1樓：湖南萬通技工學校
車輪有異響應該馬上在安全的情況下馬上停下車子，觀察車子的情況。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
要是開車的時候感覺輪胎咯噔咯噔響，可能是輪胎的花紋中有些小石子被夾住了，這些小石頭接觸到地面之後就會發出聲音。可以通過判斷聲音的頻率來辨別是否小石頭導致的，這些聲音是有節奏的，不僅如此，還會隨車速增加頻率增高，但是聲音沒變化。除此之外，還有可能是車的輪轂軸承缺潤滑油導致的。
在實際駕駛中，當停到車輪有異響應該馬上在安全的情況下馬上停下車子，觀察車子的情況。可以找一個平攤的路面，放下手剎車，關閉發動機和音響等裝置，再將車推走，仔細聽是輪胎異響的地方，再逐一排除造成異響的可能性，務必要確認無誤後才可以繼續上路。
3樓：網友
這種毛病並不是每輛車都有的，這也不能說是一種通病，其原因是本車沒有助力泵，而是電子助力的，電子助力裝置安裝在方向盤下轉向柱中間位置，起重量在10公斤左右，現在路況水泥路較多，中間斷縫較多，其共振點也較大，久而久之，方向柱下落，與萬向節連線間隙減小，j就會發出你所說的聲響，這個維修的辦法很簡單，什麼都不用換，用一把12——14的梅花扳手，鬆開方向注與萬向節連線螺絲，(螺絲不用完全卸掉)然後關掉鑰匙來回打方向盤，這時你會聽到你跑車時候的聲音與震動，然後螺絲固定緊即可。
擴充套件資料。建議檢查底盤膠套有沒有老化，減震有沒有漏油。
可能性1是輪胎花紋中夾雜小石子，當與地面接觸時會發出有節奏的聲音，隨車速增加頻率增高，但聲音沒變化，可先將該項排查(很簡單，扣除即可);
可能性2車的輪轂軸承排查，缺潤滑油導致異響的情況；
可能性3可停車後看發出異響輪胎裡側，是否有與運動的輪胎，輪轂制動盤相干涉的部件，零件，線束等等，如有排除干涉即可。
綜合上述，一個簡單的判斷方法，找個平地，放下手剎車，關閉發動機，音響等等，將車推走，仔細聽是哪個輪胎處異響，再逐一排除造成異響的可能性，如果真找不到原因，就去專業的修車廠研究吧。希望對你有幫助。
到修理廠檢查減震器，下託臂，相關聯的球頭，平衡杆膠套。
4樓：施大爺的朋友
汽車咯噔咯噔響可能性（1)是輪胎花紋中夾雜小石子，當與地面接觸時會發出有節奏的聲音，隨車速增加頻率增高，但聲音沒變化，可先將該項排查（很簡單，扣除即可）；可能性(2)車的輪轂軸承排查，缺潤滑油導致異響的情況；可能性(3)可停車後看發出異響輪胎裡側，是否有與運動的輪胎、輪轂制動盤相干涉的部件、零件、線束等等，如有排除干涉即可。綜合上述，一個簡單的判斷方法，找個平地，放下手剎車、關閉發動機、音響等等，將車推走，仔細聽是哪個輪胎處異響，再逐一排除造成異響的可能性，如果真找不到原因，就去專業的修車廠研究吧。
減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩衝橡膠老化，是前輪顛簸時咯噔咯噔響較為常見的原因。
除此之外，還有以下兩種可能：
1、擺臂球頭：下襬臂球頭松曠，間隙過大，汽車顛簸的時候就會出現異響；
2、塑料部件老化：平衡杆膠套松曠，間隙過大。
車子開起來輪子吱吱響怎麼回事？
5樓：生活類答題小能手
1、如果車子慢速行駛有吱吱響，那麼很有可能是從懸掛傳來，汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡杆，其中一個部件出現異常，例如螺栓鬆動，都有可能因為晃動而產生異響。
2、如果輕踩剎車，發現異響增大，那麼可以肯定是制動系統出現問題，例如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻、剎車分泵、總泵、卡鉗出現故障等，都會導致制動系統出現異響，主要表現為尖銳而連續的聲響。
3、如果發動機皮帶鬆了，那麼也會出現吱吱響的情況，這時可以自行嘗試用手指夾住傳動帶，然後將其扭轉，注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行，扭轉角度一般要在90度以下，否則就要進行調整鬆緊度。
4、部件老化，這種情況可能會發生在有橡膠件的地方，這裡要注意一個地方，它就是發動機支架膠墊，如果它老化變硬或破裂，就會導致汽車震動會加大、方向盤發抖、噪音變大。
5、來自因安裝、更換、檢修等，平時維護時的因人為原因而產生的螺絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。
6、來自各重要安全部件的異響，如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接幹磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響。
汽車打死方向盤輪胎咯噔響是什麼原因？
6樓：上海萬通汽車學校
方向盤打死輪子咯噔響是因為打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉向機的膠套產生的聲音。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。方向盤的常見故障如下：
1、方向盤抖動，中速以上行駛時，方向盤強烈抖動的車輛，底盤有週期性異響，是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度。
2、轉向無力，轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油。
3、方向盤難操縱，方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的。
正確的方向盤方法
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動後轉向。 原位方向只能在特殊情況下車輛出現位置偏差時偶爾使用。
2、車輛停止時，方向盤應回到中間位置，避免懸掛系統和輪胎軸承的負荷。
3、需要掉頭時，儘量避開方向盤到死角。
車輪在打方向時有咯噔咯噔的響聲怎麼辦？
7樓：同彥珺
汽車有異響，首先要確認這個異響是從**發出的。要不然汽車轉向系統中那麼多部件，無疑是大海撈針，聲音的**不同出現的問題點也會有所不同。
1、轉向燈回位發出的聲音
如果在轉向的同時開啟了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是的話，那麼這個是正常情況。有時候你會聽到聲音並不止一下，那時因為你轉動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回位卡位，如果轉了一圈方向盤，那麼就會響起三聲。
2、方向柱防塵套發出的異響
如果異響從方向盤下方傳來，那麼有可能是方向柱防塵套發出的異響。由於方向柱防塵套缺少潤滑，那麼就會產生摩擦的聲音。這種情況的話，車主只需要在防塵套內塗些黃油，異響就會消失。
3、方向盤裡傳出的異響
如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
4、減震器平面軸承發出異響
如果異響**在車外，那麼有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
8樓：山東萬通汽車學院
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉車輪即可聽到異響。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車車輪打方向時有異響，這個需要看看底盤件有沒有問題，還有就是底盤的球頭，減震器等等的問題。
10樓：網友
就是前減震的球籠磨損太嚴重了，建議檢查一下是否需要更換。
11樓：西安萬通汽修學校
把減震器拆下來檢查一下，減震器的壓力軸承。
汽車開起來抖動的原因，汽車開起來抖動是怎麼回事
第一，先檢查火花塞，是否有放電或者損壞的。有就換，沒有就下一步。第二，檢查高壓包是否工作正常，不正常就換，正常的話就下一步。第三，檢查全車電路是否異常。都沒有的話就下一步。第四，檢查發動機是否漏油或者有其他異常，到這步多半就要開機頭了。不過看情況百分之九十五的可能是第一第二步的檢查就會發現問題。怠速...
自動擋的車開起來有頓挫的感覺嗎，開起來，自動擋換擋頓挫感明顯嗎
那是變速箱有問題了。回答親親，自動擋的車起步的情況下有頓挫感覺正常。如果行駛中想要急加速需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升擋，升擋後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。希望能幫到您！提問頓挫，鬆油門後還有掛檔響聲 那我車怠速時候...
車開起來嗡嗡響怎麼回事
車開起來嗡嗡響的原因 車子的輪軸承出現磨損松曠引起。輪胎偏磨吃胎引起。輪軸承是一個簡單但重要的汽車零部件，它能使車輪自由轉動，壞的輪軸承要在它不能用之前更換，以免損壞的汽車和造成的傷害。這種情況一般是由於發動機的進氣管道有漏氣，或者空氣濾芯安裝不到位，真空管路脫落，在行駛中就會出現這種情況，需要做一...