1樓：是顧言吖
利潤起碼在3000~5000塊，汽車行業的利潤是很高的。我們在買汽車的時候，要看汽車的生產日期，汽車的內部裝飾，汽車的輪胎，公里數。
2樓：匿名使用者
不同車的利潤是不一樣的，大約一輛車的利潤能夠達到20%左右，在購買車的時候，一定要提前上網搜一下車的效能，搜一下車的**，這樣會避免入坑。
3樓：儂聽布穀
家雀不尿尿，必有一便，生意都有賺錢道道和妙妙。
4樓：愛**
我覺得你覺得什麼都是坑就別買車。
一臺汽車的利潤大概是多少啊？
5樓：汽車影老師
一臺汽車的利潤在幾千到上萬不等。
汽車的單車利潤＝汽車批發價－成本。其中汽車批發價是指汽車廠家賣給經銷商的汽車**，而成本則包括人員成本、研發成本、零配件成本、製造成本、市場宣傳成本、企業運營成本、其他成本等，非常複雜，計算難度比較大，且每款車的利潤也都會不一樣。
另外需特別注意：
1、各大車企除了整車業務外，一般還有零部件、金融信貸、商貿服務等多種業務，這些業務的盈利情況沒有單獨剔除，所以車企每輛車的實際盈利情況比下面的測算要低。
2、旗下有合資公司的上市車企，只計算了中方公司的利潤。
6樓：匿名使用者
一臺汽車的利潤在幾千到上萬不等。
因為從理論分析來講，汽車真的是很能賺錢。舉個例子，對於朗逸這種車，由於銷量巨大，我相信它在一年之內就可以把固定投資收回來，那就意味著，固定成本變為0，也就是說，每多賣一臺車，賺的是毛利潤那部分錢。一臺朗逸10w，按照毛利率20%，每臺車可賺2w。
2023年，朗逸賣了將近50w輛。造車既能賺錢，又能給zf貢獻鉅額稅收穫取更高地位，給我個機會，我絕對能拿ppt說的你心花怒放。
賺錢，比想象中要困難的多。上述的分析都是在理論方面，但是從實操層面，造車賺錢比ppt中呈現的要難不少。作為最大的消費品，汽車的成本構成非常複雜，管理不當，虧損也非常容易。
剛才舉的例子是朗逸，銷量爆好，固定投資很快就能**。
如果碰到不爭氣的車型，賣上五年連固定投資都收不回來，更別談賺錢了。並且隨著競爭越來越激烈，廠家為了保住銷量只能是加大優惠幅度，這其實就是增加了變動成本，進而損失毛利潤。
7樓：匿名使用者
那要看什麼價錢賣出去的。基層銷售商一般底線是1000.也就是說一臺車最少賺1000.現在的車不算爭錢。價錢好的話一臺好點的車掙3000-4000就是很不錯的價錢了，
8樓：topbear**
隨著人們生活水平的提高，賺到的錢也越來越多，很多人都會考慮買一輛車。這幾年，部分品牌汽車的**也在降低，推出了一系列的優惠活動，於是，很多消費者就可能會這樣想，我真是運氣好，買到了這麼便宜又實惠的汽車。
9樓：匿名使用者
要看什麼車型了，10w以下的就幾千來去，10w-20多萬的上萬把。。。**越高利潤越多。。像寶馬5系，基本經銷商要賺個3w多的。
10樓：熱心的思考者也
至少1萬，最多100%的利潤。
11樓：匿名使用者
以polo舉例，大概一輛賺4000左右。
都說4s店很賺錢，賣一輛車4s店到底可以賺車主多少錢？
12樓：cherish小小杜
技術轉讓費：10%左右，稅費：2％—8％左右，車廠利潤：10%左右，整車成本：45%左右，營銷成本：10—20％左右，4s店利潤：5％左右。
13樓：蕊曦學姐
很多人買車都會選擇去4s店，4s店賣一輛車會賺很多的錢，第1個他們賺的就是銷售的差價，他們還會賺保險的提成，因為很多4s店會要求車主上保險，他們還會掙按揭貸款的提成，很多司機買車都是貸款的，這個時候他們就可以賺取貸款手續費，還有服務費，上牌費，出庫費等。
14樓：夾竹桃
一般來說買一輛車可以賺幾千元左右，具體要看賣的是什麼車型。
4s店一臺車的利潤有多少？有多少坑？
15樓：蒼亥君
4s店賣一臺車利潤有多少這個問題真沒法準確回答，因為不同品牌不同車型的利潤相差太大了，所以沒有一個準確的值，現在的汽車銷售市場競爭激烈程度那是相當慘烈啊，在一個城市裡一個品牌就會有多家4s店，相互競爭是不可避免的，競爭最有效的方法就是**戰，很多4s店都靠低價來吸引客戶，導致現在很多的4s店都是在賠錢賣車。
我是危言聳聽，其實賠錢賣車這個事兒已經有很多年了，為了和同行競爭賠錢在所難免，有很多車店裡優惠4萬-8萬的有的甚至是10幾萬，你難道真的認為汽車銷售的利潤空間有這麼大？這樣的打折銷售很多都是4s店賠錢賣的，有人會問賣車都賠錢那4s店還不倒閉了啊，你這問題說的還真對，每年都會有很多4s店倒閉，又會有很多開業的。現在4s店的主要利潤**有四點，第一個是汽車銷售量的返點，這個返點的多少和銷售數量，售後服務的質量都有聯絡，返點在2%-8%左右，第二個是車輛的保險，我們在購車時都會被銷售人員告知要在店裡保險，不然車就不賣了，其實這就是4s店裡的重要盈利點，你的保險4s店會得到保險公司30%左右的返利，所以你如果不在店裡保險4s店不可能賠錢把車賣給你。
是非常大的，你可能花了2萬塊錢加裝的零件，成本只有幾千塊錢，所以這個利潤空間是相當大的。
維修保養，4s店維修保養**高這個大家都知道，特別是在保修期內的車輛，基本上都在4s店裡保養，出了事故的車輛很多也會選擇去4s店裡維修，所以在日後的維修保養上4s店也會賺到不少錢。
那麼賣一臺車到底4s店能轉多少錢呢？如果不算其他的利潤點，單單考慮車輛本身的話，4s店的進貨價大多都是指導價的85折左右，如果是像一些緊俏車型4s店可以加價銷售，這樣的車型就能多賺錢，如果是打折力度很大優惠幾萬塊錢的車型基本上都是賠錢賣的，就靠附屬專案賺點錢來補貼一下，所以不要把賣車的利潤空間想象得有多高，絕大多數車型都是微利或賠錢賣的，只有個別車型可以賺到錢。
16樓：天天
4s店一臺車的利潤並不高，它主要是靠保險返點、金融服務費、廠家返點還有其他費用來獲得利潤，這些都是我們買車時容易進入的「坑」，只要落地價和市面上的正常成交價差不多，就沒有被坑。
17樓：匿名使用者
一般來說新車的返利點是按照車輛指導價的4個點計算的，比如一款新車的指導價10萬元，那麼4s店在進車的時候**是96000元，也就是說和指導價只是相差了4000元，這也是為什麼有些新車剛剛上市的時候是沒有優惠幅度的。 但是，這只是基礎的返利，每個月還有進車獎勵，月任務完成獎勵，季度獎勵，年銷售獎勵，市場活動獎勵，直營店建店補貼（在幾十萬元左右）等等 ，一輛十萬的車返利大概一萬。
18樓：千紙鸖
4s一臺車的利潤一般是汽車售價的10%左右。一般來說4s的坑主要是讓你辦理分期付款，分期付款的話，就會向你收取各種服務費用。這個是比較坑的，然後就是讓你在4s店購買保險，然後一般保險費用是偏高的。
19樓：賴景和
4s店在三線城市坑人利害得很！同樣一個牌子豐田比一線城市要抬高三萬到四萬的**！還說送什麼保養禮品！
我昨天託親人在深圳訂購了一臺豐田值得，三線城市的商家用我們土話來說，越至沒！就更加要訛！越是親，取你命筋！
4s店一臺車的利潤有多少？
20樓：法律人張大炮
相對來說，一臺車的利潤在3~5萬元左右。車的**越貴，利潤也會越高。不過也會受到廠商的一些政策調整影響。
21樓：惠華小知識
利潤在10%左右。因為汽車的利潤非常薄，所以大部分利潤是在售後上面。
22樓：索馬利亞的小龜
一般來說新車的返利點是按照車輛指導價的4個點計算的，比如一款新車的指導價10萬元，那麼4s店在進車的時候**是96000元，也就是說和指導價只是相差了4000元，這也是為什麼有些新車剛剛上市的時候是沒有優惠幅度的。
但是，這只是基礎的返利，每個月還有進車獎勵，月任務完成獎勵，季度獎勵，年銷售獎勵，市場活動獎勵，直營店建店補貼（在幾十萬元左右）等等，而且這裡需要和大家說明的是，其實每個月的任務獎勵政策都是不同的，而且廠方也會根據車型的銷量去調控這些獎勵措施。
一臺10萬左右的自主品牌的轎車或者是suv車型，基本上所有的返利加在一起，大概有1萬元左右，但是我們知道，在4s店買車的時候，會有比較大的優惠幅度，有時候又會比這個還要多，而有時候的優惠幅度比這個少，在我們買車的時候，還要交的有保險的費用。
如果是貸款買車，當然還有一些其他的費用收取，之前在上一篇文章當中和大家聊過，對於貸款買車的時候，4s店收取的絕大部分費用專案其實都是不合理的，但是對於4s店運營來說，確實是需要賺取利潤的，所以如果這款車子**的優惠幅度全部讓完之後，就要在其它的邊際業務上賺取利潤了。
23樓：可樂
4s店平均一臺車利潤在30%左右。然後這個利潤也是非常高的，所以現在4s店都非常賺錢。
24樓：歧沈
基本上賺2~5萬/臺車，看什麼車，車子越高檔賺到越多。
那些賣車的4s店，他們的利潤空間到底有多大？
25樓：溫柔的女人
4s店其實他們的這個利潤空間是很大的，而且這個車的提成也是很高的，基本上一輛車的提成都會在那個3萬到5萬左右，所以說利潤空間很大。
26樓：知也
就比如說他賣給你一輛車100萬，很有可能他自己就賺了50萬，為什麼說他們可以賺這麼多呢？這是因為他們通過各種途徑來抬高這輛車的**，然後是利用客戶不知道資訊差才制定這麼高的**。
27樓：娛動天下
我覺得對於那些賣車的4s店，他們的利潤空間是非常巨大的，是我們正常人難以想象的到的，可以抵得上我們好幾個月的工資。
28樓：小百科花女士
國內一家知名上市企業汽車經銷商2023年的目標是賣55萬臺車，750億營業額，10億利潤——10億除以750億，利潤率，55萬臺車10億利潤，平均每臺車才1818塊錢利潤，這個1818塊錢還包括金融、保險、二手車等等專案。
對4s店來說，商家的利潤**很大一塊是廠家的返利。
賣出一輛車，4s店能拿到多少利潤？
29樓：家居手記冊
在我們生活常見的銷售崗位中，大家都會認為賣車、賣房的銷售，只要成交一單佣金就會很高。而整個4s店完成營業額的多少，也會直接得到很豐厚的一筆獎勵，現在想要買車的人並不少，很多家庭都有車，可見4s店有充足的意向客戶。那4s店賣出一輛車到底能掙多少錢呢？
一位4s店的離職經理終於說了實話。
在消費者看來，汽車銷售肯定是很掙錢的職業，一輛車十多萬，豪車上百萬，銷售每賣出一輛車會有相應的提成，要是賣出一輛千萬級別的豪車，拿的提成肯定十分豐厚。這是外行人的看法，可是真的身處這個行業的人，才知道賺錢沒有那麼容易。一位4s店的離職經理說道，其實很多4s店都是在虧本賣車。
要真的從汽車本身來賺錢，4s店真的賺不了多少，尤其是那些大品牌，每輛車的指導**都是可以查詢的，4s店不會亂定價。他們拿到的進貨**就和這個差不多，所以靠賣車真的不掙錢，甚至是在虧本。遇到銷售淡季，或者庫存車變多，汽車的故障率高，都會直接影響到整個4s店的業績，這時候為了止損，就只能給優惠降**，屬於賠本賺吆喝。
4s店真正賺錢的地方其實是汽車的配套服務。首先是汽車的配套設施服務，比如保險、汽車額外配件的**安裝、吸引客戶的禮品大禮包等，二是廠家的返利，三是汽車的後續保養，這才是他們賺錢的地方。
只是要拿到這些盈利點的同時，就是要保證能夠把車賣出去，並且完成了季度目標。如果都沒有達到，4s店的虧損就會很嚴重了。所以消費者們也可以抓住店面**搞活動的契機，去看一看有沒有自己的心儀車型，此時價效比高，4s店也能離目標更近一步，相對來說就容易砍價一些。、
什麼車是有4s店的，汽車4S店的4S指的是什麼？
4s店是一種以 四位一體 為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售 sale 零配件 sparepart 售後服務 service 資訊反饋 survey 等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4s店在...
4s店應聘一般需要什麼，4S店的應聘要求有什麼？
一 大專以上文化水平，市場營銷或者汽車相關專業二 有c1駕照以上，能熟練駕駛者優先 三 從事汽車銷售一年 有的是三年 不等 這是通過簡歷獲得面試的前提，當然也不是說一點沒有商量的，如果你真的是人才，第三項和第一項可以酌情考慮。另外面試的時候那講究就多了，專業的知識還是要問你的，因為汽車還是很大程度上...
請問一臺車有多少匹馬力，那是怎麼算出來的呢
馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。1英制馬力 千瓦 kw 1公制馬力 0.735千瓦 kw 馬力亦非 力 乃 功率 的一種 瞭解如何將扭矩經由變速箱的齒比放大成為實際推力之後，接著可以研究什麼叫做 馬力 馬力其實也不是一種 力 而是一種功率 power 的單位，定義為單位時間內所能做...