有人說越貴的車輪胎越寬，輪胎寬窄到底有什麼不同？

1樓：肉肉夫妻房車記

有人說越貴的車輪胎越寬，輪胎寬窄到底有什麼不同？一般便宜的車例如不上十萬的代步汽車，車胎全是較窄的，而一些高階點車子，新手入門運動版輪胎尺寸也會更加小一些。自然，價錢貴的車輪胎規格更高，並且相對性會寬一點，那「寬輪胎」和「窄車胎」到底有多大差別？

為什麼貴的車車胎很寬呢？實際上貴的車車胎寬根本原因是一些勞斯萊斯的驅動力較為強悍，有些發展便是的六缸發動機，那這種車子車胎自然是要寬一些，那樣就能獲得充足的耐磨性，但這裡就牽涉到「寬輪胎」和「窄車胎」的差別問題。

從外表外觀上，寬輪胎明顯是更勝一籌的，感覺比窄車胎更具活動範，並且更有現代感，當然更具視覺衝擊。因而單單從長相考慮到，好多人買車也會更加親睞於寬輪胎，這可以在一定程度上提高車輛的美貌。除此之外，寬輪胎因為與地面接觸面大，因此耐磨性更強一些，那麼在進行一些激烈駕駛的話那就較為遊刃有餘，不易跑偏，提公升安全係數。

並且車胎寬和地面接觸面更高，那麼在踩住剎車踏板後當然得到更好的剎車踏板特性，制動距離也會更加短一些。因此總而言之，車輛假如採用的是寬輪胎，那跑起來感覺會更加穩定一些。

而窄車胎不一樣，在降噪主要表現上應好於寬輪胎，而且由於車胎小，與地面接觸面小等原因，耗油量相對而言還會低一些。所以從這類優勢能夠得知，窄車胎更合適家用轎車，尤其是小排量車型，用寬輪胎的話那就十分不科學了。但是窄車胎也是有不夠，那也是由於與地面接觸面減少，所以並沒有寬輪胎那樣高的耐磨性，那麼在制動減速度及其激烈駕駛時明顯是比不上配對寬輪胎的車的。

自然，寬輪胎和窄車胎還有乙個至關重要的區別是價錢。不容置疑，寬輪胎一定會貴很多一些，大部分寬輪胎一條就要花上千塊，而且總寬越大得話**也越高。而窄輪胎的**就比較合適了，一般一條幾百塊，有些時候四條窄輪胎的**都還沒一條寬輪胎貴。

因而充分考慮價錢，家用小轎車一般都是應用窄車胎，在價效比高層面絕對是最優秀的。

2樓：社會百態和邊角料

寬的輪胎受力面積大，與地面接觸的面積多，就說明抓地的感覺肯定是寬輪胎更具優勢，寬輪胎並非適合而寬輪胎並非適合所有車型，因為輪胎越寬它的摩擦力也就越大，導致的動力損失也就越大，油耗也會增加很多，

3樓：兔子舞

區別就在於輪胎的寬窄，不同**，不同形式的時候和地面之間的摩擦力不同，以及在面對一些特殊地段的表現不同，省油的不同。

4樓：侃侃談事

輪胎寬窄影響著汽車的制動能力，約寬的輪胎約貴，寬輪胎的優點很多，就是有點貴。

汽車輪胎到底是寬一點好，還是窄一點好

5樓：匿名使用者

相比較來說寬一點的輪胎抓地力更好一些他的安全性還是更高一些的。

6樓：公尺其林工程師**

購買的輪胎需要與原配規格大小一致。

普及普及，在選擇汽車輪胎時，到底是窄了好還是寬了好

7樓：匿名使用者

理論上來說，當然還是選擇輪胎寬點比較好，相對來說它的抓地力更好，穩定性更好，舒適性也相對較好。

汽車的輪胎是寬的好還是窄的好？區別是什麼呢？

8樓：生活種草機

車輛在路上行駛的時候，其實很多因素都會影響到使用者體驗，會決定著車輛的舒適度，像車子裡面的一些配置和外面的硬體，例如輪胎。汽車的輪胎其實是有寬窄之分的，輪胎的寬窄程度不一樣，駕駛體驗感也不一樣，還有油耗和安全方面也是不一樣的。如果在家裡面作為家用車的話，一般寬輪胎的安全效能是比較好的。

如果大家仔細去看的話，就會發現那些豪車還有大型的車車的輪胎都是比較寬的，這種車在視覺上看起來也會更加大氣一些，而且寬輪胎和地面接觸的面積比較大，所以在駕駛的過程中抓地的能力也要強一些。這樣的車在行駛的過程中會更加穩定，在剎車的時候也比較有效。不過這樣大面積的和地面接觸一般阻力也比較大，所以噪音也比較大，這就是為什麼路面上的豪車總是聲音很大，並且寬輪胎的加速會慢一些，這是一種缺點，也是無法避免的。

在車輛上面安裝寬輪胎的話，其實對於車輛動力的要求還是比較高的，如果動力不夠的話，反而會給個人帶來困擾。<>

汽車上面的窄輪胎如果從視覺上看的話是不夠大氣的，所以很少有人會主動把車上面的輪胎換成窄的。不過如果從效能上來講的話，一般窄輪胎加速會更加輕盈一些，雜訊也要小一些，在駕駛的時候油耗要小一些，尤其是現在油價這麼貴，所以窄輪胎可能實用性要強一些。<>

不過窄輪胎的操作性還有剎車的效能，肯定是沒有寬輪胎好的，所以一般那種小型的v型或者比較緊湊的車，就會裝窄輪胎。如果大家要去買家用車的話，想要追求省油，追求安全，肯定是寬輪胎的安全性高一些，但是在輪胎要更加省油一些。但是不管怎麼樣，在買輪胎的時候必須要買原廠的，可能有些人對汽車比較痴迷，所以會對輪胎進行改造，但是並不是所有的車都適合其他的輪胎，所以還是要根據實際情況來定。

9樓：李佳楠那男

寬的更好一些，開車的時候會感覺到特別的穩，不會出現非常嚴重的車禍，不會出現一些翻車的行為。窄平穩性肯定不如寬的好。

10樓：創作者

越野的車輪胎是比較寬的，普通的城市用車輪胎是比較窄的，最主要還是摩擦的區別是不一樣的，使用的時間是不一樣的。

11樓：南歌

我覺得汽車的輪胎那麼寬度和窄度都是比較重要的，寬度的話是保持它的穩定性，那麼窄度的話是增強體驗感。

12樓：番茄味雞腿堡

要根據汽車的主要型別確定，特別寬或者特別窄都是不合適的，容易導致意外發生，或者沒有辦法很好的剎車。

買車時，到底是選擇寬輪胎的好還是窄輪胎的好？

13樓：二十年的吃貨生活

寬輪胎和窄輪胎也是各有各的優勢，消費者可以根據自己的需求來進行購買，比方說寬輪胎更加適合喜歡越野車的車主，而且輪胎則是更加適合平時太是了工作有車主，所以並沒有哪乙個更好之說。很多買車的朋友都不知道應該如何去選擇輪胎，面對寬輪胎和窄輪胎，開始糾結起來。其實這兩種輪胎也是各有各的優劣，而且他們適應的車型也都不太相同，所以還是應該瞭解清楚之後再為自己的車選擇適合的輪胎。

一、寬輪胎的優勢。

寬輪胎因為面積更大，所以它的側向作用力也比窄輪胎要好一些，從而提公升了輪胎的抓地力，制動和彎道效能也會提公升不少。簡單點來說就是它更加的穩定。

二、寬輪胎的劣勢。

寬輪胎的劣勢也同樣在於它的面積較大，因為面積大，所以摩擦就大，產生的阻力和噪音都比窄輪胎大得多。這樣一來耗油自然也會更大。

三、窄輪胎的優勢。

在輪胎因為面積較小，所以在行駛的過程當中會更加輕盈，發揮的空間也更大一些，耗油比寬輪胎小的多。如果你平時只是在市裡開車上下班，對輪胎沒有這麼高的要求，那麼選擇窄輪胎會更好一些。

四、窄輪胎的劣勢。

有優勢就有劣勢，窄輪胎雖說比較省油，但是它的抓地力也要更差一些，不適合行駛在路況比較差的山路上。

其實很多車主在購買汽車之前都沒有了解清楚，只知道發動機如同汽車的心臟，所以相當重要，但是卻忘了輪胎就像是汽車的四肢，也是尤為重要的關鍵。所以不管你喜歡哪種，輪胎根據自己的需求來選擇才是最重要的。可能有些人認為自己開的是suv，就應該選擇寬輪胎，其實不然。

suv也照樣能夠使用窄輪胎，因為這樣能夠減少油耗。有時候汽車輪胎的選擇會影響到整個車的效能，所以在選擇的時候還是應該慎重一些。

14樓：春季的風啊

要看我們買的車型是什麼樣的，才可以選擇輪胎的寬度，最寬的輪胎雖然抓地面積強，但是很費油，比較窄的輪胎，抓地面積不強。

15樓：白珍全全全

選擇窄輪胎比較好，因為寬輪胎和地面接觸的摩擦力比較大，所以相對來說油耗也會比較高，如果只是家用的汽車，窄輪胎就足夠了。

16樓：小娜娜嗨

不管是寬的還是窄的輪胎，都要根據我們的自己的車型而去選擇，寬輪胎可能會比較穩定一些，輪胎碰到地的時候會更加的平穩。

17樓：巨蟹阿斯頓

當然是要買寬輪胎比較好了，因為寬輪胎跑起來的穩定性是特別好的，寬輪胎它也是特別的耐用，輪胎的質量也是特別的好。

18樓：阿樂秋季雨

買車的時候肯定是選擇一些寬輪胎比較好，寬輪胎會讓我們的車子更加的平穩，而且摩擦力也會更強，比較安全。

19樓：路邊的風兒

當然是寬的比較好了，因為用寬輪胎的話，在行駛過程中會比較平穩，而且也比較靜音，還比較省油。

20樓：行樂樂樂

當然是寬輪胎比較好，因為輪胎寬的話抓住力會比較好，直接提高了行駛當中的穩定性。

21樓：王志剛剛剛

選擇寬輪胎更好一些，因為這種輪胎在高速上面跑的話會感覺特別的不錯，而且可以使用很多年。

22樓：每日話題心說

寬輪胎。因為寬輪胎的汽車很穩，安全性更高，所以建議選擇寬輪胎的汽車。

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