大貨車真的比小轎車好開很多嗎?你覺得呢?

時間 2023-07-09 23:27:34

1樓:外面的車水馬龍

開過貨車的老司機都知道,如果很久沒開過貨車,一直開著小車,那麼開貨車就要非常小心,因為開貨車的習慣已經被開小車的習慣取代了,很容易造成安全隱患。以一些老司機的親身經歷為例。卡友王師傅是個開了十幾年大貨的老司機。

後來回到單位開了幾年小車。坐在朋友的麵包車空著的時候,心血來潮想試試手,停下來的時候撞上了路邊酒店的燈箱。

但就是因為王師傅開了幾年小車,失去了觀察高度的意識,結果出了事故。有趙大師也有過類似的經歷。有一次,他幫別人開皮卡車,直奔高速公路收費視窗。

當他準備拿起卡進站時,放下欄杆就被收費員攔住了。原因是車輛還沒稱重,他得倒車稱重後才能上牌上路。基本上汽車主要是載客。

車身的重量,加上乘客的重量,會比大貨車輕很多。

即使車輛滿載,駕駛操作也差別不大。大貨車,自身重量大,比小貨車更難開,再加上貨物的裝載。比如延長剎車距離,加大力量撥方向盤,比開小車更難。

開卡車比開小汽車難多了。大貨車駕照難考,小貨車駕照和普通車一樣。簡單來說,藍色車證更容易開,黃色車證更難開,考試費高很多。

有些車需要駕駛經驗才能開。能開大車的司機,車技都非常好。

大貨車的視野比小轎車好很多。它有很高的坐姿,巨大的前擋風玻璃,兩個巨大的後視鏡,一個前下視鏡和一個外下視鏡,駕駛座基本沒有盲區。汽車的後視鏡小得可憐,盲點很多,而且很大。

不過貨車的缺點是車身太長,晚上很難通過後視鏡看清左右。尤其是晚上向右變道的時候,司機會非常小心。有些司機會在車廂上安裝腰燈,照亮車尾。

目前國內大部分貨車都是平頭駕駛室,正面碰撞對駕駛員的威脅很大,前方障礙物會直接撞到駕駛員,沒有任何緩衝。

2樓:生活老師小慧慧

是的,特別的好開空間特別的大,並且開車的時候感覺到非常的輕盈,操控起來也是非常好的。安全係數也是很高的,視野非常的寬闊。

3樓:星了

不是的,大貨車的操縱性相對來說是比較難的,而且大貨車的檔位比較多,分高速檔和低速檔,對於技術水平不過關的人來說非常難操作,而且危險係數較高。我覺得還是小轎車的操作更簡單一點。

4樓:山西巨集盛星辰

我覺得大貨車比較危險,而且車也比較長,所以在操作的時候難度係數比較高,尤其是側方位停車或者倒車入庫的時候,有可能會發生磕磕碰碰,行駛過程中速度也比較慢,方向盤比較重。

小汽車跟大卡車哪個更好開?

5樓:匿名使用者

肯定是小汽車更好開,車越大越難開,車道都是那麼大,大貨車左右只有約50釐米就壓線,如果方向盤把不準就超線碰到另一車道的車,轉彎、倒車都難度大。

6樓:笑賽諸葛

小汽車更好開。

大卡車,公交車都是需要ab照的,小汽車需要c照就好了。

7樓:王

相對來說小汽車各種裝置非常的先進,可以省去很多的麻煩,不像大客車很多的盲區,使用起來操作非常的困難,是需要專業人員去開的。

8樓:福州萬通汽車學校

相對來說小汽車更好開的。

9樓:網友

汽車跟大卡車哪個更好開?當然是小汽車更好開了。大卡車,特別是現在這種大卡車真的是沒點兒技術,真的是開不了。

大貨車真的比小轎車好開很多嗎?你喜歡開大貨車嗎?

10樓:雅以說汽車

大貨車真的比小轎車好開很多。毫無疑問,開大貨車肯定比開小車難! 不過,我有一個觀點,那就是專業的卡車司機,開小車不一定很好,甚至很差。

開卡車和開汽車都是開車,但駕駛體驗完全不同,油門反應,剎車效果,視野,完全不同,基本上可以說一個是圍棋,一個是象棋,都是下棋,但真的很不一樣。如果你能開卡車,你一定能開汽車。能開汽車(如果只是c),肯定不能開卡車。

但大車的方向盤略重,檔位間隙小,比小車的操作要複雜,強度也大。開大車時,離合器、油門、手剎要準確配合,特別是鬆開手剎時。

上坡起步離合器節點比較穩定,油門稍大,但大車的優點是一檔起步比小車有力,起步比較容易。換擋要及時,不能拖檔,特別是在上坡前進時要減檔,以保證儲備動力。換擋時除用兩腳離合器外,還要減擋和空油。

下坡時掛低檔,不要在空檔滑行。轉彎時要根據彎道情況提前轉彎,急轉彎時要有適當的角度,充分考慮車輪的差異,即轉彎量大,連續彎道情況允許時,儘量切彎,減少離心力的影響。

檔位方面,起步後,汽車進入正常行駛路線,立即踩下加速踏板,將車速迅速提高到高於一檔的低速區間,加油後抬起離合器,發動機和車輛不要抖動配合,如果發動機和車輛出現抖動現象,車速就低,車速應提高一些。

除了掛車,其他大車從難度上看並沒有大的區別,開直線都是一樣的,拉不動就減檔加油,轉彎時如果能估計出大車的轉彎半徑也能估計出大車的轉彎半徑。當然,如果你沒有轉彎半徑的概念,那就不一樣了能開貨車,就一定能開小轎車,開的好不好另說。

會開小轎車的人一定會開貨車嗎?

11樓:

摘要。會開小轎車的人一般不會開貨車的。會開小車開貨車還是有一定難度的。

雖然小轎車和貨車在車輛操控系統方面基本的元件是一致的,但是在一些細節上不同的地方還是挺多,駕駛感受也很不一樣。會開小車想要開好大車還是沒那麼容易。

會開小轎車的人一定會開貨車嗎?

會開小轎車的人一般不會開貨車的。會開小車開貨車還是有一定難度的。雖然小轎車和貨車在車輛操控系統方面基本的元件是一致的,但是在一些細節上不同的地方還是挺多,駕駛感受也很不一樣。

會開小車想要開好大車還是沒那麼容易。

中國內部有幾臺印鈔機?

你好,朋友。這個方面尾款平臺規定,我無法為你,敬請諒解。<>

那中國印鈔機多嗎?

<>你好,朋友。這個方面違反平臺規定啊,請諒解。祝你生活愉快。

計程車駕駛技術比一般司機是否要高超?

<>你好,相比之下計程車駕駛技術比一般司機要高超,他們天天開車,每天開十個小時。他們的技術水平練起來的,一般來說比普通司機要高超些。但公交司機更牛。

駕駛大貨車與小車有什麼區別?

12樓:蒜味爽肚

駕駛大貨車與小車主要區別有:

一、視線不同。

1、小車。小車的車體比較小,駕駛時,前後左右視線比較好,相對和大貨車比較,比較容易駕駛。

2、大貨車。

大貨車的車體相比小車的車體要長和寬,在駕駛時,就需要各方面照顧的多一些。

二、要求駕駛技能不同。

1、小車。小車的車體小,比較靈巧,在轉彎,變道,加減速等方面,相對和大貨車比較,非常容易操作。

2、大貨車。

大貨車的車體比較大,在轉彎,變道,加減速方面,相對小車比較,就會顯得笨重一些,而且要求的駕駛技能要高一些。

三、載重不同。

1、小車。小車基本是載客為主。車身的重量,再加上載客的重量,相對比較大貨車的重量會輕很多,即使是車輛滿載,在駕駛操作上,感覺差異不大。

2、大貨車。

大貨車,本身自重就大,再加上載貨駕駛,相對小車比較,駕駛操作的難度要大。比如,剎車距離延長,撥打方向盤的力量加大等,都要和駕駛小車比較,有一定的難度。

駕駛大貨車與小車有什麼區別?

13樓:知識青年

1、檔位不同。

開汽車有里程要求,一般用3檔通過就可以。

而駕駛大貨車路口、加減檔等處都要求換檔換速,如果出現高檔低速或者高速低檔的問題,考試就會失敗,而速度與檔位的匹配對很多學員來說都是難點。

2、直線行駛方向跑偏方向不同。

開汽車的時候也會教學員開直線。

而駕駛大貨車是在實際道路上,而且距離比較長,很多學員就會出現沒調正方向盤就考了直線行駛,或者在行駛過程中亂動方向盤,最後導致開車失敗。

3、車速控制不同。

慢而不停」是開汽車中最重要的一個原則,一定要慢下來,才能有及時補救的機會。

而駕駛大貨車控制車速對新手來說是一個難點,尤其是手動擋的車,油離配合比較困難,很容易就熄火。而且車速不是過快就是過慢,很容易導致失敗。

百科-汽車。

14樓:太和興隆街

大貨車和小轎車的駕駛方法是會有一點不一樣的,是根據車的大小和車的結構的不同,而導致駕駛方法有一點的差異。但是汽車的構造和原理大部分都是相同的,駕駛方法是有差異,但是也不會相差太遠。

大貨車裡面都是手動擋的,小轎車有手動擋和自動擋之分。因為動力和安全性的問題,大貨車的檔位都是設定為手動擋。大貨車駕駛起來就比較麻煩了,要根據車輛行駛的速度來進行換擋。

這樣子也會導致汽車駕駛員會相對容易疲勞。小轎車如果也是手動擋的話,也會有這樣的問題,需要頻繁地變換檔位來適應車的速度。

因為大貨車的體型要比小轎車的體型大得多,讓你開起來的時候,你的感覺完全是不一樣的,你要很正確地把握到這個車的位置。駕駛它或者要比駕駛小汽車的視野要開闊得多,開起來的感覺也相對較爽。因為大貨車的體型過於巨大,以至於它沒有小轎車那麼靈活變動。

在駕駛大貨車的時候,你也應該注意不要隨意的變道,因為體型太大,不及小橋車那麼靈活,很容易會出現問題。

在駕駛大貨車的過程中要注意的事項會比較多了,大叔,我車身上是比較多盲點的,因此要注意。小貨車雖然沒有那麼好的事件,但是他比較靈活,容易變動。而且如果是那種手動擋的小轎車,那它只需要控制油門和剎車。

所以當你駕駛不同的車型的時候,你應該要注意不同車型的駕駛方法可能會有一點不一樣。

15樓:匿名使用者

區別還是有的。第一,大車的車體比較長且高,小車的車體短且矮。所以,準確判斷距離和高度是要靠平時的細心積累的。

第二,雖然說有助力系統,但是大車的方向打起來還是比較費勁的,尤其是在超車,轉向的過程中,方向盤的使用很關鍵。第三,剎車系統,由於小車的承載量一般都會控制在合乎標準的狀態下,但是大車就很難保證,所以,剎車一定要保證靈活好用。另外,大車很多是用氣剎,在車輛打著後不要著急啟動,而是要充分熱車後才能保證剎車好用。

第四,油路方面,小車一般採用的是汽油,大車一般採用的是柴油,在夏季沒有什麼太大的區別,但是冬季,一定要區分好使用的柴油的標號,一面結蠟而影響使用。第五,這是最關鍵的,我們俗稱的「拖掛」,方向盤的打向和實際的車動方向是相反的。一定要習慣熟練後在操作。

16樓:來自清涼山清淨的粉海棠

大貨車的車型比較大,不像小轎車那麼靈敏,所以轉向時方向盤打的圈數也要多,大車通常都是需要打一圈半或以上的,而小轎車只要打多半圈就可以了。「道上」司機說駕駛大貨車要對人的考驗更大,因為它的便捷、靈敏度並沒有那麼高,時刻都要預算好自己自身的體積、長度以及剎車距離。

17樓:匿名使用者

沒有區別。一樣一樣的。不過駕駛大貨車更要小心就是。

小轎車的剎車與大貨車的剎車區別在那

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