1樓：逮夏趙靜
發動機故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進百行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點度亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，問看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發答故障可以不用及時到店檢查。
1、點火前自檢時長亮，點火後熄滅的版，正常現象。
2、在行駛途中突然亮起，長亮不滅的，發動機排氣系統存在問題，應該盡權快去4s或者專業修車廠去檢查車輛有無故障碼，並相應的維修處理。
2樓：汽車之家
你接通電源後，車輛開始自檢，這時候很多故障燈都會亮，包括發動機故障燈，這是正常現象，你發動車輛後就會消失瞭如滿意。
3樓：汽車知識
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。 該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。
4樓：修車
爆震感測器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角。
自檢發動機故障燈不亮的原因
5樓：
摘要。你好，車輛自檢時發動機故障燈不亮有以下幾個原因。1.發動機電腦板損壞。2.發動機電腦板的供電電源保險絲燒了。3.電腦板連線線束插頭有虛接或鬆動。
您好，很高興為您解答問題。
你好，車輛自檢時發動機故障燈不亮有以下幾個原因。1.發動機電腦板損壞。2.發動機電腦板的供電電源保險絲燒了。3.電腦板連線線束插頭有虛接或鬆動。
是天窗進水後的，打不著火，故障燈不亮。讓人來搭電，好了一會，又熄火了。連線線束在哪位置。
一般在儀表臺左下側。
要拆開嗎。是的呢。
自己咋拆。建議您如果沒有一點維修經驗的話還是不要動手為好，免得拆壞東西了。還有你拆開了線束這一塊兒檢查你也不會。
不知道，前天讓保險公司人來搭電發起來過，但發了3分鐘跳了。
那你現在是不是因為沒電引起的呢！你這個情況我懷疑是電腦版壞了。建議您到修理廠把電腦板拆下來檢查有沒有進水。
6樓：湖南東方高階技工學校
供參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
7樓：山水阿銳
您好，雖然這個燈我們經常叫發動機故障燈，但其實，這是尾氣排放警示燈。一般情況下這個燈亮起不滅，就代表車輛尾氣排放可能超標了，需要去進行檢修。尾氣排放不合格，大部分的原因是積碳。
如果是因為這個原因導致警示燈亮起，往往積碳已經比較嚴重了。對於已經形成的積碳，唯一的清除辦法就是清洗，沒有什麼簡單快捷的處理方式了。積碳雖然一定會產生，不過產生的速度和量，卻是和駕駛者的很多用車習慣有相當大的關係，平時要去正規的加油、盡量減少怠速的時間，定期使用一個階段的燃油寶，都是減緩積碳產生的有效手段，主要的作用和目的都是在於幫助汽油充分燃燒，減少殘留。
有車主會說，燃油寶可不可以清除積碳，燃油寶屬於車輛養護類的新增劑產品，對於已經形成的積碳，沒有這麼強大的功能，只是在日常養護中提升燃油的使用充分度。所以，功效是不同的，不能因為燃油寶不清除積碳就說沒用。
當然，發動機故障燈提醒，不僅僅只是尾氣排放的原因，也有可能是感測器或是其他機械零件出現問題，導致尾氣排放監測出現了故障或是偏差，這個時候警示燈也會亮起，所以車主不能發現這個發動機故障亮起還是要去維修店檢查真正的原因，真正解決車輛問題。
8樓：百順汽車快保
那是發動機故障燈長亮了。證明發動機一定是有故障的。分為兩種情況，一種是不影響發動機執行的，雖然發動機故障燈亮，但車輛依然可以正常使用。
這種情況一般是個別缸或多缸失火，這種情況建議檢查火花塞。還有是尾氣超標，如果是尾氣超標就需要清洗車輛的噴油頭和燃燒室。解決發動機的工作狀態。
消除尾氣超標，問題自然解決了。如果發動機不能正常工作的，那影響的問題因素就不能確定，建議使用專用的電腦去檢測一下，根據檢測電腦來判斷是**的問題。然後消除故障，再消除故障燈。
9樓：阿狸送玫瑰
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。
10樓：的話
除了故障燈自身原因外，可能還有缺機油、缺水、空氣計量閥等原因造成。
發動機自檢故障燈為什麼不亮
11樓：虎哥說車
發動機自檢故障燈不亮的話屬於正常的現象，因為汽車沒有啟動時故障指示燈都是會亮起來的，而當啟動後3-5秒就會自動熄滅。
發動機自檢燈也就我們常說的發動機故障燈，當我們的發動機出現故障時，這些故障會生成一串**，ecu讀取到故障碼後，會以指示燈的形式出現在儀表臺上。如果汽車完成啟動後，發動機的自檢燈還繼續一直亮著，那就說明你的發動機可能存在故障。
如果在行駛中一直長亮起來的話，那大部分就是發動機存在故障了，通常是因為節氣門或發動機內部的積碳太多了，或是因為氧感測器出現故障後以後神數造成的混合器比例失調而引起的。
發動機故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，賀瞎肢啟動、滅車進行三次後在啟動車輛時觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。（圖/文/攝禪世： 曹博） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
發動機故障燈亮在自檢時不亮是什麼問題
瀋陽萬通汽車學校 我回去仔細研究了下說明說，請樓主注意，自檢以後繼續亮的到底是發動機故障燈還是排氣故障燈，發動機故障燈上邊是帶歎號的，排氣故障燈的位置在右轉訊號燈的正上方，排氣故障對自檢後不滅是正常的，當車著火後熄滅就說明沒問題，因為你不著車的時候是沒有排放的，還有自檢以後著火之前還有機油燈也應該是...
發動機故障燈亮是什麼原因，汽車發動機故障燈亮了一般是什麼問題？
薄荷白蘇 汽油品質差，不達標 估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈 這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。氧感測器故障 如今汽車上安裝有兩個氧感測...
發動機故障燈常亮，這是什麼原因呢
四川萬通汽車學校 故障燈常亮肯定是發動機有故障，現象，建議用解碼器。檢查故障 根據故障 把問題給維修了，再把故障燈給消了就行了。 廣州萬通汽車學校 原因可能發生在進氣系統故障 排氣系統故障 發動機機械故障 發動機電控故障，最好先用診斷儀檢查該故障碼，然後根據具體情況具體分析解決。 汽車知識 發動機指...