1樓：烏魯木齊萬通技工學校
靠機油提公升那都是杯水車薪，提公升動力方法有很多中，比如：
1、發動機進氣改裝。
發動機進氣系統可以說是最簡單的方法之一，進氣系統的公升級就是要提高發動機的容積效率與充氣效率，簡單理解就是降低進氣氣阻和進氣溫度，所以可以使用改變特殊空氣濾芯、改變進氣道的材質或是改變進氣道的長度（多數發動機都有可變進氣道系統來實現發動機動力響應，縮短進氣道達到響應直接的目的），再有還以安裝立式進氣歧管，加裝進氣導管（如部分賽車的導流管和電影常見的發動機上裝節氣門）等，當然後邊改裝不使用普通車主，但前邊幾種的簡單實用。
2、排氣改裝。
進氣完了說排氣這兩種改裝都屬於入門級別改裝，從理論上看發動機排氣的速度越快越通暢，而進氣系統的新鮮空氣就會更快的進入發動機，進而實現提高發動機動力的目的。那估計會有車主問，既然為了動力為什麼還要新增三元催化和排氣消聲器呢？廠商在設計時主要考慮的是汽車排放、噪音整車效能方面原因，所以適當的改裝排氣系統是非常必要的，具體的方法就是採用排氣行程比較直短的排氣管。
3、三元催化。
三元催化也屬於排氣系統，之所以拿出來說是因為三元催化對發動機動力提公升比較大，三元催化對汽車排放有著至關重要的作用，本來是不能輕易改裝但隨著高流量三元催化既能滿足動力需要又能滿足排放需要，同為三元催化在本質上沒有任何區別，只是在催化本體上的孔口直徑更大，使排氣更通暢降低排氣阻力，進而提公升動力。
4、輪胎鋼圈。
至於鋼圈輪胎改裝相信大家都很清楚，很多車主也著手做過改裝，輪胎改裝也是最簡單的改裝之一。加寬鋼圈輪胎雖然簡單直接但不要忽略汽車的定位調整數值一定要控制在一定範圍內，不然不但底盤調校出問題就連汽車轉速錶都會因此出問題。
5、電控單元改裝（刷ecu）
汽車刷電腦這種改裝只有汽車發燒友才會去改裝，刷電腦這件事也是非常有爭議的一件事，有些車主認為刷電腦就是改變了汽車的噴油量，從而獲得更大的動力。但實際上這並不完全正確，在發動機調校的過程中，發動機引數的取值是在燃油經濟性和底盤平順性的基礎上。
刷電腦就是改變原有的引數，調整油氣混合比、噴射和點火時間等跟動力相關的引數，進而提高發動機動力。正如許多同款發動機安裝在不同的車上動力卻不同道理一樣。
補充：當然還有改裝火花塞、點火線圈、改裝渦輪增壓等等。
2樓：網友
換完機油動力會感覺好點，換比現在標號高的就可以了。
3樓：網友
機油的影響你自己感覺不出來，要麼換車，要麼花錢刷ecu，
機油什麼時候換，換什麼機油可以明顯的提公升車子動力？
4樓：湖南萬通汽車學校
一般說來，機油的更換週期為5000公里，具體的更換週期和用量要根據車型相關資訊來判斷。
不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會檢視機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。
二、防凍液使用常識。
防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除鏽、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要銷並混用。
三、剎車油使用常識。
剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯絡，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要新增更換。
四、變速箱油。
為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自虧扮跡動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要缺鬧包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
常規保養是為了更好保障行駛價值和安全性。
5樓：葉孤夏侯青
機油什麼時候換換什麼機油可以明顯的提公升車子的動力，我覺得換機油，當嗯是轎宴肆可以換和自己車匹配的機油，我覺得才祥信可以。平生閉轎車子動力。
提高動力就單純的換個好點的機油能不能有用啊？
6樓：網友
不能。機油不能增加汽車的動力談猛念，但是好的機油可以減少發動機運作的阻力，幫助車輛最大限度發揮動力，這也就是為什麼在做完保養或是更換了更好一些的機油之後會感覺車輛動力有所提公升的原因。並且好的機油降溫能力知段、抗氧化性也更好，對於發動機的保護也更好，只要是經濟能力許可，還是儘量選用好一點的機油。
換個好一點機油的好處：
1、換乙個好一些或者說合適的機油，可以降低發動機的運轉阻力，恢復動力表現，一般來說合適的機油粘度可以恢復動力1%到4%左右，降低油耗1%到2%左右。機油在發動機運轉過程中起到降低摩擦減少阻力的作用。
2、發動機的機油起到潤滑，密封，散熱、清潔、減震等作用，在這些作用中最重要的就是潤滑作用，都知道發動機零部件之間是存在摩擦的，有摩擦就有阻力，阻力過大，就會損失動力，零部件間的摩擦主要是靠機油來進行潤滑和降低，因此好的含困機油可以降低這種摩擦減少阻力，也就相當於提公升了發動機的動力。
7樓：守護迷途
理論上機油和動力沒有關係，但機油會影響動力，主要的於機油的粘讓早度，也就是機油可能謹洞會影響各部分的阻力。選擇機油首先要與當地氣溫相坦晌雀適應，其次再說牌子之類的。
8樓：修車師老徐
那您可以選擇基薯空礎油好一點的機油，四類pao基礎油就很好，像gt魔力紅就是這類基礎油，我每次都是到一萬五千敬手大公里亮豎左右才感覺到動力衰減▪⋅
機油怎麼換能提公升動力，需要加些新增劑嗎？
9樓：湖南萬通汽車學校
諮詢售後服務，並按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養，5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。
1.機油：更換機油是保養中最常見的專案，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩衝和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同型別的機油更換週期也不相同，現在的機油型別分為三種：
全合成機油、半合成機油和礦物機油。全合成機油有更好的高低溫型，**也是三種裡面最高的。更換週期一般在10000—12000公里。
半合成機油的更換週期在8000—10000公里。礦物機油一般更換週期在5000公里。
2.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。
機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換週期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換週期在20000公里或2年。
3.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。
銥金火花塞更換週期80000—100000公里，鉑金火花塞更換週期50000—60000公里，鎳金火花塞更換週期20000—30000公里。
10樓：citypioneer城市領袖
90%的基礎油加10%的新增劑構成的，換個說法就是機油好不好主要看新增劑怎麼樣。
目前市面上一共有四類機油新增劑產品，分別是有機抗磨劑、軟性固體材料和超硬材料。
11樓：小筒
機油的作用是發動機內部各零件的潤滑，一般民用發動機就算換上比賽用的機油，動力也不會有多大的提公升，所以按照使用手冊建議的要求更換就可以了，最多就換上全合成的機油。
新增劑的話，是加到汽油裡面的，可能會對發動機積碳會有改善，但對動力也不會有多大的提公升。
換個好一點的機油能增加車動力嗎？機油是如何區分的？
12樓：小記聊汽車
對於一輛汽車來說，汽油時汽車的動力**，汽車行駛所需要的動能都是**於汽車的機油。乙個好的機油對於汽車的駕駛是非常重要的，而且不同檔次的機油對汽車的價值也有著不同的影響。好一點的機油是可以增加汽車的動力的，而且也有一些方法來區分不同等級的機油。
首先，如果質量非常好，或者是對於一輛汽車非常合適的機油，是可以有效降低發動機在運轉過程中所受到的阻力的，可以增強汽車的動力，因為如果一輛汽車的機油非常合適，那麼可以增加1%-4%的動力，對於機油的消耗量也可以降低1%-2%左右。同時還可以有效降低汽車在行駛過程中由於摩擦而產生的阻力，因為汽車的機油起到了潤滑、密封發動機的作用，同時還需要進行減震、清潔和散熱。這些作用中潤滑是最重要的，如果汽車發動機的零件摩擦力非常大，那麼就會在一定程度上損耗汽車的動力。
其次，對於機油好壞級別都區分是有一定的標準的，因為按照汽車年度指標來算，一般是按照sai這種方法來對機油進行分類，比如冬季使用的機油有六種，夏季使用的機油有五種。在冬季使用的機油中，可以根據機油的排號5w、10w、15w等來進行區分，w代表的是winter冬季的意思，w前面的數字如果越小，那麼就代表低溫的粘度就越小，流動性也就越好，同時適用的氣溫也就越低。<>
最後，如果是夏季的機油，那可以通過。
四。十、五。
十、六十等油牌號來進行區分。這種數字如果越大，就代表粘度就越大，在夏季適用的氣溫就越高。但是也有一些冬季和夏季都通用的機油，這種機油一般是由冬季和夏季的油牌號共同組成的，如果代表冬季，那部分的牌號越小，代表夏季那部分的油牌號越大，那麼就代表汽車的機油在能夠適應的氣溫範圍就越大。
13樓：夾竹桃
我認為可以增加一定的動力，機油是通過標籤上寫的型號來區分的。
14樓：生活達人小鄭老師
換好一點的機油並不能夠增加汽車的動力，因為汽車的動力其實是發動機生產的時候就已經定額好的，不是用了其他的機油就能夠讓車子的動力得到加強。機油的區分主要在於黏度和防凍，好的機油其實更加順滑，偏黃色一點。
15樓：隨遇而安
當然是可以換乙個好一點的機油來增加動力了；既有的區分就是從sa一直到sl，然後美的增乙個字母，就有的效能就會優於前一種，字母越靠後，質量的等級就越高。
汽車保養換全合成機油動力是否有提公升呢
16樓：候承福
汽車礦物油換成全合成機油，確實可以省油，但對提公升動力沒有多大幫助。因為汽車的動力在出廠前就已經設定好了，它是由汽車搭載的發動機排量直接決定的，即使是流動性和潤滑性再強的全合成機油，也對提公升汽車的動力沒什麼幫助。
下面分享一下省油的原因，機油的作用。
1，機油的作用是起到潤滑以及減少磨損的作用。
2，能夠將發動機表面的工作熱量帶走，起到冷卻的作用。
3，能夠在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，以輪譽鍵此防止外界汙染物的進入，以及減少油氣的洩露，可以起到密封作用。
4，能夠帶走發動機內部產生的一些雜質，可以起到清潔的作用。
5，機油潤滑在零件表面，能夠起到減震緩衝的作用。
6，機油覆蓋在零件表面，能夠隔離空氣，水分，和酸性物質直接與零件接觸，可以防止零件生鏽腐蝕。
全合成機油具有明顯的優勢，它有非常好的黏溫性，以及低溫流動性，而且潤滑度非常高。
我們知道百分虛賀之二十五的有效功率是在發動機內部的磨損中損失掉臘巧的，而高品質的機油可以更好的起到零部件之間的潤滑作用，從而進一步減少磨損，以此獲得更多的有效功率的輸出，那當然就會更加省油了。
同型號的機油，全合成機油的各項引數幾乎都比礦物油要好。礦物油的粘度指數一般在120以上，而全合成機油則在140以上。
在相同溫度下，全合成機油的流動性也比礦物油的流動性要好，所以，會有更省油的效果。
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