跟自吸的有些差距。自動檔變速箱搭載了7速雙離合，雙離合總的來說也算中規中矩，現在的技術也算是比較成熟了。

再來說說內飾，內飾也沒什麼特別的，還是老樣子大眾風。除了差不多的前懸架，後懸架採用了四連桿獨立懸架，不管在轉彎還是再高速，操控性還是比較好滴，平穩而不失激進。但在市區平常行駛，跟日系還是有點差距。

再來說說天籟，只有清一色的cvt，別的沒得選。動力有跟2.

5兩種，不過都是自吸，這個排量拉近乎的都是綽綽有餘，不過的動力更要暴躁一些。

跟在動力上都差不多，但兩者加速過程肯定要比1.

4t的要平順些。變速器都是cvt，但也有部分是模擬7速的。這個總的來說平順行還是不錯滴，但跟雙離合比起，不太適合暴力駕駛。

內飾呢，也算是簡單大方而不失平庸，主要感覺也要耐看些，畢竟號稱移動大沙發嘛！懸架也是除了千篇一律的前懸架外，後懸架也採用了多連桿獨立懸架，比較舒適穩定。但在高速上，操控性跟小柯還是有點差距滴，畢竟德系車在操控方面還是下了比較大的功夫滴。

但在市區體驗要略強於德系。

最後就說說**朗逸吧，級別定位就要跟前兩者差一級，但**也相對要好些，而且新朗逸採用了新的平臺，在a級車裡也算是比較出眾滴。有手動檔跟自動檔兩種可選。動力選擇也比較多，自吸有1.

5跟兩種，渦輪增壓有跟1.

4t兩種。丶1.

6和只適合日常行駛，日過你想再駕駛過程中尋求一點推背感，建議上的。

變速箱手動跟雙離合就再不解釋了吧，還有一種就是at自動變速箱，這個出世比雙離合要早，也比雙離合要穩定些，但傳動效率不及手動跟雙離合。

內飾就不用過多的強調了，一貫的大眾風，中規中矩。除了差不多千篇一律的前懸架外，後懸架採用了扭力梁非獨立懸架，這個懸架就是結構簡單，比較耐造，舒適性跟行駛穩定性肯定是跟不上獨立懸架滴。高速表現也算是比較穩定，操控比較好，但在市區體驗不及日系。

總的說來，三者在各個方面都有自己的優勢，至於你要選哪種，就要根據你的需要來定，適合自己的就是最好的。

2樓：風夜識一利

天籟和朗逸沒有可比性；首先是尺寸和空間，天籟和帕薩特尺寸差不多，朗逸空間和軒逸差不多；就好比奧拓和英朗的比較，天籟是中級車，朗逸是緊湊級車，內飾、乘坐舒適性、空間等天籟肯定好點；

邁騰與日產天籟的對比

3樓：阿偉說車

日產天籟與大眾邁騰動力系統對比日產天籟和大眾邁騰在動力總成選擇性方面分別有和發動機可供選擇，均匹配cvt無級變速箱。

邁騰有。0tsi和可選(考慮到車型**較高，本次比較不包含在內。，7速雙離合變速箱匹配和發動機，6速雙離合變速箱匹配2.

0tsi發動機。

日產天籟和大眾邁騰的底盤懸架都是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。現在你應該對這兩款車的大致效能有了一定的瞭解。