1樓：惠華小知識
確實如此。因為賓士汽車養車成本比較高，所以根本養不起這種汽車。
2樓：教育導師範老師
很多人說賓士買得起養不起，現實確實是這樣的，因為賓士是屬於高檔汽車，首先保養費用更高，而且每年的保險費用也是很高的。
3樓：小巽學姐
是的，保養賓士就是一筆不小的開銷，而且一旦發生碰撞，維修也是一筆很大的費用。
你覺得年收入多少的人可以買賓士c級？養賓士有多麼費錢？
4樓：心理零00時差
眾所周知，賓士c級。
是屬於一款豪車，普通家庭基本上是難以負擔的起，所以想要購買這輛車的話，年收入必須超過50萬。雖然是賓士c級，但是c級車。
也有好幾款，**都是不等的，如果想要買一款中等級的車，那麼官方售賣價大概也在30萬左右。另鍵判外後續的加油、車輛損壞、定期保養、保險等，一年下來也得再過四五萬塊錢左右。<>
賓士c級車是很多人心目當中的夢想，因為這個車輛的品牌非常大，每年的銷售率也是非常高的，所以從來沒有聽說過車價降低的現象。所以想要購買一臺稍微好一些的賓士c級車，也大概就是這麼多錢，如果年收入幾萬塊錢或者。
一、二十萬塊錢的年輕朋友們，等於說不吃不喝要存兩、三年的錢，才可以購買一臺車。還不說後續的保養以及其他的費用，因此只有年收入超過50萬以上，才可以考慮這種豪車。<>
因為這個時候手頭比較富裕，而且也能夠全款購買。另外賓士車的後續花費是非常多的，現在的油價。
已經全面進入10元時代，所以如果經常使用車輛的話，那麼每年的加油費就得個小兩萬塊錢。而且大家在開車的時候，也會經常性的去洗車、停車或者出現一些違章的現象，這些雜七雜八的加起來也需要個稿橘改5000塊。除此之外車輛是需要定時間的保養，就按一年一次的標準來算，如果想要享受好一些的保養，那麼**也是需要大幾百到大幾千不等。
相信通過的介紹，大家對於車輛的這些方面都有著相應的瞭解，也明白養一臺賓士c級車是非常難的。所以如果是家庭使用或者只是乙個代步的話，還是要考慮其他普通的品牌，伍攔但是如果家庭非常富裕，不缺錢，那麼就當沒說。不過千萬不要打腫臉充胖子，沒有錢還去買這麼奢華的車，到頭來自己也負擔不起。
5樓：曉丹學姐
年收入脊戚至少在70萬元左右才可以櫻亂陵購買賓士c級。每個月加油就非常陪態的費錢，再加上保養的費用也很貴，所以非常的費錢。
6樓：群群群群
我覺得年收入最起碼要有五十萬以上的才可以買，因為這部車後期保養費是很貴的，也非常費錢。
7樓：夾竹桃
我認為至少年入百萬才能買這種車，養賓士一年大概要5六萬左右。
為什麼有些人瞧不起賓士c級車？他們都是如何想的？
8樓：一蘆速
隨著生活水平的逐漸提高，家家戶戶都會買一輛車來方便出行，而一些有錢人更是依靠購買豪車來彰顯身份，但是豪車也是有等級劃分的，比如有些人就瞧不起賓士c級車。雖然存在吃不到葡萄說葡萄酸的心理，但是賓士c級車確實在各個方面都比不上e級和s級，同時它的定位很尷尬，既不是處於低階市場中，而進入中端市場，又比不上一些老牌汽車，最後，它畢竟是一配纖個賓士品牌，在汽車的護理上會花費很多的費用。<>
一、賓士c級車定位不清。
賓士一直都是以高階品牌來定位自己的，正是因為它的豪華和舒適才吸引大部分消費者爭相購買，尤其是賓士s級更是地位的象徵，可是賓士c級不但沒能將品牌的效能發揮出來，舒適度也各種比不上其他車型，花同樣的**完全可以買下一臺同級別的寶馬三系。所以在很多人的眼裡，覺得購買賓士c級車賀亂確實很雞肋，完全沒有必要為了品牌而去購買它，否則就是死要面子活受罪的行為，還是很影響行車體驗感的。<>
二、賓士c級車比不上同型別車。
隨著汽車市場的競爭力逐漸增大，更多的豪車品牌開始步入中端市場，在國內汽車市場還是有很大潛力的，想要做低端市場，寶馬既不具備相應的競爭力，自己更不願意降低品牌身份，可是進入中端市場，又比不上一些老牌汽車，所以賓士c級車就處於乙個相對來說比較尷尬的境地。哪怕它是豪車中的低端汽車，但是保養費用還是令人咂舌的，後期還需要安裝乙個倒車雷達，禪賣檔在無形中就提高了很多經濟成本，完全可以拿這個錢來買一輛更好的車。<>
綜上所述，很多人瞧不起賓士c級車是有原因的，確實它不僅沒能找到自身定位，在各個方面都沒有自身優勢。如果賓士不改變一下執行策略，或者在其他方面去改善，肯定沒有辦法贏得自己的一席之地，從而獲得經濟利益。
9樓：南歌
因為他們覺得賓士司機的話，他只是作為乙個入門級的豪車，所以大家此仿對於這款車的話都是不怎麼喜蘆賀歡的，覺得森譁纖買它的人就是愛面子。
10樓：沒結婚呢
因為這個車雖然它打著跑車的旗號，鬧緩但是他的效能一點都不好，和一些頂級的跑車根本無法比較，但是它的定價橋纖卻很高，很多人可能液消模是看中了賓士的牌子，再加上它跑車的名氣，所以才買的。
眾多年輕人追捧的賓士c級，值得我們購買嗎？
11樓：小蝌蚪愛娛樂
現在很多年輕人都喜歡購買豪華品牌旗下的車子，比如賓士c級。
就是不錯的選擇，該車型在市場中一直都有著不錯的口碑，它的銷量也算是名列前茅的。我覺得眾多年輕人追捧的賓士c級是一款值得購買的車子。下面就來說一說它的具體優勢與獨特之處。
賓士c級再次換代，實力全方位加強
眾所周知，賓士c級已經經過了多次更新換代，而在最新版本中，這款車型的實力得到了全面的加強與提公升，對於年輕人而言，它那充滿智慧型元素的機車系統是非常具有吸引力的。**的賓士c級無論是從外觀、效能還是動力來說都有著不錯的表現，這款車是很值得購買的。看過賓士c級的朋友都知道，這款車子的顏值非常高，而且提供了立標與大標兩種款式，可以供使用者自己選擇。
它的前臉造型採用了全新的設計元素，充滿運動感，內部是由幾百顆閃亮的星輝元素組成，為使用者呈現出了近乎完美的視覺效果。
內飾的部分也有很多亮點，比如中控臺的設計就是賓士c級目前比較有力的賣點之一，與曾經大火的s級相似，它內飾設計風格注入了很多輕奢的元素，標配為英吋的超大全液晶儀表，同時還有著英吋的中控螢幕，滿滿的智慧型元素，加上個性十足的64色氛圍燈，不管是年輕帥氣的小哥哥還是靚麗時尚的小姐姐都是難以招架的。其實這款車的包容性是非常強的，不僅適合年輕人，就連中年人都能夠輕鬆駕馭。
大空間成就高舒適度
賓士c級的空間也比較大，這款車子的軸距已經達到了2954mm，這樣的資料在同型別車子裡屬於比較少見的，因為空間大，所以乘坐感受很不錯，寬鬆舒適，視野開闊。總體來說，賓士c級的表現不錯，值得購買。
12樓：肉多
當然值得購買，因為賓士可以說是豪華品牌，做工和內飾都是非常不錯的。
13樓：網友
當然值得購買啊，因為這款車的空間是比較大的，而且內飾也非常豪華。
買賓士c級車是什麼樣的感受？
14樓：江城十一郎
買賓士c級的感受就是年少有為不自卑
賓士是德系車企裡品質和高貴的典範，相信的德系三傑賓士寶馬奧迪大家都很熟悉，而在很多人心中賓士的檔次是略高於其他兩品牌的，所以說賓士在德系三傑裡是最優秀的，當然**也是同級別車型最高的，也從側面證明了買賓士的車主的消費能力和經濟實力。買賓士c級的大多是年輕人，而且大多都是第一輛車，對於年輕人來說第一輛車買賓士c級，在同齡人中應該是很有面子的，當然條件特別好的家庭除外。
買賓士c級車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力；還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。所以買賓士c級的車主在朋友圈子裡應該是倍兒面子的，畢竟年紀輕輕已經開著高階品牌的座駕。
開賓士，坐寶馬，可以說是很多年輕人的夢想，也別是賓士，不僅僅是代表著車裡面的翹楚，更是代表了男人的成功標誌之一。男人最大的夢想，可以說就是能夠擁有一輛屬於自己的賓士車。但是就算是c級在市面上也有戴姆勒賓士、梅赫西迪賓士、北京賓士，很多人會搞不清楚他們的關係，在買車的時候也會迷茫，其實他們的關係比較簡單，下面給大家介紹一下。
在德國人卡爾本茨發明汽車的同一時期，乙個叫戈特利布·戴姆勒的人也發明了一款汽車。1926年的時候，由於汽車行業發展困難兩家賓士合併在了一起，名字就叫做「戴姆勒—賓士公司」。
梅赫西迪賓士，簡單的說就是「戴姆勒——賓士公司」從1902年以後，以擁有奧匈、法、美三個國家**權的匈牙利商人埃公尺爾·耶裡內克的女兒梅赫西迪命名的汽車，是乙個商品品牌名稱。
「北京賓士」是在2005年的時候，當時，戴姆勒-賓士公司還與克萊斯勒公司在合作期間，與北京汽車公司合資組建的北京賓士-戴克汽車公司，生產出來的車掛著賓士的三叉星車標，車尾有北京賓士-戴克的標識，這就是所謂的「北京賓士」。
這三者的關係也比較簡單，戴姆勒賓士是賓士公司的名稱，梅赫西迪賓士是賓士的品牌，北京賓士屬於梅赫西迪品牌下的系列產品，是在戴姆勒賓士與北京汽車在中國北京成立的合資生產廠家，他們之間也並沒有什麼高低貴賤之別，所以大家在購買c級之前還是瞭解清楚。
15樓：錯誤89387孕焚
挺好的，雖然是乙個c級車，但是因為感覺周圍的人都不知道，別人一看到你的車標就覺得是賓士，就會顯得自己檔次很高了，可以用於出行的時候，顯示自己的身份。
16樓：小知11578嘿捌
我朋友的車就是這個，他說總體感覺，整車一般般，除了顏值高；c模式開著費勁，加速還不如我的德原朗，s模式費油；功能多，但大多沒暖用；味道大，底盤硬，完全沒有皇冠舒適。最悲催的是清明假期和朋友車撞了，輕輕碰擦，維修費3800多。反正各種不爽。
17樓：傢俱定製拆單
本人今年3月份在南寧恆信之星賓士4s店買了一輛a200款進口賓士車，現在發現車輛是出過事故的事故車。我們投訴反饋恆信之星都是找各種理由拖。我也想找**幫我報道。
18樓：篤苒
請注意，我的老c200，八月份颱風暴雨後，雨水不停地從腳剎處漏進來，水如雨珠，發動機電腦板燒掉，各種故障全部在顯示屏上，無法啟動，諮詢4s要2-3萬修理。只好在外面修，已經修了八天還沒有弄好，代價很大。非常失望。
以後不盲目虛榮了。
19樓：vivi燃燃
剛29萬落地價拿下c260標軸(因認識銷售，有些優惠，紅內飾，看慣了黑內，和黃內，感覺還是紅有本檔次，感覺兩個字，飄亮，比較省油，9li油吧，磨合期嗎，可手機聯網尋車，定位，預熱，功能很多，開斷時間在續寫吧，
20樓：王倩
總體感覺，整車一般般，除了顏值高；c模式開著費勁，加速還不如我的德原朗，s模式費油；功能多，但大多沒暖用；味道大，底盤硬，完全沒有皇冠舒適。
21樓：網友
c200快三年了，沒有加長，是因為大多數就是乙個人坐，2．0丅動力足夠，內飾同級別最好，懷檔開習慣了比較順手，油耗不高，底盤有點硬，出過兩次險，由於我是全責，貴不貴保險公司買單，4s店售後比別家品牌服務好多了，就這麼簡單。
賓士c級轎車如何，賓士C級轎車如何
c級有進口 國產 屬於中大型級別轎車 3.0l 231馬力 v6 採用機械液壓助力 說也說不好 不知道你說的是哪一方面 賓士車級別如何區分 賓士車等級從低到高分為a級 b級 c級 e級 s級五個等級。賓士最典型的級別，是s class，代表著賓士頂級豪華車，自從50多年前的第一代s級誕生起，就牢牢霸...
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